本实用新型专利技术公开了一种发动机支腿组对辅助装置，支架为平板结构，支架的左侧开设有向内凹陷的矩形凹陷结构，支架的右侧开设有向内凹陷的不规则阶梯结构，支架的上端面上设置有两个横向支撑板且一长一短分两侧设置，两个横向支撑板之间通过若干个加强筋相连接，位于中部与横向支撑板相垂直的加强筋端面上开设有侧向开口，支架上的端面上开设有若干个矩形开口，矩形开口绕开横向支撑板、加强筋所在位置，本实用新型专利技术实现了适用多种机型、结构简单保证组对精度快速组对、降低工人劳动强度、提高工作效率的功能。作效率的功能。作效率的功能。
【技术实现步骤摘要】
一种发动机支腿组对辅助装置
[0001]本技术应用涉及挖掘机
，具体的说是一种发动机支腿组对辅助装置。
技术介绍
[0002]在挖掘机及其他工程机械组对焊接中通常会遇到因产品升级或客户特殊要求而出现的一些特殊机型，在原有生产线上进行组焊时因没有工装保证，需要人工量取尺寸导致尺寸稳定性差组对精度低，降低了生产效率增加了组焊人员的工作强度。
[0003]因此设计一种适用多种机型、结构简单保证组对精度快速组对、降低工人劳动强度、提高工作效率的辅助装置，正是技术人要解决的问题。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种发动机支腿组对辅助装置，能实现适用多种机型、结构简单保证组对精度快速组对、降低工人劳动强度、提高工作效率的功能。
[0005]本技术装置所采用的技术方案是：一种发动机支腿组对辅助装置，其包括支架、定位端帽、定位销、定位套、支撑块、横向支撑板、加强筋、矩形开口、侧向开口，所述支架为平板结构，所述支架的左侧开设有向内凹陷的矩形凹陷结构，所述支架的右侧开设有向内凹陷的不规则阶梯结构，所述支架的上端面上设置有两个横向支撑板且一长一短分两侧设置，两个所述横向支撑板之间通过若干个加强筋相连接，位于中部与所述横向支撑板相垂直的加强筋端面上开设有侧向开口，所述支架上的端面上开设有若干个矩形开口，所述矩形开口绕开横向支撑板、加强筋所在位置，所述支架上开设有若干个安装孔，所述安装孔内侧设置有定位螺栓，所述定位螺栓的外侧设置有定位套，所述定位螺栓的末端穿过安装孔且螺纹连接有定位端帽，所述定位端帽的侧面连接有限位杆，所述支架的地面连接有支撑块，所述支架的边缘处开设有定位孔且定位孔内侧设置有定位销。
[0006]进一步，所述定位销的数量为两个，所述定位销的下端外侧设置有限位套。
[0007]进一步，所述横向支撑板上开设有侧向开口。
[0008]进一步，所述定位孔的数量为六个。
[0009]进一步，六个所述定位孔中的两个设置在支架下端边缘处。
[0010]进一步，所述定位孔所对应的支架位置背面均设置有限位套。
[0011]进一步，所述定位螺栓的端部外侧设置有定位扳手。
[0012]进一步，所述定位扳手与定位螺栓同步转动。
[0013]进一步，所述支撑块的数量为两个且分别设置在支架的上、下两侧边缘处。
[0014]本技术装置有益效果是：
[0015]1.本技术根据发动机支腿的形状设计整体结构形状，通过定位端帽和定位螺栓相配合，将需要组焊的支腿固定在支架上，通过定位销、支撑块来快速定位支腿，在指定
位置快速安装，节省校准时间，实现了适用多种机型、结构简单保证组对精度快速组对、降低工人劳动强度、提高工作效率的功能。
附图说明
[0016]图1是本技术结构视图。
[0017]附图标记说明：1
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支架，2
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定位端帽，3
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定位销，4
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定位套，5
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支撑块，6
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横向支撑板，7
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加强筋，8
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矩形开口，9
