船务重大件智能运输综合管理平台制造技术

本发明专利技术涉及船务运输技术领域，尤其为船务重大件智能运输综合管理平台，中央管理调度平台一侧通讯连接有仓库储存管理平台，仓库储存管理平台的另一侧通讯连接有检测模块，检测模块的一侧通讯连接有第一智能分析计算模块，第一智能分析计算模块的一侧通讯连接有车辆参数输入模块，第一智能分析计算模块的另一侧通讯连接有筛选装车模块，筛选装车模块的一侧设有整车检测模块，整车检测模块的一侧通过传输模块通讯连接有第二智能分析平台，本发明专利技术中，通过设置的检测模块以及分析计算模块等，可以对车辆、货物和道路进行智能化的统计分析处理，进而可以有效的提高对船务重大件物品的装载、运输效率，保证了船务重大件物品的稳定、高效运输。效运输。效运输。

【技术实现步骤摘要】
船务重大件智能运输综合管理平台


[0001]本专利技术涉及船务运输
，具体为船务重大件智能运输综合管理平台。

技术介绍

[0002]船运是货物运输的一种重要的途径，而船务则主要是处理航船到港后的一系列卸货、整体、承运、托运等事务；而目前港口的重大件货物的运输处理工作还不够智能化，进而导致货物在装车上不够合理，从而使得车辆装货过多、或少或体积超标，进而不便于货物的运输，以及在货物运输时，不能根据实时情况为车辆规划合理的路线，进而导致车辆可能会发生堵车、等待前车装货或其他无法通行的现象发生，不利于重大件货物的高效稳定运输；因此，针对上述问题提出船务重大件智能运输综合管理平台。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供船务重大件智能运输综合管理平台，以解决提高重大件货物运输时的稳定性和高效性。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0005]船务重大件智能运输综合管理平台，所述中央管理调度平台一侧通讯连接有仓库储存管理平台，所述仓库储存管理平台的另一侧通讯连接有检测模块，所述检测模块的一侧通讯连接有第一智能分析计算模块，所述第一智能分析计算模块的一侧通讯连接有车辆参数输入模块，所述第一智能分析计算模块的另一侧通讯连接有筛选装车模块，所述筛选装车模块的一侧设有整车检测模块，所述整车检测模块的一侧通过传输模块通讯连接有第二智能分析平台，所述第二智能分析平台的一侧通讯连接有道路检测模块，所述第二智能分析平台的另一侧通讯连接有道路信息模块。
[0006]优选的，所述检测模块包括但不限于重量检测模块和体积检测模块。
[0007]优选的，所述运输车辆上安装有无线通讯模块、导航模块和路线检测模块，且导航模块和路线检测模块通过无线通讯模块与中央管理调度平台通讯连接。
[0008]优选的，所述整车检测模块包括对车辆整体重量检测的模块、整车体积检测的模块。
[0009]优选的，所述车辆参数输入模块的输入信息包括车辆类型、车辆整备质量、车辆核定载质量、车辆长宽高以及车辆核定载后的长宽高检测。
[0010]优选的，所述道路检测模块为区域实时监控系统、卫星监控系统、汽车车辆定位系统或其他对道路上车辆进行检测的模块。
[0011]优选的，所述道路信息模块包括但不限于道路宽度信息、道路限高限重信息、道路转向半径以及道路坡度信息。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0013]本专利技术中，通过设置的检测模块以及分析计算模块等，可以对车辆、货物和道路进行智能化的统计分析处理，进而可以有效的提高对船务重大件物品的装载、运输效率，保证
了船务重大件物品的稳定、高效运输。
附图说明
[0014]图1为本专利技术整体模块示意图；
具体实施方式
[0015]实施例1：请参阅图1，本专利技术提供一种技术方案：
[0016]船务重大件智能运输综合管理平台，所述中央管理调度平台一侧通讯连接有仓库储存管理平台，所述仓库储存管理平台的另一侧通讯连接有检测模块，所述检测模块的一侧通讯连接有第一智能分析计算模块，所述第一智能分析计算模块的一侧通讯连接有车辆参数输入模块，所述第一智能分析计算模块的另一侧通讯连接有筛选装车模块，所述筛选装车模块的一侧设有整车检测模块，所述整车检测模块的一侧通过传输模块通讯连接有第二智能分析平台，所述第二智能分析平台的一侧通讯连接有道路检测模块，所述第二智能分析平台的另一侧通讯连接有道路信息模块。
