一种尾部涂油机制造技术

技术编号:35235710 阅读:11 留言:0更新日期:2022-10-15 11:02
本实用新型专利技术公开了一种尾部涂油机,包括底板,所述底板顶部的右侧焊接有接油箱,所述接油箱的顶部通过螺栓连接有盖板,所述接油箱的内腔设置有除杂机构。本实用新型专利技术通过接油箱、盖板、电机、滤筒、转杆、刮取滤罩、储油箱、连接管、第一电磁阀、第二电磁阀、油泵、接取盒、涂油套、防护罩、第一电动伸缩杆、推板、第二电动伸缩杆、涂油头、安装板、第三电动伸缩杆和连接杆的配合使用,具备可对防护油回收利用和方便调整涂油位置的优点,解决了现有的涂油机在使用过程中,不能够对多余的防护油回收在利用,对资源造成浪费,不能够调整钢棒插入长度,不便于控制钢棒涂油位置,不便于使用的问题。不便于使用的问题。不便于使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种尾部涂油机


[0001]本技术涉及钢棒安装
,具体为一种尾部涂油机。

技术介绍

[0002]在对钢棒安装时,为了便于钢棒插入指定孔洞中,同时为了防止钢棒在孔洞中因受损生锈,需要在钢棒的尾部进行涂油,通过防护油的润滑能够便于将钢棒插入孔洞中,在钢棒受损时,事先涂抹的防护油,能够在钢棒受损处形成油封,能够避免钢棒受损处与空气接触,防止钢棒锈蚀,在对钢棒尾部涂油使需要使用到涂油机,现有的涂油机在使用过程中,不能够对多余的防护油回收在利用,对资源造成浪费,不能够调整钢棒插入长度,不便于控制钢棒涂油位置,不便于使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种尾部涂油机,具备可对防护油回收利用和方便调整涂油位置的优点,解决了现有的涂油机在使用过程中,不能够对多余的防护油回收在利用,对资源造成浪费,不能够调整钢棒插入长度,不便于控制钢棒涂油位置,不便于使用的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种尾部涂油机,包括底板,所述底板顶部的右侧焊接有接油箱,所述接油箱的顶部通过螺栓连接有盖板,所述接油箱的内腔设置有除杂机构,所述底板顶部的左侧通过螺栓连接有储油箱,所述储油箱的右侧连通有连接管,所述连接管表面的左侧套设安装有第一电磁阀,所述连接管表面的右侧套设安装有第二电磁阀,所述底板的顶部设置有涂油机构,所述底板的顶部设置有接取盒,所述接取盒顶部的前侧和后侧均通过螺栓连接有竖板,所述竖板相对的一侧焊接有固定杆,所述接取盒的顶部设置有涂油套,所述涂油套的右侧设置有调节机构,所述涂油套左侧的顶部和底部均设置有限位机构。
[0005]优选的,所述限位机构包括安装板,所述安装板的右侧与涂油套焊接,所述安装板相对的一侧贯穿设置有第三电动伸缩杆,所述第三电动伸缩杆相对的一侧通过螺栓连接有连接杆,所述连接杆顶部的前侧和后侧均通过支架转动连接有支撑辊。
[0006]优选的,所述调节机构包括防护罩,所述防护罩的左侧与涂油套焊接,所述涂油套的右侧贯穿设置有第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆的右侧延伸至涂油套的内腔并通过螺栓连接有推板,所述推板的表面与涂油套滑动接触,所述固定杆相对的一侧通过螺栓与防护罩连接。
[0007]优选的,所述涂油机构包括油泵,所述油泵的底部通过螺栓与底板连接,所述涂油套的前侧和后侧均贯穿设置有第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆相对的一侧通过螺栓连接有涂油头,所述油泵的抽液管通过管道与连接管连通,所述油泵的出液管通过管道与涂油头连通。
[0008]优选的,所述除杂机构包括电机,所述电机的底部通过螺栓与盖板连接,所述电机
传动轴的底部贯穿盖板并通过螺栓连接有转杆,所述转杆的表面通过连接板连接有刮取滤罩,所述接油箱内腔的底部通过螺栓连接有滤筒,所述滤筒的内壁与刮取滤罩滑动接触。
[0009]优选的,所述连接管的右侧与接油箱连通,所述涂油套的表面与固定杆通过螺栓连接,所述储油箱顶部的后侧连通有加油管,所述接取盒的底部通过管道与滤筒连通。
[0010]优选的,所述底板顶部的四角均焊接有支撑杆,所述支撑杆的顶部通过螺栓与接取盒连接,所述涂油套的底部开设有漏油孔。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0012]本技术通过接油箱、盖板、电机、滤筒、转杆、刮取滤罩、储油箱、连接管、第一电磁阀、第二电磁阀、油泵、接取盒、涂油套、防护罩、第一电动伸缩杆、推板、第二电动伸缩杆、涂油头、安装板、第三电动伸缩杆和连接杆的配合使用,具备可对防护油回收利用和方便调整涂油位置的优点,解决了现有的涂油机在使用过程中,不能够对多余的防护油回收在利用,对资源造成浪费,不能够调整钢棒插入长度,不便于控制钢棒涂油位置,不便于使用的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术结构轴测图;
[0014]图2为本技术安装板和支撑辊的立体图;
[0015]图3为本技术防护罩和推板的立体图;
[0016]图4为本技术油泵和涂油头的立体图;
[0017]图5为本技术接油箱和刮取滤罩的立体图。
[0018]图中:1底板、2接油箱、3盖板、4电机、5滤筒、6转杆、7刮取滤罩、8储油箱、9连接管、10第一电磁阀、11第二电磁阀、12油泵、13支撑杆、14接取盒、15竖板、16固定杆、17涂油套、18防护罩、19第一电动伸缩杆、20推板、21第二电动伸缩杆、22涂油头、23安装板、24第三电动伸缩杆、25连接杆、26支撑辊、27限位机构、28调节机构、29涂油机构、30除杂机构。
具体实施方式
[0019]请参阅图1

