一种倍速链式输送线制造技术

本实用新型专利技术提供了一种倍速链式输送线，包括支架；两根输送导轨平行设置于支架顶部，其表面开设有传动轨道；动力机构，包括电机、减速机、动力轴、双排链轮和传动链条，减速机与电机输出轴和动力轴转动连接，双排链轮设于输送导轨一端，且安装于动力轴上，传动链条与双排链轮适配传动，并沿传动轨道传动进行物料输送；动力涨紧机构包括涨紧墙板及涨紧链轮，涨紧墙板与输送轨道固定连接，其顶部有与传动轨道相接的第一导槽，涨紧链轮转动装于固定轴上，其内侧面设有滑槽，固定轴两端装于滑槽内，其位置通过调紧螺杆调节；载盘组件设于输送导轨顶部进行物料输送。本实用新型专利技术输送线能够在保证涨紧力的同时，方便拼接，更加省时省力，且通用性强。性强。性强。

【技术实现步骤摘要】
一种倍速链式输送线


[0001]本技术涉及流水线或输送线
，尤其是涉及一种倍速链式输送机。

技术介绍

[0002]现有的链式输送线通用的动力涨紧机构基本都采用独立链轮加侧向支撑板进行支撑，并通过丝杆调节链轮的位置，从而达到调节输送链条的长度和松紧度的目的。
[0003]而侧向支撑板需要额外的支架来进行安装，其整体需要落地支架，焊接或型材拼接而成才能保证侧向支撑板的稳定性。由于侧向支撑板体积较大，在和主体导轨型材连接时，考虑到链轮的弧度，需要把型材导轨做一定的切口才能安装，费时费力，且由于切口需要进行斜口切，不具有通用性。
[0004]另外，倍速输送线，也分轻型和重型，其导轨有多种不同类别，无法与侧向支撑板互通互用，考虑到倍速链生产线使用场景、位置及动力传动各不同，每次有新的设计和调整，都需要重新制作支撑架及动力传动，费时费力。
[0005]鉴于上述原因，本技术提出一种倍速链式输送机，既能实现动力涨紧，且动力涨紧机构方便与导轨型材连接，通用性强。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种倍速链式输送线，该输送线能够在保证涨紧力的同时，动力涨紧机构方便快速与输送导轨进行拼接，更加省时省力，且通用性强。
[0007]本技术提供一种倍速链式输送线，包括：支架；
[0008]两根输送导轨，平行设置于所述支架的顶部，所述输送导轨的顶部和底部开设有传动轨道；
[0009]动力机构，包括电机、减速机、动力轴、双排链轮和传动链条，所述电机和所述减速机安装于所述输送导轨的一端，所述减速机的输入端和输出端分别与所述电机的输出轴和所述动力轴可转动连接，所述双排链轮包括两组，分别设置于两根所述输送导轨的一端，且所述双排链轮适配安装于所述动力轴上，随所述动力轴一起转动，所述传动链条的一端与所述双排链轮适配传动，且所述传动链条沿所述传动轨道传动进行物料输送；
[0010]动力涨紧机构，设置于各所述输送导轨的另一端，包括涨紧墙板以及涨紧链轮，所述涨紧墙板的一端和底部分别通过紧固螺栓与所述输送轨道另一端的两侧和底部固定连接，所述涨紧墙板的顶部设置有容纳所述传动链条的并与所述传动轨道相接的第一导槽，所述涨紧墙板的另一端底部镂空，所述涨紧链轮可转动安装于固定轴上，所述涨紧墙板的两内侧面均设置有滑槽，所述固定轴的两端安装于所述滑槽内，两根调紧螺杆分别贯穿所述涨紧墙板另一端并与所述固定轴的两端相连接，用于调节所述固定轴相对所述滑槽的位置；
[0011]载盘组件，架设于两根所述输送导轨的顶部，在所述传动链条带动下沿所述输送导轨移动进行物料输送。
[0012]优选地，所述双排链轮的两侧设置有相互适配安装的动力墙板，所述动力墙板的一端与所述输送导轨一端的底部和两侧通过连接螺栓固定连接，所述动力墙板的顶部开设有容纳所述传动链条的第二导槽，所述动力墙板的底部镂空，所述动力轴穿过所述动力墙板，并与所述动力墙板间通过轴承配合可转动连接。
[0013]优选地，所述传动链条包括内链板、外链板、销轴及滚动件，所述内链板和所述外链板依次通过所述销轴首尾相接，所述滚动件的两端分别与所述销轴可转动连接，且所述滚动件中部的直径大于其两端的直径，当所述传动链条与所述双排链轮适配传动时，所述双排链轮的轮齿伸入相邻的所述滚动件两端的间隙内，所述双排链轮的轮周与所述滚动件的中部滚动接触。
[0014]优选地，所述传动链条的中部安装于所述传动轨道内，所述传动轨道的顶部设有开口，所述滚动件的顶部由开口伸出，并对所述载盘组件进行支撑和输送。
[0015]优选地，所述动力墙板和所述涨紧墙板的远离所述输送导轨一端表面均安装有可相对其转动的过渡轮。
