本实用新型专利技术公开了一种便于对导轨上油的数控机床床鞍,包括床鞍本体和车刀固定板,所述床鞍本体顶部前后两侧分别一体成型有第一导轨和第二导轨,所述车刀固定板底部固定连接有分别与所述第一导轨和所述第二导轨滑动连接的第一连接块和第二连接块,所述车刀固定板上安装有添油装置;本实用新型专利技术通过将用于出油的第一出油块和第二出油块分别与第一连接块和第二连接块进行连接,将油直接输送到第一导轨和第一连接块之间以及第二导轨和第二连接块之间的缝隙中,非常的简单和快捷,并且车刀固定板在床鞍本体上的运动多为匀速运动,这样也可以使得在第一导轨和第二导轨上的油更加的均匀。的均匀。的均匀。
【技术实现步骤摘要】
一种便于对导轨上油的数控机床床鞍
[0001]本技术涉及数控车床相关设备
,具体为一种便于对导轨上油的数控机床床鞍。
技术介绍
[0002]床鞍是安装在数控机床上的结构,数控车床的床鞍由床鞍本体和车刀固定板组成,数控车床上的床鞍在使用过程中,由于车刀固定板与床鞍本体上的长时间摩擦,因此需要在床鞍本体上的导轨进行上油,以降低摩擦,增加床鞍的使用寿命,而现如今多使用刷子在导轨上刷油,操作起来较为繁琐,并且在导轨上油刷的不均匀,而现有技术中的床鞍在使用过程中并不曾带有辅助上油的结构。鉴于此,我们提出一种便于对导轨上油的数控机床床鞍。
技术实现思路
[0003]为了弥补以上不足,本技术提供了一种便于对导轨上油的数控机床床鞍。
[0004]本技术的技术方案是:
[0005]一种便于对导轨上油的数控机床床鞍,包括床鞍本体和车刀固定板,所述床鞍本体顶部前后两侧分别一体成型有第一导轨和第二导轨,所述车刀固定板底部固定连接有分别与所述第一导轨和所述第二导轨滑动连接的第一连接块和第二连接块,所述车刀固定板上安装有添油装置,所述添油装置包括分别固定在所述车刀固定板底部四角处的四个过油箱,所述第一连接块两端均固定有一个与所述过油箱通过出油管连通的第一出油块,所述第二连接块两端均固定有一个与所述过油箱通过所述出油管连通的第二出油块;左侧的两个所述过油箱之间通过横管连通,位于前后同侧的两个所述过油箱之间通过输油管连通,所述横管中心处顶部连通有一个连接管,所述连接管顶部连通有一个添油漏斗。
[0006]作为优选的技术方案,所述床鞍本体前后两侧外壁上均卡接连接有一个油回收盒。
[0007]作为优选的技术方案,所述第一出油块横截面与所述第一连接块的横截面形状和大小均相同,所述第一出油块与所述第一导轨滑动连接。
[0008]作为优选的技术方案,所述第二出油块的横截面与所述第二连接块的横截面形状和大小均相同,所述第二连接块与所述第二导轨滑动连接。
[0009]作为优选的技术方案,所述床鞍本体底部对称固定连接有两个安装板,所述安装板前后两侧边缘处均对称开设有两个安装孔。
[0010]作为优选的技术方案,每个所述安装板上均前后对称焊接有两个支撑板,位于前后同侧的两个支撑板上转动连接有同一个螺纹杆。
[0011]作为优选的技术方案,所述车刀固定板前后两侧外壁上均焊接有一个L形驱动板,所述L形驱动板上开设有与所述螺纹杆螺纹连接的螺纹孔。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]本技术通过将用于出油的第一出油块和第二出油块分别与第一连接块和第二连接块进行连接,在对第一导轨和第二导轨进行上油时,可以将油加入到第一出油块和第二出油块内,并通过第一出油块和第二出油块将油直接输送到第一导轨和第一连接块之间以及第二导轨和第二连接块之间的缝隙中,非常的简单和快捷,并且车刀固定板在床鞍本体上的运动多为匀速运动,这样也可以使得在第一导轨和第二导轨上的油更加的均匀。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图;
[0015]图2为本技术中图1的拆分结构示意图;
[0016]图3为本技术中车刀固定板及其连接部件的结构示意图;
[0017]图4为本技术中第一出油块和第二出油块的截面图。
[0018]图中各个标号的意义为:
