本实用新型专利技术属于钢带波纹管吊装设备技术领域，尤其为一种钢带波纹管移动生产用的车载移动吊装装置，包括起重臂与钢带波纹管，起重臂底端设置有吊装座，吊装座底部设置有固定缘，吊装座两端设置有吊装带，吊装带一端设置有锁扣。本实用新型专利技术通过设置辅助架、液压伸缩杆、顶板与支座，可以达到借用顶板将支座作为支点，通过杠杆原理将钢带波纹管撬起，实现自动将钢带波纹管撬起安装吊装带，避免了人工手动搬运的麻烦，大大减轻钢带波纹管吊装负；通过设置吊装带、限位凸起、吊装座于固定缘，可以达到可有效避免钢带波纹管在吊装过程中发生晃动以及吊装带滑动移位的情况，增强钢带波纹管吊装移动的稳定性与安全性。管吊装移动的稳定性与安全性。管吊装移动的稳定性与安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种钢带波纹管移动生产用的车载移动吊装装置
[0001]本技术涉及钢带波纹管吊装设备
，具体为一种钢带波纹管移动生产用的车载移动吊装装置。
技术介绍
[0002]钢带波纹管是一种采用U型钢带复合PE材料制成的高环刚度管道，其外表壁呈现螺纹波纹状，钢带波纹管性能优良，同等重量情况下比水泥管和其它塑料管重量更轻、强度更高，其具备良好的防腐性能，因此广泛使用于工业领域的排污水管。
[0003]现有技术存在以下问题：
[0004]1、传统的钢带波纹管在吊装移动过程中大多通过在钢带波纹管上捆扎吊绳，依靠起重臂连接吊绳将钢带波纹管吊起，但是这种吊装方法的弊端就是吊绳难以穿过钢带波纹管进捆扎，通常只能通过人工抬起钢带波纹管，将吊绳穿过，操作麻烦，对人力、时间耗费过大；
[0005]2、且吊绳吊装钢带波纹管一方面吊绳在钢带波纹管上易发生滑动移位，另一方面钢带波纹管在吊起时易发生晃动，吊装的稳定性不高，存在风险。
技术实现思路
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种钢带波纹管移动生产用的车载移动吊装装置，解决了现今存在的吊绳难以穿过钢带波纹管进捆扎，通常只能通过人工抬起钢带波纹管，将吊绳穿过，操作麻烦，对人力、时间耗费过大，且一方面吊绳在钢带波纹管上易发生滑动移位，另一方面钢带波纹管在吊起时易发生晃动，吊装的稳定性不高，存在风险的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种钢带波纹管移动生产用的车载移动吊装装置，包括起重臂与钢带波纹管，所述起重臂底端设置有吊装座，所述吊装座底部设置有固定缘，所述吊装座两端设置有吊装带，所述吊装带一端设置有锁扣，所述钢带波纹管两侧设置有辅助架，所述辅助架底端贯穿设置有第一螺栓，所述辅助架两端设置有吊装槽，所述吊装槽顶部设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆下方设置有顶板，所述顶板与液压伸缩杆之间设置有第一销轴，所述顶板底部中心处设置有支座，所述支座顶部贯穿设置有第二销轴，所述支座底端贯穿设置有第二螺栓，所述吊装带上表面设置有限位凸起。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述吊装座呈两侧向下弯折且底部为弧形的板状，所述吊装座顶部与起重臂固定连接，所述吊装座内壁内径尺寸与钢带波纹管外径尺寸相适配。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定缘材质为橡胶，所述固定缘底部开设有与钢带波纹管相适配的波纹槽，所述固定缘固底于吊装座底部，所述固定缘底部与钢带波纹管外侧壁相嵌。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述吊装带数量为两组，对称分布于吊装
座两端，所述吊装带一端与吊装座固定连接，所述吊装带另一端通过锁扣与吊装座固定连接。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位凸起与吊装带一体式构造，所述限位凸起呈两侧壁为弧形的梯形状，所述限位凸起与钢带波纹管外侧壁上波纹间隙插接。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述辅助架数量为两组，对称分布于钢带波纹管两侧，所述辅助架通过第一螺栓固定于车载设备上。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述液压伸缩杆顶部与吊装槽内壁固定连接，所述液压伸缩杆底端通过第一销轴与顶板一端铰接。
[0014]作为本技术的一种优选技术方案，所述顶板沿钢带波纹管切线倾斜，所述顶板上表面与钢带波纹管外侧壁相接触。
[0015]作为本技术的一种优选技术方案，所述支座呈L形，所述支座底端通过第二螺栓与车载设备固定连接，所述支座顶端通过第二销轴与顶板底部中心处铰接。
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种钢带波纹管移动生产用的车载移动吊装装置，具备以下有益效果：
