一种公路路基施工用转运设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路路基施工用转运设备，包括调节框，调节框可进行伸缩调节，且调节框的下端设置有可进行伸缩调节的存放箱，调节框的下侧设置有滚轮，且调节框的左端设置有可进行折叠的把手，调节框上设置有若干个可进行前后方向调节的支撑板，且支撑板可拆卸卡装在调节框上，支撑板用于管件的放置，存放箱用于其它物品的放置，在不使用时，将支撑板拆卸下来，然后将调节框和存放箱进行收缩收起，并将把手进行折叠，从而减小占用空间，方便进行装车运输。行装车运输。行装车运输。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路基施工用转运设备


[0001]本技术涉及公路路基施工
，具体为一种公路路基施工用转运设备。

技术介绍

[0002]在公路路基施工时，往往需要通过转运装置对施工用的工件进行转运。
[0003]专利号为CN214523991U的中国专利，其公开了一种高速公路路基施工用防扬尘转运车，包括底板，所述底板顶部的左侧固定连接有侧挡板，所述底板顶部的两侧均固定连接有侧护板，底板顶部的两侧且位于两个侧护板之间固定连接有支撑架，底板的底部固定连接有水箱。本技术通过支撑架放置装配使用的管件，在管件推运过程中通过水泵将水箱内腔的水抽吸至传导管并传导至水排，最后由喷头喷出，从而有效的对扬起的灰尘进行处理，达到防尘降尘的效果，避免推运过程中扬起的灰尘，对环境造成污染，解决了高速公路路基施工时需要使用转运车进行工件的转运，但是转运车在施工场地行驶过程中会扬起场地内的灰尘，不仅污染环境，而且容易对转运工件造成污染的问题。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人发现上述的转运装置在不使用时无法进行折叠后收起，占用空间大，且不方便进行运输。

