折叠器及具有其的滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种折叠器及具有其的滑板车，包括：第一构件，设有限位部；第二构件，与所述第一构件铰接；以及锁定机构，设于所述第二构件上，所述锁定机构包括可相对所述第二构件活动的第一保险扣和第二保险扣；其中，所述第一保险扣可操作地切换至与所述限位部相锁定的锁定状态，或者切换至与所述限位部解除锁定的解锁状态；所述第二保险扣可操作地切换至限制所述第一保险扣脱离所述锁定状态的限位状态，或者切换至解除限制的避位状态。本实用新型专利技术能够极大提高锁定机构的可靠性，降低因误操作而造成行驶危险的概率。误操作而造成行驶危险的概率。误操作而造成行驶危险的概率。

【技术实现步骤摘要】
折叠器及具有其的滑板车


[0001]本技术涉及交通工具
，具体涉及一种折叠器及具有其的滑板车。

技术介绍

[0002]滑板车比起传统自行车，结构简单、车轮小、轻巧简便，能节省大量社会资源，十分便于短距离的生活出行。
[0003]滑板车考虑携带便捷，需要具备一定的折叠功能，折叠器作为整车的关键结构，其结构的可靠性十分重要。折叠器通常会设置铰接配合的第一构件和第二构件，第一构件和第二构件之间设置锁定结构，第一折构件和第二构件展开时，锁定结构能够锁定第一构件和第二构件，以避免二者转动，或者解除对第一构件和第二构件的锁定，以便二者转动折。
[0004]然而，现有的锁定结构通常采用卡扣简单锁固，当在行驶过程中误触锁定结构的操作件时，易引起第一构件和第二构件脱离锁定，从而造成行驶危险。