[0016]优选地，两根所述输送导轨的靠近所述动力机构一端间架设有阻挡机构，所述阻挡机构包括安装板、气动底座以及阻挡轮，所述安装板架设于两根所述输送导轨间，所述气动底座设置于所述安装板的中部，所述阻挡轮通过支撑杆安装于所述气动底座的顶端。
[0017]优选地，所述支架包括支腿、横梁和横架，所述支腿沿竖向布置，所述横梁水平安装于所述支腿的顶部，所述横架的两端与所述支腿的底端固定连接，所述横架间通过连杆固定连接，所述支腿的底部安装有垫脚。
[0018]优选地，所述输送导轨的外侧设有向上伸出的侧帮。
[0019]优选地，所述调紧螺杆贯穿所述涨紧墙板的端面，并与其端面间螺纹连接。
[0020]优选地，所述动力墙板的底部安装有链条导向件。
[0021]相比现有技术，本技术具有以下有益效果：
[0022]1.动力涨紧机构在能够保证传动链条涨紧力的同时，设置有与输送导轨快速连接的拼接结构，安装更加方便，且支撑可靠；
[0023]2.涨紧墙板的顶部设置有容纳传动链条的第一导槽，第一导槽与传动轨道直接对接，保证传动链条的正常运行，且不需要设置额外的侧向支撑，且当输送导轨采用的型材更新时，仍可保持不变，与其对接使用，通用性强；
[0024]3.总体结构紧凑，拼接后间隙少，保证作业安全，且线体拼接时不需要太大过渡接驳空间位置，省时省力，方便调整。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为本技术单段输送线的整体结构示意图；
[0027]图2为本技术中动力机构与动力墙板的安装示意图；
[0028]图3为本技术中动力涨紧机构的整体结构示意图；
[0029]图4为本技术中涨紧墙板的内部结构示意图；
[0030]图5为本技术中传动链条与输送导轨的安装示意图。
[0031]附图标记说明：
[0032]1：支架；101：支腿；102：横梁；103：横架；104：连杆；105：垫脚；2：输送导轨；201：传动轨道；202：侧帮；3：电机；4：减速机；5：动力轴；6：双排链轮；7：传动链条；701：内链板；702：外链板；703：销轴；704：滚动件；8：载盘组件；9：涨紧墙板；901：墙板组件；902：连接肋板；903：第一导槽；904：滑槽；905：调紧螺杆；10：涨紧链轮；11：固定轴；12：动力墙板；121：第二导槽；122：安装孔；123：衔接板；13：轴承；14：阻挡机构；141：气动底座；142：阻挡轮；143：支撑杆；15：过渡轮；16：链条导向件。
具体实施方式
[0033]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种倍速链式输送线，其特征在于，包括：支架；两根输送导轨，平行设置于所述支架的顶部，所述输送导轨的顶部和底部开设有传动轨道；动力机构，包括电机、减速机、动力轴、双排链轮和传动链条，所述电机和所述减速机安装于所述输送导轨的一端，所述减速机的输入端和输出端分别与所述电机的输出轴和所述动力轴可转动连接，所述双排链轮包括两组，分别设置于两根所述输送导轨的一端，且所述双排链轮适配安装于所述动力轴上，随所述动力轴一起转动，所述传动链条的一端与所述双排链轮适配传动，且所述传动链条沿所述传动轨道传动进行物料输送；动力涨紧机构，设置于各所述输送导轨的另一端，包括涨紧墙板以及涨紧链轮，所述涨紧墙板的一端和底部分别通过紧固螺栓与所述输送导轨另一端的两侧和底部固定连接，所述涨紧墙板的顶部设置有容纳所述传动链条的并与所述传动轨道相接的第一导槽，所述涨紧墙板的另一端底部镂空，所述涨紧链轮可转动安装于固定轴上，所述涨紧墙板的两内侧面均设置有滑槽，所述固定轴的两端安装于所述滑槽内，两根调紧螺杆分别贯穿所述涨紧墙板另一端并与所述固定轴的两端相连接，用于调节所述固定轴相对所述滑槽的位置；载盘组件，架设于两根所述输送导轨的顶部，在所述传动链条带动下沿所述输送导轨移动进行物料输送。2.根据权利要求1所述的倍速链式输送线，其特征在于，所述双排链轮的两侧设置有相互适配安装的动力墙板，所述动力墙板的一端与所述输送导轨一端的底部和两侧通过连接螺栓固定连接，所述动力墙板的顶部开设有容纳所述传动链条的第二导槽，所述动力墙板的底部镂空，所述动力轴穿过所述动力墙板，并与所述动力墙板间通过轴承配合可转动连接。3.根据权利要求2所述的倍速链式输送线，其特征在于，所述传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：何伟明，
申请(专利权)人：何伟明，
类型：新型
国别省市：