一种正压有线充电舱制造技术

本发明专利技术公开了一种正压有线充电舱，包括正压壳体，正压壳体内部为中空的正压腔，正压腔一端开口且开口端通过正压舱盖密封，正压舱盖与正压壳体密封装配；正压腔内安装有充电端，正压舱盖上安装有受电端，充电端与受电端压紧导电后可通过受电端向外充电；充电端包括充电壳，充电壳内为中空的充电腔，绝缘面板安装在充电壳上且将充电腔的开口端封闭，且绝缘面板上分别安装有充电电极、防爆接近传感器，充电电极与电缆电连接；防爆接近传感器与安装在受电端上的感应块配合，从而探测防爆接近传感器与感应块的距离，以作为充电端、受电端是否压紧导电的依据。本发明专利技术的充电端与受电端采用物理性分离设计，在遇到紧急情况时可以实现物理分离。分离。分离。

【技术实现步骤摘要】
一种正压有线充电舱


[0001]本专利技术涉及充电技术，特别是涉及一种正压有线充电舱。

技术介绍

[0002]在粉尘、可燃气体较多的环境中充电，如果不做防护措施，在充电过程中产生的电火花、静电等很容易引燃周围的可燃物，造成爆炸。因此在这些特殊的环境中需要对充电设备进行防爆设计，而正压充电舱是目前比较常用的手段，其主要是将充电设备容易产生电火花、静电的部分放置在密封的舱体内，然后在舱体内充满防爆(不可燃)的气体，如氮气、二氧化碳等，以此实现防爆功能。
[0003]但是目前的正压式充电设备中基本上都采用充电端直接接电，而充电端固定，这种充电端固定的方式在发生紧急情况时无法快速物理性切断充电端与外部设备的连接，因此一旦发生意外情况可能因为无法及时物理性切断而造成严重事故。

