一种烧结台车的焊接修复用防护机构制造技术

本实用新型专利技术涉及烧结台车技术领域，且公开了一种烧结台车的焊接修复用防护机构，包括底座，所述底座顶部左侧固定连接有立柱一，所述底座顶部右侧固定连接有立柱二，所述底座内设置有升降机构，所述升降机构右侧连接有定位机构，所述定位机构内部设置有锁定机构，所述升降机构包括电机、双头蜗杆、蜗轮、丝杆和滑块，所述电机固定连接于底座内左侧，所述双头蜗杆左端固定连接于电机的输出轴右端，所述蜗轮啮合于双头蜗杆正面左侧。该烧结台车的焊接修复用防护机构，通过定位机构将台车进行固定，并且可以旋转定位杆来对台车进行翻转，整个过程台车都被固定，不会脱离，从而避免砸伤人员，为焊接修复提供了全面防护。焊接修复提供了全面防护。焊接修复提供了全面防护。

【技术实现步骤摘要】
一种烧结台车的焊接修复用防护机构


[0001]本技术涉及烧结台车
，具体为一种烧结台车的焊接修复用防护机构。

技术介绍

[0002]烧结台车是烧结机主要运行部件，主要作用是在烧结机头尾轮间组成运行回转链，在上部水平段接受烧结混合物料，经预热点燃、烧结、冷却、翻料后，返程回到头轮，形成传动循环，达到烧结物料之目的。
[0003]烧结台车在进行焊接修复时由于需要翻面才能比较全面的进行检查和修复焊接，然而在翻面过程中由于台车重量较大，若出现失误很容易砸伤人员，为了改善此情况可以进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种烧结台车的焊接修复用防护机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种烧结台车的焊接修复用防护机构，包括底座，所述底座顶部左侧固定连接有立柱一，所述底座顶部右侧固定连接有立柱二，所述底座内设置有升降机构，所述升降机构右侧连接有定位机构，所述定位机构内部设置有锁定机构。
[0006]所述升降机构包括电机、双头蜗杆、蜗轮、丝杆和滑块，所述电机固定连接于底座内左侧，所述双头蜗杆左端固定连接于电机的输出轴右端，所述蜗轮啮合于双头蜗杆正面左侧，所述丝杆固定连接于蜗轮中心，所述滑块螺纹连接于丝杆外部。
[0007]优选的，所述定位机构包括伸缩槽、伸缩杆和定位杆，所述伸缩槽开设于滑块内右侧，所述伸缩杆左端伸缩连接于滑块右端，所述定位杆左侧中心转动连接于伸缩杆右端。
[0008]优选的，所述锁定机构包括棘齿条、活动槽、固定轴、锁杆、扭力弹簧和按钮，所述棘齿条固定连接于伸缩杆顶部左侧，所述活动槽开设于滑块内顶部右侧，所述固定轴固定连接于滑块内壁在活动槽内中部，所述锁杆中部转动连接于固定轴外圈，所述扭力弹簧设置于锁杆和固定轴之间，所述按钮伸缩连接于滑块顶部右侧。
[0009]优选的，所述蜗轮、丝杆和滑块共设置有两组并分别位于立柱一内核立柱二内，且两个所述蜗轮分别啮合于双头蜗杆的正面左侧和右侧，以便可以使烧结台车两侧同步升降。
[0010]优选的，所述定位杆右侧开设有两个定位孔并分别位于定位杆右侧背面和正面，以便台车的轮轴可以插入。
[0011]优选的，所述按钮底部抵接于锁杆顶端，所述锁杆底端抵接于棘齿条顶部，以便按压按钮可以使锁杆从棘齿条上脱离。
[0012]优选的，所述棘齿条、活动槽、固定轴、锁杆、扭力弹簧和按钮共设置有两组并分别
位于滑块内壁顶部和底部，以便将伸缩杆锁紧。
[0013]优选的，所述两个滑块内均设置有定位机构和锁定机构，以便将台车的两侧锁紧。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种烧结台车的焊接修复用防护机构，具备以下有益效果：
[0015]1、该烧结台车的焊接修复用防护机构，通过定位机构将台车进行固定，并且可以旋转定位杆来对台车进行翻转，整个过程台车都被固定，不会脱离，从而避免砸伤人员，为焊接修复提供了全面防护。
[0016]2、该烧结台车的焊接修复用防护机构，通过升降机构可以将台车升起，之后才方便通过定位机构翻转台车，节省人力。
附图说明
[0017]图1为本技术俯视结构示意图；
[0018]图2为本技术正面剖面结构示意图；
[0019]图3为图2中A处放大结构示意图；
[0020]图4为图2中B处放大结构示意图。
