一种汽车用烧烤架制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车用烧烤架，属于车辆配件领域，本方案可以实现在对汽车备胎放置时，可通过限位组件完成对备胎的限位，并且由于限位组件在螺纹连接作用下可随便变化位置，以及在调节组件的伸缩调节的作用下，可完成对不同尺寸大小厚度尺寸的备胎，适用于各个型号的车辆备胎放置，提高了市场上的适用性，并且可将烧烤盘同限位组件内拆卸，将烧烤盘放置于地面，于下方进行架火，将烤肉等材料放置于烧烤盘表面进行烘烤，再其表面特氟龙涂层和喷砂处理的作用下，可以避免在烤肉时出现粘附于烧烤盘表面的现象，形成一种不粘锅的原理，为此在对备胎进行限位的同时也对车主户外烧烤时带来极大的便捷性。带来极大的便捷性。带来极大的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用烧烤架


[0001]本专利技术涉及车辆配件领域，更具体地说，涉及一种汽车用烧烤架。

技术介绍

[0002]烧烤架是用于烤制各种食品的一种厨具，按照使用环境可分为户外烧烤架和户内烧烤架，户外烧烤架的使用更加广泛，尤其是在各种的户外活动中，多数户外烧烤架属于燃气、木炭或电烤炉类型。
[0003]而目前在人们进行户外游玩时，由于大多都驾驶车辆采用自驾游方式出游，而由于车辆内部空间狭隘且需要携带人员，哪怕现有中大型SUV车辆以及越野车在进行携带时都具备过多空间，而根据实际调查得知，部分车主在游完时为便于携带烧烤架，可能会将车载内部部件拆卸或严重于将车载备胎拆卸，以便放置烧烤架，从而为此带来一定的安全隐患，因此，为避免过多SUV车辆以及越野车车主在携带烧烤架时所产生的不便捷性和安全隐患，本方案提出了一种自拆式可供烧烤以及对多种尺寸汽车备胎外挂的烧烤盘。

