电池热压机构制造技术

技术编号:35279900 阅读:12 留言:0更新日期:2022-10-22 12:22
本实用新型专利技术实施例公开了一种电池热压机构,包括对应电池两侧相对设置的2组热压底座,所述热压底座上均设有朝内的夹定气缸,以及设有分别对应位于电池底部两侧下方的顶升气缸;夹定气缸的活塞杆上设有夹定架,夹定架上设有与电池对应的电池夹,夹定架上还设有热压气缸,热压气缸的活塞杆上设有对应位于电池夹下方的热压板;顶升气缸竖直朝上设置,顶升气缸的活塞杆上对应设有顶升保护板。本实用新型专利技术将电池夹持住后再顶起来进行热压,结构简单,效率高,能够满足自动化生产的需求。能够满足自动化生产的需求。能够满足自动化生产的需求。

【技术实现步骤摘要】
电池热压机构


[0001]本技术涉及汽车电池加工
,尤其涉及一种电池热压机构。

技术介绍

[0002]随着技术的发展,越来越多的用户选择新能源汽车出行。由于新能源汽车的使用环境可能会有雨水、积水情况出现,因此,新能源汽车的电池的防水是非常的重要。现有的新能源汽车的电池的防水方案大多是在电池外部包覆一层防水的蓝膜。
[0003]电池在包覆蓝膜后,需要进行热压,提升防水的密封性。现有技术中,大多采用机械手抓取电池到指定工位再进行热压,效率低,不能满足生产的需求。

技术实现思路

[0004]本技术实施例所要解决的技术问题在于,提供一种电池热压机构,以提升热压效率。
[0005]为了解决上述技术问题,本技术实施例提出了一种电池热压机构,包括对应电池两侧相对设置的2组热压底座,所述热压底座上均设有朝内的夹定气缸,以及设有分别对应位于电池底部两侧下方的顶升气缸;夹定气缸的活塞杆上设有夹定架,夹定架上设有与电池对应的电池夹,夹定架上还设有热压气缸,热压气缸的活塞杆上设有对应位于电池夹下方的热压板;顶升气缸竖直朝上设置,顶升气缸的活塞杆上对应设有顶升保护板。
[0006]进一步地,夹定架底部设有导向块,热压底座上设有对应的导向轨。
[0007]进一步地,热压气缸为压力调节气缸。
[0008]本技术的有益效果为:本技术将电池夹持住后再顶起来进行热压,结构简单,效率高,能够满足自动化生产的需求。
附图说明
[0009]图1是本技术实施例的电池热压机构的一个角度的立体结构图。
[0010]图2是本技术实施例的电池热压机构的另一个角度的立体结构图。
[0011]图3是本技术实施例的电池热压机构部分结构的一个角度的立体结构图。
[0012]图4是本技术实施例的电池热压机构部分结构的另一个角度的立体结构图。
[0013]附图标号说明
[0014]热压底座310,夹定气缸311,导向轨312,顶升气缸313,顶升保护板314,夹定架320,热压气缸321,热压板322,电池夹323,导向块324。
具体实施方式
[0015]需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合,下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。
[0016]本技术实施例中若有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释
在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
[0017]另外,在本技术中若涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
[0018]请参照图1~图4,本技术实施例的电池热压机构包括热压底座。
[0019]热压底座有2组,间隔预设距离相对设置。热压底座上均设有夹定气缸。2组夹定气缸相对设置。热压底座上均设有顶升气缸。顶升气缸对应位于电池底部。顶升气缸竖直朝上设置,顶升气缸的活塞杆上对应设有顶升保护板。顶升气缸通过顶升保护板将两侧中间的电池顶起,顶起之后进行热压。优选地,夹定气缸和顶升气缸均包含一个单向电磁阀,4个磁性开关。
[0020]夹定气缸的活塞杆上均设有夹定架。夹定架上设有与电池对应的电池夹。电池夹的宽度可调。电池夹为上下两端开口,且宽度与电池宽度匹配的凹槽。优选地,两侧的夹定架上各设有2对电池夹,可以同时夹持住2对电池。夹定架上还设有热压气缸,热压气缸的活塞杆上设有对应位于电池夹下方的热压板。优选地,热压板共有8个,两侧各有4个,同时对4个电池的底部两端进行热压。优选地,热压板由面板和为面板加热的加热棒组成。
[0021]作为一种实施方式,夹定架底部设有导向块,热压底座上设有对应的导向轨。导向块和导向轨提升夹定架的运动稳定性。
[0022]作为一种实施方式,热压气缸为压力调节气缸。压力调节气缸输出相应的压力(0~50kg)。压力调节气缸包含单向电磁阀4个,磁性开关16个。
[0023]本技术的工作原理为:当电池被输送至两热压底座之间时,夹定气缸驱动电池夹夹持住电池两端,两侧的顶升气缸通过顶升保护板将电池顶起,热压气缸控制热压板伸出,对电池的底部两端进行热压;热压完成后,热压板、电池夹、顶升保护板缩回,将电池放至原位。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同范围限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池热压机构,其特征在于,包括对应电池两侧相对设置的2组热压底座,所述热压底座上均设有朝内的夹定气缸,以及设有分别对应位于电池底部两侧下方的顶升气缸;夹定气缸的活塞杆上设有夹定架,夹定架上设有与电池对应的电池夹,夹定架上还设有热压气缸,热压气缸的活塞杆上设有对...

【专利技术属性】
技术研发人员:范镜李创坚李志昕王锦年冯汉东
申请(专利权)人:安徽省赛贝尔智能装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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