一种氮气循环加热硫化系统技术方案

本实用新型专利技术提出一种氮气循环加热硫化系统，属于轮胎硫化加热设备领域，包括加热压力容器，加热压力容器包括支座，壳体，固定设置在支座上，其上端设置进气口，下端设置出气口，壳体内部的上方固定设置加热部件，端盖，盖设在壳体上方，与壳体密封连接，泄压阀，设置在端盖上；轮胎硫化设备，设置出口端和进口端，其出口端通过进气管道与加热压力容器的进气口连接，其进口端通过出气管道与加热压力容器的出气口连接；轮胎硫化设备与加热压力容器之间还设置循环增压系统。本实用新型专利技术具有结构简单、操作方便、降低能耗和成本、提高轮胎质量的特点。提高轮胎质量的特点。提高轮胎质量的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种氮气循环加热硫化系统


[0001]本技术属于轮胎硫化加热设备
，尤其涉及一种氮气循环加热硫化系统。

技术介绍

[0002]轮胎硫化是轮胎生产工艺中最重要的工序之一，而能耗高是硫化过程中的主要特点之一，因此节能型的硫化方式一直是轮胎行业研究的重点主题。轮胎过程中常见的硫化工艺都是使用加压高温水蒸汽做为介质，进而传递热量进行轮胎硫化。硫化过程中每次装入硫化的常温胎胚时，加压高温水蒸气会因为温度降低而凝结为水珠，不仅会附着在胶囊内，而且还会导致胶囊内部的湿度升高。然而，凝结成水珠的这些水蒸气并没有得到充分有效的利用，损失了一部分热量，增加了能耗，同时水蒸气凝结过程对胶囊内环境的改变对硫化生产质量也产生一定的影响。针对加压高温水蒸气凝结为水珠这一问题，轮胎厂家的解决方式通常是通过增加一个单独的排凝管道，将这些沉积在胶囊内部的水珠排出，同时这条管路也会将硫化完成后的高温水蒸气全部排出，再准备下一次硫化。
[0003]目前，虽然有使用氮气替代高温蒸汽作为热传递介质进行轮胎硫化的装置，但是存在所用设备结构繁琐且操作复杂，占用空间大的不足。因此，本领域技术人员需要提供一种新型的氮气循环加热硫化系统。