技术实现思路

[0005]为了使得转运装置在不使用时能够进行折叠后收起，减小占用空间，本申请提供了一种公路路基施工用转运设备，采用如下的技术方案：
[0006]一种公路路基施工用转运设备，包括调节框，调节框可进行伸缩调节，且调节框的下端设置有可进行伸缩调节的存放箱，调节框的下侧设置有滚轮，且调节框的左端设置有可进行折叠的把手，调节框上设置有若干个可进行前后方向调节的支撑板，且支撑板可拆卸卡装在调节框上。
[0007]通过采用上述技术方案，支撑板用于管件的放置，存放箱用于其它物品的放置，在不使用时，将支撑板拆卸下来，然后将调节框和存放箱进行收缩收起，并将把手进行折叠，从而减小占用空间，方便进行装车运输。
[0008]较佳的，支撑板的上侧设置有多个均匀排列的放置槽，且支撑板的下侧靠近两端均设置有滑块，支撑板的两端均设置有锁板，且锁板上旋拧有顶紧螺丝。
[0009]通过采用上述技术方案，支撑板通过放置槽对管件进行定位放置，并通过滑块滑动卡装在调节框上，并通过顶紧螺丝进行顶紧固定。
[0010]较佳的，调节框包括左右设置的两个固定杆，固定杆的上表面设置有与滑块配合的导滑槽。
[0011]通过采用上述技术方案，固定杆通过导滑槽对滑块卡装。
[0012]较佳的，位于左侧固定杆的右侧靠近前后两端均设置有套杆，且套杆靠近右端旋拧有锁紧螺丝，位于右侧固定杆的两端均固定设置有安插在套杆内的调节杆。
[0013]通过采用上述技术方案，套杆和调节杆配合实现伸缩调节，并通过锁紧螺丝进行
锁紧固定。
[0014]较佳的，存放箱包括第一盒体和第二盒体，第一盒体的前后两侧均设置有卡边，第二盒体的左端口套在第一盒体的外侧，且第二盒体的前后两侧均设置有与卡边配合的让位槽。
[0015]通过采用上述技术方案，第二盒体通过左端口套在第一盒体的外侧进行伸缩调节，并通过卡边卡在让位槽内进行伸缩导向。
[0016]较佳的，把手的两端与固定板转动连接，且固定板的两端均设置有对把手进行展开限位的限位块，固定板固定在调节框上。
[0017]通过采用上述技术方案，把手进行转动展开时通过限位块进行展开和对把手拉动时的限位阻拦。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0019]1、支撑板用于管件的放置，存放箱用于其它物品的放置，在不使用时，将支撑板拆卸下来，然后将调节框和存放箱进行收缩收起，并将把手进行折叠，从而减小占用空间，方便进行装车运输；
[0020]2、支撑板通过放置槽对管件进行定位放置，并通过滑块滑动卡装在调节框上，并通过顶紧螺丝进行顶紧固定，通过对支撑板的调节实现根据管件长度放置时的调节，具有较好的使用灵活性。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0022]图1是本技术一种公路路基施工用转运设备的立体图；
[0023]图2是本技术所示的一种公路路基施工用转运设备的支撑板示意图；
[0024]图3是本技术所示的一种公路路基施工用转运设备的调节框示意图；
[0025]图4是本技术所示的一种公路路基施工用转运设备的存放箱示意图；
[0026]图5是本技术所示的一种公路路基施工用转运设备的把手示意图。
[0027]图中：1、把手；11、固定板；12、限位块；2、支撑板；21、锁板；22、放置槽；23、顶紧螺丝；24、滑块；3、滚轮；4、调节框；41、固定杆；42、套杆；43、调节杆；44、导滑槽；45、锁紧螺丝；5、存放箱；51、第一盒体；52、卡边；53、让位槽；54、第二盒体。
具体实施方式
[0028]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的
选定实施方式。
[0029]实施例1，具体请参照图1、图2和图5所示，一种公路路基施工用转运设备，包括调节框4，调节框4可进行伸缩调节，且调节框4的下端设置有可进行伸缩调节的存放箱5，通过将调节框4和存放箱5进行收缩收起，并将把手1进行折叠，从而减小占用空间，调节框4的下侧设置有滚轮3，且调节框4的左端设置有可进行折叠的把手1，把手1的两端与固定板11转动连接，且固定板11的两端均设置有对把手1进行展开限位的限位块12，固定板11固定在调节框4上，把手1进行转动展开时通过限位块12进行展开和对把手1拉动时的限位阻拦，调节框4上设置有若干个可进行前后方向调节的支撑板2，支撑板2用于管件的放置，支撑板2可拆卸卡装在调节框4上，支撑板2的上侧设置有多个均匀排列的放置槽22，且支撑板2的下侧靠近两端均设置有滑块24，支撑板2的两端均设置有锁板21，且锁板21上旋拧有顶紧螺丝23，支撑板2通过放置槽22对管件进行定位放置，并通过滑块24滑动卡装在调节框上，并通过顶紧螺丝23进行顶紧固定。
[0030]具体请参照图3所示，调节框4包括左右设置的两个固定杆41，固定杆41的上表面设置有与滑块24配合的导滑槽44，固定杆41通过导滑槽44对滑块24卡装，位于左侧固定杆41的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路路基施工用转运设备，包括调节框(4)，其特征在于：所述调节框(4)可进行伸缩调节，且调节框(4)的下端设置有可进行伸缩调节的存放箱(5)，所述调节框(4)的下侧设置有滚轮(3)，且调节框(4)的左端设置有可进行折叠的把手(1)，所述调节框(4)上设置有若干个可进行前后方向调节的支撑板(2)，且支撑板(2)可拆卸卡装在调节框(4)上。2.根据权利要求1所述的一种公路路基施工用转运设备，其特征在于，所述支撑板(2)的上侧设置有多个均匀排列的放置槽(22)，且支撑板(2)的下侧靠近两端均设置有滑块(24)，所述支撑板(2)的两端均设置有锁板(21)，且锁板(21)上旋拧有顶紧螺丝(23)。3.根据权利要求1所述的一种公路路基施工用转运设备，其特征在于，所述调节框(4)包括左右设置的两个固定杆(41)，所述固定杆(41)的上表面设置有与滑块(24)配合的导滑槽(44)。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李栋，王二军，王德福，白海兰，杨延杰，麦庆良，汪万莹，仲金玉，
申请(专利权)人：青海第六路桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：