电池控制电路、充电保护装置、电池及电子设备制造方法及图纸

技术编号:35252268 阅读:14 留言:0更新日期:2022-10-19 10:05
本申请提供了一种电池控制电路、充电保护装置、电池及电子设备。电池控制电路包括:第一连接端,用于与电芯连接,其包括正极、第一负极和第二负极;第二连接端,用于与设备连接,其包括第一正极端、第一负极端、第二正极端和第二负极端;以及电路保护模组,包括:第一开关单元,其连接在正极和第一正极端之间;正极、第一开关单元和第一正极端连接,以及,第一负极端和第一负极连接,形成第一导电通路;第二开关单元,其连接在正极和第二正极端之间;正极、第二开关单元和第二正极端连接,以及,第二负极端和第二负极连接形成第二导电通路;以及控制单元,其用于控制第一开关单元和第二开关单元的导通或关断。本申请可实现高端驱动。本申请可实现高端驱动。本申请可实现高端驱动。

【技术实现步骤摘要】
电池控制电路、充电保护装置、电池及电子设备


[0001]本申请涉及电池领域,尤其涉及一种电池控制电路、充电保护装置、电池及电子设备。

技术介绍

[0002]随着电池快充技术的快速发展,高功率充电对电池的要求越来越高,在大电流充电时,电池的温升要求尽量低,这对充电保护装置的设计是极大的挑战。
[0003]现有快充设计利用三极耳电芯优势,可有效缩短大电流在充电保护装置上的充电路径,从而降低阻抗,减小热量产生。其中,具体实现方法是充电保护装置上有两个FPC与手机系统端连接,两个FPC的正极分别经最短路径连接到充电保护装置的正极镍片,两个FPC的负极分别连接一路开关MOS,再连接到充电保护装置的负极镍片,而形成充放电回路。
[0004]目前开发的电池,因电芯的金属壳体为负极极性,而电子设备机舱(即安装电池的区域)是与电子设备系统的地连接,系统的地具有负极极性,因此,电子设备机舱本身也具有负极极性,为了安全金属壳体须做全部绝缘方案,即使得电芯的厚度增加,意味着电芯容量的损失。

