一种电力工程线路放线装置制造方法及图纸

技术编号:35234193 阅读:20 留言:0更新日期:2022-10-15 10:59
本实用新型专利技术涉及放线装置的技术领域,特别是涉及一种电力工程线路放线装置,其提高转轴旋转过程中及时制动的便利性,避免收线装置受旋转惯性不能及时停止,造成放线过多的情况,提高收线机构对线路放线的制动效果,提高放线装置的实用性;包括支撑座、支撑装置、转轴、收线机构、机箱、钢圈、多组导向块、支撑板、磁铁、第一螺柱、手轮和多组插销,支撑座设置在支撑装置顶端,机箱安装在支撑座右端,转轴左端与支撑座内侧壁旋转连接,转轴右端伸入机箱内部,收线机构套装在转轴外侧壁上,转轴右端与机箱内侧壁旋转连接,钢圈套装在转轴外侧壁上,多组导向块均安装在机箱内侧壁上部,支撑板上下滑动设置在多组导向块上,磁铁顶端与支撑板底端连接。撑板底端连接。撑板底端连接。

【技术实现步骤摘要】
一种电力工程线路放线装置


[0001]本技术涉及放线装置的
,特别是涉及一种电力工程线路放线装置。

技术介绍

[0002]电力作为能源的一种形式,有易于转换、运输方便、易于控制、便于使用、洁净和经济等许多优点,成为现代社会人类物质文明与精神文明的技术基础,电力工程,即与电能的生产、输送、分配有关的工程,广义上还包括把电作为动力和能源在多种领域中应用的工程,同时可理解到送变电业扩工程,在电力工程线路放线过程中,常规的放线装置通常对线轴旋转的阻尼效果较差,线轴旋转受到惯性不能及时减速,造成放线过多,导致线路相互缠绕打结的情况,因此提出一种便于对线轴减速,提高放线控制便利性的放线装置。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题,本技术提供一种提高转轴旋转过程中及时制动的便利性,避免收线装置受旋转惯性不能及时停止,造成放线过多的情况,提高收线机构对线路放线的制动效果,提高放线装置的实用性的电力工程线路放线装置。
[0004]本技术的一种电力工程线路放线装置,包括支撑座、支撑装置、转轴、收线机构、机箱、钢圈、多组导向块、支撑板、磁铁、第一螺柱、手轮和多组插销,支撑座设置在支撑装置顶端,机箱安装在支撑座右端,转轴左端与支撑座内侧壁旋转连接,转轴右端伸入机箱内部,收线机构套装在转轴外侧壁上,转轴右端与机箱内侧壁旋转连接,钢圈套装在转轴外侧壁上,多组导向块均安装在机箱内侧壁上部,支撑板上下滑动设置在多组导向块上,磁铁顶端与支撑板底端连接,并且磁铁设置在钢圈上方,机箱顶端设置有螺纹孔,第一螺柱旋转设置在机箱的螺纹孔上,手轮底端与第一螺柱顶端连接,多组插销均安装在支撑板底端,并且转轴外侧壁设置有多组凹槽,多组凹槽的位置分别与多组插销位置匹配;首先将线路盘绕在收线机构上存放,当需要放线时,通过转轴旋转带动收线机构顺时针转动,使收线机构对线路进行放线,通过抓取手轮对第一螺柱旋转,第一螺柱旋转后向上或向下移动,使第一螺柱带动支撑板上下移动调节,使支撑板带动磁铁上下移动,通过将磁铁向下移动,使磁铁与钢圈之间的距离缩短,从而使磁铁提高对钢圈的吸附强度,进而使钢圈对转轴的旋转提供阻尼,提高转轴旋转过程中及时制动的便利性,避免收线装置受旋转惯性不能及时停止,造成放线过多的情况,通过将支撑板不断向下移动,使支撑板推动多组插销分别伸入转轴的多组凹槽内,从而使多组插销将转轴的旋转进行固定,进而提高收线机构对线路放线的制动效果,提高放线装置的实用性。
[0005]优选的,还包括壳体、往复滑块、支撑臂、筒体、万向球、往复丝杠、电机和电磁制动器,壳体安装在支撑装置顶端,壳体内设置有滑槽,往复滑块左右滑动设置在滑槽内,往复滑块顶端与支撑臂底端连接,筒体安装在支撑臂顶端,多组万向球均周向设置在筒体内侧壁上,往复丝杠的左右两端分别旋转安装在滑槽内侧壁上,并且往复滑块配合套装在往复丝杠外侧壁上,电机安装在壳体右端,电机输出端与往复丝杠右端同心连接,电磁制动器安
装在壳体左端,电磁制动器输出端与往复丝杠左端同心连接;将线路的前端穿过筒体内部进行放线,当筒体位置固定时,通过多组万向球对线路放线过程中进行导向,减少线路放线过程中左右位置摆动的强度,提高放线的稳定性,当需要对线路进行收线时,通过将线路的后端穿过筒体内部并与收线机构连接,通过将收线机构逆时针旋转,使收线机构将线路收卷,通过打开电机带动往复丝杠旋转,往复丝杠旋转后带动往复滑块左右往复移动,从而使往复滑块通过支撑臂带动筒体左右移动,使筒体通过万向球的支撑带动线路左右往复移动,从而便于线路在收线机构上从左向右依次盘绕收卷,提高收线的均匀性,提高放线装置的多样化使用。
[0006]优选的,所述收线机构包括线轴、两组侧板、第二螺柱和顶板,线轴固定套装在转轴外侧壁上,两组侧板分别安装在线轴的左右两端,第一组侧板上分别设置有通孔和螺纹孔,第二螺柱配合螺装在螺纹孔上,顶板安装在第二螺柱顶端;将线路后端首先穿过第一组侧板的通孔,之后将线路后端盘绕在第二螺柱外侧壁上,通过将第二螺柱旋转向螺纹孔内移动,使顶板将盘绕在第二螺柱上的线路压紧固定,之后通过转轴带动线轴旋转,使线轴旋转后将线路收线,提高线轴对线路收线的便利性,提高放线装置的实用性。
