本实用新型专利技术公开了一种柱塞泵，所述柱塞泵包括减速箱、中箱和液力端，所述中箱与所述减速箱相连，所述中箱内设有密封机构，所述密封机构上设有第一通孔，所述液力端与所述中箱相连，所述液力端内设有隔套和柱塞，所述隔套上设有第二通孔，所述柱塞依次穿设在所述第一通孔与所述第二通孔内。本实用新型专利技术的柱塞泵中柱塞穿设在第一通孔与第二通孔内，减少了柱塞在往复运动过程中的行程，进而减少了中箱的整体宽度，从而减小了柱塞泵的重量和尺寸，提高了柱塞泵使用的安全性。柱塞泵使用的安全性。柱塞泵使用的安全性。
【技术实现步骤摘要】
柱塞泵
[0001]本技术涉及乳化液泵的
，更具体地，涉及一种柱塞泵。
技术介绍
[0002]随着我国智能化煤矿工作面的日益增多，液压支架的使用要求向更高支撑阻力、更高工作阻力，以及更快速移架和安全支护进展，因此，高压泵站作为液压动力的心脏也需具备更高的可靠性。
[0003]高压柱塞泵是一种以乳化液或水作为介质的装置，现有柱塞泵的结构根据需求的选择，延展出了多种结构型式，虽然内部结构件的型式各有不同，但是结构件作用基本固定：电机带动传动端转动；传动端将电机转矩降速带动曲柄连杆机构做往复运动；液力端泵头总成作为往复柱塞泵的重要组成结构，起着将动力端机械能转化为流体高压势能的作用。
技术实现思路
[0004]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
[0005]为此，本技术的实施例提出一种柱塞泵，该柱塞泵中柱塞穿设在第一通孔与第二通孔内，减少了柱塞在往复运动过程中的行程，进而减少了中箱的整体宽度，从而减小了柱塞泵的重量和尺寸，提高了柱塞泵使用的安全性。
[0006]根据本技术实施例的柱塞泵包括：减速箱；中箱，所述中箱与所述减速箱相连，所述中箱内设有密封机构，所述密封机构上设有第一通孔；液力端，所述液力端与所述中箱相连，所述液力端内设有隔套和柱塞，所述隔套上设有第二通孔，所述柱塞依次穿设在所述第一通孔与所述第二通孔内。
[0007]根据本技术实施例的柱塞泵中柱塞穿设在第一通孔与第二通孔内，减少了柱塞在往复运动过程中的行程，进而减少了中箱的整体宽度，从而减小了柱塞泵的重量和尺寸，提高了柱塞泵使用的安全性。
[0008]在一些实施例中，所述液力端包括彼此相连的泵头体和吸水箱，所述泵头体位于所述吸水箱的上方，所述泵头体内设有所述隔套。
[0009]在一些实施例中，所述泵头体内设有排液阀和吸液阀，所述排液阀和所述吸液阀相对设置，所述排液阀远离所述吸水箱，所述吸液阀邻近所述吸水箱。
[0010]在一些实施例中，所述排液阀和所述吸液阀均为单向阀。
[0011]在一些实施例中，所述排液阀为锥形排液阀，和/或所述吸液阀为平板吸液阀。
[0012]在一些实施例中，所述柱塞沿其轴向可在泵头体内往复运动，所述柱塞的至少部分位于所述排液阀和所述吸液阀之间。
[0013]在一些实施例中，所述排液阀内具有排液流道，所述吸液阀内具有吸液流道，所述排液流道与所述吸液流道相对设置。
[0014]在一些实施例中，所述泵头体内还设有排液弹簧座，所述排液弹簧座的一端与所
述排液阀相连，所述排液弹簧座的另一端与所述泵头体的内壁相连。
[0015]在一些实施例中，所述排液弹簧座的另一端设有多个支撑柱，多个所述支撑柱沿所述排液弹簧座的周向间隔布置。
[0016]在一些实施例中，任意两个所述支撑柱之间形成有过流通道。
附图说明
[0017]图1是根据本技术实施例的柱塞泵的一个立体图。
[0018]图2是根据本技术实施例的柱塞泵的另一个立体图。
[0019]图3是根据本技术实施例的柱塞泵的透视图。
[0020]图4是根据本技术实施例的柱塞泵的俯视图。
[0021]图5是根据本技术实施例的柱塞泵中排液弹簧座的示意图。
[0022]附图标记：
[0023]柱塞泵100，减速箱1，中箱2，密封机构21，第一通孔211，液力端3，隔套31，第二通孔311，柱塞32，泵头体33，吸水箱34，排液阀35，吸液阀36，排液弹簧座37，支撑柱371，过流通道372。
具体实施方式
[0024]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0025]如图1
‑
图5所示，根据本技术实施例的柱塞泵100包括减速箱1、中箱2和液力端3。
