本发明专利技术涉及钢结构涂装技术领域，具体地说，涉及一种桥梁钢结构涂装辅助装置及方法。其包括喷涂组件、承接组件、压缩组件和存料仓，喷涂组件包括传动盘，传动盘上安装有支撑板，支撑板上设置有喷枪，支撑板设置有挡板，承接组件包括承接盘，挡板和承接盘之间设置有连接组件，承接盘上安装有刮料板，刮料板与连接组件连接，承接盘上滑动设置有活动杆，活动杆的一端连接有将刮料板导出的漆料进行承接的压缩组件。本发明专利技术通过挡板限制喷枪喷涂范围，减少漆料的浪费，并在挡板转动时，对喷涂在钢结构上多余厚度的漆料进行刮擦，漆料随着重力滴落至承接盘中收集，解决目前钢结构上漆料喷涂过厚导致漆料性能的下降和浪费。过厚导致漆料性能的下降和浪费。过厚导致漆料性能的下降和浪费。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁钢结构涂装辅助装置及方法
[0001]本专利技术涉及钢结构涂装
，具体地说，涉及一种桥梁钢结构涂装辅助装置及方法。
技术介绍
[0002]目前的建筑桥梁是通过多种钢结构组装而成的(多种钢板或钢柱的组合，且单个钢板或钢柱的尺寸较短)，就对于钢柱类型的钢结构来说时，在使用前需进行漆料的喷涂(漆料的喷涂以下简称涂装)，以利于钢结构在后续的使用的过程中具有抗腐蚀、耐磨损与延缓生锈的效果。
[0003]钢结构在进行涂装时，通过钢结构的直线运动，喷枪对钢结构进行多位置的涂装作业，但是这种涂装存在了一定的弊端：
[0004]喷枪在喷射漆料时会向外扩散再接触至钢结构的表面，当钢结构的内径尺寸或宽度尺寸较小时，喷射的漆料范围过大就产生了大量的漆料浪费；
[0005]随着喷枪喷射的范围较大，并当钢结构的某一处位置进行长时间的涂装或对于无需涂装的部分多次涂装时，就会导致钢结构表面的漆料较厚，不仅造成漆料的浪费，更使得表面易于出现针孔、起泡、溶剂残留和易开裂等情况；其次，还会影响漆料的柔韧性、抗冲击性、耐高温性等；
[0006]并且，钢结构表面的漆料较厚会出现漆料流坠现象，使得漆料会滴落至外界无法收集导致浪费。
技术实现思路
[0007]本专利技术的目的在于提供一种桥梁钢结构涂装辅助装置及方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本专利技术目的之一在于提供了一种桥梁钢结构涂装辅助装置，包括喷涂组件、承接组件、压缩组件和存料仓，所述喷涂组件包括传动盘，所述传动盘上安装有支撑板，所述支撑板上设置有喷枪，喷枪与存料仓连通，所述支撑板上靠近喷枪的两侧设置有挡板，所述挡板用于限制喷枪喷射漆料的范围及漆料喷涂在钢结构上的厚度，所述承接组件包括承接盘，所述传动盘和承接盘均通过支撑块板连接，所述挡板和承接盘之间设置有连接组件，所述承接盘上安装有刮除漆料的刮料板，刮料板与连接组件连接，且刮料板和承接盘之间通过弹性件连接，所述承接盘上滑动设置有活动杆，所述活动杆的一端连接有将刮料板导出的漆料进行承接的压缩组件，且当活动杆运动时将压缩组件承接的漆料压缩至存料仓中。
[0009]作为本技术方案的进一步改进，所述传动盘的外侧为齿牙结构，所述传动盘通过转动组件驱动，所述转动组件包括转动设置在支撑块板上的齿轮，且齿轮和传动盘啮合连接，所述齿轮通过电机驱动。
[0010]作为本技术方案的进一步改进，所述连接组件包括对称安装在挡板一端的导流