[0007]优选的,还包括套件和顶丝,套件底端与机箱顶端连接,并且套件套装在第一螺柱外侧壁上,套件外侧壁设置有螺纹孔,顶丝配合旋转安装在套件螺纹孔上;通过将顶丝旋转后对第一螺柱的旋转进行固定,从而提高磁铁与钢圈之间的距离控制稳定性,提高转轴旋转制动的稳定性。
[0008]优选的,所述支撑装置包括底板和万向轮,底板顶端分别与支撑座和壳体的底端连接,多组万向轮均安装在底板底端;通过设置多组万向轮,提高底板位置移动的便利性,从而提高放线装置不同位置移动使用的便利性。
[0009]优选的,还包括把手,把手底端与底板顶端连接;通过设置把手,从而便于通过抓取把手对底板进行移动,提高放线装置移动操作的便利性。
[0010]与现有技术相比本技术的有益效果为:首先将线路盘绕在收线机构上存放,当需要放线时,通过转轴旋转带动收线机构顺时针转动,使收线机构对线路进行放线,通过抓取手轮对第一螺柱旋转,第一螺柱旋转后向上或向下移动,使第一螺柱带动支撑板上下移动调节,使支撑板带动磁铁上下移动,通过将磁铁向下移动,使磁铁与钢圈之间的距离缩短,从而使磁铁提高对钢圈的吸附强度,进而使钢圈对转轴的旋转提供阻尼,提高转轴旋转过程中及时制动的便利性,避免收线装置受旋转惯性不能及时停止,造成放线过多的情况,通过将支撑板不断向下移动,使支撑板推动多组插销分别伸入转轴的多组凹槽内,从而使多组插销将转轴的旋转进行固定,进而提高收线机构对线路放线的制动效果,提高放线装置的实用性。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构示意图;
[0012]图2是支撑板与磁铁等连接的局部结构示意图;
[0013]图3是往复滑块与支撑臂等连接的局部结构示意图;
[0014]图4是底板与壳体等连接的侧视局部结构示意图;
[0015]图5是线轴与侧板等连接的轴测局部结构示意图;
[0016]附图中标记:1、支撑座;2、转轴;3、机箱;4、钢圈;5、导向块;6、支撑板;7、磁铁;8、第一螺柱;9、手轮;10、插销;11、壳体;12、往复滑块;13、支撑臂;14、筒体;15、万向球;16、往复丝杠;17、电机;18、电磁制动器;19、线轴;20、侧板;21、第二螺柱;22、顶板;23、套件;24、顶丝;25、底板;26、万向轮;27、把手。
具体实施方式
[0017]为了便于理解本技术,下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。本技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0018]机箱3安装在支撑座1右端,转轴2左端与支撑座1内侧壁旋转连接,转轴2右端伸入机箱3内部,转轴2右端与机箱3内侧壁旋转连接,钢圈4套装在本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电力工程线路放线装置,其特征在于,包括支撑座(1)、支撑装置、转轴(2)、收线机构、机箱(3)、钢圈(4)、多组导向块(5)、支撑板(6)、磁铁(7)、第一螺柱(8)、手轮(9)和多组插销(10),支撑座(1)设置在支撑装置顶端,机箱(3)安装在支撑座(1)右端,转轴(2)左端与支撑座(1)内侧壁旋转连接,转轴(2)右端伸入机箱(3)内部,收线机构套装在转轴(2)外侧壁上,转轴(2)右端与机箱(3)内侧壁旋转连接,钢圈(4)套装在转轴(2)外侧壁上,多组导向块(5)均安装在机箱(3)内侧壁上部,支撑板(6)上下滑动设置在多组导向块(5)上,磁铁(7)顶端与支撑板(6)底端连接,并且磁铁(7)设置在钢圈(4)上方,机箱(3)顶端设置有螺纹孔,第一螺柱(8)旋转设置在机箱(3)的螺纹孔上,手轮(9)底端与第一螺柱(8)顶端连接,多组插销(10)均安装在支撑板(6)底端,并且转轴(2)外侧壁设置有多组凹槽,多组凹槽的位置分别与多组插销(10)位置匹配。2.如权利要求1所述的一种电力工程线路放线装置,其特征在于,还包括壳体(11)、往复滑块(12)、支撑臂(13)、筒体(14)、万向球(15)、往复丝杠(16)、电机(17)和电磁制动器(18),壳体(11)安装在支撑装置顶端,壳体(11)内设置有滑槽,往复滑块(12)左右滑动设置在滑槽内,往复滑块(12)顶端与支撑臂(13)底端连接,筒体(14)安装在支撑臂(13)顶端,多组万向球(15)均周向设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘岩崔为娟苏周刘鹏逄坤梅李玉臣
申请(专利权)人:青岛国正电气工程有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1