一种用于断路器液压弹簧操动机构的储能器及其工作方法技术

技术编号:35213710 阅读:20 留言:0更新日期:2022-10-15 10:27
本发明专利技术公开了一种用于断路器液压弹簧操动机构的储能器及其工作方法,包括工作缸和储能活塞缸;工作缸上设置有工作缸储能活塞缸嵌入腔体、工作缸低压连通油道、工作缸高压油腔和工作缸低压油腔,工作缸高低压油腔连通,工作缸储能活塞缸嵌入腔体与工作缸高压油腔连通;工作缸低压连通油道位于工作缸储能活塞缸嵌入腔体一侧,工作缸低压连通油道连通至工作缸设置工作缸低压油腔的一端;储能活塞缸顶部设置在工作缸储能活塞缸嵌入腔体内部,储能活塞缸内滑动连接有储能活塞,储能活塞上方与工作缸储能活塞缸嵌入腔体连通,储能活塞缸上设置有与工作缸低压连通油道连通的储能活塞缸低压连通油道;储能活塞底部连接有储能碟簧组件。件。件。

【技术实现步骤摘要】
一种用于断路器液压弹簧操动机构的储能器及其工作方法


[0001]本专利技术属于断路器领域,涉及一种用于断路器液压弹簧操动机构的储能器及其工作方法。

技术介绍

[0002]断路器液压弹簧操动机构的储能模块是液压弹簧操动机构的能量储存部件,用于储存液压弹簧操动机构工作所需的高压油,液压弹簧操动机构工作时,储能模块中储能活塞缸中的高压油连通液压操动机构工作缸的分闸腔或合闸腔,从而实现液压弹簧操动机构的分合闸。
[0003]现有的液压弹簧操动机构的储能模块多为储能弹簧直接压装于机构工作缸上,与工作缸成为一体,储能模块中储能活塞缸分为多个环绕装于工作缸的周边,该结构对工作缸强度、加工精度要求高,且储能活塞缸与工作缸连接处较多,机构漏油风险点多。并且,如果储能弹簧出现问题需要更换,则机构外围模块需要全部都需要拆除,检修工作量大。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于克服上述现有技术的缺点,提供一种用于断路器液压弹簧操动机构的储能器及其工作方法,一方面能够使液压弹簧操动机构结构紧凑,减少了液压弹簧操动机构储能活塞缸的数量以及储能活塞缸与工作缸连接外漏连接管等零部件的数量,减少了液压弹簧操动机构的漏油点,提高了液压弹簧操动机构的可靠性,另一方面储能模块独立装配,降低了工作缸的加工难度,同时使液压弹簧操动机构检修难度及检修成本降低。
[0005]为达到上述目的,本专利技术采用以下技术方案予以实现:
[0006]一种用于断路器液压弹簧操动机构的储能器,包括工作缸和储能活塞缸;
[0007]工作缸上设置有工作缸储能活塞缸嵌入腔体、工作缸低压连通油道、工作缸高压油腔和工作缸低压油腔,工作缸高压油腔和工作缸低压油腔分别位于工作缸轴向两端,工作缸高压油腔和工作缸低压油腔采用液压操动机构工作腔连通,工作缸储能活塞缸嵌入腔体与工作缸高压油腔连通;工作缸低压连通油道位于工作缸储能活塞缸嵌入腔体一侧,工作缸低压连通油道连通至工作缸设置工作缸低压油腔的一端;
[0008]储能活塞缸顶部设置在工作缸储能活塞缸嵌入腔体内部,储能活塞缸内滑动连接有储能活塞,储能活塞顶部为T型结构,储能活塞上方与工作缸储能活塞缸嵌入腔体连通,储能活塞缸上设置有储能活塞缸低压连通油道,储能活塞缸低压连通油道一端与储能活塞缸内壁的底部连通,另一端与工作缸低压连通油道连通;
[0009]储能活塞底部连接有储能碟簧组件。
[0010]优选的,储能活塞缸顶部外壁设置有环槽,环槽内设置有储能活塞缸外壁密封件。
[0011]优选的,储能活塞缸低压连通油道与储能活塞平行,储能活塞缸低压连通油道和储能活塞缸内壁的底部之间连通设置有储能活塞缸低压倾斜油道。
[0012]优选的,工作缸低压连通油道与液压操动机构工作腔平行,工作缸低压连通油道
与工作缸外部采用,工作缸低压油道连通,工作缸低压油道与工作缸储能活塞缸嵌入腔体平行,工作缸低压油道与储能活塞缸低压连通油道之间采用低压油通道连接管连接。
[0013]进一步,工作缸低压油道底部和储能活塞缸低压连通油道顶部均设置有台阶孔,台阶孔内径与低压油通道连接管外径相同。
[0014]优选的,工作缸储能活塞缸嵌入腔体采用工作缸高压油通道与工作缸高压油腔连通,工作缸高压油通道与液压操动机构工作腔平行。
[0015]优选的,储能活塞缸顶部为圆形。
[0016]优选的,储能碟簧组件包括连接法兰、上支撑板、储能碟簧和下支座;连接法兰与储能活塞缸底部固定连接,上支撑板和下支座位于连接法兰下方,储能活塞底部与上支撑板顶部连接,储能碟簧两端分别与上支撑板底部和下支座顶部连接。
[0017]优选的,上支撑板和下支座之间设置有拉杆,拉杆顶端与上支撑板滑动连接,拉杆底端与下支座固定连接,储能碟簧滑动嵌套在拉杆上。
[0018]一种基于上述任意一项所述用于断路器液压弹簧操动机构的储能器的工作方法,包括以下过程:
