本发明专利技术公开了一种自动脱钩装置及具有该装置的抗冲击性能测试平台，其中所涉及的自动脱钩装置包括旋转机构、夹持机构以及驱动机构；所述旋转机构包括支撑轴以及转动设置于所述支撑轴上的转动支架，所述转动支架具有夹接部以及钩止部，所述夹持机构由所述驱动机构驱动以夹持或释放所述夹接部，所述钩止部具有在所述夹持机构夹持所述夹接部时保持静止的锁止状态以及在所述夹持机构释放所述夹接部时随所述转动支架转动的脱钩状态；基于本发明专利技术所提供自动脱钩装置的结构，在具体应用于抗冲击性能测试平台的场景中，相对现有技术具有适用压力范围广、响应速度快、安全可靠性高的优势。安全可靠性高的优势。安全可靠性高的优势。
【技术实现步骤摘要】
自动脱钩装置及具有该装置的抗冲击性能测试平台
[0001]本专利技术涉及抗冲击性能测试领域，尤其涉及一种自动脱钩装置及具有该装置的抗冲击性能测试平台。
技术介绍
[0002]当前，汽车、船舶等行业对产品的抗冲击性能的要求越来越高，因此对产品进行抗冲击性能测试成为产品出厂前的必须环节，该环节通常需要大型冲击平台作为产品抗冲击性能测试平台。对于大型冲击平台而言，其大能量蓄能的快速释放对检测结果的可靠性具有重要意义。
[0003]现有技术中，一种主要实现高能(即大能量蓄能)快速释放的方式为：在冲击气缸活塞和高压气源之间安装快速释放阀机构，通过快速释放阀短时间内开启，让高压气源作用于活塞，进而实现冲击锤的推动。但是目前这种快速释放阀只针对低压且释放速度也受到相当大的限制。
[0004]有鉴于此，有必要提供一种改进的技术方案以解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术旨在至少解决现有技术存在的技术问题之一，为实现上述专利技术目的，本专利技术提供了一种自动脱钩装置，其具体设计方式如下。
[0006]一种自动脱钩装置，其包括旋转机构、夹持机构以及驱动机构；所述旋转机构包括支撑轴以及转动设置于所述支撑轴上的转动支架，所述转动支架具有夹接部以及钩止部，所述夹持机构由所述驱动机构驱动以夹持或释放所述夹接部，所述钩止部具有在所述夹持机构夹持所述夹接部时保持静止的锁止状态以及在所述夹持机构释放所述夹接部时随所述转动支架转动的脱钩状态。
[0007]进一步，所述夹持机构包括一对相对设置的夹持杆，一对所述夹持杆靠近所述夹接部的同一侧端部相向延伸形成有用于夹持所述夹接部的夹勾；所述夹持机构还具有与驱动机构连接以在所述驱动机构动作时驱使两所述夹勾靠近或远离的限位座。
[0008]进一步，一对所述夹持杆分别绕两轴向方向一致的转轴转动设置，所述夹持杆靠近所述夹接部的端部和远离所述夹接部的端部分别位于相应所述转轴的两侧，所述限位座作用于所述夹持杆远离所述夹接部的端部。
[0009]进一步，所述限位座内部形成有两条限位通道，一对所述夹持杆远离所述夹接部的端部分别活动插入两所述限位通道内，在垂直于所述转轴的一个方向上，所述夹持杆位于所述限位通道内的部分的宽度小于所述限位通道相应配合位置处的宽度；两所述限位通道非平行设置，在所述限位座由所述驱动机构驱动移动时，两所述限位通道分别驱使所述相应所述夹持杆转动。
[0010]进一步，由一对所述夹持杆指向所述限位座的方向上，两所述限位通道呈逐渐靠拢趋势，且两所述限位通道供相应所述夹持杆插入配合的端口之间的距离小于两所述转轴
之间的距离。
[0011]进一步，所述驱动机构为气缸。
[0012]进一步，所述自动脱钩装置还具有驱使所述转动支架转动以使所述钩止部复位至锁止状态时所在位置的自动复位机构。
[0013]进一步，所述自动复位机构包括旋转摆动气缸以及复位杆，所述复位杆固定至所述旋转摆动气缸的旋转输出轴以在所述旋转输出轴转动时作用于所述转动支架。
[0014]进一步，所述旋转摆动气缸固定至所述支撑轴，且所述旋转输出轴的轴心线与所述支撑轴的轴心线重合。
[0015]进一步，所述旋转机构还具有设置于所述支撑轴上供所述转动支架转动的轴承。
[0016]进一步，所述自动脱钩装置还具有设置于所述转动支架转动转动路径上限制所述转动支架进一步转动的缓冲块。
[0017]本专利技术还提供了一种抗冲击性能测试平台，包括冲击气缸以及设置于所述冲击气缸活塞杆端部的冲击锤，所述抗冲击性能测试平台还具有以上所述的自动脱钩装置，所述自动脱钩机构的所述钩止部在锁止状态时作用于所述冲击锤，且在脱钩状态下释放所述冲击锤。
[0018]进一步，所述抗冲击性能测试平台包括一对所述自动脱钩装置，一对所述自动脱钩装置对称设置于所述冲击锤的两侧。
