一种组合开关结构以及车辆制造技术

本申请提供一种组合开关结构以及车辆，组合开关结构设置于车辆，所述组合开关结构包括相独立的开关底座和无线控制开关，所述无线控制开关能够安装于所述开关底座或与所述开关底座分离。该组合开关结构可在主副驾进行人机交互，也可以后排由后排乘客操作，提高了智能座舱操作的灵活性，创新了车辆人机交互模式。创新了车辆人机交互模式。创新了车辆人机交互模式。

【技术实现步骤摘要】
一种组合开关结构以及车辆


[0001]本专利技术涉及车辆零部件
，具体涉及一种组合开关结构以及车辆。

技术介绍

[0002]传统的汽车上，对车辆的控制的电子开关结构设置在驾驶室，一般设置在驾驶室的副仪表板上。对车辆进行操控时，需要驾驶员或者副驾的乘客进行控制，后排乘客无法操控。为此，为了满足驾驶室后侧的后排乘客的控制需求，目前的解决方案有多种，比如增加多功能座椅、在后排增加独立控制面板等，这些方案都需要增加额外的辅助装置和额外空间，不仅成本增加，还降低了车内空间利用率。

技术实现思路

[0003]本申请提供一种组合开关结构，设置于车辆，所述组合开关结构包括相独立的开关底座和无线控制开关，所述无线控制开关能够安装于所述开关底座或与所述开关底座分离。
[0004]在一种具体实施方式中，所述开关底座设置第一磁部，所述无线控制开关设置第二磁部，所述无线控制开关通过所述第一磁部和所述第二磁部相吸以安装于所述开关底座。
[0005]在一种具体实施方式中，所述第二磁部为设置在所述无线控制开关底部的磁环。
[0006]在一种具体实施方式中，所述开关底座包括外壳板，所述第一磁部设置在所述外壳板的内侧。
[0007]在一种具体实施方式中，所述开关底座设有第一充电部，所述无线控制开关包括第二充电部和充电电池，所述无线控制开关安装于所述开关底座时，所述第一充电部通过所述第二充电部向所述充电电池充电。
[0008]在一种具体实施方式中，所述第一充电部和所述第二充电部为无线充电线圈。
[0009]在一种具体实施方式中，所述无线控制开关朝向所述开关底座的底部嵌设有磁环，所述磁环为所述第二磁部。
[0010]在一种具体实施方式中，所述无线控制开关为蓝牙开关。
[0011]在一种具体实施方式中，所述无线控制开关控制下述至少一者：空调、座椅调节、多媒体播放器、氛围灯。
[0012]本申请实施例还提供一种汽车，包括上述任一项所述的组合开关结构，所述组合开关的所述开关底座安装在所述汽车的副仪表板。
[0013]本申请中组合开关结构的开关底座和无线控制开关壳分离，车辆前排人员可以在无线控制开关安装在开关底座的状态下使用，和常规的车辆的控制开关使用场景一致，也可以根据需求将无线控制开关与开关底座分离进行使用。而将无线控制开关与开关底座分离时，便于乘坐在车辆后排人员手持无线控制开关，对车辆相关的设施进行控制，比如启闭空调、调节座椅、启闭氛围灯、控制多媒体播放器等，这样一个无线控制开关既可以供驾驶
室人员使用，又可以满足后排乘客的控制需求，提高空间利用率，而且还可以提高行车安全，避免驾驶人员操控时导致的行车危险。
[0014]即该组合开关结构可在主副驾进行人机交互，也可以后排由后排乘客操作，提高了智能座舱操作的灵活性，创新了车辆人机交互模式。
附图说明
[0015]图1为本申请实施例所提供组合开关结构的示意图；
[0016]图2为图1中开关底座的示意图；
[0017]图3为图1中无线控制开关；
[0018]图4为图2的局部剖视图；
[0019]图5为图3的轴向剖视图。
[0020]图1
‑
5中附图标记说明如下：
[0021]100
‑
开关底座；101
‑
显示灯；102
‑
第一充电部；103
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第一磁部；104
‑
外壳板；
[0022]200
‑
无线控制开关；201
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显示屏幕；202
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旋转部；203
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无线开关基座；204
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充电电池；205
