本实用新型专利技术涉及油气处理技术领域，公开了一种油气处理装置，包括：相对设置的两个油气吸附罐，两个所述油气吸附罐之间管路连接，所述油气吸附罐用于对油气进行吸附处理，所述油气吸附罐管路连接有第一制冷管和第二制冷管，所述油气吸附罐的一侧设有压缩机，所述压缩机分别与所述第一制冷管和所述第二制冷管电缆连接，所述第一制冷管的一端依次管路连接有化油器和发电机，所述化油器用于吸收油气并输送至所述发电机，所述油气吸附罐的一端设有用于油气进入的第一进气口，所述油气吸附罐的另一端设有外部空气进入的第二进气口。本实用新型专利技术对油气进行回收处理，节省能源，防止污染环境。防止污染环境。防止污染环境。
【技术实现步骤摘要】
一种油气处理装置
[0001]本技术涉及油气处理
，尤其涉及一种油气处理装置。
技术介绍
[0002]目前对于油气的排放中，基本都存放油气内有机物没有完全反应，这样一来就会导致对大气形成一定的污染与破坏。
[0003]现有技术中，给油罐车进行加油时，会产生大量的油气。如果直接排放至空气中，会产生大量的污染，且浪费资源。
[0004]因此，如何提供一种油气处理装置，以对油气进行回收处理成为亟待解决的技术问题。
技术实现思路
[0005]本技术要解决的技术问题在于如何提供一种油气处理装置，以对油气进行回收处理。
[0006]为此，根据第一方面，本技术实施例公开了一种油气处理装置，包括：相对设置的两个油气吸附罐，两个所述油气吸附罐之间管路连接，所述油气吸附罐用于对油气进行吸附处理，所述油气吸附罐管路连接有第一制冷管和第二制冷管，所述油气吸附罐的一侧设有压缩机，所述压缩机分别与所述第一制冷管和所述第二制冷管电缆连接，所述第一制冷管的一端依次管路连接有化油器和发电机，所述化油器用于吸收油气并输送至所述发电机，所述油气吸附罐的一端设有用于油气进入的第一进气口，所述油气吸附罐的另一端设有外部空气进入的第二进气口。
[0007]本技术进一步设置为，所述化油器设为两个，所述发电机与两个所述化油器通过三通管连接，所述第一制冷管与两个所述化油器通过三通管连接。
[0008]本技术进一步设置为，所述油气吸附罐管路连接有空气滤清器。
[0009]本技术进一步设置为，所述油气吸附罐上依次安装有油气温度传感器和油气浓度传感器。
[0010]本技术进一步设置为，所述第一制冷管与所述第二制冷管上均安装有油气浓度传感器。
[0011]本技术进一步设置为，所述第一制冷管上安装有爆震传感器。
[0012]本技术进一步设置为，所述第二制冷管上安装有膨胀阀。
[0013]本技术进一步设置为，所述油气吸附罐的一侧设有散热器。
[0014]本技术具有以下有益效果：油气吸附罐起吸附作用，对油气进行吸附，通过外部空气进入油气吸附罐内，通过化油器吸收油气并输送至发电机，第一制冷管起制冷作用，可降低油气温度，进而一种油气处理装置，对油气进行回收处理，节省能源，防止污染环境。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本实施例公开的一种油气处理装置的立体结构示意图；
[0017]图2是本实施例公开的一种油气处理装置的局部结构示意图。
[0018]附图标记：1、油气吸附罐；2、第一制冷管；3、第二制冷管；4、压缩机；5、化油器；6、发电机；7、第一进气口；8、第二进气口；9、三通管；10、空气滤清器；11、油气温度传感器；12、油气浓度传感器；13、爆震传感器；14、膨胀阀；15、散热器。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通，可以是无线连接，也可以是有线连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0023]本技术实施例公开了一种油气处理装置，如图1和图2所示，包括：相对设置的两个油气吸附罐1，两个油气吸附罐1之间管路连接，油气吸附罐1用于对油气进行吸附处理，油气吸附罐1管路连接有第一制冷管2和第二制冷管3，油气吸附罐1的一侧设有压缩机4，压缩机4分别与第一制冷管2和第二制冷管3电缆连接，第一制冷管2的一端依次管路连接有化油器5和发电机6，化油器5用于吸收油气并输送至发电机6，油气吸附罐1的一端设有用于油气进入的第一进气口7，油气吸附罐1的另一端设有外部空气进入的第二进气口8。
[0024]需要说明的是，油气吸附罐1起吸附作用，对油气进行吸附，通过外部空气进入油气吸附罐1内，通过化油器5吸收油气并输送至发电机6，第一制冷管2起制冷作用，可降低油气温度，进而一种油气处理装置，对油气进行回收处理，节省能源，防止污染环境。
[0025]如图1和图2所示，化油器5设为两个，发电机6与两个化油器5通过三通管9连接，第一制冷管2与两个化油器5通过三通管9连接。
[0026]如图1所示，油气吸附罐1管路连接有空气滤清器10。需要说明的是，空气滤清器10
起过滤作用，对外部空气进行过滤，使洁净的空气进入油气吸附罐1内。
[0027]如图1所示，油气吸附罐1上依次安装有油气温度传感器11和油气浓度传感器12。
[0028]如图1所示，第一制冷管2与第二制冷管3上均安装有油气浓度传感器12。需要说明的是，通过油气浓度传感器12起检测作用，对管内的油气温度进行检测。
[0029]如图1所示，第一制冷管2上安装有爆震传感器13。需要说明的是，通过爆震传感器13检测发电机6的抖动度。
[0030]如图1所示，第二制冷管3上安装有膨胀阀14。需要说明的是，第一制冷管2与第二制冷管3起制冷作用，降低了油气温度，使油气稳定地输入发电机6内进行燃烧发电。
[0031]如图1和图2所示，油气吸附罐1的一侧设有散热器15。在具体实施过程中，散热器15与压缩机4通过电缆连接，散热器15为散热风扇。
[0032]工作原理：油气吸附罐1起吸附作用，对油气进行吸附，通过外部空气进入油气吸附罐1内，通过化油器5吸收油气并输送至发电机6，第一制冷管2起制冷作用，可降低油气温度，进而一种油气处理装置，对油气进行回收处理，节省能源，防止污染环境。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种油气处理装置，其特征在于，包括：相对设置的两个油气吸附罐(1)，两个所述油气吸附罐(1)之间管路连接，所述油气吸附罐(1)用于对油气进行吸附处理，所述油气吸附罐(1)管路连接有第一制冷管(2)和第二制冷管(3)，所述油气吸附罐(1)的一侧设有压缩机(4)，所述压缩机(4)分别与所述第一制冷管(2)和所述第二制冷管(3)电缆连接，所述第一制冷管(2)的一端依次管路连接有化油器(5)和发电机(6)，所述化油器(5)用于吸收油气并输送至所述发电机(6)，所述油气吸附罐(1)的一端设有用于油气进入的第一进气口(7)，所述油气吸附罐(1)的另一端设有外部空气进入的第二进气口(8)。2.根据权利要求1所述的油气处理装置，其特征在于，所述化油器(5)设为两个，所述发电机(6)与两个所述化油器(5)通过三通管(9)连接，所述第一制冷管(2)与两...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱喜龙，邢治河，赵吉虎，魏东金，
申请(专利权)人：深圳市百事达卓越科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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