急冷急热的模具水路设计方法技术

本发明专利技术公开了一种急冷急热的模具水路设计方法，包括：S1：根据模仁使用要求，选择适应于急冷急热的钢材；S2：根据升温和降温的速率要求，设计模仁中水路的直径、相邻两个水路之间的间距、水路的中心到模仁面的距离；S3：以水路的中心线为中心将模仁分为两半，在两半模仁的同一水路上按照一定间隔开设有容纳槽，并在容纳槽内放置钢珠；S4：将两半模仁对接，并进行高温烧结处理，使两半模仁形成为一个整体；S5：根据产品轮廓在模仁面上加工出与产品轮廓相贴合的成型面。本发明专利技术根据急冷急热的要求设计模仁中水路的具体结构，通过在水路内设置钢珠，利用钢珠支撑水路的同时，促进水在水路内的流动速度，提升了换热效率。提升了换热效率。提升了换热效率。

【技术实现步骤摘要】
急冷急热的模具水路设计方法


[0001]本专利技术属于模具
，具体涉及一种急冷急热的模具水路设计方法。

技术介绍

[0002]随着车灯类产品结构外观需求越来越高，特别是对塑料产品出现的外观熔接线现象，对其接受程度越来越低。特别是汽车前后灯的饰圈，出现了既要功能化，又要美观化的要求，目前通常采用急冷急热方案消除汽车尾灯饰圈中外观熔接线，以达到汽车尾灯饰圈功能性和外观性双满足。模具在进行急冷急热时，需要将水路尽可能靠近模仁面，从而使水路与产品距离更近，但是一旦水路与产品距离更近，在模具压紧过程中，容易造成产品与水路之间的模仁产生变形，严重的会造成开裂。因此，在水路的设计过程中，难以在满足急冷急热与保持模仁强度之间达成统一。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0004]为此，本专利技术提出一种急冷急热的模具水路设计方法，该急冷急热的模具水路设计方法具有实现急冷急热的同时提高模仁强度和使用寿命的优点。
[0005]根据本专利技术实施例的急冷急热的模具水路设计方法，包括：S1：根据模仁使用要求，选择适应于急冷急热的钢材；S2：根据升温和降温的速率要求，设计模仁中水路的直径、相邻两个水路之间的间距、水路的中心到模仁面的距离；S3：以水路的中心线为中心将模仁分为两半，在两半模仁的同一水路上按照一定间隔开设有容纳槽，并在容纳槽内放置钢珠；S4：将两半模仁对接，并进行高温烧结处理，使两半模仁形成为一个整体；S5：根据产品轮廓在模仁面上加工出与产品轮廓相贴合的成型面。
[0006]根据本专利技术一个实施例，在S1中，选择的钢材的硬度为46
‑
52HRC。
[0007]根据本专利技术一个实施例，在S1中，选择的钢材为雄峰XFP81R或日本CENA1。
[0008]根据本专利技术一个实施例，在S2中，升温和降温的速率与水路的直径成正比，升温和降温的速率与相邻两个水路之间的间距成正比，升温和降温的速率与水路的中心到模仁面的距离成反比。
[0009]根据本专利技术一个实施例，相邻两个水路之间的间距的一半与水路的中心到模仁面的距离的比值小于等于tan22.5
°
。
[0010]根据本专利技术一个实施例，水路的直径为6mm，相邻两个水路之间的间距为10mm，水路的中心到模仁面的距离为5/tan22.5
°
mm。
[0011]根据本专利技术一个实施例，在S3中，同一水路内相邻两个钢珠之间的距离为80mm，容纳槽底面形成为圆弧面，圆弧面对应的半径为5mm，钢珠的直径为8mm。
[0012]根据本专利技术一个实施例，在S4中，高温烧结处理的温度为1000
‑
1200℃。
[0013]根据本专利技术一个实施例，在S3中，还需要将容纳槽与水路之间的连接处打磨圆滑。
[0014]根据本专利技术一个实施例，在S5中，采用CNC加工出与产品轮廓相贴合的成型面。
[0015]本专利技术的有益效果是，本专利技术根据急冷急热的要求设计模仁中水路的具体结构，通过在水路内设置钢珠，利用钢珠支撑水路的同时，促进水在水路内的流动速度，提升了换热效率。
[0016]本专利技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而了解。
[0017]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0018]本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0019]图1是本专利技术实施例的急冷急热的模具水路设计方法的流程图；
[0020]图2是本专利技术实施例的急冷急热的模具水路的截面结构示意图；
[0021]图3是本专利技术实施例的急冷急热的模具水路的另一角度的截面结构示意图；
具体实施方式
[0022]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0023]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0024]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0025]下面参考附图具体描述本专利技术实施例的急冷急热的模具水路设计方法。
[0026]如图1和图3所示，根据本专利技术实施例1的急冷急热的模具水路设计方法，包括：S1：根据模仁使用要求，选择适应于急冷急热的钢材；S2：根据升温和降温的速率要求，设计模仁中水路的直径、相邻两个水路之间的间距、水路的中心到模仁面的距离；S3：以水路的中心线为中心将模仁分为两半，在两半模仁的同一水路上按照一定间隔开设有容纳槽，并在容纳槽内放置钢珠；S4：将两半模仁对接，并进行高温烧结处理，使两半模仁形成为一个整体；S5：根据产品轮廓在模仁面上加工出与产品轮廓相贴合的成型面。
[0027]根据本专利技术一个实施例，在S1中，选择的钢材的硬度为46
‑
52HRC。进一步地，在S1
中，选择的钢材为雄峰XFP81R或日本CENA1。也就是说，在钢材的选择上，需要满足一定的硬度条件，从而使整个模仁的硬度能够承受模具工作时的压力，同时还要兼顾便于加工的优点。
[0028]进一步地，在S2中，升温和降温的速率与水路的直径成正比，升温和降温的速率与相邻两个水路之间的间距成正比，升温和降温的速率与水路的中心到模仁面的距离成反比。换言之，与急冷急热相关的参数有水路的直径、相邻两个水路之间的间距和水路的中心到模仁面的距离，如图2和图3所示，图2的截面方向是水路的径向方向，图3的截面方向是水路的轴向方向，水路的中心到模仁面的距离用A来表示，相邻两个水路之间的间距用B来表示，水路上方的平面形成为模仁面，水路作用在模仁面的角度用C聊表示。由于产品需要在模仁面上成型，那本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种急冷急热的模具水路设计方法，其特征在于，包括，S1：根据模仁使用要求，选择适应于急冷急热的钢材；S2：根据升温和降温的速率要求，设计模仁中水路的直径、相邻两个水路之间的间距、水路的中心到模仁面的距离；S3：以水路的中心线为中心将模仁分为两半，在两半模仁的同一水路上按照一定间隔开设有容纳槽，并在容纳槽内放置钢珠；S4：将两半模仁对接，并进行高温烧结处理，使两半模仁形成为一个整体；S5：根据产品轮廓在模仁面上加工出与产品轮廓相贴合的成型面。2.根据权利要求1所述的急冷急热的模具水路设计方法，其特征在于，在S1中，选择的钢材的硬度为46
‑
52HRC。3.根据权利要求2所述的急冷急热的模具水路设计方法，其特征在于，在S1中，选择的钢材为雄峰XFP81R或日本CENA1。4.根据权利要求1所述的急冷急热的模具水路设计方法，其特征在于，在S2中，升温和降温的速率与水路的直径成正比，升温和降温的速率与相邻两个水路之间的间距成正比，升温和降温的速率与水路的中心到模仁面的距离成反比。5.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘世锐，高禄武，周坤，梁正，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：