一种铁路信号电源屏的绝缘检测系统技术方案

本发明专利技术公开了一种铁路信号电源屏的绝缘检测系统，铁路信号电源屏包括多条输出支路，多条输出支路分别与输出支路选通继电器K1～Kn一端相接；K1～Kn另一端汇流相交于结点A；结点A与结点B相接；结点B分别与主备用转换继电器J1和J2的一端相接；J1另一端分别与自检选通继电器J3的一端和主用低压绝缘检测装置的检测输入端相接；J2另一端分别接自检选通继电器J4一端和备用低压绝缘检测装置的检测输入端相接；J3另一端和J4另一端相交于结点C；结点C与自检单元的检测输入端相接。本发明专利技术能够只使用一个低压绝缘检测装置，即可对电源屏的多条输出支路进行绝缘检测，降低人工工作量，及时检测出绝缘隐患。检测出绝缘隐患。检测出绝缘隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路信号电源屏的绝缘检测系统


[0001]本专利技术涉及铁路信号电源屏的绝缘检测
，特别是涉及一种铁路信号电源屏的绝缘检测系统。

技术介绍

[0002]铁路信号电源屏是应用在铁路行业的、为车站信号设备供电的设备。铁路信号电源屏有直流输出、单相交流输出和三相交流输出等，输出支路较多，在早期均是通过绝缘表，采取人工测试的方式，逐路测试每条输出支路的绝缘性能。目前，已逐渐采用微机监测，通过漏流计算进行测试判断。
[0003]其中需要说明的是，绝缘，指使用不导电的物质将带电体进行隔离，以对触电起保护作用的一种安全措施。良好的绝缘对于保证电气设备与线路的安全运行，防止人身触电事故的发生是最基本的和最可靠的手段。
[0004]但是，以上两种测试方式，均需对被测输出支路施加高电压，此高电压有可能会引起设备误动作，甚至有可能损坏设备，因此，目前的绝缘或漏流检测，均是在行车空闲的天窗时间进行，而无法实现在线实时检测(即行车时检测)，因此，无法及时暴露出铁路信号电源屏绝缘性能下降的问题。
[0005]因此，目前迫切需要开发出一种技术，其能够在对铁路信号电源屏的多条输出支路进行绝缘检测，大幅降低人工工作量，及时检测出铁路信号电源屏的绝缘隐患问题。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的是针对现有技术存在的技术缺陷，提供一种铁路信号电源屏的绝缘检测系统。
[0007]为此，本专利技术提供了一种铁路信号电源屏的绝缘检测系统，包括主用低压绝缘检测装置、备用低压绝缘检测装置和自检单元；
[0008]铁路信号电源屏包括多条输出支路；
[0009]多条输出支路，分别与输出支路选通继电器K1～Kn的一端触点相接；
[0010]n为大于1的自然数；
[0011]输出支路选通继电器K1～Kn的另一端触点汇流相交于结点A；
[0012]结点A通过导线，与结点B相接；
[0013]结点B，分别与绝缘检测装置主备用转换继电器J1和J2的一端触点相接；
[0014]绝缘检测装置主备用转换继电器J1的另一端触点，分别与绝缘检测装置自检选通继电器J3的一端触点和主用低压绝缘检测装置的检测输入端相接；
[0015]绝缘检测装置主备用转换继电器J2另一端触点，分别接绝缘检测装置自检选通继电器J4的一端触点和备用低压绝缘检测装置的检测输入端相接；
[0016]绝缘检测装置自检选通继电器J3的另一端和绝缘检测装置自检选通继电器J4的另一端触点相交于结点C；
[0017]结点C，与自检单元的检测输入端相接；
[0018]自检单元包括至少一个电阻。
[0019]由以上本专利技术提供的技术方案可见，与现有技术相比较，本专利技术提供了一种铁路信号电源屏的绝缘检测系统，其设计科学，能够只使用一个低压绝缘检测装置，让一个低压绝缘检测装置工作，即可对铁路信号电源屏的多条输出支路进行绝缘检测，可大幅降低人工工作量，又能及时检测出铁路信号电源屏的绝缘隐患问题，具有重大的实践意义。
[0020]对于本专利技术提供的铁路信号电源屏的绝缘检测系统，其采用的低压绝缘检测装置，能够在绝缘检测时施加不影响设备工作的低电压，并实现在线检测。
[0021]对于本专利技术提供的铁路信号电源屏的绝缘检测系统，考虑到铁路信号电源屏的系统绝缘性能下降，往往是导线劣化或电器设备老化的循序渐进的过程，因此，不需要过于快速、频繁的检测。因此，本专利技术可以采用对多个输出支路轮流巡检的方式，来进行在线绝缘检测，既能实现在线检测，又能满足实际的需要。
附图说明
[0022]图1为本专利技术提供的一种铁路信号电源屏的绝缘检测系统的实施例一的结构方框图；
[0023]图2为本专利技术提供的一种铁路信号电源屏的绝缘检测系统的实施例二的结构方框图；
[0024]图3为本专利技术提供的一种铁路信号电源屏的绝缘检测系统，对低压绝缘检测装置所进行的自检冗余工作流程的示意图；
