一种自卸半挂车用车厢及自卸半挂车制造技术

本发明专利技术提供一种自卸半挂车，包括车头部、车尾部、防撞框架、连接条、车牌安装板、车厢体和液压缸，车头部的一侧安装有车尾部，车尾部远离车头部的一侧固定有防撞框架，防撞框架远离车尾部一侧的上端对称固定有连接条，四个连接条之间固定有车牌安装板，车尾部的顶部通过轴销转动连接有车厢体，车尾部顶部的中部通过轴销等距转动连接有四个液压缸，液压缸的上端通过轴销与车厢体的底部转动连接；本发明专利技术提供的一种自卸半挂车能够在车厢体倾斜下料的过程中自动对安装在车牌安装板上的车牌进行清洁，不需要人工进行清洁，节省了人力，且清洁工作能够及时进行，避免车牌上累积较多的灰尘依旧没有进行清洁的情况发生。旧没有进行清洁的情况发生。旧没有进行清洁的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种自卸半挂车用车厢及自卸半挂车


[0001]本专利技术涉及自卸半挂车
，尤其涉及一种自卸半挂车用车厢及自卸半挂车。

技术介绍

[0002]自卸式半挂车是一款半挂车，适用于煤炭、矿石、土方、建筑物料等散装零散货物的运输，自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。1、车厢采用侧翻和后翻自卸方式，可有效地装卸机运输散装零散货物的。2、车架和车厢纵梁均采用优质锰板焊接而成，货箱有簸箕和矩形两种。具有强度高、举升力强、刚度、韧性好，承载能力强，不发生永久变形。3、工艺精良：主要部件采用先进设备加工而成，纵梁有全自动埋弧焊接而成，采用装配机进行轮轴、钢板簧的精确装配；
[0003]而自卸半挂车通常有两种自卸方式，一种是前顶卸料方式，一种是侧顶卸料方式，而前顶卸料方式是通过设置在靠近车头一侧的液压缸顶起车厢，使得物料从车厢的长度方向上卸下，而侧顶卸料方式则是通过安装在车尾部的多个液压缸顶起车厢，使得车厢向一侧倾斜翻转，从而使得物料从车厢的宽度方向上卸下；
[0004]而传统的侧卸式半挂车在使用时存在着一定的问题：由于半挂车长期行驶于灰尘淤泥较多的场地，使得半挂车的四周长期会沾染较多的灰尘淤泥，特别是半挂车的尾部悬挂车牌的位置处，由其容易累积灰尘淤泥，而淤泥遮挡车牌使得车辆行驶时存在着违反交通法的行为，会产生遮挡号牌的处罚，因而需要驾驶者定期主动的对车牌进行清洁擦拭，但是依靠驾驶者的自发清洁，驾驶者时常会忘记进行清洁，或者是在车牌已经遮挡较大部分时才会想起来进行清洁，通常不能够做到及时清洁。
[0005]因此，有必要提供一种自卸半挂车用车厢及自卸半挂车解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]为解决上述技术问题，本专利技术是提供一种自卸半挂车用车厢及自卸半挂车。
[0007]本专利技术提供的一种自卸半挂车，包括车头部、车尾部、防撞框架、连接条、车牌安装板、车厢体和液压缸，车头部的一侧安装有车尾部，车尾部远离车头部的一侧固定有防撞框架，防撞框架远离车尾部一侧的上端对称固定有连接条，四个连接条之间固定有车牌安装板，车尾部的顶部通过轴销转动连接有车厢体，车尾部顶部的中部通过轴销等距转动连接有四个液压缸，液压缸的上端通过轴销与车厢体的底部转动连接，还包括升降移动条、塑料刷毛、横向喷水管、喷头和同步驱动机构，车牌安装板远离防撞框架的一侧设置有升降移动条，升降移动条靠近车牌安装板的一侧等距固定有塑料刷毛，塑料刷毛与车牌安装板的表面挤压接触，车牌安装板靠近升降移动条一侧的上端固定有横向喷水管，横向喷水管的底部等距固定有四个喷头，且四个喷头的出水端均朝向车牌安装板，防撞框架的顶部设置有同步驱动机构，同步驱动机构由转动安装在防撞框架顶部的驱动刷动组件和固定在驱动刷动组件外壁的驱动输水组件组成，同步驱动机构用于利用车厢体转动卸料时的动力驱动塑
料刷毛在车牌安装板的表面刷动，同时输送水流进入到喷头内喷向车牌安装架上进行车牌的清洁工作。
