一种减振器防尘罩自动拧紧设备制造技术

技术编号:35243506 阅读:35 留言:0更新日期:2022-10-19 09:49
本发明专利技术涉及一种减振器防尘罩自动拧紧设备,包括底座,所述底座的一端设有减震器夹紧机构,所述底座的另一端固定安装有驱动电机,所述驱动电机的转动轴上连接有摩擦式扭矩限制器,所述摩擦式扭矩限制器远离所述驱动电机的一端连接有转速转矩传感器,所述转速转矩传感器远离所述摩擦式扭矩限制器的一端连接有拧紧头,所述拧紧头远离所述转速转矩传感器的一端设有用于供减震器的防尘罩盖上的吊环卡入的矩形槽;本发明专利技术当转速转矩传感器检测到拧紧力矩达到防尘罩与防尘罩盖的装配工艺要求时,则摩擦式扭矩限制器的输入端和输出端断开,驱动电机保持空转,从而满足减防尘罩与防尘罩盖拧紧力矩的要求。尘罩盖拧紧力矩的要求。尘罩盖拧紧力矩的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种减振器防尘罩自动拧紧设备


[0001]本专利技术涉减振器
,具体涉及一种减振器防尘罩自动拧紧设备。

技术介绍

[0002]减振器是高速列车的关键零部件,其阻尼特性对高速列车运行的平稳性起着关键性作用。减振器在整个工作过程中防尘罩起到至关重要的作用。防尘罩顾名思义是防尘,但是绝非防尘这么简单,除了防尘,减振器防尘罩还起一个保护的作用,保护减振器不被灰尘所覆盖从而保证减振器能保持一个最佳的工作状态。大多数人认为减振器防尘罩在整个整个减振器零部件当中不是那么重要,其实恰恰相反,首先不注重减振器防尘罩的使用会导致整个减振器损坏,减振器避振效果就会不明显等等。
[0003]减振器防尘罩与防尘罩盖拧紧过程,实际上就是要满足防尘罩与防尘罩盖拧紧力矩的装配工艺设定范围。过松会造成减振器在工作中防尘罩盖的脱落;过紧也能给减振器工作带来诸多负面影响。因此,急需解决防尘罩盖拧紧力矩满足工艺设定要求;同时又要解决装配效率,减轻劳动强度,实现装配自动化。
[0004]目前在国内防尘罩与防尘罩盖拧紧这一工序还没有专用的设备,生产中采用手工拧紧,拧紧力矩达不到工艺要求,要么过紧,要么过松。生产效率极其低下,严重影响生产产能。

