排气管消音器自动焊装线制造技术

本发明专利技术涉及排气管消音器自动焊装线，其包括上料组件、焊接组件、移料组件以及下料组件，所述焊接组件具有多个焊接端，用以焊接物料；所述移料组件具有多个移料端，多个所述移料端在上料组件、多个焊接端以及下料组件之间转移物料；解决人工加工汽车排气管耗时费力，加工效率低的问题。效率低的问题。效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】
排气管消音器自动焊装线


[0001]本专利技术涉及汽车排气管加工
，尤其涉及排气管消音器自动焊装线。

技术介绍

[0002]汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。
[0003]在加工汽车排气管时，通常需要在管体上焊接上盖、下盖、尾管、挂钩、法兰管、尾饰管等多个零部件，目前大多采用人工焊接的方式完成上述步骤。
[0004]人工加工汽车排气管耗时费力，加工效率低。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，有必要提供排气管消音器自动焊装线，用以解决人工加工汽车排气管耗时费力，加工效率低的问题。
[0006]本专利技术提供排气管消音器自动焊装线，包括上料组件、焊接组件、移料组件以及下料组件，所述焊接组件具有多个焊接端，用以焊接物料；所述移料组件具有多个移料端，多个所述移料端在上料组件、多个焊接端以及下料组件之间转移物料。
[0007]进一步的，多个所述焊接端包括第一焊接端、第二焊接端、第三焊接端、第四焊接端、第五焊接端以及第六焊接端，所述第一焊接端用以初焊上盖和下盖至汽车排气管上，所述第二焊接端用以补焊上盖和下盖，所述第三焊接端用以焊接尾管至汽车排气管上，所述第四焊接端用以焊接挂钩至汽车排气管上，所述第五焊接端用以焊接法兰管至汽车排气管上，所述第六焊接端用以焊接尾饰管至汽车排气管上。
[0008]进一步的，多个所述移料端包括第一机械手、第二机械手、第三机械手、第四机械手以及第五机械手，所述第一机械手用以将所述上料组件上的汽车排气管送至第一焊接端上，所述第二机械手用以将所述第一焊接端上的汽车排气管送至第二焊接端上，所述第三机械手用以将所述第二焊接端上的汽车排气管送至第三焊接端上，所述第四机械手用以将所述第三焊接端上的汽车排气管送至第四焊接端上，所述第五机械手用以将所述第四焊接端上的汽车排气管送至第四焊接端上、和/或将所述第五焊接端上的汽车排气管送至第六焊接端上、和/或将所述第六焊接端上的汽车排气管送至下料组件上。
[0009]进一步的，所述下料组件为一输送带。
[0010]进一步的，还包括多个滑台，所述第一机械手、第二机械手、第三机械手、第四机械手以及第五机械手分别与其中一所述滑台滑动连接。
[0011]进一步的，还包括第一存料架、第二存料架、第三存料架、第四存料架以及第五存料架，所述第一存料架设置于所述第一机械手的运动路径上，所述第二存料架设置于所述第二机械手的运动路径上，所述第三存料架设置于所述第三机械手的运动路径上，所述第四存料架设置于所述第四机械手的运动路径上，所述第五存料架设置于所述第五机械手的
运动路径上，所述第一存料架、第二存料架、第三存料架、第四存料架以及第五存料架均具有一存料空间，用以存放物料。
[0012]进一步的，还包括配件放置架，所述配件放置架具有一用以存放配件的存放空间，所述第一机械手、第二机械手、第三机械手、第四机械手以及第五机械手的运动路径均包含所述存放空间。
[0013]进一步的，所述配件放置架包括尾管料架、挂钩料架、法兰管料架以及尾饰管料架。
[0014]进一步的，还包括五个中转台，五个所述中转台均具有一中转空间，所述第一机械手、第二机械手、第三机械手、第四机械手以及第五机械手与五个中转台一一对应、且运动路径分别包含对应的所述中转空间。
[0015]进一步的，所述中转台设置于对应的机械手与所述存料空间之间的位置处。
[0016]与现有技术相比，通过焊接组件具有多个焊接端，可完成对汽车排气管加工所需的全部焊接工作，通过设置移料组件具有多个移料端，多个移料端在上料组件、多个焊接端以及下料组件之间转移物料，可实现相邻两个焊接工序之间物料的转换过程，仅需安排两名操作工人在上料组件不断上料以及在下料组件不断下料，即可实现汽车排气管的自动化的批量焊接过程，加工效率高。
附图说明
[0017]图1为本专利技术提供的排气管消音器自动焊装线一实施例中整体的结构示意图。
具体实施方式
