一种差速器壳体综合检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种差速器壳体综合检具，其特征在于：包括安装座、V型座、斜面垫块，所述V型座的数量为两个，两个V型座于所述安装座顶面间隔预定距离正对安装，所述斜面垫块数量为四个，所述两个斜面垫块为一组，分别设置在两个所述V型座的安装槽内，所述斜面垫块的顶面具有凸台，所述凸台的外侧端面与对应安装的所述V型座内侧端面距离预定，同一所述V型座上的两个斜面垫块的凸台具有宽度差；所述安装座上设置有支架，所述支架上设置有千分表，所述千分表的测杆垂直指向所述V型座的上方。本实用新型专利技术的有益效果包括：结构简单，使用方便，一套检具可同时满足多个尺寸检测，提高了检测效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种差速器壳体综合检具


[0001]本技术涉及检具领域，具体涉及一种差速器壳体综合检具。

技术介绍

[0002]汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构，主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成，功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。
[0003]差速器各个部件的制造精度影响着差速器整体性能，因此需要对差速器壳体上的关键尺寸、关键部位的精度进行测量，例如差速器壳体半轴的长度以及表面精度均需要进行检测，现有的检具都是检测单一部位单一尺寸检测，效率不高，检具数量多不方便保管。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术中的不足之处，本技术提供一种差速器壳体综合检具，其同时满足整体式差速器壳体半轴尺寸的检测及半轴周向圆跳动检测。
[0005]为了达到上述目的，本技术采用了以下技术方案：
[0006]一种差速器壳体综合检具，其特征在于：包括安装座、V型座、斜面垫块，所述V型座的数量为两个，两个V型座于所述安装座顶面间隔预定距离正对安装，所述V型座顶部具有安装槽，所述斜面垫块数量为四个，所述两个斜面垫块为一组，分别设置在两个所述V型座的安装槽内，同一组的两个所述斜面垫块的顶面共同构成一个V型支撑面，所述斜面垫块的顶面具有凸台，所述凸台的外侧端面与对应安装的所述V型座内侧端面距离预定，同一所述V型座上的两个斜面垫块的凸台具有宽度差；所述安装座上设置有支架，所述支架上设置有千分表，所述千分表的测杆垂直指向所述V型座的上方。
[0007]进一步地，两个所述斜面垫块构成的所述V型支撑结构的角度为90
°
。
[0008]进一步地，同一所述V型座上的两个所述斜面垫块的凸台内侧端面齐平。
[0009]本技术的有益效果包括：结构简单，使用方便，一套检具可同时满足多个尺寸检测，提高了检测效率。
附图说明
[0010]图1是本技术的俯视结构图(省略支架、千分表)；
[0011]图2是本技术的左视图。
具体实施方式
[0012]下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本技术。
[0013]一种如图1
‑
2所示的差速器壳体综合检具，用于检测整体式差速器壳体的半轴长度及外圆跳动误差，其具体结构包括安装座1、斜面垫块3。其中V型座2的数量为两个，两个V型座2于安装座1顶面间隔预定距离正对安装，其间隔距离与差速器壳体尺寸相关。V型座2
顶部具有安装槽4，用于安装斜面垫块。斜面垫块3数量为四个，其中两个斜面垫块3为一组，两组斜面垫块3分别设置在两个V型座2的安装槽4内。特别地同一组的两个斜面垫块3的顶面共同构成一个V型支撑结构，用于支撑差速器壳体的半轴。斜面垫块3的顶面具有用于检测判断差速器壳体半轴段长度尺寸是否合格的凸台5。本实施中以V型座2的内侧面为基准面，因此检具设计时凸台5的外侧端面与对应安装的V型座2内侧端面距离预定。同一V型座2上的两个斜面垫块3的凸台5具有宽度差，其宽度差正好等于差速器壳体半轴段的最大尺寸误差，因此当差速器壳体检测时差速器壳体上的两个段轴段放置在V型支撑结构上，差速壳体的法兰部位一端紧贴V型座2的内侧壁，通过检测人员肉眼判断差速器壳体的轴端是否位于同一V型座2上的两个斜面垫块3的凸台5外侧端之间，若是则检测合格，若否则尺寸不合格。
[0014]此外本实施例在安装座1上设置有支架6，支架设置在V型座2的一侧，支架6上固定设置有千分表7，该千分表7的测杆垂直指向V型座2的上方，检测时测杆接触差速器壳体轴段的圆周面，再手动转动支撑在V型支撑结构上的差速器壳体，通过观察千分表的指针跳动，判断轴段的圆跳动误差。
[0015]本实施例中，两个斜面垫块3构成的V型支撑结构的角度为90
°
，V型座2的内侧端面为竖直平面，V型支撑结构的轴线方向与V型座2的内侧端面垂直。两个V型支撑结构支撑高度一致，从而保证了支撑轴线与V型座2的内侧端面垂直。
[0016]为方便安装定位斜面支撑块3，本实施例中，同一V型座2上的两个斜面垫块3的凸台5内侧端面齐平。
[0017]以上对本技术实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本技术实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种差速器壳体综合检具，其特征在于：包括安装座(1)、V型座(2)、斜面垫块(3)，所述V型座(2)的数量为两个，两个V型座(2)于所述安装座(1)顶面间隔预定距离正对安装，所述V型座(2)顶部具有安装槽(4)，所述斜面垫块(3)数量为四个，所述两个斜面垫块(3)为一组，分别设置在两个所述V型座(2)的安装槽(4)内，同一组的两个所述斜面垫块(3)的顶面共同构成一个V型支撑结构，所述斜面垫块(3)的顶面具有凸台(5)，所述凸台(5)的外侧端面与对应安装的所述V型座(2)内侧端面距离预定，同一所述V型座(2)上的两个斜面垫块(3)的凸台(5)具有宽度差；所述安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：李强，刘迎春，毕丹，
申请(专利权)人：重庆美时机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：