一种氟泵压缩制冷系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术提供一种氟泵压缩制冷系统及其控制方法，其包括：压缩机、冷凝器、节流阀、储液容器、氟泵和蒸发器，压缩机、冷凝器、节流阀、储液容器、氟泵和蒸发器连接形成空调循环回路；氟泵连通有回热器，氟泵能将储液容器内的油液混合物输送到回热器中，回热器能对油液混合物产生加热作用，以使油液混合物中的制冷剂气化，并将气化后的制冷剂输送到压缩机的吸气口，油液混合物中的润滑油能存储在回热器的底部，回热器连通有输油组件，通过输油组件能将回热器中的润滑油输送到压缩机的吸气口。能够克服现有技术中的低压储液容器氟泵供液制冷模式下的润滑油难回收的缺陷。的润滑油难回收的缺陷。的润滑油难回收的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种氟泵压缩制冷系统及其控制方法


[0001]本专利技术涉及制冷
，具体涉及一种氟泵压缩制冷系统及其控制方法。

技术介绍

[0002]随着通信行业的迅速发展，体积小但处理能力强的刀片式服务器、机架服务器等高功率密度通信设备的使用，使得数据中心单个机柜的发热量越来越大，有的机柜发热量已达到甚至超过20kW，传统的房间级机房精密空调因送风方式已难以均匀冷却此类机柜，对列间空调的需求越来越大，数据中心对空调设备的制冷量和节能性要求也越来越高。
[0003]列间空调一般自带压缩机和蒸发器，与室外机配套一一对应，也可以采用储液容器液泵驱动型式，采用统一的制冷剂低压液桶，独立的氟泵供液给列间空调室内机使用，这样众多的列间空调可以共用一台大型室外机。
[0004]从节能角度来分析，采用过渡季节和寒冷冬季的室外自然冷源对数据中心进行冷却，能大幅度降低空调设备的运行费用，常见的是采用氟泵空调。在冬季或者过渡季节，室外冷空气很适合作为天然冷源，此时启用氟泵模式，停止压缩机的运行利用氟泵驱动制冷剂实现热管制冷运行，热管把冬季或者过渡季节的室外自然冷源(冷空气)的冷量转移进入室内为数据中心降温，极大地降低了设备的运行费用。
[0005]分体式空调设备通常采用机械驱动的分离式热管，比如采用液泵或者气泵等氟泵驱动热管。当热管与热泵共用系统时，通常采用节流元件与电磁阀并联设计的方式。热泵运行时关闭电磁阀，制冷剂通过节流元件降压运行；热管运行时，打开电磁阀，制冷剂主要通过低阻力的电磁阀，以免节流元件的大阻力消耗掉大部分的重力作用或者氟泵的扬程。
[0006]低压储液容器存在气液分离和低温油液分层现象，其润滑油(压缩机的冷冻油)难于返回压缩机，极有可能造成压缩机启动阶段缺油，严重时会损坏压缩机。典型的案例常见于冷库的氟泵供液制冷系统。