[0026]可以理解的是，其中减速箱1和电机(未示出)相连，减速箱1内设有曲轴和连杆机构，电机带动曲轴旋转，曲轴旋转带动连杆机构运动。
[0027]中箱2与减速箱1相连，中箱2内设有密封机构21，密封机构21上设有第一通孔211。液力端3与中箱2相连，液力端3内设有隔套31和柱塞32，隔套31上设有第二通孔311，柱塞32依次穿设在第一通孔211与第二通孔311内。
[0028]具体地，如图3所示，减速箱1、中箱2和液力端3的壳体彼此相连，即减速箱1、中箱2和液力端3彼此连通。
[0029]柱塞32依次穿过第一通孔211与第二通孔311，柱塞32的一端与减速箱1内的连杆机构相连，连杆机构带动柱塞32在液力端3内做往复运动。
[0030]综上所述，由于柱塞32在整个运动过程中露出液力端3的部分长度减少，因此密封机构21的尺寸也减小，在更换盘根或者需要拆卸柱塞32等日常维护时，更加方便。
[0031]根据本技术实施例的柱塞32泵中柱塞32穿设在第一通孔211与第二通孔311内，减少了柱塞32在往复运动过程中的行程，进而减少了中箱2的整体宽度，从而减小了柱塞32泵的重量和尺寸，提高了柱塞32泵使用的安全性。
[0032]在一些实施例中，如图3所示，液力端3包括彼此相连的泵头体33和吸水箱34，泵头体33位于吸水箱34的上方，泵头体33内设有隔套31。
[0033]具体地，如图3所示，液力端3分为上下两个结构，即泵头体33和吸水箱34，泵头体
33和吸水箱34可独立加工，泵头体33由于承受介质的交变压力变化，更容易产生疲劳，出现裂痕，分体式设计可以使泵头体33磨损后吸水箱34继续使用。同时，也解决了液力端3内部易损件难以更换问题，同时可以减小加工难度，避免加工整块材料造成的浪费。
[0034]进一步地，泵头体33和吸水箱34为分体式结构，在井下运行维护中，不必拆卸吸水箱34即可完成易损零部件的直接检查、更换。泵头体33由于周期性压力变化易出现开裂，更换吸水箱34可以继续使用，加工方便。
[0035]在一些实施例中，如图3所示，泵头体33内设有排液阀35和吸液阀36，排液阀35和吸液阀36相对设置，排液阀35远离吸水箱34，吸液阀36邻近吸水箱34。
[0036]具体地，如图3所示，排液阀35沿上下方向设置泵头体33内的上端处，吸液阀36沿上下方向设置泵头体33内的下端处，排液阀35和吸液阀36的排布更符合流体力学的设计，使两个阀芯的寿命相当，更换时可以实现同时维护。
[0037]在一些实施例中，排液阀35和吸液阀36均为单向阀。可以理解的是，液力端3内的排液阀35和吸液阀36均为单向阀，由此，液力端3内的介质由下向上流动，在液力端3上方形成高压后流向工作面。
[0038]在一些实施例中，排液阀35为锥形排液阀35，和/或吸液阀36为平板吸液阀36。
[0039]可以理本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种柱塞泵，其特征在于，包括：减速箱；中箱，所述中箱与所述减速箱相连，所述中箱内设有密封机构，所述密封机构上设有第一通孔；液力端，所述液力端与所述中箱相连，所述液力端内设有隔套和柱塞，所述隔套上设有第二通孔，所述柱塞依次穿设在所述第一通孔与所述第二通孔内。2.根据权利要求1所述的柱塞泵，其特征在于，所述液力端包括彼此相连的泵头体和吸水箱，所述泵头体位于所述吸水箱的上方，所述泵头体内设有所述隔套。3.根据权利要求2所述的柱塞泵，其特征在于，所述泵头体内设有排液阀和吸液阀，所述排液阀和所述吸液阀相对设置，所述排液阀远离所述吸水箱，所述吸液阀邻近所述吸水箱。4.根据权利要求3所述的柱塞泵，其特征在于，所述排液阀和所述吸液阀均为单向阀。5.根据权利要求3所述的柱塞泵，其特征在于，所述排液...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈荣明，李然，叶健，吴梦雨，耿翔宇，高娜，
申请(专利权)人：北京天玛智控科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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