技术实现思路

[0004]有鉴于现有技术的上述缺陷，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种正压有线充电舱，其充电端为活动式，可以物理性切断与外部设备的连接。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了一种正压有线充电舱，包括正压壳体，所述正压壳体内部为中空的正压腔，正压腔一端开口且开口端通过正压舱盖密封，所述正压舱盖与正压壳体密封装配；所述正压腔内安装有充电端，正压舱盖上安装有受电端，充电端与受电端压紧导电后可通过受电端向外充电；
[0006]所述充电端包括充电壳，所述充电壳内为中空的充电腔，绝缘面板安装在充电壳上且将充电腔的开口端封闭，且绝缘面板上分别安装有充电电极、防爆接近传感器，所述充电电极与电缆电连接；防爆接近传感器与安装在受电端上的感应块配合，从而探测防爆接近传感器与感应块的距离，以作为充电端、受电端是否压紧导电的依据。
[0007]作为本专利技术的进一步改进，充电壳的上安装有充电连接座，所述充电连接座与顶升气缸轴的一端装配，顶升气缸轴的另一端穿出正压壳体后装入顶升气缸内，顶升气缸安装在正压壳体上；所述顶升气缸轴与正压壳体密封且可轴向滑动装配。
[0008]作为本专利技术的进一步改进，所述充电壳的外壁上还安装有引导限位衬套，所述引导限位衬套可轴向滑动地套装在导向轴上，导向轴一端装入导向轴座内且与之装配固定，所述导向轴座安装在正压壳体内。
[0009]作为本专利技术的进一步改进，还包括底座、安装架、正压壳体、升降气缸，安装架安装在底座上，所述升降气缸的外壳安装在安装架上，升降气缸的升降气缸轴与正压壳体装配。
[0010]作为本专利技术的进一步改进，所述正压腔内还安装有开关架，所述开关架上安装有防爆行程开关，防爆行程开关的触发端正对正压舱盖，正压壳体向正压舱盖移动到位后可触发防爆行程开关。
[0011]作为本专利技术的进一步改进，所述正压壳体上还分别安装有排气接头、进气接头、泄
压接头、传感器管接头，所述排气接头、泄压接头上分别安装有排气阀、泄压阀，所述排气阀用于将正压腔内的气体排出，所述泄压阀在正压腔内气压过高时自动打开以进行泄压；所述进气接头与进气管连通，从而通过进气管向正压腔内供气；所述传感器管接头与传感器管的一端连通，所述传感器管的另一端与压力传感器的进气接口连通。
[0012]作为本专利技术的进一步改进，所述受电端包括受电壳、受电组件、防爆壳盖，所述受电壳内部为中空的受电腔，所述受电腔面向充电端的一端开口且开口端通过防爆壳盖封闭，所述受电腔内安装有受电组件、弹簧挡板，所述弹簧挡板安装在防爆壳盖上；
[0013]所述受电组件包括受电电极、铜棒、第一绝缘衬套、第二绝缘衬套，第一绝缘衬套、第二绝缘衬套均采用绝缘材料制作；所述第一绝缘衬套套装在铜棒外，且铜棒的两端分别穿出第一绝缘衬套的两端；第一绝缘衬套外还套装有金属衬套，所述金属衬套安装在受电壳上，且第一绝缘衬套与金属衬套之间密封、可轴向滑动装配；第二绝缘衬套安装在弹簧挡板上，所述第二绝缘衬套套装在受电电极外且与之可轴向滑动装配，受电电极的两端分别穿出第二绝缘衬套；初始状态时，铜棒与受电电极不接触导电；受电端与充电端压紧导电时，铜棒的两端分别与充电电极、受电电极压紧导电。
[0014]作为本专利技术的进一步改进，所述第一绝缘衬套上设置有第一衬套凸环，所述第一衬套凸环不能穿过金属衬套；
[0015]受电电极远离铜棒的一端穿出第二绝缘衬套后与电极螺母装配，所述电极螺母不能装入第二绝缘衬套内，以此限制受电电极向铜棒移动的最大位移点；
[0016]第二绝缘衬套远离铜棒一端穿过弹簧挡板后与衬套螺母装配，所述衬套螺母不能穿过弹簧挡板，以此限制第二绝缘衬套向铜棒移动的最大位移点；
[0017]所述第二绝缘衬套靠近铜棒的一端上还设置有第二衬套凸环，所述受电电极靠近铜棒的一端上设置有电极端环，所述受电电极位于第二衬套凸环和电极端环之间的部分上套装有第二受电弹簧，所述第二受电弹簧用于对受电电极施加向铜棒移动的推力；
[0018]所述弹簧挡板与第一衬套凸环之间安装有第一受电弹簧，所述第一受电弹簧用于对第一绝缘衬套施加向充电端推动的弹力。
[0019]作为本专利技术的进一步改进，还包括防尘组件，所述防尘组件包括防尘安装座，防尘安装座与连杆的一端铰接，连杆的另一端与防尘盖铰接，连杆至少有两根；防尘盖可遮挡在受电端外；
[0020]其中一根连杆与防尘轴可圆周转动装配，防尘轴与防尘气缸轴的一端可圆周转动装配，防尘气缸轴的另一端装入防尘气缸内，防尘气缸与气缸座铰接，气缸座安装在底座上。
