防窜动制动手轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防窜动制动手轮，包括车体和手制动机箱体，所述车体的一侧设置有手轮收纳槽，手轮收纳槽内设置有折叠伸缩手轮，折叠伸缩手轮的一侧设置有把手，折叠伸缩手轮的另一侧设置有主动轴，所述主动轴穿过所述车体和手制动机箱体，所述手制动机箱体的一侧设置有主动锥齿轮，所述主动轴穿过所述主动锥齿轮，所述主动轴的外侧面上端设置有两个定位槽，所述主动锥齿轮的连接套内设置有弹簧，本防窜动制动手轮可确保不管手轮收起或操纵手制动时，手轮和主动轴都不会沿主动轴轴向窜动，避免车体墙面受损，避免对操纵人员造成伤害，同时，操作手制动机时，运动也更加平稳。运动也更加平稳。运动也更加平稳。

【技术实现步骤摘要】
防窜动制动手轮


[0001]本技术涉及手制动机
，具体为一种防窜动制动手轮。

技术介绍

[0002]目前，为减小手制动机占用的车内空间，已均采用折叠伸缩手轮，达到节省空间的目的。
[0003]但由于目前的结构对主动轴的轴向运动无定位，手轮和主动轴会沿主动轴轴向窜动，收纳手轮后，由于车体行驶过程中的震动，手轮可能会于手轮收纳槽墙面来回碰撞，造成损伤，操纵手制动机时，由于操纵人员施力方向无法保证与首轮绝对垂直，也可能会使手轮沿主动轴轴向窜动，使手制动机运动不平稳，严重时还会对车体墙面造成损伤，甚至使操纵人员受到伤害。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种防窜动制动手轮，可以有效的避免手轮和主动轴发生轴向窜动，避免对操纵人员造成伤害，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防窜动制动手轮，包括车体和手制动机箱体，所述车体的一侧设置有手轮收纳槽，手轮收纳槽内设置有折叠伸缩手轮，折叠伸缩手轮的一侧设置有把手，折叠伸缩手轮的另一侧设置有主动轴，所述主动轴穿过所述车体和手制动机箱体，所述手制动机箱体的一侧设置有主动锥齿轮，所述主动轴穿过所述主动锥齿轮，所述主动轴的外侧面上端设置有两个定位槽，所述主动锥齿轮的连接套内设置有弹簧，弹簧的下端设置有定位球，所述定位球卡接在定位槽内。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述主动锥齿轮的连接套内设置有套管，所述弹簧位于套管内。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述主动锥齿轮的连接套内设置有螺纹孔，所述套管螺纹连接在螺纹孔内。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述套管的上端设置有内螺纹孔。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述主动轴的外侧面下端与主动锥齿轮之间设置有导向平键。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本防窜动制动手轮结构紧凑，设计合理，操作方便，可以有效的防止主动轴和手轮发生轴向窜动，避免车体墙面受损，通过在主动轴上设置两个定位槽便于定位球进行拉伸定位和收缩限位，通过设置弹簧实现定位球的自动收缩和弹出，对主动轴位置进行锁定，大大提高了使用便利性。
附图说明
[0011]图1为本技术结构示意图；
[0012]图2为图1中A处放大示意图。
[0013]图中：1折叠伸缩手轮、2把手、3手轮收纳槽、4主动轴、5主动锥齿轮、6车体、7手制动机箱体、8定位槽、9螺纹孔、10套管、11弹簧、12定位球、13内螺纹孔、14导向平键。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例(为描述与理解方便，以下以图1的上方为上方进行描述)。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]实施例1：请参阅图1
‑
2，本技术提供一种技术方案：一种防窜动制动手轮，包括车体6和手制动机箱体7，车体6的一侧设置有手轮收纳槽3，手轮收纳槽3内设置有折叠伸缩手轮1，折叠伸缩手轮1的一侧设置有把手2，折叠伸缩手轮1的另一侧设置有主动轴4，主动轴4穿过所述车体6和手制动机箱体7，手制动机箱体7的一侧设置有主动锥齿轮5，主动轴4穿过所述主动锥齿轮5，主动轴4的外侧面上端设置有两个定位槽8，主动锥齿轮5的连接套内设置有套管10，弹簧11位于套管10内，弹簧11的下端设置有定位球12，定位球12卡接在定位槽8内，主动锥齿轮5的连接套内设置有螺纹孔9，套管10螺纹连接在螺纹孔9内，通过套管10与主动锥齿轮5的螺纹连接可以根据不同主动轴4的直径调整定位球12的伸出位置，主动轴4的外侧面下端与主动锥齿轮5之间设置有导向平键14，通过设置导向平键14保证主动轴4滑动方向与手轮垂直，本防窜动制动手轮结构紧凑，设计合理，操作方便，可以有效的防止主动轴4和手轮发生轴向窜动，避免对操纵人员造成伤害，使得运行也更加平稳，大大提高了使用安全性。
[0016]在使用时：当不操纵手制动机时，手轮置于手轮收纳槽3内，定位球12与主动轴4上位于右侧的定位槽8对齐，定位球12在弹簧11弹力作用下将顶部的定位球12顶出并卡入右侧的定位槽8内，对主动轴4进行轴向锁定；当操纵手制动机时，在操纵人员拉力作用下，主动轴4有向右运动的趋势，将定位球12弹起解除定位后，主动轴4向右运动，当位于左侧的定位槽8与定位球12对齐时，定位球12卡入左侧的定位槽8内，再次将主动轴4轴向锁定。
[0017]实施例2：与实施例1的不同之处在于，套管10的上端设置有内螺纹孔13，方便调整套管10的位置。
[0018]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防窜动制动手轮，包括车体(6)和手制动机箱体(7)，所述车体(6)的一侧设置有手轮收纳槽(3)，手轮收纳槽(3)内设置有折叠伸缩手轮(1)，折叠伸缩手轮(1)的一侧设置有把手(2)，折叠伸缩手轮(1)的另一侧设置有主动轴(4)，所述主动轴(4)穿过所述车体(6)和手制动机箱体(7)，其特征在于：所述手制动机箱体(7)的一侧设置有主动锥齿轮(5)，所述主动轴(4)穿过所述主动锥齿轮(5)，所述主动轴(4)的外侧面上端设置有两个定位槽(8)，所述主动锥齿轮(5)的连接套内设置有弹簧(11)，弹簧(11)的下端设置有定位球(12)，所述定位球(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞媛媛，杜万庆，王海，杨博瀚，
申请(专利权)人：洛阳市黄河软轴控制器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：