[0021]图中：1、底座；2、立柱一；3、立柱二；4、升降机构；401、电机；402、双头蜗杆；403、蜗轮；404、丝杆；405、滑块；5、定位机构；501、伸缩槽；502、伸缩杆；503、定位杆；6、锁定机构；601、棘齿条；602、活动槽；603、固定轴；604、锁杆；605、扭力弹簧；606、按钮。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种烧结台车的焊接修复用防护机构，包括底座1，底座1顶部左侧固定连接有立柱一2，底座1顶部右侧固定连接有立柱二3，底座1内设置有升降机构4，升降机构4包括电机401、双头蜗杆402、蜗轮403、丝杆404和滑块405，电机401固定连接于底座1内左侧，双头蜗杆402左端固定连接于电机401的输出轴右端，蜗轮403啮合于双头蜗杆402正面左侧，丝杆404固定连接于蜗轮403中心，滑块405螺纹连接于丝杆404外部，蜗轮403、丝杆404和滑块405共设置有两组并分别位于立柱一2内核立柱二3内，且两个蜗轮403分别啮合于双头蜗杆402的正面左侧和右侧，以便可以使烧结台车两侧同步升降，升降机构4右侧连接有定位机构5，定位机构5包括伸缩槽501、伸缩杆502和定位杆503，伸缩槽501开设于滑块405内右侧，伸缩杆502左端伸缩连接于滑块405右端，定位杆503左侧中心转动连接于伸缩杆502右端，定位杆503右侧开设有两个定位孔并分别位
于定位杆503右侧背面和正面，以便台车的轮轴可以插入，定位机构5内部设置有锁定机构6，锁定机构6包括棘齿条601、活动槽602、固定轴603、锁杆604、扭力弹簧605和按钮606，棘齿条601固定连接于伸缩杆502顶部左侧，活动槽602开设于滑块405内顶部右侧，固定轴603固定连接于滑块405内壁在活动槽602内中部，锁杆604中部转动连接于固定轴603外圈，扭力弹簧605设置于锁杆604和固定轴603之间，按钮606伸缩连接于滑块405顶部右侧，按钮606底部抵接于锁杆604顶端，锁杆604底端抵接于棘齿条601顶部，以便按压按钮606可以使锁杆604从棘齿条601上脱离，棘齿条601、活动槽602、固定轴603、锁杆604、扭力弹簧605和按钮606共设置有两组并分别位于滑块405内壁顶部和底部，以便将伸缩杆502锁紧，两个滑块405内均设置有定位机构5和锁定机构6，以便将台车的两侧锁紧，通过定位机构5将台车进行固定，并且可以旋转定位杆503来对台车进行翻转，整个过程台车都被固定，不会脱离，从而避免砸伤人员，为焊接修复提供了全面防护。
[0025]在实际操作过程中，当此装置使用时，将台车放置于底座1顶部在两个定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种烧结台车的焊接修复用防护机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部左侧固定连接有立柱一(2)，所述底座(1)顶部右侧固定连接有立柱二(3)，所述底座(1)内设置有升降机构(4)，所述升降机构(4)右侧连接有定位机构(5)，所述定位机构(5)内部设置有锁定机构(6)；所述升降机构(4)包括电机(401)、双头蜗杆(402)、蜗轮(403)、丝杆(404)和滑块(405)，所述电机(401)固定连接于底座(1)内左侧，所述双头蜗杆(402)左端固定连接于电机(401)的输出轴右端，所述蜗轮(403)啮合于双头蜗杆(402)正面左侧，所述丝杆(404)固定连接于蜗轮(403)中心，所述滑块(405)螺纹连接于丝杆(404)外部。2.根据权利要求1所述的一种烧结台车的焊接修复用防护机构，其特征在于：所述定位机构(5)包括伸缩槽(501)、伸缩杆(502)和定位杆(503)，所述伸缩槽(501)开设于滑块(405)内右侧，所述伸缩杆(502)左端伸缩连接于滑块(405)右端，所述定位杆(503)左侧中心转动连接于伸缩杆(502)右端。3.根据权利要求2所述的一种烧结台车的焊接修复用防护机构，其特征在于：所述锁定机构(6)包括棘齿条(601)、活动槽(602)、固定轴(603)、锁杆(604)、扭力弹簧(605)和按钮(606)，所述棘齿条(601)固定连接于伸缩杆(502)顶部左侧，所述活动槽(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋宗贤，李淏，边文霖，
申请(专利权)人：天津市英源焊接技术有限公司，
类型：新型
国别省市：