本发明专利技术涉及发动机固定技术领域，具体是一种用于航空发动机检测的固定装置，包括两个底座和发动机本体，两个所述底座的顶部外壁分别固定安装两块竖板，位于不同位置处的两块所述竖板之间均转动双头丝杠，其中两块所述竖板的一侧外壁均固定安装有第一电机，还包括用于将发动机本体托起固定的托起机构和用于将发动机本体翻转的翻滚机构，本发明专利技术通过相应的检测装置对固定可靠的发动机本体进行检测，当一个角度检测完成后，此时可以通过翻滚机构对发动机本体进行翻滚，翻滚之后的发动机本体可以进行下个角度的检测，该设置可以通过预先设定程序，通过控制面板一键操作进行，且滚动角度方便控制，省时省力，方便操作，辅助提高后续的检测效率。测效率。测效率。
【技术实现步骤摘要】
一种用于航空发动机检测的固定装置
[0001]本专利技术涉及发动机固定
，具体是一种用于航空发动机检测的固定装置。
技术介绍
[0002]航空发动机是用来产生推力使飞机前进的发动机设备，先进的飞行器需要强大的心脏，航空发动机正是飞行器的动力来源，航空发动机是非常复杂的高端机械，其工作温度高，内部各处的温度不同且不断变化；气体压力大，工作载荷高；转子转速高，以及承受环境和机动飞行给发动机带来的各种影响。
[0003]航空发动机需要在质量和体积受严格限制的前提下产生强大的推力，长时间可靠的工作，其性能还要能灵活精确地调节控制，对设计制造工艺提出极高要求，航空发动机在使用前需要进行最后一步的检测，检测时需要将其固定在指定位置。
[0004]经检索，公开号为：CN215475775U的专利提出一种二冲程航空发动机的固定装置，包括固定底座和发动机本体，所述发动机本体位于固定底座的上方，发动机本体包含发动机头部和发动机机身，该技术通过第一伸缩弹簧配合第二支撑座在第一滑槽内滑动来调节两个第二支撑座之间的距离，以及第二伸缩弹簧配合第三支撑座在第二滑槽内滑动来调节两个第三支撑座之间的距离，从而调节环形支撑板的松紧度，满足不同尺寸大小的发动机，适用范围更大。
[0005]现有技术中，存在如下问题：在上述专利中采用的方案以及在实际使用时，通过固定装置对发动机本体进行固定后再进行检测，此时被固定的发动机本体存在检测死角，一些角度检测完后还需要再对其进行翻滚转动，此时还需要采用吊机或者电动葫芦等进行，转动角度不好控制，且步骤繁琐，费时费力，对检测效率影响较大。
技术实现思路
[0006]本专利技术的目的在于提供一种用于航空发动机检测的固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]本专利技术的技术方案是：一种用于航空发动机检测的固定装置，包括两个底座和发动机本体，两个所述底座的顶部外壁分别固定安装两块竖板，位于不同位置处的两块所述竖板之间均转动双头丝杠，其中两块所述竖板的一侧外壁均固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴顶端与双头丝杠的一端固定连接，还包括：
[0008]用于将发动机本体托起固定的托起机构，所述托起机构包括两块与双头丝杠通过螺纹连接的第二滑板，其中一块所述第二滑板的一侧外壁固定安装有两块连接板一，另一块所述第二滑板的一侧外壁固定安装有两块连接板二，位于同一冠状面内的连接板一和连接板二的一端固定安装有同一个固定带；
[0009]用于将发动机本体翻转的翻滚机构，所述翻滚机构包括多根多级电动推杆，多根所述多级电动推杆呈左右两侧对称设置，两侧若干所述多级电动推杆的延伸杆顶端分别固定安装有同一个顶板，两块所述顶板的一侧外壁固定安装有同一个翻滚带。
[0010]优选的，所述底座的顶部开始有第一滑槽，所述底座的顶部滑动插接有第一滑板，所述第一滑板的底部与第一滑槽滑动插接，所述第一滑板的顶部固定安装有电池。
[0011]优选的，所述第一滑板的顶部外壁固定安装有两个第三电机，所述第三电机的输出轴顶端固定安装有第二丝杆，所述第一滑板的顶部滑动连接有滑块，所述滑块的外壁开始有第二螺纹孔，所述第二丝杆通过螺纹连接于第二螺纹孔的内壁，所述第一滑板的顶部开始有第三滑槽，所述滑块滑动插接于第三滑槽的内壁，所述多级电动推杆固定安装于滑块的顶部外壁。
[0012]优选的，所述第二滑板的外壁开设有第一螺纹孔，所述双头丝杠通过螺纹连接于第一螺纹孔的内壁。
[0013]优选的，所述第二滑板的一侧外壁固定安装有安装板，所述安装板的顶部开始有条形孔，所述条形孔的内壁滑动连接有配重箱，所述安装板的顶部外壁固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴顶端固定安装有第一丝杆，所述第一丝杆与配重箱通过螺纹连接。
[0014]优选的，所述配重箱的一侧外壁固定安装有充气泵，所述充气泵的底部套接有供气管，所述固定带为空心结构，所述供气管的一端与固定带套接，所述固定带的内壁设置有多个与固定带连接有气囊。
[0015]优选的，所述底座的一侧外壁固定安装有把手，所述把手的外壁套设有固定套，所述固定套的外壁固定安装有控制面板，所述控制面板与充气泵、第一电机、第二电机、第三电机和多级电动推杆均通过电性连接。
[0016]优选的，所述连接板一和连接板二的一侧外壁均固定安装有电子水平仪，所述电子水平仪与控制面板通过电性连接。
[0017]优选的，所述翻滚带的一侧外壁设置有防滑层。