板，所述刮料板上安装有连接臂，所述连接臂设置为铰接配合式的两段杆体，且杆体之间通过内连接弹簧连接，且两段所述杆体之间的侧面通过外连接弹簧连接，所述内连接弹簧和外连接弹簧所组成的弹性力小于弹性件。
[0011]作为本技术方案的进一步改进，所述弹性件可采用弹簧或弹性材料制成。
[0012]作为本技术方案的进一步改进，所述承接盘上开设有贯穿承接盘的滑道，所述活动杆在滑道内滑动设置，所述活动杆的一端沿着滑道伸出，所述活动杆的另一端与压缩组件连接，其中：
[0013]所述活动杆上安装有长度大于滑道的限制杆，限制杆滑动设置在承接盘内，且限制杆的两侧设有橡胶条，橡胶条将限制杆和滑道之间密封。
[0014]作为本技术方案的进一步改进，所述压缩组件包括设置在承接盘底面的连接管，所述承接盘上开设有与连接管连通的排漆口，所述连接管的一端连通有存料管，所述存料管内滑动设置有运动件，所述活动杆用于挤压运动件，使运动件压缩存料管内的漆料，所述存料管的一侧连通有，所述传动盘上设置有与连通的存料仓。
[0015]作为本技术方案的进一步改进，所述连接管上设置有单向阀；所述运动件和存料管之间设置有压缩弹簧。
[0016]作为本技术方案的进一步改进，承接盘的底面设置有驱动组件，所述驱动组件包括安装在承接盘底面用于驱动钢结构运动的气缸，所述气缸上设置有套接在钢结构外侧的支撑盘。
[0017]作为本技术方案的进一步改进，所述支撑块板上安装有限位组件，所述限位组件包括设置在支撑块板一侧的固定板，所述固定板的下方设置有限位块，所述固定板和限位块之间通过限位轴连接。
[0018]作为本技术方案的进一步改进，所述固定板和限位块之间还设置有限位弹簧，所述限位弹簧套设在限位轴的外侧。
[0019]本专利技术目的之二在于提供了一种根据上述中任意一项所述的桥梁钢结构涂装辅助装置所使用的涂装方法，包括如下方法步骤：
[0020]步骤一：将钢结构与气缸连接，通过气缸驱动钢结构达到挡板的位置上；
[0021]步骤二：通过转动组件带动传动盘转动，传动盘转动时喷枪对钢结构进行多位置涂装，挡板限制喷枪的喷射范围降低漆料的损耗，且挡板转动对钢结构上涂装过厚的表面刮擦使漆料沿着挡板向下滴落至承接盘上承接；
[0022]步骤三：通过传动盘转动带动连接组件驱动刮料板转动刮擦承接盘上的漆料至存料管内，并通过刮料板转动挤压活动杆压缩存料管内的漆料进入存料仓内回收，且刮料板挤压活动杆会将刮料板侧面的漆料刮擦，当活动杆无法运动时，刮料板在弹性件的作用下复位。
[0023]与现有技术相比，本专利技术的有益效果：
[0024]1、该桥梁钢结构涂装辅助装置及方法中，通过设置的挡板可在喷枪喷涂时限制漆料的喷射范围，就使得物料进行小范围喷射，部分漆料因冲击形成膨胀飞溅会附着在挡板上，并沿着挡板的表面向下滴落至承接盘上，使得漆料被易于收集，且随着挡板转动，挡板并同步限制钢结构上漆料附着的厚度，并对于多余的厚度部分刮擦，漆料随着重力滴落至承接盘收集，解决目前钢结构上漆料附着过厚导致漆料的性能低下和漆料浪费。
[0025]2、该桥梁钢结构涂装辅助装置及方法中，通过支撑板的转动，连接组件便会驱动刮料板在承接盘上转动，对滴落至承接盘上的漆料刮擦并使漆料进入压缩组件内承接，这就做到了对散落的漆料进行聚集回收。
[0026]3、该桥梁钢结构涂装辅助装置及方法中，通过连接组件驱动刮料板接触至活动杆后，会挤压活动杆在承接盘上滑动，活动杆便会对刮料板的侧面进行刮擦，对残留在刮料板侧面的漆料清除并使其进入压缩组件，刮料板上残留漆料做到了处理；且活动杆在承接盘上滑动时，便会对压缩组件内承接的漆料挤压输送至喷涂组件上，利于喷枪后续的漆料补充使用。
