一种方向盘操纵模拟装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种方向盘操纵模拟装置，包括固定组件、模拟组件及回正组件，模拟组件包括输入轴、输出轴及传动件、角度传感器，输入轴和输出轴均转动连接于固定组件，传动件分别连接于输入轴和输出轴，以使得输入轴和输出轴的传动连接；角度传感器的固定端连接于固定组件、转动端连接于输出轴；回正组件包括凸轮、转动件、推动件及弹性件，凸轮套装于输出轴并与输出轴偏心设置，转动件的一端转动连接于固定组件，推动件连接于转动件并抵接凸轮，弹性件的一端连接于转动件的另一端，弹性件的另一端连接于固定组件，用于提供转动件转动后复位的弹性力，以使得转动件经推动件推动凸轮和输出轴复位。本发明专利技术能有效驱使方向盘复位。本发明专利技术能有效驱使方向盘复位。本发明专利技术能有效驱使方向盘复位。

【技术实现步骤摘要】
一种方向盘操纵模拟装置


[0001]本专利技术涉及方向盘模拟
，尤其涉及一种方向盘操纵模拟装置。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，汽车驾驶模拟器已经越来越多被运用到各种汽车模拟实验或模拟驾驶训练中，方向盘作为汽车驾驶最主要的操纵件，直接影响驾驶员的模拟驾驶体验感。
[0003]公告号为CN202134125U公开了一种力反馈方向盘模拟器，包括方向盘转轴、啮合连接在方向盘转轴上的限位组件，所述方向盘转轴的两侧分别安装有一力反馈组件，该力反馈组件包括一电机、光栅控制总成，光栅控制总成包括周缘均匀设置有多个透光孔的光栅盘、位于光栅盘一侧的光电发射单元、位于光栅另一侧的光电接收单元；电机的转轴与方向盘转轴啮合连接，光栅盘同步连接在电机的转轴上；该方向盘模拟器还包括有一与光电接收单元及两电机电性连接的MCU控制器。采用力反馈原理，可实时的根据模拟的路况信息，使操作者感受到较为真实的驾驶场景。
[0004]不同的操作者使用上述装置模拟方向盘转动时，下一个人不知道上一个人方向盘的转动角度，不知道方向盘是否回正，缺少驱使方向盘回正的装置。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，有必要提供一种方向盘操纵模拟装置，解决现有技术中缺少驱使方向盘回正的装置的技术问题。
[0006]为达到上述技术目的，本专利技术的技术方案提供一种方向盘操纵模拟装置，包括：
[0007]固定组件；
[0008]模拟组件，包括输入轴、输出轴及传动件、角度传感器，所述输入轴和所述输出轴均转动连接于所述固定组件，所述传动件分别连接于所述输入轴和所述输出轴，以使得所述输入轴和所述输出轴的传动连接；所述角度传感器的固定端连接于固定组件、转动端连接于所述输出轴；
[0009]回正组件，包括凸轮、转动件、推动件及弹性件，所述凸轮套装于所述输出轴并与所述输出轴偏心设置，所述转动件的一端转动连接于所述固定组件，所述推动件连接于所述转动件并抵接所述凸轮，所述弹性件的一端连接于所述转动件的另一端，所述弹性件的另一端连接于所述固定组件，用于提供转动件转动后复位的弹性力，以使得转动件经推动件推动凸轮和输出轴复位。
[0010]在其中的一个实施例中，所述传动件包括传动轴、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮及第四齿轮，所述传动轴转动连接于所述固定组件，且所述传动轴、输入轴、输出轴的轴线均相互平行设置，所述第一齿轮和所述第二齿轮分别套装于所述输入轴和所述传动轴并相互啮合，所述第三齿轮和所述第四齿轮分别套装于所述传动轴和所述输出轴并相互啮合。
[0011]在其中的一个实施例中，所述推动件包括转动部，所述转动部可转动连接于所述转动件，所述转动部滚动抵接于所述凸轮的周壁。
[0012]在其中的一个实施例中，所述凸轮的周壁相对所述转动部开设有缺口，所述缺口的内壁与所述凸轮的周壁之间圆滑过渡。
[0013]在其中的一个实施例中，所述回正组件还包括第一螺纹件，所述第一螺纹件的一端螺纹连接于所述固定组件，所述第一螺纹件的另一端与所述弹性件的另一端铰接，所述弹性件经所述第一螺纹件与所述固定组件铰接。
[0014]在其中的一个实施例中，所述回正组件还包括至少一个阻尼器，所述阻尼器的一端与所述转动件铰接、另一端与所述固定组件铰接。
[0015]在其中的一个实施例中，所述回正组件还包括第二螺纹件，所述第二螺纹件的一端螺纹连接于所述固定组件，所述第二螺纹件的另一端与所述阻尼器的另一端铰接，所述阻尼器经所述第二螺纹件与所述固定组件铰接。
[0016]在其中的一个实施例中，所述推动件还包括固定销，所述固定销连接于所述转动件，所述转动部转动套装于所述固定销。
[0017]在其中的一个实施例中，所述转动部为轴承。
