【技术实现步骤摘要】
座舱娱乐系统的控制方法、装置及设备
[0001]本专利技术涉及车辆
,尤其涉及一种座舱娱乐系统的控制方法、装置及设备。
技术介绍
[0002]目前,随着行业的发展,汽车从单纯的出行工具逐渐向智能的移动生活空间演变。由于消费者对汽车舒适性需求不断增加,汽车座舱娱乐智能化已经成为行业发展趋势,但是现有车辆中的座舱娱乐系统都是被动式的,无法实现主动的交互,缺乏个性化的使用体验。
技术实现思路
[0003]本专利技术实施例提供一种座舱娱乐系统的控制方法、装置及设备,能够针对车辆的当前所处场景和座椅上所坐人员的角色,相应地对座舱娱乐系统进行控制,从而提供个性化的座舱娱乐服务。
[0004]本专利技术一实施例提供一种座舱娱乐系统的控制方法,其特征在于,包括:
[0005]获取车辆的当前状态参数和各座椅的使用状态;其中,所述当前状态参数至少包括当前所处场景,所述使用状态包括空闲状态和非空闲状态;
[0006]对于每一处于非空闲状态的目标座椅,根据所述当前状态参数和预先设置的所述目标座椅的类型,确定所述目标座椅对应的座舱娱乐控制策略,并根据所述目标座椅对应的座舱娱乐控制策略,对所述目标座椅对应的座舱娱乐系统进行控制;其中,座椅的类型包括驾驶员座椅和乘客座椅。
[0007]作为上述方案的改进,当所述当前所处场景属于驻车场景时,所述当前状态参数还包括预计驻车时长;
[0008]则所述根据所述当前状态参数和预先设置的所述目标座椅的类型,确定所述目标座椅对应的座舱娱乐控制策略,具 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种座舱娱乐系统的控制方法,其特征在于,包括:获取车辆的当前状态参数和各座椅的使用状态;其中,所述当前状态参数至少包括当前所处场景,所述使用状态包括空闲状态和非空闲状态;对于每一处于非空闲状态的目标座椅,根据所述当前状态参数和预先设置的所述目标座椅的类型,确定所述目标座椅对应的座舱娱乐控制策略,并根据所述目标座椅对应的座舱娱乐控制策略,对所述目标座椅对应的座舱娱乐系统进行控制;其中,座椅的类型包括驾驶员座椅和乘客座椅。2.如权利要求1所述的座舱娱乐系统的控制方法,其特征在于,当所述当前所处场景属于驻车场景时,所述当前状态参数还包括预计驻车时长;则所述根据所述当前状态参数和预先设置的所述目标座椅的类型,确定所述目标座椅对应的座舱娱乐控制策略,具体包括:当所述当前所处场景属于驻车场景且所述预计驻车时长大于第一预设时间阈值时,根据预先设置的所述目标座椅的类型确定所述目标座椅对应的座舱娱乐控制策略。3.如权利要求2所述的座舱娱乐系统的控制方法,其特征在于,当所述目标座椅的类型为驾驶员座椅时,所述目标座椅对应的座舱娱乐系统包括设于所述驾驶员座椅前的显示装置;则当所述目标座椅的类型为驾驶员座椅时,所述目标座椅对应的座舱娱乐控制策略具体包括:根据所述预计驻车时长、各车载娱乐项目的预计使用时长和驾驶员上一次选择的车载娱乐项目,确定驾驶员车载娱乐项目推荐目录;控制所述显示装置上显示所述驾驶员车载娱乐项目推荐目录,以供驾驶员进行车载娱乐项目选择。4.如权利要求3所述的座舱娱乐系统的控制方法,其特征在于,所述根据所述预计驻车时长、各车载娱乐项目的预计使用时长和驾驶员上一次选择的车载娱乐项目,确定驾驶员车载娱乐项目推荐目录,具体包括:从各车载娱乐项目中选取出预计使用时长小于所述预计驻车时长的车载娱乐项目,组成初始推荐目录;判断驾驶员上一次选择的车载娱乐项目是否包含在所述初始推荐目录中;若是,则将所述驾驶员上一次选择的车载娱乐项目在所述初始推荐目录中的显示顺序调整为第一位,以得到驾驶员车载娱乐项目推荐目录;若否,则将所述初始推荐目录作为驾驶员车载娱乐项目推荐目录。5.如权利要求3所述的座舱娱乐系统的控制方法,其特征在于,所述驻车场景至少包括等红灯场景和堵车场景;则在所述控制所述显示装置上显示所述驾驶员车载娱乐项目推荐目录,以供驾驶员进行车载娱乐项目选择之后,还包括:当检测到任一车辆启动条件满足时,控制所述显示装置上正在显示的车载娱乐项目退出运行;其中,所述车辆启动条件包括:所述当前所处场景为等红灯场景,且距离红灯结束的时间小于第二预设时间阈值;
所述当前所处场景为堵车场景,且前车启动;所述车辆挂入前进挡。6.如权利要求3至5任一项所述的座舱娱乐系统的控制方法,其特征在于,所述车载娱乐项目包括游戏应用、AI互动应用、短视频应用和车载微信应用;其中,具体通过以下方...
【专利技术属性】
技术研发人员:段岷星,朱林辉,刘娜,冯慧琳,王奔,王晓博,
申请(专利权)人:广州汽车集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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