电池冷却板结构制造技术

本申请涉及的电池冷却板结构，包括第一侧板、第二侧板、及封条组件，封条组件设置于第一侧板和第二侧板之间，且封条组件能够与第一侧板、第二侧板配合并共同合围成密闭型腔；所述电池冷却板结构还包括进口管接头和出口管接头，进口管接头和出口管接头分别连通于密闭型腔。本实用新型专利技术上第一侧板及第二侧板均可用于电池冷却，以此实现该电池冷却板结构的双面冷却的功能，进而使得该电池冷却板结构应用于电池包散热时，能够提高电池包能量密度，并减少安装空间，且该电池冷却板结构能够适配于不同尺寸规格的电池包。尺寸规格的电池包。尺寸规格的电池包。

【技术实现步骤摘要】
电池冷却板结构


[0001]本申请涉及电池包散热相关
，特别是涉及一种电池冷却板结构。

技术介绍

[0002]为了提升电动汽车续航里程和节省电池包占用空间，电池包能量密度和空间要求越来越高，同时电动汽车快速发展对产品开发周期和成本要求也是越来越严苛。
[0003]目前，现有的电池冷却板结构通常只能单独适配于对应的电池包，且对电池包只能实现单面冷却散热。然而，由于不同电池包的尺寸各不相同，使得现有的电池冷却板无法满足不同尺寸规格的电池包的冷却散热，而且如果对不同电池包单独开发不同的电池冷却板，其开发成本高、开发周期长，无法满足市场的使用需求。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要提供一种电池冷却板结构，该电池冷却板结构能够实现双面冷却。
[0005]一种电池冷却板结构，包括第一侧板、第二侧板、及封条组件，所述封条组件设置于所述第一侧板和所述第二侧板之间，且所述封条组件能够与所述第一侧板、所述第二侧板配合并共同合围成密闭型腔；所述电池冷却板结构还包括进口管接头和出口管接头，所述进口管接头和所述出口管接头分别连通于所述密闭型腔。
[0006]可以理解的是，通过上述封条组件的合理结构设置，使得该电池冷却板结构上第一侧板及第二侧板均可用于电池冷却，以此实现该电池冷却板结构的双面冷却的功能，进而使得该电池冷却板结构应用于电池包散热时，能够提高电池包能量密度，并减少安装空间，且该电池冷却板结构能够适配于不同尺寸规格的电池包。
[0007]在其中一个实施例中，所述第一侧板及所述第二侧板均设置为平板结构。
[0008]可以理解的是，将第一侧板及第二侧板均设置为平板结构，以便于该第一侧板及第二侧板的生产制备，同时能够提高该第一侧板及第二侧板与电池包接触时的两者的贴合度，进而能够提高该电池冷却板结构应用于电池包时对电池包的散热效果。
[0009]在其中一个实施例中，所述密闭型腔包括多个密闭通道，多个所述密闭通道依次连通，且所述进口管接头导入的介质能够依次途经多个所述密闭通道，并由所述出口管接头向外排出。
[0010]可以理解的是，通过将密闭型腔设置为多个依次连通的密闭通道，以此延长由进口管接头导入的介质在密闭型腔内的停留时间，进而具有进一步提高该电池冷却板结构应用于电池包时对电池包的散热效果。
[0011]在其中一个实施例中，所述封条组件包括第一侧封条、第二侧封条、第三侧封条、第四侧封条、及分隔条，所述第一侧封条、所述第二侧封条、所述第三侧封条及所述第四侧封条依次首尾相连，并与第一侧板及第二侧板配合形成为所述密闭型腔，所述分隔条设置于所述密闭型腔内，用以将所述密闭型腔分隔成多个所述密闭通道。
[0012]可以理解的是，通过将封条组件设置为上述结构，以此具体实现该封条组件的结
构设置。
[0013]在其中一个实施例中，所述分隔条的数量为多个，多个所述分隔条平行于所述第三侧封条及所述第四侧封条设置，其中相邻的两个所述分隔条交替地连接于所述第一侧封条或者所述第二侧封条。
[0014]可以理解的是，通过上述分隔条合理的结构，以此具体实现该分隔条在该封条组件内的结构设置。
[0015]在其中一个实施例中，所述第三侧封条与所述第一侧封条及所述第二侧封条之间的连接部位，及所述第四侧封条与所述第一侧封条及所述第二侧封条之间的连接部位均设置为凹凸配合结构。
[0016]可以理解的是，通过将上述连接部位设置为凹凸配合结构，利用凹凸配合结构的结构特性，便于对第三侧封条与第一侧封条及第二侧封条，第四侧封条与第一侧封条及第二侧封条之间装配位置的确定，进而便于两者相互之间的装配连接，同时还能够提高了对应连接部位的连接密封性。
[0017]在其中一个实施例中，所述分隔条与所述第一侧封条或者所述第二侧封条之间的连接部位设置为凹凸配合结构。