[0019]液压弹簧操动机构需要储能时,储能活塞上方腔体中的高压油推动储能活塞向下运动,进而使储能碟簧组件压缩储能,当液压弹簧机构工作需要储能器释放能量时,储能碟簧组件释放能量,推动储能活塞向上运动,储能活塞上方腔体中的高压油进入工作缸中提供液压弹簧机构工作所需要的能量。
[0020]与现有技术相比,本专利技术具有以下有益效果:
[0021]本专利技术通过其储能模块中的储能活塞缸和工作缸嵌入式装配,有效利用空间,增加了液压操动机构的紧凑性;储能活塞缸嵌入工作缸储能腔体内,储能缸高压油的输出通过工作缸储能腔体中直接加工的油道来实现,无需连接管路,减少了连接零部件及油液泄漏点,提高了液压操动机构的可靠性;储能模块独立装配,降低了液压弹簧操动机构检修难度及检修成本;相较同类型机构,储能活塞缸和工作缸分离,降低了工作缸加工难度及加工周期,提高了机构工作缸加工的工艺性,使液压弹簧操动机构更易实现批量化及自动化生产,同时机构工作缸或储能活塞缸任一个出现问题时,可分别维修,降低了维修成本。
[0022]进一步,储能活塞缸外形为圆柱形且中心装储能活塞的腔体为贯通孔,较目前其他液压弹簧操动机构中外形为方形、装储能活塞的腔体为盲孔的储能活塞缸更容易加工,储能活塞缸的腔体高精度研磨更容易实现;
附图说明
[0023]图1为本专利技术的机构储能模块与工作缸装配示意图;
[0024]图2为本专利技术的储能活塞缸组件装配示意图;
[0025]图3为本专利技术的储能碟簧组件装配示意图;
[0026]图4为本专利技术的工作缸内部结构示意图;
[0027]图5为本专利技术的整体装配示意图。
[0028]其中:1、工作缸;2、储能活塞缸;3、储能活塞盖;30、储能活塞缸组件;31、储能碟簧组件;4、储能活塞;5、连接法兰;6、上支撑板;7、储能碟簧;8、拉杆;9、下支座;10、机构储能高压油腔;11、机构储能模块低压回油腔;12、储能活塞缸低压倾斜油道;13、储能活塞缸低
压连通油道;14、低压油通道连接管;15、工作缸低压连通油道;16、工作缸高压油通道;17、工作缸高压油腔;18、液压弹簧操动机构低压油腔;19、储能活塞缸外壁密封件20、储能活塞缸组件高压腔;21、工作缸储能活塞缸嵌入腔体;22、工作缸低压油腔;23、螺母;24、液压操动机构工作腔;25、工作缸低压油道。
具体实施方式
[0029]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0030]需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0031]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于断路器液压弹簧操动机构的储能器,其特征在于,包括工作缸(1)和储能活塞缸(2);工作缸(1)上设置有工作缸储能活塞缸嵌入腔体(21)、工作缸低压连通油道(15)、工作缸高压油腔(17)和工作缸低压油腔(22),工作缸高压油腔(17)和工作缸低压油腔(22)分别位于工作缸(1)轴向两端,工作缸高压油腔(17)和工作缸低压油腔(22)采用液压操动机构工作腔(24)连通,工作缸储能活塞缸嵌入腔体(21)与工作缸高压油腔(17)连通;工作缸低压连通油道(15)位于工作缸储能活塞缸嵌入腔体(21)一侧,工作缸低压连通油道(15)连通至工作缸(1)设置工作缸低压油腔(22)的一端;储能活塞缸(2)顶部设置在工作缸储能活塞缸嵌入腔体(21)内部,储能活塞缸(2)内滑动连接有储能活塞(4),储能活塞(4)顶部为T型结构,储能活塞(4)上方与工作缸储能活塞缸嵌入腔体(21)连通,储能活塞缸(2)上设置有储能活塞缸低压连通油道(13),储能活塞缸低压连通油道(13)一端与储能活塞缸(2)内壁的底部连通,另一端与工作缸低压连通油道(15)连通;储能活塞(4)底部连接有储能碟簧组件(31)。2.根据权利要求1所述的用于断路器液压弹簧操动机构的储能器,其特征在于,储能活塞缸(2)顶部外壁设置有环槽,环槽内设置有储能活塞缸外壁密封件(19)。3.根据权利要求1所述的用于断路器液压弹簧操动机构的储能器,其特征在于,储能活塞缸低压连通油道(13)与储能活塞(4)平行,储能活塞缸低压连通油道(13)和储能活塞缸(2)内壁的底部之间连通设置有储能活塞缸低压倾斜油道(12)。4.根据权利要求1所述的用于断路器液压弹簧操动机构的储能器,其特征在于,工作缸低压连通油道(15)与液压操动机构工作腔(24)平行,工作缸低压连通油道(15)与工作缸(1)外部采用,工作缸低压油道(25)连通,工作缸低压油道(25)与工作缸储能活塞缸嵌入腔体(21)平行,工作缸低压油道(25...

【专利技术属性】
技术研发人员:周仙娥马峰刘斌张泾全
申请(专利权)人:中国西电电气股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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