一种汽车汽缸盖生产加工用机床制造技术

本实用新型专利技术适用于汽车汽缸盖技术领域，提供了一种汽车汽缸盖生产加工用机床，包括底架，底架后端上方设置有机箱，机箱上端设置有第一电机，机箱前端设置有活动箱，活动箱下端设置有第二电机，底架前端设置有第三电机，底架上端设置有活动架，活动架左端设置有第四电机，活动架上端左侧设置有第五电机，通过本实用新型专利技术的设置，不仅便于本实用新型专利技术根据加工需要调整角度，还能通过伸缩杆带动平衡架将汽缸盖固定，提高了本实用新型专利技术的实用性，同时还使得本实用新型专利技术可在三个方向上进行汽缸盖自动生产加工，提高了本实用新型专利技术的工作效率。提高了本实用新型专利技术的工作效率。提高了本实用新型专利技术的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车汽缸盖生产加工用机床


[0001]本技术属于汽车汽缸盖
，尤其涉及一种汽车汽缸盖生产加工用机床。

技术介绍

[0002]汽缸，发动机内的圆筒形空室，里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞，某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。汽缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的汽缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击汽缸4种。汽缸盖是由铸铁或铝合金铸制，是气门机构的安装基体，也是汽缸的密封盖，好气缸及活塞顶部组成燃烧室。许多已采用把凸轮轴支撑座及挺杆导向孔座与汽缸盖铸成一体的结构。
[0003]然而，在现有技术中由于目前的汽缸盖大多为曲面结构，在生产加工时固定和加工难度较高。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种汽车汽缸盖生产加工用机床，旨在解决目前的汽缸盖在生产加工时固定和加工难度较高的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种汽车汽缸盖生产加工用机床，包括底架，其特征在于，所述底架后端上方设置有机箱，所述机箱上端设置有第一电机，所述机箱前端设置有活动箱，所述活动箱下端设置有第二电机，所述底架前端设置有第三电机，所述底架上端设置有活动架，所述活动架左端设置有第四电机，所述活动架上端左侧设置有第五电机，所述第一电机、所述第二电机、所述第三电机、所述第四电机和所述第五电机与外部电源及外部控制器电连接，并受外部控制器控制。
[0006]更进一步地，所述第一电机下端设置有第一丝杆，所述第一丝杆上设置有第一连接块，所述第一连接块设置于所述活动箱后端。
[0007]更进一步地，所述活动箱后端设置有第一滑块，所述第一滑块后端设置有第一滑轨，所述第一滑轨设置于所述机箱前端。
[0008]更进一步地，所述活动箱下端设置有所述第二电机，所述第二电机下端设置有连接管，所述连接管前端设置有管口。
[0009]更进一步地，所述第三电机和所述第四电机输出轴上分别设置有第三丝杆和第四丝杆，所述第三丝杆和所述第四丝杆上分别设置有第三连接块和第四连接块。
[0010]更进一步地，所述第三连接块设置于所述活动架下端，所述活动架下端两侧设置有第三滑块，所述第三滑块下端设置有第三滑轨，所述第三滑轨设置于所述底架上。
[0011]更进一步地，所述第四连接块设置于工作台下端，所述工作台下端两侧设置有第四滑轨，所述第四滑轨下端设置有第四滑块，所述第四滑块设置于所述活动架上端。
[0012]更进一步地，所述工作台上设置有支架，所述支架左端设置有所述第五电机，所述
第五电机输出轴上设置有转轴，所述转轴与所述支架连接处设置有轴承。
[0013]更进一步地，所述转轴右端设置有转盘，所述转盘内侧设置有转板，所述转板上设置有固定架。
[0014]更进一步地，所述固定架后端设置有电缸，所述电缸前端设置有伸缩杆，所述伸缩杆前端设置有平衡架，所述平衡架下端设置有夹架。
[0015]关于实施本技术的有益技术效果为：首先，由于本技术设置了第五电机、转轴、转板、固定架、电缸、伸缩杆、平衡架和夹架，不仅便于本技术根据加工需要调整角度，还能通过伸缩杆带动平衡架将汽缸盖固定，提高了本技术的实用性；其次，由于本技术设置了第一连接块、活动箱、第三连接块、第四连接块、活动架和工作台，使得本技术可在三个方向上进行汽缸盖自动生产加工，提高了本技术的工作效率。
附图说明
[0016]图1是本技术的整体第一视角结构图；
[0017]图2是本技术的整体第二视角结构图；
[0018]图3是本技术的整体第三视角结构图；
[0019]图4是本技术的附图1中A处局部视图；
