一种用于公路养护的扫雪车制造技术

本实用新型专利技术属于扫雪车技术领域，尤其为一种用于公路养护的扫雪车，车体，所述车体的前侧安装有扫雪板安装装置，所述扫雪板安装装置的前端通过转轴转动安装有扫雪板装置，所述车体的底部固定安装有振动碎冰装置，所述车体的底部固定安装有清扫辊，所述车体的内部安装有冰雪储存室和储盐室，所述车体的底部安装有冰雪吸入装置和喷盐装置，所述车体的内部安装有吸雪机，所述吸雪机通过吸入管道与冰雪吸入装置连接，本装置通过可以伸缩和调整方向变换形状的扫雪板装置，可以使本装置适用于更多路面情况。情况。情况。

【技术实现步骤摘要】
一种用于公路养护的扫雪车


[0001]本技术属于扫雪车
，具体涉及一种用于公路养护的扫雪车。

技术介绍

[0002]扫雪车主要是应用于天寒下大雪的北方，当大雪妨碍交通的时候，就应用到了扫雪车，其主要功能就是除积雪，机械扫雪是把人从利用体力的扫雪工作中解放出来的一种很好的途径，因此，科学设计者一直在探索如何研制出更安全、更可靠和更实用的扫雪机器，扫雪车便是其发展的产物。

