本发明专利技术公开了一种间断式公路交通锥等距摆放装置，属于交通锥摆放技术领域，包括调节框，所述调节框一侧激光雕刻有刻度线，且在调节框内部安装有定位机构；所述定位机构包括设置在调节框内部的传动螺杆，在传动螺杆外壁连接有第一套接螺环块，所述第一套接螺环块一侧安装有第二套接螺环块。本发明专利技术采用定位机构，吸附标记布上粘附的荧光标记涂料会标记在地面上，实现两个点位进行荧光涂料标记操作，这样在标记过程中可以快速调节两点位之间标记距离，然后顺着标记点进行移动，每次所标记的距离均为相同，这样无需实时测量，即可快速完成定位放置交通锥的作用，不仅效率更高而且精确度更高，摆放更加整齐。摆放更加整齐。摆放更加整齐。
【技术实现步骤摘要】
一种间断式公路交通锥等距摆放装置
[0001]本专利技术涉及交通锥摆放
，具体涉及一种间断式公路交通锥等距摆放装置。
技术介绍
[0002]交通锥，又称锥形路标、锥形筒、红帽子、方尖碑，是一种道路交通隔离警戒设施，一般设在需要临时分隔车流，引导交通，指引车辆绕过危险路段，保护施工现场设施和人员等场所周围或以前适当地点，该产品夜间使用时其上端应安装路障灯，并且按照一定距离在公路上放置交通锥；而在实际使用时，需要通过测量工具将放置位置进行测量后，按照等距空间一一进行摆放，为了保证每个交通锥间隙相同，不易造成摆乱不整齐，而这样在摆放过程中会存在以下缺点；在一一进行测量间隙时，需要人员不断测量读数间隙，这样无法根据具体的间隙进行快速定位放置，摆放起来较为不便，效率较低。
技术实现思路
[0003]为此，本专利技术提供一种间断式公路交通锥等距摆放装置，顺着标记点进行移动，每次所标记的距离均为相同，这样无需实时测量，即可快速完成定位放置交通锥的作用，不仅效率更高而且精确度更高，摆放更加整齐，本专利技术采用定位机构，以解决现有技术中存在的技术问题。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种间断式公路交通锥等距摆放装置，包括调节框，所述调节框一侧激光雕刻有刻度线，且在调节框内部安装有定位机构；所述定位机构包括设置在调节框内部的传动螺杆，在传动螺杆外壁连接有第一套接螺环块，所述第一套接螺环块一侧安装有第二套接螺环块，所述第一套接螺环块和第二套接螺环块上方均安装有连接指针块，且在连接指针块一端连接有套接环，所述套接环上表面焊接有第一挤压弹簧，所述第一挤压弹簧顶端连接有限位环，在限位环内部设置有下压支杆，所述下压支杆靠近底端外壁连接有凹形块，且凹形块内壁连接有支撑杆，所述支撑杆外壁套设有铰接杆，在铰接杆靠近顶端内部设置有联动支杆，所述联动支杆一端连接有下压凹框，在下压凹框顶端安装有下压气缸。
[0005]进一步地，所述传动螺杆外壁与第二套接螺环块之间螺纹连接，所述传动螺杆一端安装有用于同轴传动连接的第一驱动电机。
[0006]进一步地，所述下压支杆外部与套接环内部活动连接，所述第一挤压弹簧上下两端分别与限位环和套接环两两之间固定连接。
[0007]进一步地，所述铰接杆上下两端内部分别与联动支杆和支撑杆两两之间活动连接，所述下压气缸顶端连接有与调节框底端滑动连接的滑动块。
[0008]进一步地，所述下压支杆底端安装有第一标记筒，且在第一标记筒内部安装有标
记支杆，在标记支杆外部套设有套接环板，所述标记支杆底端连接有弧形承装框，且在弧形承装框外部套设有吸附标记布。
[0009]进一步地，所述第一标记筒外部连接有两个套接块，且套接块内部安装有定位支杆，所述套接块下方且位于定位支杆外部套设有第二挤压弹簧，所述第二挤压弹簧底端安装有移动轮。
[0010]进一步地，所述第一标记筒一侧设置有第二标记筒，且第二标记筒一侧连接有放置机构，所述放置机构包括上设置在第二标记筒一侧的联动支板，且联动支板顶端连接有两个推动支杆，所述推动支杆顶端安装有握把，且在推动支杆一侧位置处设置有显示屏，相邻两个所述推动支杆之间安装有支撑架，所述支撑架顶端连接有摄像头，所述联动支板一侧安装有放置支板，所述放置支板底端安装有导流筒，在导流筒底端连接有两个凹形联动块，且凹形联动块内壁连接有转动轴，所述转动轴外壁下方连接与弧形限位板，所述导流筒外部焊接有第二驱动电机，且在第二驱动电机输出端同轴传动连接有收纳盘，所述收纳盘内壁缠绕有连接钢丝绳，在连接钢丝绳底端连接有分流对接绳，所述分流对接绳两底端均连接有连接块。
[0011]进一步地，所述凹形联动块与转动轴之间活动连接，两个所述凹形联动块关于导流筒圆心位置处对称设置。
[0012]进一步地，所述标记支杆顶端安装有盖板，且盖板外壁连接与密封下压板，所述密封下压板外壁呈环形等距分布有多个套接轴环，且套接轴环内部设置有导向支柱，在套接轴环顶端连接有复位弹簧。
[0013]进一步地，所述套接轴环内壁与导向支柱之间活动连接，所述复位弹簧由铜材质制成，所述第一标记筒上方螺纹连接有螺纹盖。
