一种汽车火花塞的包装盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车火花塞的包装盒，包括底座与其合页连接的顶盖，所述底座与顶盖侧壁分别固定连接有挂块与挂绳，所述底座与顶盖内壁分别设有第一放置板与第二放置板，所述第一放置板与第二放置板相对的一侧对应开始也第一限位槽与第二限位槽，所述第一放置板与第二放置板相背的一面均固定连接有基板，所述基板远离对应放置板的一面开设有固定槽，所述固定槽与对应底座与顶盖通过限位机构相连，本实用新型专利技术中限位机构的设置便于更好的带动第一放置板与第二放置板进行贴合，从而更好的对工件进行夹持，限位珠的设置便于更好的减少顶块与箱体之间的摩擦力，便于更好的固定工件。件。件。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车火花塞的包装盒


[0001]本技术涉及包装领域，特别是涉及一种汽车火花塞的包装盒。

技术介绍

[0002]火花塞是汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件，主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
[0003]现有的火花塞包装盒，保护效果较差，且在运输过程中因泡沫板受到持续冲击而导致火花塞移位，进而使得火花塞之间相互碰撞，从而我们设计一种汽车火花塞的包装盒。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是；现有的火花塞包装盒，保护效果较差，且在运输过程中因泡沫板受到持续冲击而导致火花塞移位，进而使得火花塞之间相互碰撞。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种汽车火花塞的包装盒，包括底座与其合页连接的顶盖，所述底座与顶盖侧壁分别固定连接有挂块与挂绳，所述底座与顶盖内壁分别设有第一放置板与第二放置板，所述第一放置板与第二放置板相对的一侧对应开始也第一限位槽与第二限位槽，所述第一放置板与第二放置板相背的一面均固定连接有基板，所述基板远离对应放置板的一面开设有固定槽，所述固定槽与对应底座与顶盖通过限位机构相连；
[0006]所述限位机构包括与对应底座与顶盖固定连接的箱体，所述箱体内壁底部固定连接有弹簧，所述弹簧顶端固定连接有顶块，所述顶块底部周侧嵌有多个限位珠，所述顶块顶端贯穿箱体并与固定槽内壁贴合。
[0007]本技术进一步设置为：所述底座与顶盖尺寸、材质、形状均一致。
[0008]通过上述技术方案，所述底座与顶盖均为尼龙材质。
[0009]本技术进一步设置为：所述底座与顶盖通过三个合页相连。
[0010]通过上述技术方案，所述底座与顶盖的壁厚均不低于四毫米。
[0011]本技术进一步设置为：所述挂块的断面呈“T”型。
[0012]通过上述技术方案，所述挂块与底座粘接，所述挂块为尼龙材质。
[0013]本技术进一步设置为：所述限位机构呈矩形阵列分布在对应底座与顶盖内壁上。
[0014]通过上述技术方案，所述限位机构的数量不低于十二个。
[0015]本技术进一步设置为：所述第一放置板与第二放置板的断面均呈矩形。
[0016]通过上述技术方案，所述第一放置板与第二放置板均为聚苯乙烯泡沫板。
[0017]本技术进一步设置为：多个所述限位珠呈环形阵列分布在顶块底部周侧，所述限位珠外壁与箱体内壁贴合。
[0018]通过上述技术方案，所述限位珠为不锈钢材质。
[0019]本技术进一步设置为：所述箱体的横截面呈圆环状，所述箱体内壁与弹簧粘接。
[0020]通过上述技术方案，所述箱体为不锈钢材质。
[0021]本技术的有益效果如下：
[0022]1.本技术中限位机构的设置便于更好的带动第一放置板与第二放置板进行贴合，从而更好的对工件进行夹持，限位珠的设置便于更好的减少顶块与箱体之间的摩擦力，便于更好的固定工件；