技术实现思路

[0003]现有技术中，扫雪车前方的扫雪板均为固定长度，有的仅适合宽广路面使用，无法适应城市复杂的道路情况。本技术提供了一种用于公路养护的扫雪车，通过可以伸缩和调整方向变换形状的扫雪板装置，可以使本装置适用于更多路面情况。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种用于公路养护的扫雪车，包括车体，所述车体的前侧安装有扫雪板安装装置，所述扫雪板安装装置的前端通过转轴转动安装有扫雪板装置，所述车体的底部固定安装有振动碎冰装置，所述车体的底部固定安装有清扫辊，所述车体的内部安装有冰雪储存室和储盐室，所述车体的底部安装有冰雪吸入装置和喷盐装置，所述车体的内部安装有吸雪机，所述吸雪机通过吸入管道与冰雪吸入装置连接。
[0005]其中，所述扫雪板装置包括第一主板体和第二主板体，所述第一主板体和所述第二主板体的后侧均设有副板体滑动槽，所述副板体滑动槽的内侧滑动安装有副板体，所述第一主板体和所述第二主板体均与所述扫雪板安装装置上的转轴转动连接，所述第一主板体和所述第二主板体的后侧均转动安装有一个第一液压杆，所述第一液压杆的另一端与所述扫雪板安装装置转动连接，所述第一主板体和所述第二主板体顶部均固定安装有第二液压杆，所述第二液压杆的另一端与所述副板体固定连接；本装置在宽广的道路使用时，控制第二液压杆带动副板体沿副板体滑动槽伸出，可以使扫雪板装置覆盖更宽的路面，因此在雪量较大时，可以节省扫雪车的投入数量并提升地面积雪的清理效率，当本装置在较为狭窄的道路使用时，可控制第一液压杆带动第一主板体、第二主板体转动至V字形，可将道路上的积雪均匀的清理至道理两旁，避免道路一侧冰雪过多的情况，通过可以伸缩和调整方向变换形状的扫雪板装置，可以使本装置适用于更多路面情况。
[0006]其中，所述振动碎冰装置包括固定安装在所述车体底盘下方的安装板，所述安装板的底部固定安装有超声波换能器，所述超声波换能器的底部连接有振动棒，所述振动棒的底部安装有碎冰板，所述碎冰板的底部设有若干碎冰凸起；本装置在行进过程中，通过超声波换能器可驱动振动棒高速振动，利用振动棒驱动碎冰板利用其底部的碎冰凸起对路面残留的坚冰进行击打破碎。
[0007]其中，所述喷盐装置包括固定安装在所述车体底部的双向绞龙，所述双向绞龙的中心上方与第一输盐管道连接，所述第一输盐管道与储盐室连接，所述双向绞龙的底部连
接有多个第二输盐管道，所述第二输盐管道的底部连接有播撒装置。
[0008]其中，所述播撒装置包括转盘安装仓，所述转盘安装仓的内腔中转动安装有播撒转盘，所述播撒转盘的顶部一体成型有拨动板，所述转盘安装仓的底部固定安装有第一电机；储盐室内的盐通过第一输盐管道进入双向绞龙中，并被双向绞龙向两侧输送至各个第二输盐管道中，盐最终进入转盘安装仓中，在播撒转盘连同拨动板的快速转动产生的离心力作用下被抛出播撒到地面上，可起到防止道路结冰的效果。
[0009]其中，所述冰雪储存室的底部固定安装有加热装置；加热装置可以提升冰雪储存室中的冰雪融化速度。
[0010]其中，所述储盐室的上方转动安装有密封盖，所述冰雪储存室的侧面连接有排水管；打开密封盖即可向储盐室内部进行装填，打开排水管上的阀门，即可将冰雪储存室中的水排出。
[0011]其中，所述冰雪吸入装置的内部转动安装有双向螺旋输送杆，且冰雪吸入装置的侧面安装有第二电机；双向螺旋输送杆用于将两侧的冰碴向冰雪吸入装置的中心聚拢。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]本装置在宽广的道路使用时，控制第二液压杆带动副板体沿副板体滑动槽伸出，可以使扫雪板装置覆盖更宽的路面，因此在雪量较大时，可以节省扫雪车的投入数量并提升地面积雪的清理效率，当本装置在较为狭窄的道路使用时，可控制第一液压杆带动第一主板体、第二主板体转动至V字形，可将道路上的积雪均匀的清理至道理两旁，避免道路一侧冰雪过多的情况，通过可以伸缩和调整方向变换形状的扫雪板装置，可以使本装置适用于更多路面情况。
[0014]本装置在行进过程中，通过超声波换能器可驱动振动棒高速振动，利用振动棒驱动碎冰板利用其底部的碎冰凸起对路面残留的坚冰进行击打破碎，随后被击碎的冰碴通过清扫辊清扫入冰雪吸入装置中，第二电机带动双向螺旋输送杆时刻转动，将进入冰雪吸入装置中的冰碴向中间输送并最终通过吸雪机吸入冰雪储存室中，可有效对地面附着的残余坚冰进行清理；
[0015]本装置行进过程中，第一电机带动播撒转盘高度转动，储盐室内的盐通过第一输盐管道进入双向绞龙中，并被双向绞龙向两侧输送至各个第二输盐管道中，盐最终进入转盘安装仓中，在播撒转盘连同拨动板的快速转动产生的离心力作用下被抛出播撒到地面上，可起到防止道路结冰的效果。
[0016]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
[0017]图1为本技术的右侧俯视结构示意图；
[0018]图2为本技术的左侧俯视结构示意图；
[0019]图3为本技术的右视结构示意图；
[0020]图4为本技术的后视结构示意图；
[0021]图5为本技术中冰雪吸入装置的正视结构示意图；
[0022]图6为本技术中喷盐装置的剖视结构示意图；
[0023]图中：1、车体；2、扫雪板安装装置；3、扫雪板装置；4、振动碎冰装置；5、清扫辊；6、
冰雪储存室；7、储盐室；8、冰雪吸入装置；9、喷盐装置；10、吸入管道；11、第二电机；12、第一主板体；13、第二主板体；14、副板体滑动槽；15、副板体；16、第一液压杆；17、第二液压杆；18、安装板；19、超声波换能器；20、振动棒；21、碎冰板；22、碎冰凸起；23、双向绞龙；24、第一输盐管道；25、第二输盐管道；26、转盘安装仓；27、播撒转盘；28、拨动板；29、第一电机；30、加热装置；31、密封盖；32、排水管；33、双向螺旋输送杆；34、吸雪机。
具体实施方式
[0024]请参阅图1
‑
图6，本技术提供以下技术方案：一种用于公路养护的扫雪车，包括车体1，所述车体1的前侧安装有扫雪板安装装置2，所述扫雪板安装装置2的前端通过转轴转动安装有扫雪板装置3，所述车体1的底部固定安装有振动碎冰装置4，所述车体1的底部固定安装有清扫辊5，所述车体 1的内部安装有冰雪储存室6和储盐室7，所述车体1的底部安装有冰雪吸入装置8和喷盐装置9，所述车体1的内部安装有吸雪机34，所述吸雪机34通过吸入管道10与冰本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于公路养护的扫雪车，其特征在于：包括车体，所述车体的前侧安装有扫雪板安装装置，所述扫雪板安装装置的前端通过转轴转动安装有扫雪板装置，所述车体的底部固定安装有振动碎冰装置，所述车体的底部固定安装有清扫辊，所述车体的内部安装有冰雪储存室和储盐室，所述车体的底部安装有冰雪吸入装置和喷盐装置，所述车体的内部安装有吸雪机，所述吸雪机通过吸入管道与冰雪吸入装置连接。2.根据权利要求1所述的一种用于公路养护的扫雪车，其特征在于：所述扫雪板装置包括第一主板体和第二主板体，所述第一主板体和所述第二主板体的后侧均设有副板体滑动槽，所述副板体滑动槽的内侧滑动安装有副板体，所述第一主板体和所述第二主板体均与所述扫雪板安装装置上的转轴转动连接，所述第一主板体和所述第二主板体的后侧均转动安装有一个第一液压杆，所述第一液压杆的另一端与所述扫雪板安装装置转动连接，所述第一主板体和所述第二主板体顶部均固定安装有第二液压杆，所述第二液压杆的另一端与所述副板体固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于公路养护的扫雪车，其特征在于：所述振动碎冰装置包括固定安装在所述车体底盘下方的安装板，所述安装板的底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：白淑坤，
申请(专利权)人：山东蔚蓝新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：