[0018]在其中的一个实施例中，所述模拟组件还包括支架，所述支架连接于所述固定组件，所述角度传感器的固定端连接于所述支架并经所述支架连接于所述固定组件，所述角度传感器的输出端连接于所述输出轴。
[0019]与现有技术相比，本专利技术的有益效果包括：通过上述装置模拟方向盘的转向时，将方向盘连接输出轴，然后转动输入轴，转动的输入轴通过传动件带动输出轴转动，转动的输出轴带动角度传感器的转动端转动，角度传感器输出转动角度信号给防真系统，通过防真系统还原方向盘的转动圈速，实现了方向盘操作的模拟；输出轴在转动的过程中带动凸轮转动，转动的凸轮经推动件推动转动件转动，转动的转动件拉伸弹性件，当人手离开方向盘时，转动的转动件在弹性件的作用下推动转动件复位，转动件复位的过程中，经推动件驱使凸轮转动，使得偏心设置的凸轮回正，实现了方向盘模拟机构的自动回正。
附图说明
[0020]图1是本专利技术所述的方向盘操纵模拟装置的三维示意图；
[0021]图2是本专利技术所述的方向盘操纵模拟装置的结构示意图；
[0022]图3是本专利技术所述的方向盘操纵模拟装置中模拟组件和凸轮的三维示意图。
[0023]附图标记：
[0024]固定组件1；
[0025]箱体11；
[0026]端盖12；
[0027]模拟组件2；
[0028]输入轴21；
[0029]输出轴22；
[0030]传动件23；
[0031]传动轴231；
[0032]第一齿轮232；
[0033]第二齿轮233；
[0034]第三齿轮234；
[0035]第四齿轮235；
[0036]角度传感器24；
[0037]支架25；
[0038]回正组件3；
[0039]凸轮31；
[0040]缺口31a；
[0041]转动件32；
[0042]推动件33；
[0043]弹性件34；
[0044]转动部331；
[0045]固定销332；
[0046]第一螺纹件35；
[0047]阻尼器36；
[0048]第二螺纹件37。
具体实施方式
[0049]下面结合附图来具体描述本专利技术的优选实施例，其中，附图构成本申请一部分，并与本专利技术的实施例一起用于阐释本专利技术的原理，并非用于限定本专利技术的范围。
[0050]如图1至3所示，本专利技术提供了一种方向盘操纵模拟装置，包括固定组件1、模拟组件2及回正组件3，模拟组件2包括输入轴21、输出轴22及传动件23、角度传感器24，输入轴21和输出轴22均转动连接于固定组件1，传动件23分别连接于输入轴21和输出轴22，以使得输入轴21和输出轴22的传动连接；角度传感器24的固定端连接于固定组件1、转动端连接于输出轴22；回正组件3包括凸轮31、转动件32、推动件33及弹性件34，凸轮31套装于输出轴22并与输出轴22偏心设置，转动件32的一端转动连接于固定组件1，推动件33连接于转动件32并抵接凸轮31，弹性件34的一端连接于转动件32的另一端，弹性件34的另一端连接于固定组件1，用于提供转动件32转动后复位的弹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方向盘操纵模拟装置，其特征在于，包括：固定组件；模拟组件，包括输入轴、输出轴及传动件、角度传感器，所述输入轴和所述输出轴均转动连接于所述固定组件，所述传动件分别连接于所述输入轴和所述输出轴，以使得所述输入轴和所述输出轴的传动连接；所述角度传感器的固定端连接于固定组件、转动端连接于所述输出轴；回正组件，包括凸轮、转动件、推动件及弹性件，所述凸轮套装于所述输出轴并与所述输出轴偏心设置，所述转动件的一端转动连接于所述固定组件，所述推动件连接于所述转动件并抵接所述凸轮，所述弹性件的一端连接于所述转动件的另一端，所述弹性件的另一端连接于所述固定组件，用于提供转动件转动后复位的弹性力，以使得转动件经推动件推动凸轮和输出轴复位。2.根据权利要求1所述的方向盘操纵模拟装置，其特征在于，所述传动件包括传动轴、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮及第四齿轮，所述传动轴转动连接于所述固定组件，且所述传动轴、输入轴、输出轴的轴线均相互平行设置，所述第一齿轮和所述第二齿轮分别套装于所述输入轴和所述传动轴并相互啮合，所述第三齿轮和所述第四齿轮分别套装于所述传动轴和所述输出轴并相互啮合。3.根据权利要求1所述的方向盘操纵模拟装置，其特征在于，所述推动件包括转动部，所述转动部可转动连接于所述转动件，所述转动部滚动抵接于所述凸轮的周壁。4.根据权利要求3所述的方向盘操...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆辰，毛涪，李锦龙，李军，骆仁星，郑刚，
申请(专利权)人：湖北泰和电气有限公司，
类型：发明
国别省市：