[0017]1、该一种钢带波纹管移动生产用的车载移动吊装装置，通过设置辅助架、液压伸缩杆、顶板与支座，通过将顶板沿钢带波纹管切线倾斜放置，顶板中部经第二销轴与支座铰接，顶板远离钢带波纹管的一端经第一销轴与液压伸缩杆铰接，随着液压伸缩杆伸长对顶板远离钢带波纹管的一端施以推力，顶板将支座作为支点，通过杠杆原理将钢带波纹管撬起，方便吊装带从钢带波纹管底部穿过进行捆扎，实现自动将钢带波纹管撬起安装吊装带，避免了人工手动搬运的麻烦，大大减轻钢带波纹管吊装负担。
[0018]2、该一种钢带波纹管移动生产用的车载移动吊装装置，通过设置吊装带、限位凸起、吊装座于固定缘，吊装带在捆扎钢带波纹管的过程中，限位凸起与钢带波纹管外侧壁上的波纹间隙插接，避免吊装带在钢带波纹管上滑动移位，吊装带通过锁扣连接吊装座，吊装座紧贴钢带波纹管顶部，固定缘与钢带波纹管侧壁的波纹相嵌，可有效避免钢带波纹管在吊装过程中发生晃动，增强钢带波纹管吊装移动的稳定性与安全性。
附图说明
[0019]图1为本技术整体结构示意图；
[0020]图2为本技术吊装状态结构示意图；
[0021]图3为本技术吊装座正面结构示意图；
[0022]图4为本技术吊装带结构示意图；
[0023]图5为本技术辅助架结构示意图；
[0024]图6为本技术吊装座结构示意图。
[0025]图中：1、起重臂；2、钢带波纹管；3、吊装座；4、固定缘；5、吊装带；6、锁扣；7、辅助架；8、第一螺栓；9、吊装槽；10、液压伸缩杆；11、顶板；12、第一销轴；13、支座；14、第二销轴；15、第二螺栓；16、限位凸起。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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6，本实施方案中：一种钢带波纹管移动生产用的车载移动吊装装置，包括起重臂1与钢带波纹管2，起重臂1底端设置有吊装座3，吊装座3底部设置有固定缘4，用于限制钢带波纹管2吊装晃动，吊装座3两端设置有吊装带5，用于捆扎钢带波纹管2，吊装带5一端设置有锁扣6，钢带波纹管2两侧设置有辅助架7，用于安装液压伸缩杆10，辅助架7底端贯穿设置有第一螺栓8，用于固定辅助架7，辅助架7两端设置有吊装槽9，吊装槽9顶部设置有液压伸缩杆10，用于为顶板11提供压力，液压伸缩杆10下方设置有顶板11，用于将钢带波纹管2撬起，顶板11与液压伸缩杆10之间设置有第一销轴12，顶板11底部中心处设置有支座13，作为顶板11撬起钢带波纹管2的支点，支座13顶部贯穿设置有第二销轴14，支座13底端贯穿设置有第二螺栓15，用于固定支座13，吊装带5上表面设置有限位凸起16，用于避免吊装带5在钢带波纹管2上滑动。
[0028]本实施例中，吊装座3呈两侧向下弯折且底部为弧形的板状，吊装座3顶部与起重臂1固定连接，吊装座3内壁内径尺寸与钢带波纹管本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢带波纹管移动生产用的车载移动吊装装置，包括起重臂(1)与钢带波纹管(2)，其特征在于：所述起重臂(1)底端设置有吊装座(3)，所述吊装座(3)底部设置有固定缘(4)，所述吊装座(3)两端设置有吊装带(5)，所述吊装带(5)一端设置有锁扣(6)，所述钢带波纹管(2)两侧设置有辅助架(7)，所述辅助架(7)底端贯穿设置有第一螺栓(8)，所述辅助架(7)两端设置有吊装槽(9)，所述吊装槽(9)顶部设置有液压伸缩杆(10)，所述液压伸缩杆(10)下方设置有顶板(11)，所述顶板(11)与液压伸缩杆(10)之间设置有第一销轴(12)，所述顶板(11)底部中心处设置有支座(13)，所述支座(13)顶部贯穿设置有第二销轴(14)，所述支座(13)底端贯穿设置有第二螺栓(15)，所述吊装带(5)上表面设置有限位凸起(16)。2.根据权利要求1所述的一种钢带波纹管移动生产用的车载移动吊装装置，其特征在于：所述吊装座(3)呈两侧向下弯折且底部为弧形的板状，所述吊装座(3)顶部与起重臂(1)固定连接，所述吊装座(3)内壁内径尺寸与钢带波纹管(2)外径尺寸相适配。3.根据权利要求1所述的一种钢带波纹管移动生产用的车载移动吊装装置，其特征在于：所述固定缘(4)材质为橡胶，所述固定缘(4)底部开设有与钢带波纹管(2)相适配的波纹槽，所述固定缘(4)固底于吊装座(3)底部，所述固定缘(4)底部与钢带波纹管(2)外侧壁相嵌。4.根据权利要求1所述的一种钢带波...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭小峰，林强，代小勇，张换影，
申请(专利权)人：四川恒恩新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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