[0017]所述检测模块包括但不限于重量检测模块和体积检测模块，这种设置可以有效的对仓库内的货物进行检查，进而便于后续对货物进行分析以及对货物进行安装装车；所述运输车辆上安装有无线通讯模块、导航模块和路线检测模块，且导航模块和路线检测模块通过无线通讯模块与中央管理调度平台通讯连接，这种设置不仅便于对车辆进行引导行驶方向，而且可以检测汽车的行驶轨迹，从而便于对车辆进行监督，避免车辆不按照规定行驶，进而保证货物的稳定运输；所述整车检测模块包括对车辆整体重量检测的模块、整车体积检测的模块，这种设置可以进行统计车辆装货后的信息，进而便于对其安排最优的行驶线路；所述车辆参数输入模块的输入信息包括车辆类型、车辆整备质量、车辆核定载质量、车辆长宽高以及车辆核定载后的长宽高检测，这种设置可以提前获取车辆信息，后续智能分析计算平台处理，使得汽车可以达到最优的装货安排；所述道路检测模块为区域实时监控系统，这种设置可以检测整体环境，从而便于进行安排运输路线；所述道路信息模块包括但不限于道路宽度信息、道路限高限重信息、道路转向半径以及道路坡度信息，这种设置可以更好的帮助车辆定制行驶路线，保证其稳定高效的运输。
[0018]工作流程：该平台在使用时，首先在车辆上安装路线检测模块、导航模块和无线通讯模块，然后车辆在使用时，首先通过车辆参数输入模块进行输入基础信息；货物在仓库储存管理平台内会进行重量检测以及体积检测，然后第一智能分析计算平台通过对货物的数据和车辆的数据进行分析对比计算后给出最优的装货方案，然后通过筛选装车模块进行选择货物并装车，这种设置可以有效的提高货物装车运输的稳定和效率，装车后将车辆整体信息通过传输模块传输到第二智能分析计算平台，第二智能分析计算平台综合现有的道路基础信息以及道路检测模块检测的道路实时信息和整车信息后，为车辆上设计一个最优的行驶路线，从而保证货物运输的稳定和高效。
[0019]实施例2：请参阅图1，本专利技术提供一种技术方案：
[0020]船务重大件智能运输综合管理平台，所述中央管理调度平台一侧通讯连接有仓库储存管理平台，所述仓库储存管理平台的另一侧通讯连接有检测模块，所述检测模块的一侧通讯连接有第一智能分析计算模块，所述第一智能分析计算模块的一侧通讯连接有车辆
参数输入模块，所述第一智能分析计算模块的另一侧通讯连接有筛选装车模块，所述筛选装车模块的一侧设有整车检测模块，所述整车检测模块的一侧通过传输模块通讯连接有第二智能分析平台，所述第二智能分析平台的一侧通讯连接有道路检测模块，所述第二智能分析平台的另一侧通讯连接有道路信息模块。
[0021]所述检测模块包括但不限于重量检测模块和体积检测模块，这种设置可以有效的对仓库内的货物进行检查，进而便于后续对货物进行分析以及对货物进行安装装车；所述运输车辆上安装有无线通讯模块、导航模块和路线检测模块，且导航模块和路线检测模块通过无线通讯模块与中央管理调度平台通讯连接，这种设置不仅便于对车辆进行引导行驶方向，而且可以检测汽车的行驶轨迹，从而便于对车辆进行监督，避免车辆不按照规定行驶，进而保证货物的稳定运输；所述整车检测模块包括对车辆整体重量检测的模块、整车体积检测的模块，这种设置可以进行统计车辆装货后的信息，进而便于对其安排最优的行驶线路；所述车辆参数输入模块的输入信息包括车辆类型、车辆整备质量、车辆核定载质量、车辆长宽高以及车辆核定载后的长宽高检测，这种设置可以提前获取车辆信息，后续智能分析计算平台处理，使得汽车可以达到最优本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.船务重大件智能运输综合管理平台，包括中央管理调度平台、运输车辆和仓库储存管理平台，其特征在于：所述中央管理调度平台一侧通讯连接有仓库储存管理平台，所述仓库储存管理平台的另一侧通讯连接有检测模块，所述检测模块的一侧通讯连接有第一智能分析计算模块，所述第一智能分析计算模块的一侧通讯连接有车辆参数输入模块，所述第一智能分析计算模块的另一侧通讯连接有筛选装车模块，所述筛选装车模块的一侧设有整车检测模块，所述整车检测模块的一侧通过传输模块通讯连接有第二智能分析平台，所述第二智能分析平台的一侧通讯连接有道路检测模块，所述第二智能分析平台的另一侧通讯连接有道路信息模块。2.根据权利要求1所述的船务重大件智能运输综合管理平台，其特征在于：所述检测模块包括但不限于重量检测模块和体积检测模块。3.根据权利要求1所述的船务重大件智能运输综合管理平台，其特征在于：所述运输车辆上...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙根木，王欣之，李鹏，王恒友，
申请(专利权)人：江苏泛洲船务有限公司，
类型：发明
国别省市：