图5,一种尾部涂油机,包括底板1,底板1顶部的右侧焊接有接油箱2,接油箱2的顶部通过螺栓连接有盖板3,接油箱2的内腔设置有除杂机构30,底板1顶部的左侧通过螺栓连接有储油箱8,储油箱8的右侧连通有连接管9,连接管9表面的左侧套设安装有第一电磁阀10,连接管9表面的右侧套设安装有第二电磁阀11,底板1的顶部设置有涂油机构29,底板1的顶部设置有接取盒14,接取盒14顶部的前侧和后侧均通过螺栓连接有竖板15,竖板15相对的一侧焊接有固定杆16,接取盒14的顶部设置有涂油套17,涂油套17的右侧设置有调节机构28,涂油套17左侧的顶部和底部均设置有限位机构27,限位机构27包括安装板23,安装板23的右侧与涂油套17焊接,安装板23相对的一侧贯穿设置有第三电动伸缩杆24,第三电动伸缩杆24相对的一侧通过螺栓连接有连接杆25,连接杆25顶部的前侧和后侧均通过支架转动连接有支撑辊26,调节机构28包括防护罩18,防护罩18的左侧与涂油套17焊接,涂油套17的右侧贯穿设置有第一电动伸缩杆19,第一电动伸缩杆19的右侧延伸至涂油套17的内腔并通过螺栓连接有推板20,推板20的表面与涂油套17滑动接触,固定杆16相对的一侧通过螺栓与防护罩18连接,涂油机构29包括油泵12,油泵12的底部通过螺栓与
底板1连接,涂油套17的前侧和后侧均贯穿设置有第二电动伸缩杆21,第二电动伸缩杆21相对的一侧通过螺栓连接有涂油头22,油泵12的抽液管通过管道与连接管9连通,油泵12的出液管通过管道与涂油头22连通,除杂机构30包括电机4,电机4的底部通过螺栓与盖板3连接,电机4传动轴的底部贯穿盖板3并通过螺栓连接有转杆6,转杆6的表面通过连接板连接有刮取滤罩7,接油箱2内腔的底部通过螺栓连接有滤筒5,滤筒5的内壁与刮取滤罩7滑动接触,连接管9的右侧与接油箱2连通,涂油套17的表面与固定杆16通过螺栓连接,储油箱8顶部的后侧连通有加油管,接取盒14的底部通过管道与滤筒5连通,底板1顶部的四角均焊接有支撑杆13,支撑杆13的顶部通过螺栓与接取盒14连接,涂油套17的底部开设有漏油孔。
[0020]通过设置支撑杆13,能够对接取盒14起到支撑的作用,能够便于接取盒14稳定,防止接取盒14出现晃动;
[0021]通过设置防护罩18,能够便于对第一本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种尾部涂油机,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部的右侧焊接有接油箱(2),所述接油箱(2)的顶部通过螺栓连接有盖板(3),所述接油箱(2)的内腔设置有除杂机构(30),所述底板(1)顶部的左侧通过螺栓连接有储油箱(8),所述储油箱(8)的右侧连通有连接管(9),所述连接管(9)表面的左侧套设安装有第一电磁阀(10),所述连接管(9)表面的右侧套设安装有第二电磁阀(11),所述底板(1)的顶部设置有涂油机构(29),所述底板(1)的顶部设置有接取盒(14),所述接取盒(14)顶部的前侧和后侧均通过螺栓连接有竖板(15),所述竖板(15)相对的一侧焊接有固定杆(16),所述接取盒(14)的顶部设置有涂油套(17),所述涂油套(17)的右侧设置有调节机构(28),所述涂油套(17)左侧的顶部和底部均设置有限位机构(27)。2.根据权利要求1所述的一种尾部涂油机,其特征在于:所述限位机构(27)包括安装板(23),所述安装板(23)的右侧与涂油套(17)焊接,所述安装板(23)相对的一侧贯穿设置有第三电动伸缩杆(24),所述第三电动伸缩杆(24)相对的一侧通过螺栓连接有连接杆(25),所述连接杆(25)顶部的前侧和后侧均通过支架转动连接有支撑辊(26)。3.根据权利要求1所述的一种尾部涂油机,其特征在于:所述调节机构(28)包括防护罩(18),所述防护罩(18)的左侧与涂油套(17)焊接,所述涂油套(17)的右侧贯穿设置有第一电动伸缩杆(19),所述第一电动伸缩杆(19)的右侧延伸至涂油套...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡忠剑孙宝军宋雪枫杨广旭
申请(专利权)人:鞍钢神钢冷轧高强汽车钢板有限公司
类型:新型
国别省市:

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