附图说明
[0027]图1为本专利技术的整体结构示意图之一；
[0028]图2为本专利技术的整体结构示意图之二；
[0029]图3为本专利技术的喷涂组件、承接组件和驱动组件结构示意图；
[0030]图4为本专利技术的喷涂组件结构示意图；
[0031]图5为本专利技术的喷涂组件和承接组件结构示意图；
[0032]图6为本专利技术的承接组件结构示意图；
[0033]图7为本专利技术的连接臂结构拆分图；
[0034]图8为本专利技术的活动杆结构示意图；
[0035]图9为本专利技术的压缩组件结构示意图；
[0036]图10为本专利技术的限位组件结构示意图；
[0037]图本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁钢结构涂装辅助装置，包括喷涂组件(1)、承接组件(2)、压缩组件(3)和存料仓(4)，其特征在于：所述喷涂组件(1)包括传动盘(11)，所述传动盘(11)上安装有支撑板(12)，所述支撑板(12)上设置有喷枪，喷枪与存料仓(4)连通，所述支撑板(12)上靠近喷枪的两侧设置有挡板(13)，所述挡板(13)用于限制喷枪喷射漆料的范围及漆料喷涂在钢结构上的厚度，所述承接组件(2)包括承接盘(21)，所述传动盘(11)和承接盘(21)均通过支撑块板连接，所述挡板(13)和承接盘(21)之间设置有连接组件，所述承接盘(21)上安装有刮除漆料的刮料板(24)，刮料板(24)与连接组件连接，且刮料板(24)和承接盘(21)之间通过弹性件连接，所述承接盘(21)上滑动设置有活动杆(23)，所述活动杆(23)的一端连接有将刮料板(24)导出的漆料进行承接的压缩组件(3)，且当活动杆(23)运动时将压缩组件(3)承接的漆料压缩至存料仓(4)中。2.根据权利要求1所述的桥梁钢结构涂装辅助装置，其特征在于：所述传动盘(11)的外侧为齿牙结构，所述传动盘(11)通过转动组件驱动，所述转动组件包括转动设置在支撑块板上的齿轮，且齿轮和传动盘(11)啮合连接，所述齿轮通过电机驱动。3.根据权利要求1所述的桥梁钢结构涂装辅助装置，其特征在于：所述连接组件包括对称安装在挡板(13)一端的导流板(14)，所述刮料板(24)上安装有连接臂(22)，所述连接臂(22)设置为铰接配合式的两段杆体，且杆体之间通过内连接弹簧(221)连接，且两段所述杆体之间的侧面通过外连接弹簧(222)连接，所述内连接弹簧(221)和外连接弹簧(222)所组成的弹性力小于弹性件。4.根据权利要求1所述的桥梁钢结构涂装辅助装置，其特征在于：所述承接盘(21)上开设有贯穿承接盘(21)的滑道，所述活动杆(23)在滑道内滑动设置，所述活动杆(23)的一端沿着滑道伸出，所述活动杆(23)的另一端与压缩组件(3)连接，其中：所述活动杆(23)上安装有长度大于滑道的限制杆(231)，限制杆(231)滑动设置在承接盘(21)内，且限制杆(231)的两侧设有橡胶条，橡胶条将限制杆(231)和滑道之间密封。5.根据权利要求1所述的桥梁钢结构涂装辅助装置，其特征在于：所述压缩组件(3)包括设置在承接盘(21)底面的连接管(31)...
【专利技术属性】
技术研发人员：李芸，
申请(专利权)人：李芸，
类型：发明
国别省市：
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