[0019]本专利技术的有益效果是：基于本专利技术所提供自动脱钩装置的结构，在具体应用于抗冲击性能测试平台的场景中，相对现有技术具有适用压力范围广、响应速度快、安全可靠性高的优势。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0021]图1所示为本专利技术自动脱钩装置一种实施结构的立体示意图；
[0022]图2所示为图1所示结构平面示意图；
[0023]图3所示为转动支架与夹持机构的配合示意图；
[0024]图4所示为转动支架沿一经过支撑轴轴心线的平面剖切后的结构示意图；
[0025]图5所示为抗冲击性能测试平台的一种平面布局示意图；
[0026]图6所示为图5所示抗冲击性能测试平台的立体式示意图。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]参考图1、图2、图3、图4所示，其展示了本专利技术自动脱钩装置的一种具体实施结构。
如图中所示，自动脱钩装置包括旋转机构100、夹持机构200以及驱动机构300；旋转机构100包括支撑轴11以及转动设置于支撑轴11上的转动支架12，转动支架12具有夹接部121以及钩止部122，夹持机构200由驱动机构300驱动以夹持或释放夹接部121，钩止部122具有在夹持机构200夹持夹接部121时保持静止的锁止状态以及在夹持机构200释放夹接部121时随转动支架12转动的脱钩状态。
[0029]进一步，参考图5、图6所示，本专利技术还提供了一种抗冲击性能测试平台，其包括冲击气缸700以及设置于冲击气缸700活塞杆(图中未标识)端部的冲击锤600。本专利技术所涉及的抗冲击性能测试平台还具有以上的自动脱钩装置，自动脱钩机构的钩止部122在锁止状态时作用于冲击锤600，且在脱钩状态下释放冲击锤600。
[0030]通常，抗冲击性能测试平台用于汽车、船舶等行业中对产品进行抗冲击性能测试，基于此，抗冲击性能测试平台还具有设置于冲击锤600运动方向前端用于承载待测产品的承载台800。
[0031]具体而言，在抗冲击性能测试平台使用初始阶段，冲击气缸700与高压气源连通，高压通过活塞杆作用于冲击锤600，此时，自动脱钩装置的夹持机构200对转动支架12的夹接部121形成夹持，进而通过钩止部122作用于冲击锤600使得冲击锤600处于静止状态；当需要对承载台800上产品进行冲击时，通过驱动机构300驱动夹持机构200，使得夹持机构200释放夹接部121，转动支架12能够相对支撑轴11上自由转动，此时冲击锤600在高压气源的作本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自动脱钩装置，其特征在于，包括旋转机构、夹持机构以及驱动机构；所述旋转机构包括支撑轴以及转动设置于所述支撑轴上的转动支架，所述转动支架具有夹接部以及钩止部，所述夹持机构由所述驱动机构驱动以夹持或释放所述夹接部，所述钩止部具有在所述夹持机构夹持所述夹接部时保持静止的锁止状态以及在所述夹持机构释放所述夹接部时随所述转动支架转动的脱钩状态。2.根据权利要求1所述的自动脱钩装置，其特征在于，所述夹持机构包括一对相对设置的夹持杆，一对所述夹持杆靠近所述夹接部的同一侧端部相向延伸形成有用于夹持所述夹接部的夹勾；所述夹持机构还具有与驱动机构连接以在所述驱动机构动作时驱使两所述夹勾靠近或远离的限位座。3.根据权利要求2所述的自动脱钩装置，其特征在于，一对所述夹持杆分别绕两轴向方向一致的转轴转动设置，所述夹持杆靠近所述夹接部的端部和远离所述夹接部的端部分别位于相应所述转轴的两侧，所述限位座作用于所述夹持杆远离所述夹接部的端部。4.根据权利要求3所述的自动脱钩装置，其特征在于，所述限位座内部形成有两条限位通道，一对所述夹持杆远离所述夹接部的端部分别活动插入两所述限位通道内，在垂直于所述转轴的一个方向上，所述夹持杆位于所述限位通道内的部分的宽度小于所述限位通道相应配合位置处的宽度；两所述限位通道非平行设置，在所述限位座由所述驱动机构驱动移动时，两所述限位通道分别驱使所述相应所述夹持杆转动。5.根据权利要求4所述的自动脱钩装置，其特征在于，由一对所述夹持杆指向所述限位座的方向上，两所述限位通道呈逐渐靠拢趋势，且两所述限位通道供相应所述夹持杆插入配合的端口之间的距离小于两所述转轴之间的距离。...
【专利技术属性】
技术研发人员：李先波，朱江峰，钟琼华，
申请(专利权)人：苏州苏试试验集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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