[0018]可以理解的是，通过将上述连接部位设置为凹凸配合结构，利用凹凸配合结构的结构特性，便于分隔条在第一侧封条或者第二侧封条上的装配，并提高该分隔条与第一侧封条或者第二侧封条之间的连接密封性，进而确保该分隔条能够将密闭型腔分隔成多个依次连通的密闭通道。
[0019]在其中一个实施例中，所述第一侧封条、所述第二侧封条、所述第三侧封条、所述第四侧封条及所述分隔条均设置为铝条。
[0020]可以理解的是，通过上述铝条的结构设置，利用铝条的结构特性，具有便于该封条组件生产制备的作用。
[0021]在其中一个实施例中，所述第一侧板与所述第二侧板以焊接的方式进行连接固定。
[0022]可以理解的是，将第一侧板与第二侧板进行焊接固定，以此具体实现该第一侧板与第二侧板之间的连接固定，以便于该第一侧板与第二侧板之间的装配连接。
[0023]在其中一个实施例中，所述进口管接头和所述出口管接头设置于所述第一侧板或者所述第二侧板上。
[0024]可以理解的是，通过将进口管接头及出口管接头集中设置于第一侧板或者第二侧板上，以此具体实现该进口管接头及出口管接头的位置设置，以便于该电池冷却板结构与外置介质管道进行连通，同时也便于将该电池冷却板结构应用于电池包中。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本申请实施例或传统技术中的技术方案，下面将对实施例或传统技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为本申请提供的电池冷却板结构的分解图。
[0027]图2为本申请中封条组件的结构示意图。
[0028]图3为本申请中封条组件的分解图。
[0029]附图标记：10、第一侧板；20、第二侧板；30、封条组件；31、第一侧封条；32、第二侧封条；33、第三侧封条；34、第四侧封条；35、分隔条；41、进口管接头；42、出口管接头；101、密闭型腔；1011、密闭通道。
具体实施方式
[0030]为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似改进，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。
[0031]需要说明的是，当组件被称为“固定于”或“设置于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。本申请的说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0032]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池冷却板结构，其特征在于，包括第一侧板(10)、第二侧板(20)、及封条组件(30)，所述封条组件(30)设置于所述第一侧板(10)和所述第二侧板(20)之间，且所述封条组件(30)能够与所述第一侧板(10)、所述第二侧板(20)配合并共同围成密闭型腔(101)；所述电池冷却板结构还包括进口管接头(41)和出口管接头(42)，所述进口管接头(41)和所述出口管接头(42)分别连通于所述密闭型腔(101)。2.根据权利要求1所述的电池冷却板结构，其特征在于，所述第一侧板(10)及所述第二侧板(20)均设置为平板结构。3.根据权利要求1所述的电池冷却板结构，其特征在于，所述密闭型腔(101)包括多个密闭通道(1011)，多个所述密闭通道(1011)依次连通，且所述进口管接头(41)导入的介质能够依次途经多个所述密闭通道(1011)，并由所述出口管接头(42)向外排出。4.根据权利要求3所述的电池冷却板结构，其特征在于，所述封条组件(30)包括第一侧封条(31)第二侧封条(32)、第三侧封条(33)、第四侧封条(34)、及分隔条(35)，所述第一侧封条(31)、所述第二侧封条(32)、所述第三侧封条(33)及所述第四侧封条(34)依次首尾相连，并与第一侧板(10)及第二侧板(20)配合形成为所述密闭型腔(101)，所述分隔条(35)设置于所述密闭型腔(101)内，用...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲜明，殷伟星，
申请(专利权)人：浙江银轮新能源热管理系统有限公司，
类型：新型
国别省市：