[0018]优选的，所述底座的顶部固定安装有带刹轮。
[0019]本专利技术通过改进在此提供一种用于航空发动机检测的固定装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
[0020]其一：本专利技术通过启动多级电动推杆带动翻滚带向上移动，直至对发动机本体形成合适的承托，然后启动第一电机带动双头丝杠转动使得第二滑板向相反的方向移动直至固定带解除对发动机本体的固定，此时通过两侧的多级电动推杆伸出不同的距离使得发动机本体在翻滚带的内壁发生滚动，发动机本体翻滚之后，通过启动第三电机带动第二丝杆转动，实现带动滑块滑动的效果，最终将发动机本体重新调整至装置的中心位置，随后再通过固定带对其进行固定，翻滚之后的发动机本体可以进行下个角度的检测，该设置可以通过预先设定程序，通过控制面板一键操作进行，滚动角度方便控制，省时省力，方便操作，辅助提高后续的检测效率；
[0021]其二：本专利技术设置的电子水平仪可以将连接板一和连接板二的水平情况回传至控制面板，当发生连接板一或连接板二失衡时，对应位置处的第二电机启动，通过第二电机带动第一丝杆转动进而使得配重箱沿着安装板向远离发动机本体的方向移动，直至电子水平仪平衡为止，该设置避免了由于发动机本体质量过大导致第二滑板倾斜的情况发生，使得第二滑板外壁的第一螺纹孔与双头丝杠对正，避免在长时间使用时第一螺纹孔磨损，提升装置使用时的耐久性；
[0022]其三：本专利技术当发动机本体被固定带固定之后，充气泵自动启动通过供气管将气流供入固定带，直至气囊鼓起体积增大，该设置使得发动机本体被固定的可靠性进一步提升，且还可以在气囊的外壁设置防滑橡胶，从而避免发动机本体发生滑动，该设置对发动机本体的固定可靠。
附图说明
[0023]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步解释：
[0024]图1是本专利技术的立体图；
[0025]图2是本专利技术中托起机构部分的立体图；
[0026]图3是本专利技术的另一视角立体图；
[0027]图4是图3中A部分的局部放大图；
[0028]图5是本专利技术中翻滚机构部分的立体图；
[0029]图6是本专利技术中充气泵部分的立体图；
[0030]图7是本专利技术中固定带部分的侧视图。
[0031]附图标记说明：
[0032]1、底座；2、第一滑槽；3、第一滑板；4、带刹轮；5、竖板；6、第一电机；7、双头丝杠；8、第二滑板；9、发动机本体；10、安装板；11、第二电机；12、第一丝杆；13、配重箱；14、充气泵本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于航空发动机检测的固定装置，包括两个底座(1)和发动机本体(9)，两个所述底座(1)的顶部外壁分别固定安装两块竖板(5)，位于不同位置处的两块所述竖板(5)之间均转动双头丝杠(7)，其中两块所述竖板(5)的一侧外壁均固定安装有第一电机(6)，所述第一电机(6)的输出轴顶端与双头丝杠(7)的一端固定连接，其特征在于：还包括：用于将发动机本体(9)托起固定的托起机构，所述托起机构包括两块与双头丝杠(7)通过螺纹连接的第二滑板(8)，其中一块所述第二滑板(8)的一侧外壁固定安装有两块连接板一(16)，另一块所述第二滑板(8)的一侧外壁固定安装有两块连接板二(17)，位于同一冠状面内的连接板一(16)和连接板二(17)的一端固定安装有同一个固定带(30)；用于将发动机本体(9)翻转的翻滚机构，所述翻滚机构包括多根多级电动推杆(26)，多根所述多级电动推杆(26)呈左右两侧对称设置，两侧若干所述多级电动推杆(26)的延伸杆顶端分别固定安装有同一个顶板(33)，两块所述顶板(33)的一侧外壁固定安装有同一个翻滚带(32)。2.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机检测的固定装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部开始有第一滑槽(2)，所述底座(1)的顶部滑动插接有第一滑板(3)，所述第一滑板(3)的底部与第一滑槽(2)滑动插接，所述第一滑板(3)的顶部固定安装有电池(29)。3.根据权利要求2所述的一种用于航空发动机检测的固定装置，其特征在于：所述第一滑板(3)的顶部外壁固定安装有两个第三电机(23)，所述第三电机(23)的输出轴顶端固定安装有第二丝杆(27)，所述第一滑板(3)的顶部滑动连接有滑块(25)，所述滑块(25)的外壁开始有第二螺纹孔(34)，所述第二丝杆(27)通过螺纹连接于第二螺纹孔(34)的内壁，所述第一滑板(3)的顶部开始有第三滑槽(24)，所述滑块(25)滑动插接于第三滑槽(24)的内壁，所述多级电动推杆(26)固定安装于滑块(25)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨柳，周大伟，张录飞，王超，张婉洁，
申请(专利权)人：芜湖中科飞机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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