一种灯杆用架空式基座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种灯杆用架空式基座，涉及灯杆基座技术领域。本实用新型专利技术包括：灯杆，其由下而上包括一体构造的安装部与支撑部，支撑部用于连接航标；架空基座，其用于连接灯杆；卡板，其数量为两个，卡板水平向滑动安装在架空基座上，卡板上构造有沿边，安装部上开设有用于容纳沿边的限位槽，当两个卡板相互靠近时，沿边插设到限位槽内。本实用新型专利技术通过将灯杆底部开设有限位槽，在通过滑动卡板，使卡板的沿边插设在限位槽内，通过沿边与限位槽的配合将灯杆与架空基座连接，在通过限位件对卡板的滑动进行限位，将卡板固定，通过卡板的滑动对灯杆进行固定，较为方便，且卡板为水平向滑动，在进行拆卸时，减少锈蚀的影响。减少锈蚀的影响。减少锈蚀的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种灯杆用架空式基座


[0001]本技术涉及灯杆基座
，具体涉及一种灯杆用架空式基座。

技术介绍

[0002]随着经济的发展，水路运输成了一种重要的运输方式，在航道上，航标是行轮的指南针，标示航道方向，现有的航标会安装在移动灯杆的基座上，现有的，因移动灯杆基座受潮或长时间在水中浸泡，造成基座损毁较严重，造成安装极不方便，每次维护需要的人员较多，所以开始应用架空式基座，来提高基座的高度。
[0003]现有的架空式基座在安装灯杆时，采用螺栓与螺母固定，在使用时，当螺孔锈蚀后，对灯杆的拆卸极为不便为此本技术提供了一种灯杆用架空式基座来改善该问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为解决现有的架空式基座安装灯杆较为不便的问题，本技术提供了一种灯杆用架空式基座。
[0005]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0006]一种灯杆用架空式基座，包括：
[0007]灯杆，其由下而上包括一体构造的安装部与支撑部，所述支撑部用于连接航标；
[0008]架空基座，其用于连接所述灯杆；
[0009]卡板，其数量为两个，所述卡板水平向滑动安装在所述架空基座上，所述卡板上构造有沿边，所述安装部上开设有用于容纳所述沿边的限位槽，当两个所述卡板相互靠近时，所述沿边插设到所述限位槽内；
[0010]限位件，其安装在所述卡板上，通过所述限位件与所述卡板连接对所述卡板的滑动进行限位。
[0011]进一步地，所述架空基座上安装有导向杆，所述卡板上开设有用于容纳所述导向杆的导向槽，所述通过所述导向杆与所述导向槽使所述卡板定向滑动。
[0012]进一步地，所述安装部底部固设有安装块，所述安装块上具有多个依次相连的接触面，所述接触面与竖直向相平行，所述架空基座上开设有用于容纳所述安装块的安装槽。
[0013]进一步地，所述限位件包括两个限位块与连接杆，所述连接杆的两端分别与两个所述限位块连接，所述卡板上竖直向开设有用于容纳所述限位块的连接孔，当两个所述限位块分别插设到两个所述卡板上的所述连接孔内时，所述卡板的滑动被限制。
[0014]进一步地，所述架空基座上开设有安装孔，所述导向杆插设在所述安装孔内，所述架空基座上开设有通孔，所述通孔与所述安装孔连通。
[0015]进一步地，所述通孔具有相对的第一面和第二面，所述第一面与所述第二面均为弧形面。
[0016]进一步地，所述通孔上插设有橡胶塞。
[0017]本技术的有益效果如下：
[0018]1、本技术通过将灯杆底部开设有限位槽，在通过滑动卡板，使卡板的沿边插设在限位槽内，通过沿边与限位槽的配合将灯杆与架空基座连接，在通过限位件对卡板的滑动进行限位，将卡板固定，通过卡板的滑动对灯杆进行固定，较为方便，且卡板为水平向滑动，在进行拆卸时，减少锈蚀的影响。
附图说明
[0019]图1是本技术立体结构示意图；
[0020]图2是本技术部分结构爆炸图；
[0021]图3是本技术俯视图；
[0022]图4是本技术图3中A
‑
A方向剖视图；
[0023]附图标记：1、灯杆；101、安装部；102、支撑部；2、限位槽；3、架空基座；4、卡板；5、沿边；6、限位件；601、限位块；602、连接杆；7、导向杆；8、导向槽；9、安装孔；10、通孔；1001、第一面；1002、第二面；11、橡胶塞；12、安装槽；13、安装块。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0025]如图1和图2所示，本技术一个实施例提出的一种灯杆用架空式基座，包括：