[0025]图4为本专利技术提供的一种铁路信号电源屏的绝缘检测系统的实施例二中，电源屏监测单元、控制单元和低压绝缘检测装置之间的网络架构示意图。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术的实施例，对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0028]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是
两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0029]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。
[0030]参见图1至图4，本专利技术提供了一种铁路信号电源屏的绝缘检测系统，应用于铁路信号电源屏上，其包括主用低压绝缘检测装置100、备用低压绝缘检测装置200和自检单元300；
[0031]铁路信号电源屏包括多条输出支路1～n(n为大于1的自然数)；
[0032]多条输出支路1～n，分别与输出支路选通继电器K1～Kn的一端触点相接；
[0033]输出支路选通继电器K1～Kn的另一端触点汇流相交于结点A；
[0034]结点A通过导线，与结点B相接；
[0035]结点B，分别与绝缘检测装置主备用转换继电器J1和J2的一端触点相接；
[0036]绝缘检测装置主备用转换继电器J1的另一端触点，分别与绝缘检测装置自检选通继电器J3的一端触点和主用低压绝缘检测装置100的检测输入端相接；
[0037]绝缘检测装置主备用转换继电器J2另一端触点，分别接绝缘检测装置自检选通继电器J4的一端触点和备用低压绝缘检测装置200的检测输入端相接；
[0038]绝缘检测装置自检选通继电器J3的另一端和绝缘检测装置自检选通继电器J4的另一端触点相交于结点C；
[0039]结点C，与自检单元的检测输入端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路信号电源屏的绝缘检测系统，其特征在于，包括主用低压绝缘检测装置(100)、备用低压绝缘检测装置(200)和自检单元(300)；铁路信号电源屏包括多条输出支路；多条输出支路，分别与输出支路选通继电器K1～Kn的一端触点相接；n为大于1的自然数；输出支路选通继电器K1～Kn的另一端触点汇流相交于结点A；结点A通过导线，与结点B相接；结点B，分别与绝缘检测装置主备用转换继电器J1和J2的一端触点相接；绝缘检测装置主备用转换继电器J1的另一端触点，分别与绝缘检测装置自检选通继电器J3的一端触点和主用低压绝缘检测装置(100)的检测输入端相接；绝缘检测装置主备用转换继电器J2另一端触点，分别接绝缘检测装置自检选通继电器J4的一端触点和备用低压绝缘检测装置(200)的检测输入端相接；绝缘检测装置自检选通继电器J3的另一端和绝缘检测装置自检选通继电器J4的另一端触点相交于结点C；结点C，与自检单元的检测输入端相接；自检单元包括至少一个电阻。2.如权利要求1所述的铁路信号电源屏的绝缘检测系统，其特征在于，主用低压绝缘检测装置(100)和备用低压绝缘检测装置(200)以及自检单元(300)，均接铁路信号电源屏的机壳地。3.如权利要求1所述的铁路信号电源屏的绝缘检测系统，其特征在于，主备用转换继电器J1和J2、绝缘检测装置自检选通继电器J3和J4，以及输出支路选通继电器K1～Kn，与同一个控制单元(400)相连接。4.如权利要求3所述的铁路信号电源屏的绝缘检测系统，其特征在于，控制单元(400)，分别与铁路信号电源屏中原有的电源屏监测单元(500)以及主用低压绝缘检测装置(100)和备用低压绝缘检测装置(200)相通信连接。5.如权利要求1所述的铁路信号电源屏的绝缘检测系统，其特征在于，主用低压绝缘检测装置(100)和备用低压绝缘检测装置(200)，是带通信功能的低压绝缘检测装置。6.如权利要求1至5中任一项所述的铁路信号电源屏的绝缘检测系统，其特征在于，包括自检冗余工作模式，具体如下：首先，对主用低压绝缘检测装置(100)进行自检，当吸合绝缘检测装置自检选通继电器J(3)时，自检单元、主用低压绝缘检测装置和铁路信号电源屏的机壳地形成回路；此时，主用低压绝缘检测装置(100)检测的是自检单元(300)的绝缘性能数据，当检测到的绝缘性能数据与自检单元(300)内置的电阻数据相同时，判断出主用低压绝缘检测装置(100)的性能正常；当检测到的绝缘性能数据与自检单元(300)内置的电阻数据不相同时，判断出主用低压绝缘检测装置(100)的性能异常，出现故障；然后，当主用低压绝缘检测装置(100)出现故障时，吸合绝缘检测装置主备用转换继电器J2，由备用低压绝缘检测装置(200)对铁路信号电源屏的输出支路进行检测工作。7.如权利要求1所述的铁路信号电源屏的绝缘...

【专利技术属性】
技术研发人员：金龙，张平，朱光辉，李同丽，吕东军，
申请(专利权)人：天津铁路信号有限责任公司，
类型：发明
国别省市：