[0008]优选的，驱动刷动组件包括同步转杆、升降框、被动板、被动槽、驱动盘、推动柱和动力组件，防撞框架顶部的中部通过轴承转动连接有同步转杆，车牌安装板的外壁对称滑动连接有升降框，升降框靠近升降移动条的一端与升降移动条的底部固定，两个升降框远离升降移动条的一端固定有被动板，被动板的中部开设有被动槽，同步转杆靠近被动槽的一侧固定有驱动盘，驱动盘的表面靠近被动槽的一侧通过轴承转动连接有推动柱，推动柱与被动槽的内壁滚动连接，同步转杆远离驱动盘的一端固定有动力组件。
[0009]优选的，车牌安装板远离升降移动条的一侧对称固定有第一滑轨，升降框的内壁靠近第一滑轨的一侧固定有第一滑条，第一滑条与第一滑轨的外壁滑动连接。
[0010]优选的，动力组件包括第一齿轮、第一齿条和推动杆，同步转杆远离驱动盘的一端固定有第一齿轮，车尾部的外壁靠近第一齿轮的一侧滑动连接有第一齿条，第一齿条与第一齿轮啮合连接，第一齿条的顶部通过轴销转动连接有推动杆，推动杆的上端通过轴销与车厢体的外壁转动连接。
[0011]优选的，车尾部的表面靠近第一齿条的一侧固定有第二滑轨，第一齿条靠近第二滑轨的一侧固定有第二滑条，第二滑条与第二滑轨的外壁滑动连接。
[0012]优选的，驱动输水组件包括偏心轮、连杆、连接环、套筒、活塞、水箱、第一输水管、第一单向阀、第二单向阀、第二输水管和止回阀，同步转杆外壁的中部固定有偏心轮，偏心轮的外壁通过轴承转动连接有连杆，车尾部靠近连杆的一侧依次固定有两个连接环，两个连接环的内壁固定有套筒，套筒的内壁滑动插接有活塞，活塞靠近连杆的一端通过轴销与连杆转动连接，车尾部靠近防撞框架的一侧固定有水箱，水箱的外壁固定有第一输水管，第一输水管与水箱相联通，套筒靠近第一输水管的一侧固定有第一单向阀，第一输水管靠近第一单向阀的一端与第一单向阀的进水端相连通，套筒的外侧壁靠近第一输水管的一端固定有第二单向阀，第二单向阀的出水端固定有第二输水管，第二输水管远离第二单向阀的一端与横向喷水管固定，且第二输水管与横向喷水管相连通，第一输水管靠近水箱的一端固定有止回阀。
[0013]优选的，活塞靠近套筒一端的外壁固定有橡胶密封垫圈，橡胶密封垫圈与套筒的内壁挤压接触。
[0014]优选的，水箱的内壁固定有液位传感器，水箱的顶部固定有进水口，进水口呈漏斗状设置，进水口的外壁开设有外螺纹，进水口通过外螺纹螺纹连接有内螺纹盖，内螺纹盖的中部开设有进气孔。
[0015]优选的，第一输水管和第二输水管均为硬质水管，车牌安装板靠近升降移动条一侧的中部等距开设有螺纹孔。
[0016]本专利技术还提供一种自卸半挂车用车厢，包括车厢体，还包括侧盖板、凹槽部、滑动套、滑动杆、连接框架、太阳能电池板、弹簧、橡胶支撑垫、第二齿条和第二齿轮，车厢体的一侧通过轴销转动连接有侧盖板，车厢体的外壁等距形成有凹槽部，车厢体外壁一侧的上端对称固定有滑动套，滑动套的内壁滑动连接有滑动杆，两个滑动杆的上端固定有连接框架，连接框架的顶部固定有太阳能电池板，滑动杆外壁的下端套设有弹簧，弹簧的下端与滑动杆的外壁固定，弹簧的上端与滑动套的底部固定，滑动套的顶部固定有橡胶支撑垫，车厢体
靠近滑动套一侧的上端位于两个滑动套之间固定有第二齿条，连接框架的底部靠近第二齿条的一侧固定有手摇发电机，手摇发电机的输入端固定有第二齿轮，第二齿轮与第二齿条啮合连接。
[0017]与相关技术相比较，本专利技术提供的自卸半挂车用车厢及自卸半挂车具有如下有益效果：
[0018]本专利技术提供自卸半挂车用车厢及自卸半挂车：