[0014]本专利技术具有如下优点：1、本专利技术采用定位机构使传动螺杆带动第二套接螺环块在螺纹的作用下向左移动，第二套接螺环块带动连接指针块开始移动，下压支杆带动凹形块使支撑杆向左移动，下压气缸带动下压凹框开始向上移动到指定位置处，根据连接指针块在刻度线上的标识可以确定两个交通锥之间的距离，下压气缸带动下压凹框向下挤压，铰接杆带动支撑杆使凹形块开始向下移动，第一标记筒带动下压支杆开始向下移动，限位环开始压缩第一挤压弹簧，可以使吸附标记布接触到地面位置处，并且吸附标记布上粘附的荧光标记涂料会标记在地面上，实现两个点位进行荧光涂料标记操作，这样在标记过程中可以快速调节两点位之间标记距离，然后顺着标记点进行移动，每次所标记的距离均为相同，这样无需实时测量，即可快速完成定位放置交通锥的作用，不仅效率更高而且精确度更高，摆放更加整齐；2、本专利技术采用放置机构使推动支杆带动联动支板进行移动，这样联动支板带动第二标记筒和第一标记筒开始进行移动，支撑架上的摄像头开始对交通锥中部空隙进行摄像，当荧光标记涂料与摄像头照射点相垂直时，通过显示屏观看到荧光标记点，启动第二驱动电机带动收纳盘进行反转，收纳盘带动连接钢丝绳开始进行放线操作，连接块带动弧形限位板使转动轴在凹形联动块上进行下转，通锥顺着导流筒导向向下移动到指定位置处，这样在每次移动放置交通锥时，可以实现水平竖直查看荧光标记点，当荧光标记点与交通锥空心位置处圆心点重合时，实现放置操作，这样保证交通锥精确稳定进行放置，不会造成偏移，且可以向下实现导入下降的作用，提高交通锥放置的高稳定性；
3、本专利技术采用弧形承装框接触地面时且进行挤压时，标记支杆带动盖板向上移动，盖板带动密封下压板不再与套接环板进行密封对接，密封下压板带动套接轴环向上沿着导向支柱进行移动，挤压复位弹簧实现复位弹簧压缩操作，打开密封下压板与套接环板之间的空隙，荧光标记涂料从开口位置处冲入到标记支杆上，弧形承装框会浸染吸附标记布，这样每次进行下压标记时，即可实现标记涂料外溢的作用，每次标记自动补充涂料，标记完毕后自动关闭涂料，这样可以节约涂料，承装一次涂料可以长时间使用；综上，通过上述多个作用的相互影响，可以快速调节两点位之间标记距离，然后顺着标记点进行移动，每次所标记的距离均为相同，这样无需实时测量，不仅效率更高而且精确度更高，摆放更加整齐，荧光标记点与交通锥空心位置处圆心点重合时，实现放置操作，这样保证交通锥精确稳定进行放置，不会造成偏移，每次标记自动补充涂料，标记完毕后自动关闭涂料，这样可以节约涂料，综上可以有效提高设备在放置交通锥时的高效性以及高精确性，并且交通锥放置后稳定性更好，设备在标记使用过程中耐用性更好。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种间断式公路交通锥等距摆放装置，包括调节框（1），其特征在于：所述调节框（1）一侧激光雕刻有刻度线（2），且在调节框（1）内部安装有定位机构；所述定位机构包括设置在调节框（1）内部的传动螺杆（3），在传动螺杆（3）外壁连接有第一套接螺环块（4），所述第一套接螺环块（4）一侧安装有第二套接螺环块（5），所述第一套接螺环块（4）和第二套接螺环块（5）上方均安装有连接指针块（6），且在连接指针块（6）一端连接有套接环（7），所述套接环（7）上表面焊接有第一挤压弹簧（8），所述第一挤压弹簧（8）顶端连接有限位环（9），在限位环（9）内部设置有下压支杆（10），所述下压支杆（10）靠近底端外壁连接有凹形块（12），且凹形块（12）内壁连接有支撑杆（11），所述支撑杆（11）外壁套设有铰接杆（13），在铰接杆（13）靠近顶端内部设置有联动支杆（14），所述联动支杆（14）一端连接有下压凹框（15），在下压凹框（15）顶端安装有下压气缸（16）。2.如权利要求1所述的一种间断式公路交通锥等距摆放装置，其特征在于：所述传动螺杆（3）外壁与第二套接螺环块（5）之间螺纹连接，所述传动螺杆（3）一端安装有用于同轴传动连接的第一驱动电机（23）。3.如权利要求1所述的一种间断式公路交通锥等距摆放装置，其特征在于：所述下压支杆（10）外部与套接环（7）内部活动连接，所述第一挤压弹簧（8）上下两端分别与限位环（9）和套接环（7）两两之间固定连接。4.如权利要求1所述的一种间断式公路交通锥等距摆放装置，其特征在于：所述铰接杆（13）上下两端内部分别与联动支杆（14）和支撑杆（11）两两之间活动连接，所述下压气缸（16）顶端连接有与调节框（1）底端滑动连接的滑动块（17）。5.如权利要求1所述的一种间断式公路交通锥等距摆放装置，其特征在于：所述下压支杆（10）底端安装有第一标记筒（18），且在第一标记筒（18）内部安装有标记支杆（19），在标记支杆（19）外部套设有套接环板（22），所述标记支杆（19）底端连接有弧形承装框（20），且在弧形承装框（20）外部套设有吸附标记布（21）。6.如权利要求5所述的一种间断式公路交通锥等距摆放装置，其特征在于：所述第一标记筒（18）外部连接有两个...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙敬涛，
申请(专利权)人：重庆工程职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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