[0020]图5是本技术的附图1中B处局部视图；
[0021]图6是本技术的附图2中C处局部视图；
[0022]图7是本技术的附图2中D处局部视图；
[0023]图8是本技术的附图3中E处局部视图；
[0024]图中：1、底架；11、第三滑轨；2、机箱；21、第一滑轨；3、第一电机；31、第一丝杆；32、第一连接块；33、第一滑块；4、活动箱；41、第二电机；42、连接管；43、管口；5、第五电机；51、转轴；52、转盘；53、转板；54、轴承；55、支架；6、第四电机；61、第四丝杆；7、第三电机；71、第三丝杆；8、固定架；81、电缸；82、伸缩杆；83、平衡架；84、夹架；9、活动架；91、工作台；92、第三滑块；93、第四滑块；94、第四滑轨；95、第四连接块；96、第三连接块。
具体实施方式
[0025]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]参照图1
‑
图8，本技术为一种汽车汽缸盖生产加工用机床，包括底架1，其特征在于，底架1后端上方设置有机箱2，机箱2上端设置有第一电机3，机箱2前端设置有活动箱4，活动箱4下端设置有第二电机41，底架1前端设置有第三电机7，底架1上端设置有活动架9，活动架9左端设置有第四电机6，活动架9上端左侧设置有第五电机5，第一电机3、第二电机41、第三电机7、第四电机6和第五电机5与外部电源及外部控制器电连接，并受外部控制器控制。
[0027]第一电机3下端设置有第一丝杆31，第一丝杆31上设置有第一连接块32，第一连接块32设置于活动箱4后端，便于带动活动箱4运动。
[0028]活动箱4后端设置有第一滑块33，第一滑块33后端设置有第一滑轨21，第一滑轨21
设置于机箱2前端，使得活动箱4稳定升降。
[0029]活动箱4下端设置有第二电机41，第二电机41下端设置有连接管42，连接管42前端设置有管口43，便于与其他加工装置连接。
[0030]第三电机7和第四电机6输出轴上分别设置有第三丝杆71和第四丝杆61，第三丝杆71和第四丝杆61上分别设置有第三连接块96和第四连接块95，便于带动第三连接块96和第四连接块95运动。
[0031]第三连接块96设置于活动架9下端，活动架9下端两侧设置有第三滑块92，第三滑块92下端设置有第三滑轨11，第三滑轨11设置于底架1上，便于第三连接块96带动活动架9稳定运动。
[0032]第四连接块95设置于工作台91下端，工作台91下端两侧设置有第四滑轨94，第四滑轨94下端设置有第四滑块93，第四滑块93设置于活动架9上端，便于第四连接块95带动工作台91稳定运动。
[0033]工作台91上设置有支架55，支架55左端设置有第五电机5，第五电机5输出轴上设置有转轴51，转轴51与支架55连接处设置有轴承54，便于固定工作台91。
[0034]转轴51右端设置有转盘本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车汽缸盖生产加工用机床，包括底架(1)，其特征在于，所述底架(1)后端上方设置有机箱(2)，所述机箱(2)上端设置有第一电机(3)，所述机箱(2)前端设置有活动箱(4)，所述活动箱(4)下端设置有第二电机(41)，所述底架(1)前端设置有第三电机(7)，所述底架(1)上端设置有活动架(9)，所述活动架(9)左端设置有第四电机(6)，所述活动架(9)上端左侧设置有第五电机(5)，所述第一电机(3)、所述第二电机(41)、所述第三电机(7)、所述第四电机(6)和所述第五电机(5)与外部电源及外部控制器电连接，并受外部控制器控制。2.根据权利要求1所述的一种汽车汽缸盖生产加工用机床，其特征在于：所述第一电机(3)下端设置有第一丝杆(31)，所述第一丝杆(31)上设置有第一连接块(32)，所述第一连接块(32)设置于所述活动箱(4)后端。3.根据权利要求2所述的一种汽车汽缸盖生产加工用机床，其特征在于：所述活动箱(4)后端设置有第一滑块(33)，所述第一滑块(33)后端设置有第一滑轨(21)，所述第一滑轨(21)设置于所述机箱(2)前端。4.根据权利要求2所述的一种汽车汽缸盖生产加工用机床，其特征在于：所述活动箱(4)下端设置有所述第二电机(41)，所述第二电机(41)下端设置有连接管(42)，所述连接管(42)前端设置有管口(43)。5.根据权利要求1所述的一种汽车汽缸盖生产加工用机床，其特征在于：所述第三电机(7)和所述第四电机(6)输出轴上分别设置有第三丝杆(71)和第四丝杆(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宇，赵章光，赵章敏，
申请(专利权)人：福建力宝动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：