技术实现思路

[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种汽车用烧烤架，本方案可以实现在对汽车备胎放置时，可通过按动限位组件，致使烧烤盘脱离限位组件的限位，以至于将备胎放置于限位柱外侧，同时备胎底部与承载底板接触，减轻限位柱表面受到的重力，而后可在将限位杆再次插入限位组件内部完成对备胎的限位，并且由于限位组件在螺纹连接作用下可随便变化位置，以及在调节组件的伸缩调节的作用下，可完成对不同尺寸大小厚度尺寸的备胎，适用于各个型号的车辆备胎放置，提高了市场上的适用性，并且由于于后尾门放置备胎的车辆大都都是越野车，在其人们进行户外游玩时，大都越野车主都会进行户外烧烤，人们需要携带烧烤工具，为车辆的占用空间进一步减小了，为此此时可将本方案中烧烤盘同限位组件内拆卸，将烧烤盘放置于地面，于下方进行架火，将烤肉等材料放置于烧烤盘表面进行烘烤，再其表面特氟龙涂层和喷砂处理的作用下，可以避免在烤肉时出现粘附于烧烤盘表面的现象，形成一种不粘锅的原理，为此在对备胎进行限位的同时也对车主户外烧烤时带来极大的便捷性。
[0006]2.技术方案
[0007]为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。
[0008]一种汽车用烧烤架，包括汽车尾门，所述汽车尾门外端设有定位板，所述定位板通过螺栓与汽车尾门之间固定连接，所述定位板外端设有三个对称分布的限位组件，所述汽车尾门外端固定连接有承载底板和限位柱，所述承载底板位于下侧两个限位组件内壁之间，所述限位柱位于三个限位组件中心点位置，所述限位柱外端套设有备胎，所述定位板外端设有烧烤盘，所述烧烤盘靠近定位板的一端设有调节组件，所述调节组件内壁之间啮合连接有限位杆，所述限位杆外端固定连接有限位齿，所述限位齿与限位组件内壁之间啮合
连接。
[0009]进一步的，所述烧烤盘包括定位板外端设有的烧烤盘底座，所述烧烤盘底座上端固定连接有加强筋，所述烧烤盘底座上端固定连接有多个均匀分布的凸块，多个所述凸块位于加强筋外侧，所述烧烤盘底座、加强筋和凸块均采用不锈钢材料制成，且上表面均设有特氟龙涂层和喷砂处理。
[0010]进一步的，所述限位组件包括定位板外端固定连接的多个第一防护壳，所述第一防护壳内部开凿有第一空腔，所述第一空腔内壁之间固定连接有第一隔板，所述第一隔板与第一空腔之间转动连接有第一转轴，所述第一转轴外端固定连接有第一棘轮齿，所述第一防护壳左端开凿有第一滑槽，所述第一滑槽内壁之间滑动连接有第一滑块，所述第一滑块靠近第一隔板的一端固定连接有三个均匀分布的第一连杆，所述第一连杆贯穿第一隔板于其右侧，所述第一隔板与第一滑块内壁之间固定连接有三个第一拉伸弹簧，所述第一拉伸弹簧位于第一连杆外侧，所述第一连杆外端固定连接有第一套环，所述第一套环位于第一隔板右侧，所述第一连杆远离第一套环的一侧固定连接有第一卡齿，所述第一卡齿与第一套环内壁之间固定连接有第一扭力弹簧，所述第一扭力弹簧位于第一连杆外侧，所述第一卡齿与第一棘轮齿之间啮合连接。
[0011]进一步的，所述调节组件包括烧烤盘底座外端固定连接的第二防护壳，所述第二防护壳内部开凿有第二空腔，所述限位杆外端固定连接有第二卡齿，所述第二防护壳外端开凿有第二滑槽，所述第二滑槽内壁之间滑动连接有第二滑块，所述第二空腔内壁之间固定连接有第二隔板，所述第二隔板与第二空腔内壁之间转动连接有第二转轴，所述第二转轴外端固定连接有第二棘轮齿，所述第二滑块靠近第二隔板的一端固定连接有三个均匀分布的第二连杆，所述第二连杆贯穿第二隔板于其左侧，所述第二滑块与第二隔板内壁之间固定连接有第二拉伸弹簧，所述第二拉伸弹簧位于第二连杆外侧，所述第二连杆远离第二隔板的一端固定连接有第三卡齿，所述第二连杆外端固定连接有第二套环，所述第二套环位于第二隔板与第三卡齿内壁之间，所述第二套环与第三卡齿内壁之间固定连接有第二扭力弹簧，所述第二扭力弹簧套位于第二连杆外侧。
[0012]进一步的，所述调节组件和限位杆外端均套设有铝箔防火隔热布。
[0013]进一步的，所述第一棘轮齿和限位齿、第二棘轮齿和第二卡齿的卡齿尺寸相吻合，所述第一棘轮齿、限位齿、第二棘轮齿和第二卡齿均采用不锈钢材料制成。
[0014]进一步的，所述第一棘轮齿与第二棘轮齿的齿轮方向为相反设置。