技术实现思路

[0007]因此，本专利技术提供一种氟泵压缩制冷系统及其控制方法，能够克服现有技术中的低压储液容器氟泵供液制冷模式下的润滑油难回收的缺陷。
[0008]为了解决上述问题，本专利技术提供一种氟泵压缩制冷系统，其包括：压缩机、冷凝器、节流阀、储液容器、氟泵和蒸发器，所述压缩机、所述冷凝器、所述节流阀、所述储液容器、所述氟泵和所述蒸发器连接形成空调循环回路；
[0009]所述氟泵连通有回热器，所述氟泵能将所述储液容器内的油液混合物输送到所述回热器中，所述回热器能对油液混合物产生加热作用，以使油液混合物中的制冷剂气化，并将气化后的制冷剂输送到所述压缩机的吸气口，所述油液混合物中的润滑油能存储在所述回热器的底部，所述回热器连通有输油组件，通过输油组件能将所述回热器中的润滑油输送到所述压缩机的吸气口。
[0010]在一些实施方式中，还包括第一单向阀和油分离器，所述第一单向阀的出口和所
述压缩机的排气口均连通至所述油分离器，所述第一单向阀的进口、所述蒸发器和所述回热器均连通所述压缩机的吸气口，所述油分离器的一端连通所述压缩机，另一端连通所述冷凝器，所述储液容器上设置有出气口，所述出气口通过第二单向阀与所述压缩机的吸气口连通，所述储液容器上还设置有吸液口，所述吸液口连通所述氟泵。
[0011]在一些实施方式中，所述输油组件包括出油管，所述出油管的一端连通至所述回热器，所述出油管的另一端通过第三单向阀连通有电磁阀，所述电磁阀连通至所述压缩机的吸气口，所述电磁阀的进口还连通所述油分离器，所述回热器内存储的润滑油、所述油分离器分离的润滑油均通过所述电磁阀输送至所述压缩机中。
[0012]在一些实施方式中，所述油分离器与所述电磁阀的进口之间通过毛细管连通，所述毛细管能对所述油分离器排出的润滑油降压，从而通过电磁阀输送至所述压缩机中。
[0013]在一些实施方式中，所述电磁阀的进口连通有喷射器，所述喷射器包括第一进口、第二进口和排出口，所述第一进口连通所述油分离器，所述第二进口连通所述第三单向阀的出口，所述排出口连通所述电磁阀的进口。
[0014]在一些实施方式中，所述回热器内设置有喷淋管和加热管，所述喷淋管通过回液管连通所述氟泵，所述氟泵通过所述回液管将油液混合物输送到所述喷淋管内，以使所述喷淋管将油液混合物喷淋在所述加热管上，所述加热管能对油液混合物产生加热作用，以使油液混合物中的制冷剂气化，所述油液混合物中的润滑油能存储在所述回热器的底部。
[0015]在一些实施方式中，所述回液管上设置有调节阀，所述调节阀能根据所述压缩机吸气口的过热度的大小调节所述回液管油液混合物流量的大小。
[0016]在一些实施方式中，当所述压缩机吸气口的实时过热度低于第二预设过热度，且大于等于零时，所述调节阀增大开度，当所述压缩机吸气口的实时过热度大于所述第二预设过热度，且小于第一预设过热度时，所述调节阀减小开度，当所述压缩机吸气口的实时过热度大于所述第一预设过热度时，关闭所述调节阀，其中，所述第二预设过热度和所述第一预设过热度均为常数，且，所述第二预设过热度小于所述第一预设过热度。
[0017]在一些实施方式中，所述回热器上设置有出气管，所述出气管的一端连通所述回热器，另一端连通所述压缩机的吸气口，所述出气管上设置有第四单向阀，所述第四单向阀仅容许流体从所述回热器流向压缩机的吸气口，通过所述出气管能将所述回热器气化的制冷剂输送至所述压缩机中。
[0018]在一些实施方式中，所述加热管的一端连通有进管，另一端连通有出管，所述进管能将所述压缩机压缩后的制冷剂输入所述加热管中，以使所述加热管温度提升，所述出管能将所述加热管中的制冷剂输送至所述空调循环回路中。
[0019]在一些实施方式中，所述出管连通所述节流阀，所述进管连通所述冷凝器，所述进管能将所述冷凝器排出的制冷剂输入所述加热管中，以使所述加热管温度提升，所述出管能将所述加热管中的制冷剂通过所述节流阀输送至所述储液容器中。
[0020]在一些实施方式中，所述出管连通所述冷凝器，所述进管连通所述压缩机的排气口，所述进管能将所述压缩机排出的制冷剂输入所述加热管中，以使所述加热管温度提升，所述出管能将所述加热管中的制冷剂输送至所述冷凝器中。
[0021]本专利技术还提供上述氟泵压缩制冷系统的控制方法，包括，
[0022]所述氟泵压缩制冷系统包括压缩制冷模式和氟泵热管模式；当包括电磁阀和调节
阀时；
[0023]判断步骤，判断所述氟泵压缩制冷系统当前的模式；
[0024]控制步骤，当所述氟泵压缩制冷系统为压缩制冷模式时，控制打开所述电磁阀，控制打开或关闭所述调节阀，使所述回热器中的润滑油和所述油分离器中的润滑油至少部分地输送至所述压缩机中，当所述氟泵压缩制冷系统为氟泵热管模式时，控制关闭所述调节阀，根据所述氟泵热管模式持续运行的时间，控制打开或关闭所述电磁阀。