[0019]床鞍本体1;安装板10;安装孔11;支撑板12;螺纹杆13;油回收盒14;第一导轨15;第二导轨16;车刀固定板2;第一连接块20;第一出油块200;第一连接槽2000;输油通道2001;出油通道2002;第二连接块21;第二出油块210;空腔2100;第二连接槽2101;出油孔2102;L形驱动板22;螺纹孔220;添油装置23;添油漏斗230;连接管231;横管232;过油箱233;输油管234;出油管235。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]请参阅图1
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4,本技术提供一种技术方案:
[0023]一种便于对导轨上油的数控机床床鞍,包括床鞍本体1和车刀固定板2,床鞍本体1顶部前后两侧分别一体成型有第一导轨15和第二导轨16,车刀固定板2底部固定连接有分别与第一导轨15和第二导轨16滑动连接的第一连接块20和第二连接块21,车刀固定板2上安装有添油装置23,添油装置23包括分别固定在车刀固定板2底部四角处的四个过油箱233,第一连接块20两端均固定有一个与过油箱233通过出油管235连通的第一出油块200,第二连接块21两端均固定有一个与过油箱233通过出油管235连通的第二出油块210;左侧的两个过油箱233之间通过横管232连通,位于前后同侧的两个过油箱233之间通过输油管234连通,横管232中心处顶部连通有一个连接管231,连接管231顶部连通有一个添油漏斗230。通过将用于出油的第一出油块200和第二出油块210分别与第一连接块20和第二连接块21进行连接,在对第一导轨15和第二导轨16进行上油时,可以将油加入到第一出油块200
和第二出油块210内,并通过第一出油块200和第二出油块210将油直接输送到第一导轨15和第一连接块20之间以及第二导轨16和第二连接块21之间的缝隙中,非常的简单和快捷,并且车刀固定板2在床鞍本体1上的运动多为匀速运动,这样也可以使得在第一导轨15和第二导轨16上的油更加的均匀。
[0024]需要补充的是,第一出油块200内部开设于出油管235连通的第一连接槽2000,第一出油块200内开设有与第一连接槽2000连通的若干个输油通道2001,第一连接块20内开设有若干个与输油通道2001连通的出油通道2002,出油通道2002远离输油通道2001的一端与第一导轨15和第一出油块200之间的缝隙连通。第一出油块200内部开设于出油管235连通的第一连接槽2000,第一出油块200内开设有与第一连接槽2000连通的若干个输油通道2001,第一连接块20内开设有若干个与输油通道2001连通的出油通道2002,出油通道2002远离输油通道200本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于对导轨上油的数控机床床鞍,包括床鞍本体(1)和车刀固定板(2),所述床鞍本体(1)顶部前后两侧分别一体成型有第一导轨(15)和第二导轨(16),所述车刀固定板(2)底部固定连接有分别与所述第一导轨(15)和所述第二导轨(16)滑动连接的第一连接块(20)和第二连接块(21),其特征在于:所述车刀固定板(2)上安装有添油装置(23),所述添油装置(23)包括分别固定在所述车刀固定板(2)底部四角处的四个过油箱(233),所述第一连接块(20)两端均固定有一个与所述过油箱(233)通过出油管(235)连通的第一出油块(200),所述第二连接块(21)两端均固定有一个与所述过油箱(233)通过所述出油管(235)连通的第二出油块(210);左侧的两个所述过油箱(233)之间通过横管(232)连通,位于前后同侧的两个所述过油箱(233)之间通过输油管(234)连通,所述横管(232)中心处顶部连通有一个连接管(231),所述连接管(231)顶部连通有一个添油漏斗(230)。2.如权利要求1所述的便于对导轨上油的数控机床床鞍,其特征在于:所述床鞍本体(1)前后两侧外壁上均卡接连接有一个油回收...
【专利技术属性】
技术研发人员:李云龙,
申请(专利权)人:玉溪锦福智能设备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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