[0015]3.有益效果
[0016]相比于现有技术，本专利技术的优点在于：
[0017]本方案可以实现在对汽车备胎放置时，可通过按动限位组件，致使烧烤盘脱离限位组件的限位，以至于将备胎放置于限位柱外侧，同时备胎底部与承载底板接触，减轻限位柱表面受到的重力，而后可在将限位杆再次插入限位组件内部完成对备胎的限位，并且由于限位组件在螺纹连接作用下可随便变化位置，以及在调节组件的伸缩调节的作用下，可完成对不同尺寸大小厚度尺寸的备胎，适用于各个型号的车辆备胎放置，提高了市场上的适用性，并且在其人们户外游玩进行烧烤时，此时可将本方案中烧烤盘同限位组件内拆卸，将烧烤盘放置于地面，于下方进行架火，将烤肉等材料放置于烧烤盘表面进行烘烤，再其表面特氟龙涂层和喷砂处理的作用下，可以避免在烤肉时出现粘附于烧烤盘表面的现象，形
成一种不粘锅的原理，为此在对备胎进行限位的同时也对车主户外烧烤时带来极大的便捷性。
附图说明
[0018]图1为本专利技术整体的结构示意图；
[0019]图2为本专利技术整体拆分时的结构示意图；
[0020]图3为本专利技术烧烤盘整体的结构示意图；
[0021]图4为本专利技术烧烤盘侧面的结构示意图；
[0022]图5
‑
6为本专利技术限位组件的结构示意图；
[0023]图7为本专利技术图6中A处的放大结构示意图；
[0024]图8
‑
9为本专利技术调节组件的结构示意图；
[0025]图10为本专利技术图9中B处的放大结构示意图。
[0026]图中标号说明：
[0027]1汽车尾门、2定位板、3限位组件、31第一防护壳、32第一空腔、33第一隔板、34第一转轴、35第一棘轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用烧烤架，包括汽车尾门(1)，其特征在于：所述汽车尾门(1)外端设有定位板(2)，所述定位板(2)通过螺栓与汽车尾门(1)之间固定连接，所述定位板(2)外端设有三个对称分布的限位组件(3)，所述汽车尾门(1)外端固定连接有承载底板(4)和限位柱(5)，所述承载底板(4)位于下侧两个限位组件(3)内壁之间，所述限位柱(5)位于三个限位组件(3)中心点位置，所述限位柱(5)外端套设有备胎(6)，所述定位板(2)外端设有烧烤盘(7)，所述烧烤盘(7)靠近定位板(2)的一端设有调节组件(8)，所述调节组件(8)内壁之间啮合连接有限位杆(9)，所述限位杆(9)外端固定连接有限位齿(10)，所述限位齿(10)与限位组件(3)内壁之间啮合连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车用烧烤架，其特征在于：所述烧烤盘(7)包括定位板(2)外端设有的烧烤盘底座(71)，所述烧烤盘底座(71)上端固定连接有加强筋(72)，所述烧烤盘底座(71)上端固定连接有多个均匀分布的凸块(73)，多个所述凸块(73)位于加强筋(72)外侧，所述烧烤盘底座(71)、加强筋(72)和凸块(73)均采用不锈钢材料制成，且上表面均设有特氟龙涂层和喷砂处理。3.根据权利要求1所述的一种汽车用烧烤架，其特征在于：所述限位组件(3)包括定位板(2)外端固定连接的多个第一防护壳(31)，所述第一防护壳(31)内部开凿有第一空腔(32)，所述第一空腔(32)内壁之间固定连接有第一隔板(33)，所述第一隔板(33)与第一空腔(32)之间转动连接有第一转轴(34)，所述第一转轴(34)外端固定连接有第一棘轮齿(35)，所述第一防护壳(31)左端开凿有第一滑槽(36)，所述第一滑槽(36)内壁之间滑动连接有第一滑块(37)，所述第一滑块(37)靠近第一隔板(33)的一端固定连接有三个均匀分布的第一连杆(38)，所述第一连杆(38)贯穿第一隔板(33)于其右侧，所述第一隔板(33)与第一滑块(37)内壁之间固定连接有三个第一拉伸弹簧(39)，所述第一拉伸弹簧(39)位于第一连杆(38)外侧，所述第一连杆(38)外端固定连接有第一套环(310)，所述第一套环(310)位于第一隔板(33)右侧，所述第一连杆(38)远离第一套环(310)的一侧固...

【专利技术属性】
技术研发人员：王学锋，马磊，
申请(专利权)人：王学锋，
类型：发明
国别省市：