[0026]灯杆1，其由下而上包括一体构造的安装部101与支撑部102，支撑部102用于连接航标，灯杆1可用于连接航标，与现有的移动灯杆作用相似；
[0027]架空基座3，其用于连接灯杆1，架空基座3包括由下至上一体构造的底座、连杆和顶板，底座与地面连接，灯杆1的安装部101与顶板连接，连杆将顶板与底座连接；
[0028]卡板4，其数量为两个，卡板4水平向滑动安装在架空基座3上，卡板4上构造有沿边5，安装部101上开设有用于容纳沿边5的限位槽2，当两个卡板4相互靠近时，沿边5插设到限位槽2内，限位槽2的截面周长小于安装部101的截面周长，使安装部101上形成凹陷，卡板4的沿边5能插设在限位槽2内，卡板4滑动安装在顶板上，连接时，将灯杆1放置在顶板上，在相对滑动两个卡板4，使其相互靠近，当靠近至两个卡板4接触时，沿边5位于限位槽2内，安装部101的其他部位对沿边5进行阻挡，将灯杆1竖直向的移动进行限位，当灯杆1安装在架空基座3上；
[0029]限位件6，其可调节安装在卡板4上，通过限位件6与卡板4连接对卡板4的滑动进行限位，当将灯杆1安装完毕后，调节限位件6，使两个卡板4连接，使其无法继续滑动，对灯杆1进行固定；
[0030]使用时，将灯杆1的安装部101放置到架空基座3上，此时，两个卡板4位相互远离的状态，在将两个卡板4相互靠近，使沿边5插设到限位槽2内，调节限位件6，将两个卡板4连接，使装置与灯杆1连接，当需要维护拆卸时，调节限位件6，使卡板4恢复滑动，在将两个卡板4滑动，相互远离，使沿边5从限位槽2内分离，对灯杆1与架空基座3进行维护即可，与现有的相比，在连接时，通过水平向滑动卡板4对灯杆1进行连接，便于安装与拆卸，当发生锈蚀时，水平向拉动卡板4也较为便捷。
[0031]如图1和图2所示，在一些实施例中，架空基座3上安装有导向杆7，卡板4上开设有
用于容纳导向杆7的导向槽8，通过导向杆7与导向槽8使卡板4定向滑动，导向槽8水平向开设在卡板4上，导向杆7插设在顶板上，当卡板4滑动时，带动导向槽8滑动，通过导向杆7的阻挡，使卡板4只能沿导向槽8开设的方向滑动，使卡板4在滑动时，其滑动路径一定，便于维护人员操作，导向杆7顶部安装有呈柱形的挡片，挡片直径大于导向槽8的宽度，减少卡板4与架空基座3分离的可能。
[0032]如图2和图3所示，在一些实施例中，安装部101底部固设有安装块13，安装块13上具有多个依次相连的接触面，接触面与竖直向相平行，架空基座3上开设有用于容纳安装块13的安装槽12，使用时，灯杆1竖直向放置，安装块13的截面为六边形，安装块13为六边形块，安装块13的接触面为安装块13的六个侧面，安装槽12的截面与安装块13截面一致，当安装块13插设到安装槽12内时，通过安装块13的接触面与安装槽12内壁的侧面之间的抵触配合，减少灯杆1在连接过程中与发生转动的可能。
[0033]如图1、图2和图3所示，在一些实施例中，限位件6包括两个限位块601与连接杆602，连接杆602的两端分别与两个限位块601连接，卡板4上竖直向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种灯杆用架空式基座，其特征在于，包括：灯杆(1)，其由下而上包括一体构造的安装部(101)与支撑部(102)，所述支撑部(102)用于连接航标；架空基座(3)，其用于连接所述灯杆(1)；卡板(4)，其数量为两个，所述卡板(4)水平向滑动安装在所述架空基座(3)上，所述卡板(4)上构造有沿边(5)，所述安装部(101)上开设有用于容纳所述沿边(5)的限位槽(2)，当两个所述卡板(4)相互靠近时，所述沿边(5)插设到所述限位槽(2)内；限位件(6)，其安装在所述卡板(4)上，通过所述限位件(6)与所述卡板(4)连接对所述卡板(4)的滑动进行限位。2.根据权利要求1所述的一种灯杆用架空式基座，其特征在于，所述架空基座(3)上安装有导向杆(7)，所述卡板(4)上开设有用于容纳所述导向杆(7)的导向槽(8)，所述通过所述导向杆(7)与所述导向槽(8)使所述卡板(4)定向滑动。3.根据权利要求1所述的一种灯杆用架空式基座，其特征在于，所述安装部(101)底部固设有安装块(13)，所述安装块(13)上具有多个依次相连的接触面，所述接触面与...

【专利技术属性】
技术研发人员：楼金仙，葛为，许根平，张中建，
申请(专利权)人：长江重庆航道局，
类型：新型
国别省市：