一种快件卸货推动杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快件卸货推动杆，包括前后对称设置的两个第一方形块以及前后对称设置的两个第二方形块，两个第一方形块上转动连接的两个第一转轴分别与两个第一连杆固定连接，两个第二方形块上转动连接有两个第二转轴，两个第二转轴的外侧面固定设有液压缸，两个液压缸上液压杆端部的环形圈与圆形柱的后端转动连接，第一连杆与圆形柱的前端转动连接，两个第二转轴上分别固定连接有两个与货物相配合定位夹紧承托的货物定位组件，货物定位组件夹紧定位货品，液压缸的液压杆延伸，带动由圆形柱、第一连杆和第二连杆组成的连接机构转动，带动货物定位组件进行翻转，对货品进行翻转转移卸料，提高货品的装卸效率且能够降低劳动强度。劳动强度。劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种快件卸货推动杆


[0001]本技术属于物流货品装卸
，具体涉及一种快件卸货推动杆。

技术介绍

[0002]现有技术用于物流货品的转移以及装卸，多数是通过人工手动装卸实现的，不能够实现货品的自动化的夹紧以及转移，使得货品的装卸效率低下，而且人工劳动强度大。
[0003]为此，我们提出一种对于货品转移方便，能够大大提高货品的装卸效率且能够降低劳动强度的快件卸货推动杆来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种快件卸货推动杆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种快件卸货推动杆，包括前后对称设置的两个第一方形块以及前后对称设置的两个第二方形块，两个所述第一方形块上转动连接的两个第一转轴分别与两个第一连杆固定连接，两个所述第二方形块上转动连接有两个第二转轴，两个所述第二转轴的外侧面固定设有液压缸，两个所述液压缸上液压杆端部的环形圈与圆形柱的后端转动连接，所述第一连杆与圆形柱的前端转动连接，两个所述第二转轴上分别固定连接有两个与货物相配合定位夹紧承托的货物定位组件；
[0006]所述包括L型支板、固定设于L型支板上的纵向挡板、设于L型支板右端内侧的横向开口槽、与横向开口槽相配合滑动连接的夹板以及固定镶嵌于L型支板内且与夹板固定连接的平推气缸；
[0007]平推气缸的活塞杆延伸，推动夹板右移，使得夹板远离纵向挡板，不对货品进行夹紧定位，平推气缸的活塞杆回收，推动夹板左移，使得夹板与纵向挡板相靠近，两者配合对货品进行夹紧定位。
[0008]两个所述L型支板外侧面转动连接的第二连杆分别与圆形柱固定连接。
[0009]液压缸的液压杆延伸推动圆形柱移动，带动由圆形柱、第一连杆和第二连杆组成的连接机构转动，带动货物定位组件进行翻转，货物定位组件翻转的过程中，带动位于于L型支板顶部且位于纵向挡板和夹板之间的货品进行翻转转移卸料，对于货品转移方便，能够大大提高货品的装卸效率且能够降低劳动强度。
[0010]优选的，所述夹板与纵向挡板相配合对L型支板的的货品相配合夹紧，方便待转移货品的定位固定。
[0011]优选的，所述纵向挡板的外端设有与其垂向连接的限位板，用于对货品的前后两端进行限位定位。
[0012]优选的，所述平推气缸的活塞杆伸入横向开口槽的内侧，方便使得平推气缸推动夹板左右平移。
[0013]优选的，所述夹板的底部固定设有十字形滑块，所述十字形滑块与横向开口槽内
的滑动导向槽相配合滑动连接，所述平推气缸的活塞杆与十字形滑块固定连接，十字形滑块以及滑动导向槽的设置，提高夹板左右平移的稳定性。
[0014]优选的，所述第二转轴与L型支板固定连接。
[0015]本技术的技术效果和优点：该快件卸货推动杆，平推气缸的活塞杆回收，推动夹板左移，使得夹板与纵向挡板相靠近，两者配合对货品进行夹紧定位，液压缸的液压杆延伸推动圆形柱移动，带动由圆形柱、第一连杆和第二连杆组成的连接机构转动，带动货物定位组件进行翻转，货物定位组件翻转的过程中，带动位于于L型支板顶部且位于纵向挡板和夹板之间的货品进行翻转转移卸料，对于货品转移方便，能够大大提高货品的装卸效率且能够降低劳动强度。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术货物定位组的结构示意图；
[0018]图3为本技术图2中的A处的放大图。