[0021]作为本专利技术的进一步改进，还包括联动阀，联动阀串联在防尘气缸的气路上；所述联动阀包括阀壳，阀壳内部为中空的阀腔，阀腔的内壁上设置有连通槽；所述阀腔位于连通槽的两端处分别安装有密封轴套、阀座，所述阀腔位于密封轴套、阀座之间的部分与阀芯密封且可滑动装配，所述阀芯的端面与密封垫压紧密封，密封垫安装在阀座上；
[0022]所述阀腔位于阀座一端与接入端管连通、位于连通槽处于接出端管连通，所述连通槽用于将阀芯两侧的阀腔连通；阀芯与阀杆的一端装配，阀杆的另一端套装第一弹簧后穿出密封轴套，且阀杆与密封轴套密封、可轴向滑动装配；
[0023]所述阀杆穿出密封轴套的一端上设置有阀杆槽，阀杆槽上设置有阀杆槽斜面，且
阀杆设置有阀杆槽的部分装入联动壳内；
[0024]所述联动壳内还设置有联动滑槽，所述联动滑槽与锲形块卡合且可滑动装配，所述锲形块上设置有锲形块端面、锲形块斜面，所述锲形块一端装入阀杆槽内且其锲形块斜面与阀杆槽斜面，贴合且可滑动装配；
[0025]所述锲形块与联动杆一端装配，联动杆的另一端穿出联动壳后与联动推板装配，所述联动杆位于联动壳与联动推板之间的部分上套装有第二弹簧，第二弹簧用于对联动推板施加远离联动壳的弹力。
[0026]本专利技术的有益效果是：
[0027]1、本专利技术的充电端与受电端采用物理性分离设计，在遇到紧急情况时可以实现物理分离，从而降低故障可能引发的损失。另外充电端采用顶升气缸移动且安装防爆接近传感器的方式探测与受电端的间距、是否压紧，从而能够对充电端是否供电提供相对准确的信息，避免误本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种正压有线充电舱，其特征在于，包括正压壳体，所述正压壳体内部为中空的正压腔，正压腔一端开口且开口端通过正压舱盖密封，所述正压舱盖与正压壳体密封装配；所述正压腔内安装有充电端，正压舱盖上安装有受电端，充电端与受电端压紧导电后可通过受电端向外充电；所述充电端包括充电壳，所述充电壳内为中空的充电腔，绝缘面板安装在充电壳上且将充电腔的开口端封闭，且绝缘面板上分别安装有充电电极、防爆接近传感器，所述充电电极与电缆电连接；防爆接近传感器与安装在受电端上的感应块配合，从而探测防爆接近传感器与感应块的距离，以作为充电端、受电端是否压紧导电的依据。2.如权利要求1所述的正压有线充电舱，其特征在于，充电壳的上安装有充电连接座，所述充电连接座与顶升气缸轴的一端装配，顶升气缸轴的另一端穿出正压壳体后装入顶升气缸内，顶升气缸安装在正压壳体上；所述顶升气缸轴与正压壳体密封且可轴向滑动装配。3.如权利要求1或2所述的正压有线充电舱，其特征在于，所述充电壳的外壁上还安装有引导限位衬套，所述引导限位衬套可轴向滑动地套装在导向轴上，导向轴一端装入导向轴座内且与之装配固定，所述导向轴座安装在正压壳体内。4.如权利要求1所述的正压有线充电舱，其特征在于，还包括底座、安装架、正压壳体、升降气缸，安装架安装在底座上，所述升降气缸的外壳安装在安装架上，升降气缸的升降气缸轴与正压壳体装配。5.如权利要求1所述的正压有线充电舱，其特征在于，所述正压腔内还安装有开关架，所述开关架上安装有防爆行程开关，防爆行程开关的触发端正对正压舱盖，正压壳体向正压舱盖移动到位后可触发防爆行程开关。6.如权利要求1所述的正压有线充电舱，其特征在于，所述正压壳体上还分别安装有排气接头、进气接头、泄压接头、传感器管接头，所述排气接头、泄压接头上分别安装有排气阀、泄压阀，所述排气阀用于将正压腔内的气体排出，所述泄压阀在正压腔内气压过高时自动打开以进行泄压；所述进气接头与进气管连通，从而通过进气管向正压腔内供气；所述传感器管接头与传感器管的一端连通，所述传感器管的另一端与压力传感器的进气接口连通。7.如权利要求1所述的正压有线充电舱，其特征在于，所述受电端包括受电壳、受电组件、防爆壳盖，所述受电壳内部为中空的受电腔，所述受电腔面向充电端的一端开口且开口端通过防爆壳盖封闭，所述受电腔内安装有受电组件、弹簧挡板，所述弹簧挡板安装在防爆壳盖上；所述受电组件包括受电电极、铜棒、第一绝缘衬套、第二绝缘衬套，第一绝缘衬套、第二绝缘衬套均采用绝缘材料制作；所述第一绝缘衬套套装在铜棒外，且铜棒的两端分别穿出第一绝缘衬套的两端；第一绝缘衬套外还套装有金属衬套，所述金属衬套安装在受电壳上，且第一绝缘衬套与金属衬套之间密封、可轴向滑动装配；第...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵骁翔，宁景涛，常明，
申请(专利权)人：上海东庭自动化技术有限公司，
类型：发明
国别省市：