多用途加载的动力平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多用途加载的动力平台，包括平台基座、定位基板、第一驱动组件以及装载装置，平台基座形成有换料工位和处理工位，定位基板活动安装于平台基座上，定位基板的活动行程经过换料工位和处理工位，定位基板用以供工件安载，第一驱动组件用以驱动定位基板活动，装载装置设置在处理工位上，用以对处于处理工位上的工件进行装夹处理。本实用新型专利技术技术方案中，工件设置在定位基板上，定位基板与第一驱动组件相连，并可在第一驱动组件的驱动下，运动于换料工位与处理工位之间，如此，通过机械代替人工的方式，完成对工件的定位，增加定位精度，提高生产效率。提高生产效率。提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
多用途加载的动力平台


[0001]本技术涉及定位平台
，特别涉及一种多用途加载的动力平台。

技术介绍

[0002]自动化、智能化是当今世界科技发展的方向，自动化生产线是大势所趋，然而，在许多
中，因为产品的特殊性，并未能实现生产的完全自动化。以镭射打标机为例，由于需镭射打标的产品高度不一，大小不同，打标位置也不尽相同，因此，在对产品进行打标前，常需操作者对工件进行手动定位，这种手动定位的方式不仅效率极低，定位精度也差。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提供一种多用途加载的动力平台，旨在提供一种可自动定位与装夹的多用途加载的动力平台。
[0004]为实现上述目的，本技术提出的多用途加载的动力平台，包括：
[0005]平台基座，形成有换料工位和处理工位；
[0006]定位基板，活动安装于所述平台基座上，所述定位基板的活动行程经过所述换料工位和所述处理工位，所述定位基板用以供工件安载；
[0007]第一驱动组件，用以驱动所述定位基板活动；以及，
[0008]装载装置，设置在所述处理工位上，用以对处于所述处理工位上的工件进行装夹处理。
[0009]优选地，所述多用途加载的动力平台还包括辅助定位组件，所述辅助定位组件上形成有处于所述定位基板的活动行程上的定位部，用以抵紧所述定位基板，并使其定位于所述处理工位上。
[0010]优选地，所述辅助定位组件包括：
[0011]安装座，设置在所述平台基座上，且对应所述处理工位设置，所述安装座上设有安装孔；以及，
[0012]调节螺杆，活动安装于所述安装孔内；
[0013]所述定位部包括所述调节螺杆突出于所述安装孔的部分。
[0014]优选地，所述多用途加载的动力平台还包括限位缓冲组件，所述限位缓冲组件上形成有阻尼缓冲部，所述阻尼缓冲部处于所述定位基板的活动行程上。
[0015]优选地，所述限位缓冲组件包括：
[0016]安装座，设置在所述平台基座上；以及，
[0017]液压缓冲器，安装在所述安装座上；
[0018]所述阻尼缓冲部包括所述液压缓冲器的液压活塞杆。
[0019]优选地，所述定位基板沿左右向设置在所述平台基座上；
[0020]所述第一驱动组件上形成有沿前后向运动的第一伸缩部，所述第一伸缩部与所述
定位基板相连，以驱动所述定位基板活动。
[0021]优选地，所述第一驱动组件为第一气缸，所述第一伸缩部包括所述第一气缸的活塞杆；和/或，
[0022]所述多用途加载的动力平台还包括第一导向结构，所述第一导向结构包括相互滑动配合的导轨和滑块，所述导轨沿前后向设置在所述平台基座上，所述滑块滑动设置在所述导轨上，所述定位基板与所述滑块固定连接。
[0023]优选地，所述装载装置包括：
[0024]压板，沿上下向活动安装于所述平台基座，且对应所述处理工位设置；以及，
[0025]第二驱动组件，形成有沿上下向运动的第二伸缩部，所述第二伸缩部与所述压板相连接，用以驱动所述压板活动。
[0026]优选地，所述第二驱动组件为第二气缸，所述第二伸缩部包括所述第二气缸的活塞杆；和/或，
[0027]所述多用途加载的动力平台还包括第二导向结构，所述第二导向结构包括相互滑动配合的导柱和活动孔，所述导柱和所述活动孔，其中之一设于所述压板，另一个设于所述平台基座。