[0019]图中：1、第一方形块；2、第二方形块；3、第一转轴；4、第一连杆；5、第二转轴；6、液压缸；7、环形圈；8、圆形柱；9、货物定位组件；901、L型支板；902、纵向挡板；903、横向开口槽；904、夹板；905、平推气缸；906、十字形滑块；907、滑动导向槽；908、限位板；10、第二连杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术提供了如图1
‑
3所示的一种快件卸货推动杆，包括前后对称设置的两个第一方形块1以及前后对称设置的两个第二方形块2，两个所述第一方形块1上转动连接的两个第一转轴3分别与两个第一连杆4固定连接，两个所述第二方形块2上转动连接有两个第二转轴5，两个所述第二转轴5的外侧面固定设有液压缸6，两个所述液压缸6上液压杆端部的环形圈7与圆形柱8的后端转动连接，所述第一连杆4与圆形柱8的前端转动连接，两个所述第二转轴5上分别固定连接有两个与货物相配合定位夹紧承托的货物定位组件9；
[0022]所述包括L型支板901、固定设于L型支板901上的纵向挡板902、设于L型支板901右端内侧的横向开口槽903、与横向开口槽903相配合滑动连接的夹板904以及固定镶嵌于L型支板901内且与夹板904固定连接的平推气缸905，所述第二转轴5与L型支板901固定连接；
[0023]平推气缸905的活塞杆延伸，推动夹板904右移，使得夹板904远离纵向挡板902，不对货品进行夹紧定位，平推气缸905的活塞杆回收，推动夹板904左移，使得夹板904与纵向挡板902相靠近，两者配合对货品进行夹紧定位。
[0024]两个所述L型支板901外侧面转动连接的第二连杆10分别与圆形柱8固定连接。
[0025]液压缸6的液压杆延伸推动圆形柱8移动，带动由圆形柱8、第一连杆4和第二连杆10组成的连接机构转动，带动货物定位组件9进行翻转，货物定位组件9翻转的过程中，带动
位于于L型支板901顶部且位于纵向挡板902和夹板904之间的货品进行翻转转移卸料，对于货品转移方便，能够大大提高货品的装卸效率且能够降低劳动强度。
[0026]所述夹板904与纵向挡板902相配合对L型支板901的的货品相配合夹紧，方便待转移货品的定位固定，所述纵向挡板902的外端设有与其垂向连接的限位板908，用于对货品的前后两端进行限位定位，所述平推气缸905的活塞杆伸入横向开口槽903的内侧，方便使得平推气缸905推动夹板904左右平移，所述夹板904的底部固定设有十字形滑块906，所述十字形滑块906与横向开口槽903内的滑动导向槽907相配合滑动连接，所述平推气缸905的活塞杆与十字形滑块906固定连接，十字形滑块906以及滑动导向槽907的设置，提高夹板904左右平移的稳定性。
[0027]该快件卸货推动杆，平推气缸905的活塞杆回收，推动夹板904左移，使得夹板904与纵向挡板902相靠近，两者配合对货品进行夹紧定位，液压缸6的液压杆延伸推动圆形柱8移动，带动由圆形柱8、第一连杆4和第二连杆10组成的连接机构转动，带动货物定位组件9进行翻转，货物本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快件卸货推动杆，包括前后对称设置的两个第一方形块(1)以及前后对称设置的两个第二方形块(2)，其特征在于：两个所述第一方形块(1)上转动连接的两个第一转轴(3)分别与两个第一连杆(4)固定连接，两个所述第二方形块(2)上转动连接有两个第二转轴(5)，两个所述第二转轴(5)的外侧面固定设有液压缸(6)，两个所述液压缸(6)上液压杆端部的环形圈(7)与圆形柱(8)的后端转动连接，所述第一连杆(4)与圆形柱(8)的前端转动连接，两个所述第二转轴(5)上分别固定连接有两个与货物相配合定位夹紧承托的货物定位组件(9)；所述货物定位组件(9)包括L型支板(901)、固定设于L型支板(901)上的纵向挡板(902)、设于L型支板(901)右端内侧的横向开口槽(903)、与横向开口槽(903)相配合滑动连接的夹板(904)以及固定镶嵌于L型支板(901)内且与夹板(904)固定连接的平推气缸(905)；两个所述L型支板...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑晓光，
申请(专利权)人：启东辰乔智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：