[0025]在一些实施方式中，当所述氟泵压缩制冷系统为压缩制冷模式时；
[0026]检测步骤，检测所述压缩机吸气口的实时过热度
△
T；
[0027]判断本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氟泵压缩制冷系统，其特征在于：包括：压缩机(1)、冷凝器(4)、节流阀(27)、储液容器(20)、氟泵(23)和蒸发器(25)，所述压缩机(1)、所述冷凝器(4)、所述节流阀(27)、所述储液容器(20)、所述氟泵(23)和所述蒸发器(25)连接形成空调循环回路；所述氟泵(23)连通有回热器(9)，所述氟泵(23)能将所述储液容器(20)内的油液混合物输送到所述回热器(9)中，所述回热器(9)能对油液混合物产生加热作用，以使油液混合物中的制冷剂气化，并将气化后的制冷剂输送到所述压缩机(1)的吸气口，所述油液混合物中的润滑油能存储在所述回热器(9)的底部，所述回热器(9)连通有输油组件，通过输油组件能将所述回热器(9)中的润滑油输送到所述压缩机(1)的吸气口。2.根据权利要求1所述的氟泵压缩制冷系统，其特征在于：还包括第一单向阀(2)和油分离器(3)，所述第一单向阀(2)的出口和所述压缩机(1)的排气口均连通至所述油分离器(3)，所述第一单向阀(2)的进口、所述蒸发器(25)和所述回热器(9)均连通所述压缩机(1)的吸气口，所述油分离器(3)的一端连通所述压缩机(1)，另一端连通所述冷凝器(4)，所述储液容器(20)上设置有出气口(21)，所述出气口(21)通过第二单向阀(19)与所述压缩机(1)的吸气口连通，所述储液容器(20)上还设置有吸液口(22)，所述吸液口(22)连通所述氟泵(23)。3.根据权利要求2所述的氟泵压缩制冷系统，其特征在于：所述输油组件包括出油管(13)，所述出油管(13)的一端连通至所述回热器(9)，所述出油管(13)的另一端通过第三单向阀(14)连通有电磁阀(17)，所述电磁阀(17)连通至所述压缩机(1)的吸气口，所述电磁阀(17)的进口还连通所述油分离器(3)，所述回热器(9)内存储的润滑油、所述油分离器(3)分离的润滑油均通过所述电磁阀(17)输送至所述压缩机(1)中。4.根据权利要求3所述的氟泵压缩制冷系统，其特征在于：所述油分离器(3)与所述电磁阀(17)的进口之间通过毛细管(16)连通，所述毛细管(16)能对所述油分离器(3)排出的润滑油降压，从而通过电磁阀(17)输送至所述压缩机(1)中。5.根据权利要求3所述的氟泵压缩制冷系统，其特征在于：所述电磁阀(17)的进口连通有喷射器(15)，所述喷射器(15)包括第一进口、第二进口和排出口，所述第一进口连通所述油分离器(3)，所述第二进口连通所述第三单向阀(14)的出口，所述排出口连通所述电磁阀(17)的进口。6.根据权利要求1所述的氟泵压缩制冷系统，其特征在于：所述回热器(9)内设置有喷淋管(7)和加热管(8)，所述喷淋管(7)通过回液管(18)连通所述氟泵(23)，所述氟泵(23)通过所述回液管(18)将油液混合物输送到所述喷淋管(7)内，以使所述喷淋管(7)将油液混合物喷淋在所述加热管(8)上，所述加热管(8)能对油液混合物产生加热作用，以使油液混合物中的制冷剂气化，所述油液混合物中的润滑油能存储在所述回热器(9)的底部。7.根据权利要求6所述的氟泵压缩制冷系统，其特征在于：所述回液管(18)上设置有调节阀(24)，所述调节阀(24)能根据所述压缩机(1)吸气口的过热度的大小调节所述回液管(18)油液混合物流量的大小。8.根据权利要求7所述的氟泵压缩制冷系统，其特征在于：当所述压缩机(1)吸气口的实时过热度低于第二预设过热度，且大于等于零时，所述调节阀(24)增大开度，当所述压缩机(1)吸气口的实时过热度大于所述第二预设过热度，且小于第一预设过热度时，所述调节阀(24)减小开度，当所述压缩机(1)吸气口的实时过热度大于所述第一预设过热度时，关闭
所述调节阀(24)，其中，所述第二预设过热度和所述第一预设过热度均为常数，且，所述第二预设过热度小于所述第一预设过热度。9.根据权利要求6所述的氟泵压缩制冷系统，其特征在于：所述回热器(9)上设置有出气管(6)，所述出气管(6)的一端连通所述回热器(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄玉优，林海佳，赵敏娜，康建，赖桃辉，赵材波，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：