[0028]优选地，所述压板上设有沿上下向高度可调的限位柱。
[0029]本技术技术方案中，所述工件设置在所述定位基板上，所述定位基板与所述第一驱动组件相连，并可在所述第一驱动组件的驱动下，运动于所述换料工位与所述处理工位之间，以完成所述工件的夹紧与更换，具体地，当所述工件被放入所述定位基板后，所述定位基板将在所述第一驱动组件的驱动下，被定位至所述处理工位的装载装置下，以完成零件的定位与装夹，如此，通过机械代替人工的方式，完成对所述工件的定位，增加定位精度，提高生产效率。与此同时，当所述工件在所述处理工位完成加工后，所述定位基板又将在所述第一驱动组件的作用下，被运送至相对空旷的换料工位，进行新老工件的人工换料，如此，以排除所述装载装置对于新旧工件更换带来的干扰，提高人工换料效率。
附图说明
[0030]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0031]图1为本技术所提供的一种多用途加载的动力平台的一实施例的立体结构示意图；
[0032]图2为图1在A处的局部放大图；
[0033]图3为图1中辅助定位组件与限位缓冲组件的立体结构示意图；
[0034]图4为图3中安装座的立体结构示意图；
[0035]图5为图1中第一驱动组件与第一导向结构的立体结构示意图。
[0036]附图标号说明：
[0037][0038][0039]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0040]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0041]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0042]另外，在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0043]自动化、智能化是当今世界科技发展的方向，自动化生产线是大势所趋，然而，在许多
中，因为产品的特殊性，并未能实现生产的完全自动化。以镭射打标机为例，由于需镭射打标的产品高度不一，大小不同，打标位置也不尽相同，因此，在对产品进行打标前，常需操作者对工件进行手动定位，这种手动定位的方式不仅效率极低，定位精度也差。
[0044]为解决上述问题，本技术提出了一种多用途加载的动力平台1000，旨在提供一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多用途加载的动力平台，其特征在于，包括：平台基座，形成有换料工位和处理工位；定位基板，活动安装于所述平台基座上，所述定位基板的活动行程经过所述换料工位和所述处理工位，所述定位基板用以供工件安载；第一驱动组件，用以驱动所述定位基板活动；以及，装载装置，设置在所述处理工位上，用以对处于所述处理工位上的工件进行装夹处理。2.如权利要求1所述的多用途加载的动力平台，其特征在于，还包括辅助定位组件，所述辅助定位组件上形成有处于所述定位基板的活动行程上的定位部，用以抵紧所述定位基板，并使其定位于所述处理工位上。3.如权利要求2所述的多用途加载的动力平台，其特征在于，所述辅助定位组件包括：安装座，设置在所述平台基座上，且对应所述处理工位设置，所述安装座上设有安装孔；以及，调节螺杆，活动安装于所述安装孔内；所述定位部包括所述调节螺杆突出于所述安装孔的部分。4.如权利要求1所述的多用途加载的动力平台，其特征在于，还包括限位缓冲组件，所述限位缓冲组件上形成有阻尼缓冲部，所述阻尼缓冲部处于所述定位基板的活动行程上。5.如权利要求4所述的多用途加载的动力平台，其特征在于，所述限位缓冲组件包括：安装座，设置在所述平台基座上；以及，液压缓冲器，安装在所述安装座上；所述阻尼缓冲部包括所述液压缓冲器的液压活塞杆。6.如权利要求1所述的多用途加载的动力平...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳雄军，梁桥，
申请(专利权)人：深圳创维汽车智能有限公司，
类型：新型
国别省市：