[0023]2.本技术中挂块与挂绳的设置便于更好的将顶盖与底座进行连接，避免工件漏出，第一放置板与第二放置板的设置避免工件受到挤压、碰撞而损伤。
附图说明
[0024]图1为本技术的侧视图；
[0025]图2为本技术中限位机构立体示意图；
[0026]图3为本技术中限位机构侧视图。
[0027]图中：1、顶盖；2、底座；3、限位机构；4、固定槽；5、基板；6、第一放置板；7、第二放置板；8、第一限位槽；9、第二限位槽；10、挂块；11、挂绳；301、箱体；302、弹簧；303、顶块；304、限位珠。
具体实施方式
[0028]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0029]请参阅图1，一种汽车火花塞的包装盒，包括底座2与其合页连接的顶盖1，底座2与顶盖1侧壁分别固定连接有挂块10与挂绳11，底座2与顶盖1内壁分别设有第一放置板6与第二放置板7，第一放置板6与第二放置板7相对的一侧对应开始也第一限位槽8与第二限位槽9，第一放置板6与第二放置板7相背的一面均固定连接有基板5，基板5远离对应放置板的一面开设有固定槽4，固定槽4与对应底座2与顶盖1通过限位机构3相连，底座2与顶盖1尺寸、材质、形状均一致。底座2与顶盖1均为尼龙材质。底座2与顶盖1通过三个合页相连。底座2与顶盖1的壁厚均不低于四毫米。挂块10的断面呈“T”型。挂块10与底座2粘接，挂块10为尼龙材质。限位机构3呈矩形阵列分布在对应底座2与顶盖1内壁上。限位机构3的数量不低于十二个。第一放置板6与第二放置板7的断面均呈矩形。第一放置板6与第二放置板7均为聚苯乙烯泡沫板。
[0030]如图1
‑
3示，限位机构3包括与对应底座2与顶盖1固定连接的箱体301，箱体301内壁底部固定连接有弹簧302，弹簧302顶端固定连接有顶块303，顶块303底部周侧嵌有多个限位珠304，顶块303顶端贯穿箱体301并与固定槽4内壁贴合。多个限位珠304呈环形阵列分布在顶块303底部周侧，限位珠304外壁与箱体301内壁贴合。限位珠304为不锈钢材质。箱体301的横截面呈圆环状，箱体301内壁与弹簧302粘接。箱体301为不锈钢材质。
[0031]本技术在使用时，将工件放置在第一限位槽8内部，将顶盖1合在底座2上，此时限位机构3中的弹簧302在顶盖1与底座2的挤压下收缩，从而使得第一放置板6与第二放
置板7更好的对工件进行夹紧，从而更好的保护工件，使用挂绳11缠绕在挂块10上即可完成固定。
[0032]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车火花塞的包装盒，包括底座(2)与其合页连接的顶盖(1)，其特征在于：所述底座(2)与顶盖(1)侧壁分别固定连接有挂块(10)与挂绳(11)，所述底座(2)与顶盖(1)内壁分别设有第一放置板(6)与第二放置板(7)，所述第一放置板(6)与第二放置板(7)相对的一侧对应开始也第一限位槽(8)与第二限位槽(9)，所述第一放置板(6)与第二放置板(7)相背的一面均固定连接有基板(5)，所述基板(5)远离对应放置板的一面开设有固定槽(4)，所述固定槽(4)与对应底座(2)与顶盖(1)通过限位机构(3)相连；所述限位机构(3)包括与对应底座(2)与顶盖(1)固定连接的箱体(301)，所述箱体(301)内壁底部固定连接有弹簧(302)，所述弹簧(302)顶端固定连接有顶块(303)，所述顶块(303)底部周侧嵌有多个限位珠(304)，所述顶块(303)顶端贯穿箱体(301)并与固定槽(4)内壁贴合。2.根据权利要求1所述的一种汽车火...

【专利技术属性】
技术研发人员：池福长，刘玉清，
申请(专利权)人：广州市鼎富鑫塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：