技术实现思路

[0005]本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0006]为解决上述技术问题,本申请的技术方案是:
[0007]本申请第一方面提供一种电池控制电路,包括:
[0008]第一连接端,用于与电芯连接,所述第一连接端包括正极、第一负极和第二负极;
[0009]第二连接端,用于与设备连接,所述第二连接端包括第一正极端、第一负极端、第二正极端和第二负极端;以及
[0010]电路保护模组,包括:
[0011]第一开关单元,所述第一开关单元连接在所述正极和所述第一正极端之间;所述正极、所述第一开关单元和所述第一正极端连接,以及,所述第一负极端和所述第一负极连接,形成第一导电通路;
[0012]第二开关单元,所述第二开关单元连接在所述正极和所述第二正极端之间;所述正极、所述第二开关单元和所述第二正极端连接,以及,所述第二负极端和所述第二负极连接形成第二导电通路;以及
[0013]控制单元,所述控制单元用于控制所述第一开关单元的导通或关断以及控制所述第二开关单元的导通或关断。
[0014]本申请第二方面提供一种充电保护装置,包括电路板以及设置在所述电路板上的电池控制电路,其中,所述电池控制电路为上述第一方面所述的电池控制电路。
[0015]本申请第三方面提供了一种电池,所述电池包括电芯和第一充电保护装置,所述第一充电保护装置为上述第二方面所述的充电保护装置。
[0016]本申请第四方面提供一种电子设备,包括电池和用于容纳所述电池的电子设备本体,所述电池为上述第三方面所述的电池,所述电池至少包括第一电池端口和第二电池端口,在所述电池固定在所述电子设备本体内的情况下,所述第一电池端口和第二电池端口用于分别与电子设备本体内的对应端口电性连接。
[0017]与现有技术相比,本申请的有益效果在于:
[0018]本申请的电池控制电路,所述第一开关单元连接在所述正极和所述第一正极端之间;所述正极、所述第一开关单元和所述第一正极端连接,以及,所述第一负极端和所述第一负极连接,形成第一导电通路;所述第二开关单元连接在所述正极和所述第二正极端之间;所述正极、所述第二开关单元和所述第二正极端连接,以及,所述第二负极端和所述第二负极连接形成第二导电通路。因此,第一开关单元和第二开关单元均位于正极,实现高端驱动,可避免现有低端驱动壳体非绝缘设计所带来的短路的问题。本申请通过构造一正两负三极耳搭配高端驱动电路设计,可以有效减少电路板在大功率充电时的热量产生,可实现大功率快速充电。本申请的充电保护装置、电池和电子设备,可以实现高端驱动。而且,控制单元能够根据实际情况控制第一开关单元和第二开关单元的导通或关断,可以对电芯起到保护作用。
附图说明
[0019]图1为本申请第一实施例中的电池的模块示意图。
[0020]图2为本申请第一实施例中的电池的结构示意图。
[0021]图3为本申请第一实施例中的电芯的主视图。
[0022]图4为本申请第一实施例中的电芯的俯视图。
[0023]图5为本申请一实施例中的第一充电保护装置的主视图。
[0024]图6为本申请一实施例中的第一充电保护装置的俯视图。
[0025]图7为本申请一实施例中的电池的电路示意图。
[0026]图8为本申请第二实施例中的电芯的主视图。
[0027]图9为本申请第二实施例中的电芯的俯视图。
[0028]图10为本申请第二实施例中的电池的结构示意图。
具体实施方式
[0029]下面详细描述本申请的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本申请,而不能理解为对本申请的限制。
[0030]在本申请的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
[0031]此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,
除非另有明确具体的限定。
[0032]在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0033]本申请第一方面提供一种电池控制电路,包括:
[0034]第一连接端,用于与电芯连接,所述第一连接端包括正极、第一负极和第二负极;
[0035]第二连接端,用于与设备连接,所述第二连接端包括第一正极端、第一负极端、第二正极端和第二负极端;以及
[0036]电路保护模组,包括:
[0037]第一开关单元,所述第一开关单元连接在所述正极和所述第一正极端之间;所述正极、所述第一开关单元和所述第一正极端连接,以及,所述第一负极端和所述第一负极连接,形成第一导电通路;
[0038]第二开关单元,所述第二开关单元连接在所述正极和所述第二正极端之间;所述正极、所述第二开关单元和所述第二正极端连接,以及,所述第二负极端和所述第二负极连接形成第二导电通路;以及
[0039]控制单元,所述控制单元用于控制所述第一开关本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池控制电路,其特征在于,包括:第一连接端,用于与电芯连接,所述第一连接端包括正极、第一负极和第二负极;第二连接端,用于与设备连接,所述第二连接端包括第一正极端、第一负极端、第二正极端和第二负极端;以及电路保护模组,包括:第一开关单元,所述第一开关单元连接在所述正极和所述第一正极端之间;所述正极、所述第一开关单元和所述第一正极端连接,以及,所述第一负极端和所述第一负极连接,形成第一导电通路;第二开关单元,所述第二开关单元连接在所述正极和所述第二正极端之间;所述正极、所述第二开关单元和所述第二正极端连接,以及,所述第二负极端和所述第二负极连接形成第二导电通路;以及控制单元,所述控制单元用于控制所述第一开关单元的导通或关断以及控制所述第二开关单元的导通或关断。2.根据权利要求1所述的电池控制电路,其特征在于,所述控制单元输出的电压与所述正极之间的电压的差大于等于4V。3.根据权利要求1所述的电池控制电路,其特征在于,所述电路保护模组还包括电流采样单元,所述电流采样单元串联在所述第一正极端与所述正极之间,所述电流采样单元还串联在所述第二正极端与所述正极之间,所述控制单元用于基于所述电流采样单元的采样电流值控制所述第一开关单元和所述第二开关单元的导通或关断。4.根据权利要求3所述的电池控制电路,其特征在于,所述第一开关单元包括第一开关,所述第一开关串联在所述第一正极端与所述正极之间,所述第二开关单元包括第二开关,所述第二开关串联在所述第二正极端和所述正极之间,所述控制单元包括第一控制器,所述第一控制器分别与所述第一开关、所述第二开关和所述电流采样单元连接而形成第一保护电路,所述第一保护电路用于基于所述电流采样单元的采样电流值控制所述第一开关和所述第二开关的导通或关断;和/或,所述第一开关单元包括第三开关,所述第三开关串联在所述第一正极端与所述正极之间,所述第二开关单元包括第四开关,所述第四开关串联在所述第二正极端和所述正极之间,所述控制单元包括第二控制器,所述第二控制器分别与所述第三开关、所述第四开关和所述电流采样单元连接而形成第二保护电路,所述第二保护电路用于基于所述电流采样单元的采样电流值控制所述第三开关和所述第四开关的导通或关断。5.根据权利要求4所述的电池控制电路,其特征在于,当所述第一开关单元包括第一开关,所述第一开关串联在所述第一正极端与所述正极之间,所述第二开关单元包括第二开关,所述第二开关串联在所述第二正极端和所述正极之间,所述控制单元包括第一控制器,所述第一控制器分别与所述第一开关、所述第二开关和所述电流采样单元连接而形成第一保护电路,所述第一保护电路用于基于所述电流采样单元的采样电流值控制所述第一开关和所述第二开关的导通或关断的情况下,所述第一保护电路还包括第一电压采样电阻和第二电压采样电阻,所述第一控制器用于通过所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩朋伟
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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