[0019]1、本专利技术提供的一种自卸半挂车通过设置的升降移动条、塑料刷毛、横向喷水管、喷头和同步驱动机构能够在车厢体倾斜下料的过程中自动对安装在车牌安装板上的车牌进行清洁，从而不需要人工进行清洁，节省了人力，且清洁工作与车厢体的卸料工作进行联动，使得车牌的清洁工作能够及时进行，避免车牌上累积较多的灰尘依旧没有进行清洁的情况发生，在使用时通过液压缸顶起车厢体，车厢体侧翻转能够带动同步驱动机构工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自卸半挂车，包括车头部(1)、车尾部(2)、防撞框架(3)、连接条(4)、车牌安装板(5)、车厢体(6)和液压缸(7)，所述车头部(1)的一侧安装有车尾部(2)，所述车尾部(2)远离车头部(1)的一侧固定有防撞框架(3)，所述防撞框架(3)远离车尾部(2)一侧的上端对称固定有连接条(4)，四个所述连接条(4)之间固定有车牌安装板(5)，所述车尾部(2)的顶部通过轴销转动连接有车厢体(6)，所述车尾部(2)顶部的中部通过轴销等距转动连接有四个液压缸(7)，所述液压缸(7)的上端通过轴销与车厢体(6)的底部转动连接，其特征在于，还包括升降移动条(8)、塑料刷毛(9)、横向喷水管(10)、喷头(11)和同步驱动机构(12)，所述车牌安装板(5)远离防撞框架(3)的一侧设置有升降移动条(8)，所述升降移动条(8)靠近车牌安装板(5)的一侧等距固定有塑料刷毛(9)，所述塑料刷毛(9)与车牌安装板(5)的表面挤压接触，所述车牌安装板(5)靠近升降移动条(8)一侧的上端固定有横向喷水管(10)，所述横向喷水管(10)的底部等距固定有四个喷头(11)，且四个喷头(11)的出水端均朝向车牌安装板(5)，所述防撞框架(3)的顶部设置有同步驱动机构(12)，所述同步驱动机构(12)由转动安装在防撞框架(3)顶部的驱动刷动组件(121)和固定在驱动刷动组件(121)外壁的驱动输水组件(122)组成，所述同步驱动机构(12)用于利用车厢体(6)转动卸料时的动力驱动塑料刷毛(9)在车牌安装板(5)的表面刷动，同时输送水流进入到喷头(11)内喷向车牌安装架上进行车牌的清洁工作。2.根据权利要求1所述的自卸半挂车，其特征在于，所述驱动刷动组件(121)包括同步转杆(13)、升降框(14)、被动板(15)、被动槽(16)、驱动盘(17)、推动柱(18)和动力组件(19)，所述防撞框架(3)顶部的中部通过轴承转动连接有同步转杆(13)，所述车牌安装板(5)的外壁对称滑动连接有升降框(14)，所述升降框(14)靠近升降移动条(8)的一端与升降移动条(8)的底部固定，两个所述升降框(14)远离升降移动条(8)的一端固定有被动板(15)，所述被动板(15)的中部开设有被动槽(16)，所述同步转杆(13)靠近被动槽(16)的一侧固定有驱动盘(17)，所述驱动盘(17)的表面靠近被动槽(16)的一侧通过轴承转动连接有推动柱(18)，所述推动柱(18)与被动槽(16)的内壁滚动连接，所述同步转杆(13)远离驱动盘(17)的一端固定有动力组件(19)。3.根据权利要求2所述的自卸半挂车，其特征在于，所述车牌安装板(5)远离升降移动条(8)的一侧对称固定有第一滑轨(20)，所述升降框(14)的内壁靠近第一滑轨(20)的一侧固定有第一滑条(21)，所述第一滑条(21)与第一滑轨(20)的外壁滑动连接。4.根据权利要求2所述的自卸半挂车，其特征在于，所述动力组件(19)包括第一齿轮(191)、第一齿条(192)和推动杆(193)，所述同步转杆(13)远离驱动盘(17)的一端固定有第一齿轮(191)，所述车尾部(2)的外壁靠近第一齿轮(191)的一侧滑动连接有第一齿条(192)，所述第一齿条(192)与第一齿轮(191)啮合连接，所述第一齿条(192)的顶部通过轴销转动连接有推动杆(193)，所述推动杆(193)的上端通过轴销与车厢体(6)的外壁转动连接。5.根据权利要求4所述的自卸半挂车，其特征在于，所述车尾部(2)的表面靠近第一齿条(192)的一侧固定有第二滑轨(22)，所述第一齿条(192)靠近第二滑轨(22)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩云，韩天宇，宋华军，
申请(专利权)人：蒙城财富汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：