技术实现思路

[0005]本专利技术所要解决的技术问题是提供一种减振器防尘罩自动拧紧设备,采用转速转矩传感器与摩擦式扭矩限制器相结合,很好地控制防尘罩盖的拧紧力矩的大小,同时实现了防尘罩盖的自动拧紧,以解决现有技术中的问题。
[0006]为解决上述技术问题,本专利技术的技术方案是:一种减振器防尘罩自动拧紧设备,包括底座,所述底座的一端设有减震器夹紧机构,所述底座的另一端固定安装有驱动电机,所述驱动电机的转动轴上连接有摩擦式扭矩限制器,所述摩擦式扭矩限制器远离所述驱动电机的一端连接有转速转矩传感器,所述转速转矩传感器远离所述摩擦式扭矩限制器的一端连接有拧紧头,所述拧紧头远离所述转速转矩传感器的一端设有用于供减震器的防尘罩盖上的吊环卡入的矩形槽。
[0007]作为优选的技术方案,所述减震器夹紧机构包括下支撑座,所述下支撑座上的一侧固定安装有立板,所述立板的顶部固定安装有顶板,所述顶板上固定安装有向下延伸的气缸,所述气缸的伸缩杆上固定安装有上压座,所述下支撑座的顶部与所述上压座的底部分别设有用于夹持减震器的弧形槽。
[0008]作为进一步的改进,所述底座上设有横向延伸的滑槽,所述下支撑座滑动安装在所述滑槽内,通过所述下支撑座沿所述滑槽滑动使防尘罩盖上的吊环卡入或脱离所述矩形槽。
[0009]作为进一步的改进,所述底座上固定安装有支撑板,所述支撑板位于所述下支撑
座远离所述拧紧头的一侧,所述支撑板与所述下支撑座之间设有液压缸,所述液压缸的缸体固定安装在所述支撑板上,所述液压缸的伸缩杆与所述下支撑座之间连接有支撑弹簧。
[0010]作为进一步的改进,所述滑槽的底部固定安装有沿其长度方向延伸的齿条,所述下支撑座与所述齿条位置相应处设有供所述齿条穿过的避让槽,所述避让槽内转动安装有横轴,所述横轴上同轴固定安装有与所述齿条相匹配的齿轮;所述下支撑座内设有安装腔,所述横轴的一端延伸至所述安装腔内并同轴固定安装有棘轮,所述安装腔内设有与所述棘轮相匹配的棘爪,所述棘爪的一端通过小轴转动安装在所述安装腔内,通过所述棘爪与所述棘轮相啮合以限制所述下支撑座向远离所述拧紧头的一侧滑动,所述下支撑座内设有用于带动所述棘爪与所述棘轮啮合或分离的连动机构。
[0011]作为优选的技术方案,所述连动机构包括固定安装在所述棘爪靠近所述小轴的一端的摆动板,所述摆动板与所述棘爪位于同一平面内,所述下支撑座内设有辅助腔,所述辅助腔设有向下延伸并连通所述安装腔的通孔,所述通孔内活动安装有活动柱,所述摆动板上设有供所述活动柱穿过的长条形孔,所述活动柱的下端固定安装有位于所述安装腔内的第一挡板,所述活动柱上套设有位于所述摆动板与所述第一挡板之间的第一弹簧,通过所述第一弹簧推动所述摆动板向上转动使所述棘爪与所述棘轮相啮合,所述活动柱的上端固定安装有位于所述辅助腔内的金属块,所述辅助腔的顶部固定安装有用于吸附所述金属块的电磁铁;所述辅助腔内通过支撑杆固定安装有限位板,所述限位板上设有供所述活动柱穿过的避让孔,所述活动柱上固定安装有位于所述辅助腔内的第二挡板,所述第二挡板位于所述限位板的下方,所述活动柱上套设有位于所述限位板与所述第二挡板之间的第二弹簧;所述活动柱上还固定安装有位于所述安装腔内的第三挡板,所述第三挡板位于所述摆动板的上方,通过所述第三挡板推动所述摆动板向下转动使所述棘爪与所述棘轮分离。
[0012]作为进一步的改进,所述弧形槽内设有橡胶垫。
[0013]作为进一步的改进,所述下支撑座远离所述拧紧头的一侧固定安装有套管,所述液压缸的伸缩杆活动安装在所述套管内。
[0014]由于采用了上述技术方案,一种减振器防尘罩自动拧紧设备,包括底座,所述底座的一端设有减震器夹紧机构,所述底座的另一端固定安装有驱动电机,所述驱动电机的转动轴上连接有摩擦式扭矩限制器,所述摩擦式扭矩限制器远离所述驱动电机的一端连接有转速转矩传感器,所述转速转矩传感器远离所述摩擦式扭矩限制器的一端连接有拧紧头,所述拧紧头远离所述转速转矩传感器的一端设有用于供减震器的防尘罩盖上的吊环卡入的矩形槽;
[0015]本专利技术当转速转矩传感器检测到拧紧力矩达到防尘罩与防尘罩盖的装配工艺要求时,则摩擦式扭矩限制器的输入端和输出端断开,驱动电机保持空转,从而满足减防尘罩与防尘罩盖拧紧力矩的要求,实现了防尘罩盖拧紧的自动化,使防尘罩盖拧紧力矩得到精准控制,保证了防尘罩拧紧力矩的合格,同时提高了产品质量;
[0016]本专利技术当防尘罩盖上的吊环与矩形槽的角度不一致时,液压缸通过支撑弹簧推动防尘罩盖上的吊环抵在矩形槽的左端无法进入,当驱动电机带动拧紧头转动至矩形槽的角度与防尘罩盖上的吊环的角度一致时,支撑弹簧的弹力使防尘罩盖上的吊环自动卡入矩形槽内,从而无需在夹持减震器时刻意使防尘罩盖上的吊环与矩形槽的角度保持一致,简化了装配步骤,减轻劳动强度,提高了工作效率;
[0017]本专利技术的驱动电机带动拧紧头将防尘罩与防尘罩盖拧紧的同时,电磁铁通电使棘爪与棘轮相啮合,从而限制下支撑座向左向远离拧紧头的一侧移动,避免在拧紧过程中防尘罩盖上的吊环脱离矩形槽,提高了装配过程的稳定性。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是减震器的结构示意图
[0020]图2是本专利技术实施例的结构示意图;
[0021]图3是本专利技术实施例的吊环抵在矩形槽的左端无法进入时的示意图;
[0022]图4是本专利技术实施例的拧紧头的结构示意图;
[0023]图5是本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减振器防尘罩自动拧紧设备,其特征在于:包括底座,所述底座的一端设有减震器夹紧机构,所述底座的另一端固定安装有驱动电机,所述驱动电机的转动轴上连接有摩擦式扭矩限制器,所述摩擦式扭矩限制器远离所述驱动电机的一端连接有转速转矩传感器,所述转速转矩传感器远离所述摩擦式扭矩限制器的一端连接有拧紧头,所述拧紧头远离所述转速转矩传感器的一端设有用于供减震器的防尘罩盖上的吊环卡入的矩形槽。2.如权利要求1所述的一种减振器防尘罩自动拧紧设备,其特征在于:所述减震器夹紧机构包括下支撑座,所述下支撑座上的一侧固定安装有立板,所述立板的顶部固定安装有顶板,所述顶板上固定安装有向下延伸的气缸,所述气缸的伸缩杆上固定安装有上压座,所述下支撑座的顶部与所述上压座的底部分别设有用于夹持减震器的弧形槽。3.如权利要求2所述的一种减振器防尘罩自动拧紧设备,其特征在于:所述底座上设有横向延伸的滑槽,所述下支撑座滑动安装在所述滑槽内,通过所述下支撑座沿所述滑槽滑动使防尘罩盖上的吊环卡入或脱离所述矩形槽。4.如权利要求3所述的一种减振器防尘罩自动拧紧设备,其特征在于:所述底座上固定安装有支撑板,所述支撑板位于所述下支撑座远离所述拧紧头的一侧,所述支撑板与所述下支撑座之间设有液压缸,所述液压缸的缸体固定安装在所述支撑板上,所述液压缸的伸缩杆与所述下支撑座之间连接有支撑弹簧。5.如权利要求4所述的一种减振器防尘罩自动拧紧设备,其特征在于:所述滑槽的底部固定安装有沿其长度方向延伸的齿条,所述下支撑座与所述齿条位置相应处设有供所述齿条穿过的避让槽,所述避让槽内转动安装有横轴,所述横轴上同轴固定安装有与所述齿条相匹配的齿轮;所述下支撑座内设有安装腔,所述横轴的一端延伸至所述安装腔内并同轴固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员:金保国王成国黄启伟杨立举李现华董清彪刘俊林邢寻勇
申请(专利权)人:山东凌博瑞轨道交通科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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