本实用新型专利技术提供了一种电池包箱体结构及电池包,涉及新能源汽车技术领域,本实用新型专利技术提供的电池包箱体结构包括底壳、内嵌组件、端梁和连接组件,内嵌组件插装于底壳内且与底壳之间形成用于限定内嵌组件相对于底壳位置的对插结构,端梁位于底壳的的外部,连接组件将端梁与内嵌组件锁紧以及将内嵌组件与底壳锁紧。本实用新型专利技术提供的电池包箱体结构装配工艺简单,加工周期短,无需进行焊接等加工工艺,减少了热变形引发的质量问题、焊接夹具的开发成本,具有更好的使用性能。具有更好的使用性能。具有更好的使用性能。
【技术实现步骤摘要】
电池包箱体结构及电池包
[0001]本技术涉及新能源汽车
,尤其是涉及一种电池包箱体结构及电池包。
技术介绍
[0002]PACK电池系统中电池包箱体承担着系统的密封性能和机械性能的作用,而目前市场上箱体的制造加工工艺复杂,常规需要焊接、铆接、涂胶、CNC(Computerized Numerical Control,计算机数字化控制)、旋转攻丝铆接等多种工艺同时使用,而采用过多的加工工艺需要配备有多种加工设备,需要依次在各个加工工位上进行装配作业,导致加工周期长、成本高,并且使用的工艺越多所产生质量缺陷的可能性越高,影响箱体结构的使用性能。
[0003]因此,如何提供一种能够解决上述至少一种问题的电池包箱体结构是本领域技术人员需解决的技术问题之一。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种电池包箱体结构,装配工艺简单,加工周期短,具有更好的使用性能。另外提供一种包括上述电池包箱体结构的电池包。
[0005]为实现上述目的,本技术提供以下技术方案:
[0006]第一方面,本技术提供一种电池包箱体结构,包括底壳、内嵌组件、端梁和连接组件,所述内嵌组件插装于所述底壳内且与所述底壳之间形成用于限定所述内嵌组件相对于所述底壳位置的对插结构,所述端梁位于所述底壳的外部,所述连接组件将所述端梁与所述内嵌组件锁紧以及将所述内嵌组件与所述底壳锁紧。
[0007]进一步地,所述底壳包括底框以及位于所述底框两侧的侧边框,所述内嵌组件插装于所述底框和所述侧边框的端部内并与所述底框和/或所述侧边框形成所述对插结构,所述底框与所述侧边框具有一体式结构。
[0008]进一步地,所述内嵌组件包括内嵌块和密封垫,所述内嵌块插装于所述底壳内且与所述底壳之间形成所述对插结构,所述密封垫夹设于所述内嵌块与所述端梁之间。
[0009]进一步地,所述内嵌块与所述端梁中的一者具有用于容纳所述密封垫的凹槽。
[0010]进一步地,所述内嵌块与所述底壳中的一者具有筋板,另一者具有与所述筋板插接的限位槽,所述筋板与所述限位槽形成所述对插结构。
[0011]进一步地,所述内嵌块背离所述端梁的端面开设有所述限位槽,所述限位槽贯通所述内嵌块的顶面和底面。
[0012]进一步地,所述底壳内具有所述筋板,所述筋板垂直于所述底壳的端面。
[0013]进一步地,所述筋板的端面与所述底壳同侧的端面之间具有距离,所述距离等于所述限位槽底面与所述内嵌块面向端梁的端面之间的距离。
[0014]进一步地,所述连接组件包括第一螺栓和第二螺栓,所述第一螺栓将所述端梁与所述内嵌组件锁紧,所述第二螺栓将所述内嵌组件与所述底壳锁紧。
[0015]第二方面,本技术还提供一种电池包,包括上述方案所述的电池包箱体结构。
[0016]本技术提供的电池包箱体结构及电池包能产生如下有益效果:
[0017]在装配时,首先经对插结构实现内嵌组件与底壳的插装,内嵌组件得到初步限位,随后使用连接组件将端梁自底壳的外部与内嵌组件锁紧以及将内嵌组件与底壳锁紧即可。
[0018]相对于现有技术来说,本技术提供的电池包箱体结构中,底壳与端梁之间加装有内嵌组件,从而仅通过连接组件便能够实现箱体结构的装配,装配工艺简单,加工周期短,无需进行焊接等加工工艺,减少了热变形引发的质量问题、焊接夹具的开发成本,具有更好的使用性能。
[0019]本技术第二方面提供的电池包有本技术第一方面提供的电池包箱体结构,从而具有本技术第一方面提供的电池包箱体结构所具有的一切有益效果。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术实施例提供的一种电池包箱体结构的爆炸图;
[0022]图2为图1的A处放大示意图;
[0023]图3为本技术实施例提供的一种电池包箱体结构(一侧无端梁和连接组件)的爆炸图;
[0024]图4为图3的B处放大示意图。
[0025]图标:1
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底壳;11
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底框;12
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侧边框;13
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筋板;2
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内嵌组件;21
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内嵌块;211
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凹槽;212
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限位槽;22
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密封垫;3
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端梁;4
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连接组件;41
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第一螺栓;42
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第二螺栓。
具体实施方式
[0026]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术,并不用于限制本技术。
[0030]本技术第一方面的实施例在于提供一种电池包箱体结构,如图1和图2所示,包括底壳1、内嵌组件2、端梁3和连接组件4,内嵌组件2插装于底壳1内且与底壳1之间形成用于限定内嵌组件2相对于底壳1位置的对插结构,端梁3位于底壳1的外部,连接组件4将端梁3与内嵌组件2锁紧以及将内嵌组件2与底壳1锁紧。
[0031]上述对插结构可以理解为内嵌组件2与底壳1相对插接。
[0032]在装配时,内嵌组件2与底壳1采用插装的连接方式,不需要额外的辅助连接装置,便于操作,随后端梁3通过连接组件4与内嵌组件2锁紧,内嵌组件2通过本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池包箱体结构,其特征在于,包括底壳(1)、内嵌组件(2)、端梁(3)和连接组件(4),所述内嵌组件(2)插装于所述底壳(1)内且与所述底壳(1)之间形成用于限定所述内嵌组件(2)相对于所述底壳(1)位置的对插结构,所述端梁(3)位于所述底壳(1)的外部,所述连接组件(4)将所述端梁(3)与所述内嵌组件(2)锁紧以及将所述内嵌组件(2)与所述底壳(1)锁紧。2.根据权利要求1所述的电池包箱体结构,其特征在于,所述底壳(1)包括底框(11)以及位于所述底框(11)两侧的侧边框(12),所述内嵌组件(2)插装于所述底框(11)和所述侧边框(12)的端部内并与所述底框(11)和/或所述侧边框(12)形成所述对插结构,所述底框(11)与所述侧边框(12)具有一体式结构。3.根据权利要求1所述的电池包箱体结构,其特征在于,所述内嵌组件(2)包括内嵌块(21)和密封垫(22),所述内嵌块(21)插装于所述底壳(1)内且与所述底壳(1)之间形成所述对插结构,所述密封垫(22)夹设于所述内嵌块(21)与所述端梁(3)之间。4.根据权利要求3所述的电池包箱体结构,其特征在于,所述内嵌块(21)与所述端梁(3)中的一者具有用于容纳所述密封垫(22)的凹槽(211)。5.根据权利要求3所述的电池...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋亮亮,闵忠国,孙永刚,吴清平,陈洪亮,
申请(专利权)人:东软睿驰汽车技术沈阳有限公司,
类型:新型
国别省市:
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