技术实现思路

[0004]本技术的一个或多个实施例的细节在以下附图和描述中提出，以使本申请的其他特征、目的和优点更加简明易懂。
[0005]本技术提出一种氮气循环加热硫化系统，解决了加压高温水蒸汽做为介质增加能耗、影响轮胎硫化质量，氮气循环加热设备结构繁琐且操作复杂、占用空间大的技术问题，具有结构简单、操作方便、降低能耗和成本、提高轮胎质量的特点。
[0006]本技术一方面公开了一种氮气循环加热硫化系统，包括加热压力容器，加热压力容器包括支座，壳体，固定设置在支座上，其上端设置进气口，下端设置出气口，壳体内部的上方固定设置加热部件，端盖，盖设在壳体上方，与壳体密封连接，泄压阀，设置在端盖上；轮胎硫化设备，设置出口端和进口端，其出口端通过进气管道与加热压力容器的进气口连接，其进口端通过出气管道与加热压力容器的出气口连接；轮胎硫化设备与加热压力容器之间还设置循环增压系统。
[0007]在其中一些实施例中，进气管道包括第一进气管道和第二进气管道。
[0008]在其中一些实施例中，循环增压系统设置在进气管道上，其一端通过第一进气管道与轮胎硫化设备的出口端连接，其另一端通过第二进气管道与加热压力容器连接。
[0009]在其中一些实施例中，进气管道和出气管道上均设置电磁阀。
[0010]在其中一些实施例中，电磁阀包括第一电磁阀和第二电磁阀，第一电磁阀设置在进气管道上，第二电磁阀设置在出气管道上。
[0011]在其中一些实施例中，电磁阀为单向电磁阀。
[0012]在其中一些实施例中，加热部件为电加热棒。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术氮气循环加热硫化系统通过对硫化过程中用于氮气保压的氮气管道上增设内部设置加热功能的加热压力容器和循环增压系统，实现压力容器循环加热加压与氮气的循环利用，能够代替加压高温水蒸气作为热传递介质进行轮胎硫化工艺，结构简单，操作方便，且提高效率，在保证轮胎硫化工艺要求的前提下，提高热能的利用率，降低能耗和成本，解决并消除加压高温水蒸气凝结过程对轮胎生产质量的影响；氮气管道上设置单向电磁阀，使氮气在管道内能够定向流动，有利于维持管道压力平衡。
附图说明
[0014]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0015]图1为本技术实施例所提供的氮气循环加热硫化系统的结构示意图；
[0016]附图中：1、加热压力容器，101、支座，102、壳体，103、端盖，104、泄压阀，105、加热部件；201、第一电磁阀，202、第二电磁阀；3、循环增压系统；401、第一进气管道，402、第二进气管道，403、出气管道，5、轮胎硫化设备。
具体实施方式
[0017]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行描述和说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。基于本技术提供的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些示例或实施例，对于本领域的普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图将本技术应用于其他类似情景。此外，还可以理解的是，虽然这种开发过程中所作出的努力可能是复杂并且冗长的，然而对于与本技术公开的内容相关的本领域的普通技术人员而言，在本技术揭露的
技术实现思路
的基础上进行的一些设计，制造或者生产等变更只是常规的技术手段，不应当理解为本技术公开的内容不充分。
[0019]在本技术中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域普通技术人员显式地和隐式地理解的是，本技术所描述的实施例在不冲突的情况下，可以与其它实施例相结合。
[0020]除非另作定义，本技术所涉及的技术术语或者科学术语应当为本技术所属
内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术所涉及的“一”、“一个”、“一种”、“该”等类似词语并不表示数量限制，可表示单数或复数。本技术所涉及的术语“包括”、“包含”、“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。本技术所涉
及的“连接”、“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电气的连接，不管是直接的还是间接的。本技术所涉及的“多个”是指两个或两个以上。本技术所涉及的术语“第一”、“第二”、“第三”等仅仅是区别类似的对象，不代表针对对象的特定排序。
[0021]本技术实施例提供了一种氮气循环加热硫化系统，图1为根据本技术实施例的氮气循环加热硫化系统的结构示意图。参考图1所示，该氮气循环加热硫化系统包括加热压力容器1，其包括支座101，用于支撑其上的部件；壳体102，固定设置在支座101上，为了方便气体的进出，壳体102的侧壁上端设置进气口，侧壁下端设置出气口，壳体102内部的上方固定设置电加热棒作为加热部件105，用于加热氮气使其达到轮胎硫化工艺温度要求；端盖103，盖设在壳体102上方，与壳体102密封连接，端盖103的上方设置泄压阀104，用于保护设备和管道内的压力在设定的压力范围之内；氮气储藏主罐中为常温常压氮气，最初的氮气由氮气储藏主罐进入加热压力容器1内部，之后会排出部分气体，然后对留在加热压力容器1内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氮气循环加热硫化系统，其特征在于：包括加热压力容器(1)，加热压力容器(1)包括支座(101)，壳体(102)，固定设置在支座(101)上，壳体(102)的上端设置进气口，下端设置出气口，壳体(102)内部的上方固定设置加热部件(105)，端盖(103)，盖设在壳体(102)上方，与壳体(102)密封连接，泄压阀(104)，设置在端盖(103)上；轮胎硫化设备(5)，设置出口端和进口端，其出口端通过进气管道与加热压力容器(1)的进气口连接，其进口端通过出气管道(403)与加热压力容器(1)的出气口连接；轮胎硫化设备(5)与加热压力容器(1)之间还设置循环增压系统(3)。2.根据权利要求1所述的氮气循环加热硫化系统，其特征在于：进气管道包括第一进气管道(401)和第二进气管道(402)。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：李东，王富有，左武，王帅，朱磊，王照鹏，
申请(专利权)人：青岛金科模具有限公司，
类型：新型
国别省市：