一种井下有轨矿用运输车辆的复轨装置，属于矿山井下运输车辆维修设备技术领域，用于对掉道脱轨的运输车辆复轨。其技术方案是：滑道固定挡板垂直焊接在槽钢滑道的一端，滑动座位于槽钢滑道的上方，滑动座的下底面与槽钢滑道U形槽中间位置安装多个平行的移动滚轴，移动滚轴的长度方向与槽钢滑道的长度方向垂直，滑动座侧面与槽钢滑道的侧板有平行滑动的间隙，在滑动座一端垂直焊接有滑动顶板，滑动顶板的板面与滑道固定挡板的板面平行相对，机械千斤顶水平放置在滑道固定挡板与滑动顶板之间，液压千斤顶放置在滑动座的板面上方。本实用新型专利技术结构简单、使用方便，可以对有轨矿用运输车辆快速复轨，大大减少了复轨维修人员，缩短了复轨作业的时间。轨作业的时间。轨作业的时间。
【技术实现步骤摘要】
一种井下有轨矿用运输车辆的复轨装置
[0001]本技术涉及一种对井下有轨矿用运输车辆掉道脱轨进行复轨的装置，属于矿山井下运输车辆维修设备
技术介绍
[0002]在矿山井下有轨运输生产中，有轨运输电机车承载着矿石的运输任务，电机车的装矿运行效率直接影响着矿山的生产实施。在实际运行中，因电机车及矿车轮对的老化磨损、运输轨道的维护检查不到位等多种原因，造成电机车及其它运输车辆掉道事故频发。目前解决运输车辆掉道的主要设备是双油缸液压复轨器，这种复轨器价格高昂，体积较大，不方便在有轨巷道内搬运，同时在使用中，液压油缸管路接头经常发生跑冒滴漏，复轨受力时容易泄压，严重时会发生危险事故。有鉴于此，开发一种对井下有轨矿用运输车辆掉道脱轨的进行方便复轨的装置是非常有必要的。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种井下有轨矿用运输车辆的复轨装置，这种复轨装置可以用于对矿山有轨运输车辆掉道脱轨进行快速复轨，减少处理运输车辆掉道复轨的人员，缩短复轨工作的时间，提高有轨运输车辆的运行效率，避免发生安全事故。
[0004]解决上述技术问题的技术方案是：
[0005]一种井下有轨矿用运输车辆的复轨装置，它包括槽钢滑道、滑道固定挡板、滑动座、移动滚轴、滑动顶板、机械千斤顶、液压千斤顶、提手，槽钢滑道为U形结构，滑道固定挡板垂直焊接在槽钢滑道的一端，滑动座位于槽钢滑道的上方，滑动座的下底面安装多个平行的移动滚轴，移动滚轴的长度方向与槽钢滑道的长度方向垂直，移动滚轴放置在槽钢滑道的两个侧板上表面，移动滚轴与槽钢滑道的侧板上表面为滚动配合，在滑动座一端垂直焊接有滑动顶板，滑动顶板的板面与滑道固定挡板的板面平行相对，机械千斤顶水平放置在滑道固定挡板与滑动顶板之间，液压千斤顶放置在滑动座的板面上方，槽钢滑道的两端分别焊接有垂直的提手。
[0006]上述井下有轨矿用运输车辆的复轨装置，所述滑动座为N形结构的钢板，滑动座的两侧板分别位于槽钢滑道的两侧，滑动座的两侧板内壁分别与槽钢滑道的两侧板的外壁为滑动配合，滑动座的两侧板上分别有多个相对的轴孔，轴孔沿着滑动座的长度方向均布，多个移动滚轴的两端分别安装在轴孔中，移动滚轴的两端与轴孔为转动配合。
[0007]上述井下有轨矿用运输车辆的复轨装置，所述移动滚轴为圆钢杆，机械千斤顶的底座与滑道固定挡板的内壁相对，机械千斤顶的顶杆前端与滑动座上的滑动顶板的外侧壁顶紧连接。
[0008]本技术的有益效果是：
[0009]本技术放置在掉道脱轨的车辆下方，放置在滑动座平面上的液压千斤顶可以将掉道脱轨车辆向上顶起到与轨道相同的水平位置，手动机械千斤顶可以将滑动座沿着槽
钢滑道推进，液压千斤顶连同脱轨车辆随着滑动座一起移动，脱轨车辆移动到轨道上方时，下降液压千斤顶，使脱轨车辆的车辆落到轨道上，然后可撤出滑动座和液压千斤顶。
[0010]本技术结构简单、使用方便、制作材料简单、经济耐用，可以在有轨矿用运输车辆掉道脱轨时快速实现复轨任务，只需两人就可以完成操作，大大减少了处理运输车辆掉道复轨的人员，缩短了复轨工作的时间，提高了有轨运输车辆的运行效率，避免了发生安全事故。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构示意图；
[0012]图2是图1的A
‑
A剖视图；
[0013]图3是图1的俯视图。
[0014]图中标记如下：槽钢滑道1、滑道固定挡板2、滑动座3、移动滚轴4、滑动顶板5、机械千斤顶6、液压千斤顶7、提手8、端板9。
具体实施方式