[0018]下面结合附图来具体描述本专利技术的优选实施例，其中，附图构成本申请一部分，并与本专利技术的实施例一起用于阐释本专利技术的原理，并非用于限定本专利技术的范围。
[0019]如图1所示，本实施例中的排气管消音器自动焊装线，包括上料组件100、焊接组件200、移料组件300以及下料组件400，焊接组件200具有多个焊接端，用以焊接物料；移料组件300具有多个移料端，多个移料端在上料组件100、多个焊接端以及下料组件400之间转移物料。
[0020]其中，通过焊接组件200具有多个焊接端，可完成对汽车排气管加工所需的全部焊接工作，通过设置移料组件300具有多个移料端，多个移料端在上料组件100、多个焊接端以及下料组件400之间转移物料，可实现相邻两个焊接工序之间物料的转换过程，仅需安排两名操作工人在上料组件100不断上料以及在下料组件400不断下料，即可实现汽车排气管的自动化的批量焊接过程，加工效率高。
[0021]本实施方案中的上料组件100为一上料机，用以将物料输送至预定的位置处。
[0022]本实施方案中的焊接组件200为用以将配件焊接至汽车排气管上的结构。
[0023]在一个优选的实施例中，多个焊接端包括第一焊接端210、第二焊接端220、第三焊接端230、第四焊接端240、第五焊接端250以及第六焊接端260，第一焊接端210用以初焊上盖和下盖至汽车排气管上，第二焊接端220用以补焊上盖和下盖，第三焊接端230用以焊接尾管至汽车排气管上，第四焊接端240用以焊接挂钩至汽车排气管上，第五焊接端250用以焊接法兰管至汽车排气管上，第六焊接端260用以焊接尾饰管至汽车排气管上。
[0024]本实施方案中的移料组件300为带动排气管在多个焊接端之间相互转移的结构。
[0025]在一个优选的实施例中，多个移料端包括第一机械手310、第二机械手320、第三机械手330、第四机械手340以及第五机械手350，第一机械手310用以将上料组件100上的汽车排气管送至第一焊接端210上，第二机械手320用以将第一焊接端210上的汽车排气管送至第二焊接端220上，第三机械手330用以将第二焊接端220上的汽车排气管送至第三焊接端230上，第四机械手340用以将第三焊接端230上的汽车排气管送至第四焊接端240上，第五机械手350用以将第四焊接端240上的汽车排气管送至第四焊接端240上、和/或将第五焊接端250上的汽车排气管送至第六焊接端260上、和/或将第六焊接端260上的汽车排气管送至下料组件400上。
[0026]为了便于第一机械手310、第二机械手320、第三机械手330、第四机械手340以及第五机械手350的移动，在一个优选的实施例中，还包括多个滑台500，第一机械手310、第二机械手320、第三机械手330、第四机械手340以及第五机械手350本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.排气管消音器自动焊装线，其特征在于，包括上料组件、焊接组件、移料组件以及下料组件；所述焊接组件具有多个焊接端，用以焊接物料；所述移料组件具有多个移料端，多个所述移料端在上料组件、多个焊接端以及下料组件之间转移物料。2.根据权利要求1所述的排气管消音器自动焊装线，其特征在于，多个所述焊接端包括第一焊接端、第二焊接端、第三焊接端、第四焊接端、第五焊接端以及第六焊接端，所述第一焊接端用以初焊上盖和下盖至汽车排气管上，所述第二焊接端用以补焊上盖和下盖，所述第三焊接端用以焊接尾管至汽车排气管上，所述第四焊接端用以焊接挂钩至汽车排气管上，所述第五焊接端用以焊接法兰管至汽车排气管上，所述第六焊接端用以焊接尾饰管至汽车排气管上。3.根据权利要求2所述的排气管消音器自动焊装线，其特征在于，多个所述移料端包括第一机械手、第二机械手、第三机械手、第四机械手以及第五机械手，所述第一机械手用以将所述上料组件上的汽车排气管送至第一焊接端上，所述第二机械手用以将所述第一焊接端上的汽车排气管送至第二焊接端上，所述第三机械手用以将所述第二焊接端上的汽车排气管送至第三焊接端上，所述第四机械手用以将所述第三焊接端上的汽车排气管送至第四焊接端上，所述第五机械手用以将所述第四焊接端上的汽车排气管送至第四焊接端上、和/或将所述第五焊接端上的汽车排气管送至第六焊接端上、和/或将所述第六焊接端上的汽车排气管送至下料组件上。4.根据权利要求1所述的排气管消音器自动焊装线，其特征在于，所述下料组件为一输送带。5.根据权利要求3所述的排气管消音器...

【专利技术属性】
技术研发人员：高志，
申请(专利权)人：武汉东焊汽车装备有限公司，
类型：发明
国别省市：