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第二充电部；206
‑
第二磁部。
具体实施方式
[0023]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步的详细说明。
[0024]请参考图1
‑
3，图1为本申请实施例所提供组合开关结构的示意图；
[0025]图2为图1中开关底座100的示意图；图3为图1中无线控制开关200。
[0026]该实施例中的组合开关结构，包括开关底座100和无线控制开关200，开关底座100设置在副仪表板上，和副仪表板固定，不可移动，开关底座100可以设置常规的显示灯101、操作按键等，比如图1所示的开关底座100设置有车门开、关的显示灯101，车门车窗上锁的指示灯、归位按钮等按键，还可以设置其他的显示、按键等，本实施例不做具体限制。
[0027]无线控制开关200，为可移动设置，可安装到开关底座100，也可以从安装底座上移走，无线控制开关200具体在本实施例中通过蓝牙实现控制信号的传递，可知，无线控制开关200也不限于时蓝牙，比如可以是无线wifi等方式进行控制信号的传递，采用蓝牙信号传递更为稳定、可靠。无线控制开关200可以设置对车辆的空调、座椅调节、氛围灯、多媒体播放器等进行控制的开关。具体可以在无线控制开关200内集成对应的软件，配合蓝牙功能，以实现对车内设施的控制信号的输入。
[0028]如此设置，车辆前排人员(驾驶人员或者副驾的乘客)可以在无线控制开关200安装在开关底座100的状态下使用，和常规的车辆的控制开关使用场景一致，也可以根据需求将无线控制开关200与开关底座100分离进行使用。而将无线控制开关200与开关底座100分离时，便于乘坐在车辆后排(二排、三排等)人员手持无线控制开关200，对车辆相关的设施进行控制，比如启闭空调、调节座椅、启闭氛围灯、控制多媒体播放器等，这样既可以满足后排乘客的控制需求，还可以提高行车安全，避免驾驶人员操控时导致的行车危险。
[0029]即本实施例中的组合开关结构可在主副驾进行人机交互，也可以后排由后排乘客操作，提高了智能座舱操作的灵活性，创新了车辆人机交互模式。
[0030]可知，这里例举的无线控制开关200具有空调、座椅调节、氛围灯、多媒体控制等功能仅仅是一种示例，也可以集成其他的开关功能，一般而言，主要以后排乘坐人员需要行使的功能进行设置，不需要使用的功能开关依然可以设置在开关底座100上，作为固定式开关。
[0031]本实施例中的无线控制开关200如图3所示，包括基座部和旋转部202，旋转旋转部202时，可以进行相应的开关选择，当然，也可以是其他结构类型的开关，本实施例不做具体限制。
[0032]此外，本实施例中无线控制开关200，具有屏幕，屏幕可以显示当前的开关状态以及可选择的开关选项等，屏幕还可以是触控显示屏幕201，可以根据实际需要、成本控制等因素设计。
[0033]请继续参考4，图4为图2的局部剖视图。
[0034]图2显示的是开关底座100的外侧的外壳板104，外侧即朝向操作人员的一侧，当开关底座100安装固定到车辆的副仪表板时，开关底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合开关结构，设置于车辆，其特征在于，所述组合开关结构包括相独立的开关底座和无线控制开关，所述无线控制开关能够安装于所述开关底座或与所述开关底座分离。2.根据权利要求1所述的组合开关结构，其特征在于，所述开关底座设置第一磁部，所述无线控制开关设置第二磁部，所述无线控制开关通过所述第一磁部和所述第二磁部相吸以安装于所述开关底座。3.根据权利要求2所述的组合开关结构，其特征在于，所述第二磁部为设置在所述无线控制开关底部的磁环。4.根据权利要求2所述的组合开关结构，其特征在于，所述开关底座包括外壳板，所述第一磁部设置在所述外壳板的内侧。5.根据权利要求1所述的组合开关结构，其特征在于，所述开关底座设有第一充电部，所述无线控制开关包括第二充电部和充电电池，所述无线控制开关安装于所述开关底座时，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：高金山，韩良海，王岩，吴莺飞，季雨熙，陈晨，朱明毫，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：