技术实现思路

[0005]因此，本技术所要解决的技术问题是提供一种折叠器及具有其的滑板车，以提高折叠器锁定的可靠性。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供一种折叠器，包括：第一构件，设有限位部；第二构件，与所述第一构件铰接；以及锁定机构，设于所述第二构件上，所述锁定机构包括可相对所述第二构件活动的第一保险扣和第二保险扣；其中，所述第一保险扣可操作地切换至与所述限位部相锁定的锁定状态，或者切换至与所述限位部解除锁定的解锁状态；所述第二保险扣可操作地切换至限制所述第一保险扣脱离所述锁定状态的限位状态，或者切换至解除限制的避位状态。
[0007]进一步地，所述锁定机构包括与所述第二构件连接的扳机，所述第一保险扣和所述第二保险扣均活动设于所述扳机上；其中，当所述第一构件处于展开状态时，所述扳机可转至所述第一位置，并使所述第一保险扣与所述限位部相卡接；或者，当所述扳机处于所述第一位置时，所述第一构件可带动所述限位部转至展开状态，并使所述限位部与所述第一保险扣相卡接。
[0008]进一步地，所述扳机设有与所述第一保险扣滑动连接的第一引导部，所述第一保险扣可沿着所述第一引导部移至所述锁定状态，以与所述限位部卡接并限制所述第一构件相对所述第二构件折叠；或者，所述第一保险扣可沿着所述第一引导部移至所述解锁状态，以使所述第一保险扣与所述限位部解除卡接。
[0009]进一步地，所述锁定机构包括抵持在所述第一保险扣和所述扳机之间的弹性件，所述弹性件提供驱使所述第一保险扣移向所述锁定状态的作用力。
[0010]进一步地，所述第一保险扣部分自所述第一引导部延伸至所述扳机外，并形成第一操作部。
[0011]进一步地，所述扳机设有与所述第二保险扣滑动连接的第二引导部，所述第二保
险扣可沿着所述第二引导部移至所述限位状态，以抵接并阻止所述第一保险扣移向所述解锁状态；或者，所述第二保险扣可沿着所述第二引导部移至所述避位状态，以使所述第一保险扣能够移向所述解锁状态。
[0012]进一步地，所述第二保险扣部分自所述第二引导部延伸至所述扳机外，并形成第二操作部。
[0013]进一步地，所述第二引导部包括相连的第一段和第二段，所述第二保险扣可沿着所述第一段移向所述第二段，且在达到所述第二段时处于所述限位状态，在所述第二段中，所述第二保险扣可转动预设角度并限制所述第二保险扣移向所述第一段。
[0014]进一步地，所述第一保险扣包括第一抵持部，所述第二保险扣包括用于与所述第一抵持部相抵的第二抵持部，所述第一抵持部和所述第二抵持部之间具有驱使所述第二保险扣旋转至预设角度的角度限位结构。
[0015]此外，本技术还提供一种滑板车，包括前述所述的折叠器。
[0016]本技术提供的技术方案，具有以下优点：本技术通过在第一构件上设置限位部，在第二构件上设置锁定机构，锁定机构包括可相对第二构件活动的第一保险扣和第二保险扣，通过操作第一保险扣，其可切换至与限位部相锁定的锁定状态，或者切换至与限位部解除锁定的解锁状态，以便第一构件和第二构件折叠或展开，通过操作第二保险扣，其可切换至限制第一保险扣脱离锁定状态的限位状态，或者切换至解除限制的避位状态，当第一保险扣对第一构件和第二构件锁定时，第二保险扣可对第一保险扣进行锁定，在解锁第一构件和第二构件时，需要先对第二保险扣进行操作后，才能够对第一保险扣进行操作，从而避免了因误触第一保险扣而造成第一构件和第二构件脱离锁定的情况，极大提高了锁定机构的可靠性，降低了因误操作而造成行驶危险的概率。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是本技术折叠器的结构示意图。
[0019]图2是本技术折叠器的分解结构示意图。
[0020]图3是本技术折叠器的剖面示意图。
[0021]图4是本技术折叠器处于锁定状态时的局部结构示意图。
[0022]图5是图4的分解结构示意图。
[0023]图6是本技术中第一保险扣与第二保险扣的分解结构示意图。
[0024]图7是本技术中限位部的结构示意图。
[0025]图8是是本技术中第一保险扣的结构示意图。
[0026]附图标记说明：
[0027]100、第一构件；11、限位部；111、第二抵持面；112、第二卡钩部；113、引导面；200、第二构件；21、铰接部；300、锁定机构；31、第一保险扣；310、第一保险扣主体；3101、第一抵持面；3102、第一卡钩部；311、第一操作部；312、第一抵持部；3121、第一限位块；3122、第三
抵持面；32、第二保险扣；321、第二操作部；322、第二抵持部；3221、第一接触面；3222、第二接触面；323、抵接头；3231、第二限位块；3232、第四抵持面；33、扳机；331、第一引导部；332、第二引导部；3321、第一段；3322、第二段；3323、第一引导壁；3324、第二引导壁；333、臂部；334、连接部；34、弹性件。
具体实施方式
[0028]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0029]需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。
[0030]在本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的，或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折叠器，其特征在于，包括：第一构件，设有限位部；第二构件，与所述第一构件铰接；以及锁定机构，设于所述第二构件上，所述锁定机构包括可相对所述第二构件活动的第一保险扣和第二保险扣；其中，所述第一保险扣可操作地切换至与所述限位部相锁定的锁定状态，或者切换至与所述限位部解除锁定的解锁状态；所述第二保险扣可操作地切换至限制所述第一保险扣脱离所述锁定状态的限位状态，或者切换至解除限制的避位状态。2.如权利要求1所述的折叠器，其特征在于，所述锁定机构包括与所述第二构件连接的扳机，所述第一保险扣和所述第二保险扣均活动设于所述扳机上；其中，当所述第一构件处于展开状态时，所述扳机可转至所述第一位置，并使所述第一保险扣与所述限位部相卡接；或者，当所述扳机处于所述第一位置时，所述第一构件可带动所述限位部转至展开状态，并使所述限位部与所述第一保险扣相卡接。3.如权利要求2所述的折叠器，其特征在于，所述扳机设有与所述第一保险扣滑动连接的第一引导部，所述第一保险扣可沿着所述第一引导部移至所述锁定状态，以与所述限位部卡接并限制所述第一构件相对所述第二构件折叠；或者，所述第一保险扣可沿着所述第一引导部移至所述解锁状态，以使所述第一保险扣与所述限位部解除卡接。4.如权利要求3所述的折叠器，其特征在于，所述锁定机构包括抵持在所述第一保险扣和所述扳机之...

【专利技术属性】
技术研发人员：仇敏，
申请(专利权)人：坦途创新智能科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：