[0015]本技术由槽钢滑道1、滑道固定挡板2、滑动座3、移动滚轴4、滑动顶板5、机械千斤顶6、液压千斤顶7、提手8、端板9组成。
[0016]图中显示，槽钢滑道1为由两个侧板和一个底板组成的U形结构，槽钢滑道1的两端分别焊接端板9，端板9的上方分别焊接有垂直的提手8，提手8由钢筋棍制作，可以方便地移动槽钢滑道1。
[0017]图中显示，滑道固定挡板2垂直焊接在槽钢滑道1的一端，用于对机械千斤顶6的后端进行支撑。
[0018]图中显示，滑动座3位于槽钢滑道1的上方，滑动座3可以沿着槽钢滑道1移动。滑动座3为N形结构的钢板，滑动座3的两侧板分别位于槽钢滑道1的两侧，滑动座3的两侧板内壁分别与槽钢滑道1的两侧板的外壁为滑动配合。
[0019]图中显示，滑动座3的两侧板上分别有多个相对的轴孔，轴孔沿着滑动座3的长度方向均布，多个移动滚轴4的两端分别安装在轴孔中，移动滚轴4的两端与轴孔为转动配合。滑动座3下部的移动滚轴4放置在槽钢滑道1的两个侧板上端，移动滚轴4与槽钢滑道1的侧板上表面为滚动配合。
[0020]图中显示，在滑动座3与滑道固定挡板2相对的一端垂直焊接有滑动顶板5，机械千斤顶6水平放置在滑道固定挡板2与滑动顶板5之间，机械千斤顶6的顶杆前端与滑动座3上的滑动顶板5的外侧壁顶紧连接，机械千斤顶6的顶杆可以向前顶推滑动顶板5，从而推动与滑动座3向前移动。
[0021]图中显示，液压千斤顶7放置在滑动座3的板面上方，液压千斤顶7的作用是向上顶起掉道脱轨的运输车辆。
[0022]本技术的使用过程如下：
[0023]当发生电机车或者矿车斗掉道事故时，两个维修人员将槽钢滑道1放置在掉道车辆的下方，然后将滑动座3调整至合适位置，将20T机械千斤顶6水平放置在滑道固定挡板2和滑动座3上的滑动顶板5之间，机械千斤顶6的顶杆前端与滑动座3上的滑动顶板5的外侧
壁顶紧连接；同时将20T液压千斤顶7放置在滑动座3的板面上方，使液压千斤顶7的顶杆前端抵住掉道车辆；启动液压千斤顶7，将掉道脱轨车辆整体在垂直方向上抬升，当抬升高度达到掉道车辆的车轮高于轨道时，操作机械千斤顶6向前顶进，将滑动座3沿着槽钢滑道1推进，液压千斤顶7连同脱轨车辆随着滑动座3一起移动，脱轨车辆移动到轨道上方时，下降液压千斤顶7，使脱轨车辆的车辆落到轨道上，然后可撤出滑动座3和液压千斤顶7，再整体移除槽钢滑道1。
[0024]本技术的一个实施例如下：
[0025]槽钢滑道1为14a型槽钢，长度为1750mm，宽度为140mm，高度为80mm；
[0026]滑道固定挡板2的长度为160mm，宽度为160mm，厚度为22mm；
[0027]滑动座3采用的16mm钢板，整体长度为600mm，侧板的高度为90mm，顶板的宽度为240mm，两侧板的轴孔直径为16mm；
[0028]移动滚轴4为φ16mm圆钢，长度为248mm；
[0029]滑动顶板5的长度为135mm，宽度为115mm，厚度为22mm；
[0030]机械千斤顶6为20T机械千斤顶；
[0031]液压千斤顶7为20T液压千斤顶；
[0032]提手8为φ18mm的钢筋。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种井下有轨矿用运输车辆的复轨装置，其特征在于：它包括槽钢滑道（1）、滑道固定挡板（2）、滑动座（3）、移动滚轴（4）、滑动顶板（5）、机械千斤顶（6）、液压千斤顶（7）、提手（8），槽钢滑道（1）为U形结构，滑道固定挡板（2）垂直焊接在槽钢滑道（1）的一端，滑动座（3）位于槽钢滑道（1）的上方，滑动座（3）的下底面与槽钢滑道（1）U形槽中间位置安装多个平行的移动滚轴（4），移动滚轴（4）的长度方向与槽钢滑道（1）的长度方向垂直，滑动座（3）侧面与槽钢滑道（1）的侧板有平行滑动的间隙，在滑动座（3）一端垂直焊接有滑动顶板（5），滑动顶板（5）的板面与滑道固定挡板（2）的板面平行相对，机械千斤顶（6）水平放置在滑道固定挡板（2）与滑动顶板（5）之间，液压千斤顶（7）放置在滑动座...
【专利技术属性】
技术研发人员：李林，郭斌，路燕泽，李胜辉，王征，王社光，于兴社，马宁，杜威，王立杰，
申请(专利权)人：河北钢铁集团沙河中关铁矿有限公司，
类型：新型
国别省市：
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