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侧向开口。
具体实施方式
[0018]下面结合具体实施例，进一步阐述本技术装置，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术装置讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。
[0019]参见图1是本技术结构视图，一种发动机支腿组对辅助装置，其包括支架1、定位端帽2、定位销3、定位套4、支撑块5、横向支撑板6、加强筋7、矩形开口8、侧向开口9，支架1为平板结构，支架1的左侧开设有向内凹陷的矩形凹陷结构，支架1的右侧开设有向内凹陷的不规则阶梯结构，支架1的上端面上设置有两个横向支撑板6且一长一短分两侧设置，两个横向支撑板1之间通过若干个加强筋7相连接，位于中部与横向支撑板6相垂直的加强筋7端面上开设有侧向开口9，支架1上的端面上开设有若干个矩形开口8，矩形开口8绕开横向支撑板6、加强筋7所在位置，支架1上开设有若干个安装孔，安装孔内侧设置有定位螺栓，定位螺栓的外侧设置有定位套4，定位螺栓的末端穿过安装孔且螺纹连接有定位端帽2，定位端帽2的侧面连接有限位杆，支架1的地面连接有支撑块5，支架1的边缘处开设有定位孔且定位孔内侧设置有定位销3。
[0020]定位销3的数量为两个，定位销3的下端外侧设置有限位套，横向支撑板6上开设有侧向开口9，定位孔的数量为六个，六个定位孔中的两个设置在支架1下端边缘处，定位孔所对应的支架1位置背面均设置有限位套，定位螺栓的端部外侧设置有定位扳手，定位扳手与定位螺栓同步转动，支撑块5的数量为两个且分别设置在支架1的上、下两侧边缘处。
[0021]定位销3的数量为两个。
[0022]本技术使用时，将发动机支腿按照本技术的外部轮廓和事先设定好位置的定位销3、定位端帽2所在位置进行安装，安装好了之后，定位端帽2处于松散的状态，在底部，手动操作定位扳手，旋转定位扳手使得定位螺栓旋转，从而锁紧与之螺纹连接的定位端帽2，定位端帽2上横向连接的限位杆可以有效地额向下挤压并固定住发动机支腿，以便于焊接的顺利进行，这种固定方式是将发动机支腿实现全定好范围和位置进行安装，安装完成无需校准，直接形成可组焊的位置关系，十分的方便快捷。
[0023]对应不同种类的发动机支腿，可以选装将两个定位销3插入不同的定位孔来辅助定位，四个定位孔在支架1的上侧边缘处，而两个定位孔在支架1的下侧边缘处，随意组合使用。
[0024]定位端帽2的数量也是可以随意调节的，可以全部使用，也可以拆掉部分，选择部分使用，以便于应对更多种类的发动机支腿。
[0025]定位销3所在的位置可以与定位螺栓、定位端帽2进行调换。
[0026]本技术根据发动机支腿的形状设计整体结构形状，通过定位端帽2和定位螺栓相配合，将需要组焊的支腿固定在支架1上，通过定位销3、支撑块5来快速定位支腿，在指定位置快速安装，节省校准时间，实现了适用多种机型、结构简单保证组对精度快速组对、降低工人劳动强度、提高工作效率的功能。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机支腿组对辅助装置，其特征在于：包括支架、定位端帽、定位销、定位套、支撑块、横向支撑板、加强筋、矩形开口、侧向开口，所述支架为平板结构，所述支架的左侧开设有向内凹陷的矩形凹陷结构，所述支架的右侧开设有向内凹陷的不规则阶梯结构，所述支架的上端面上设置有两个横向支撑板且一长一短分两侧设置，两个所述横向支撑板之间通过若干个加强筋相连接，位于中部与所述横向支撑板相垂直的加强筋端面上开设有侧向开口，所述支架上的端面上开设有若干个矩形开口，所述矩形开口绕开横向支撑板、加强筋所在位置，所述支架上开设有若干个安装孔，所述安装孔内侧设置有定位螺栓，所述定位螺栓的外侧设置有定位套，所述定位螺栓的末端穿过安装孔且螺纹连接有定位端帽，所述定位端帽的侧面连接有限位杆，所述支架的地面连接有支撑块，所述支架的边缘处开设有定位孔且定位孔内侧设置有定位销。2.根据权利要求1所述的一种发动机支腿组对辅助装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨科科，刘兴波，胡乃杰，郭元友，谢明扬，王全华，刘宝元，
申请(专利权)人：山重建机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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