一种可折叠的汽车后备箱防水盖板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可折叠的汽车后备箱防水盖板，包括连接框，所述连接框内表面的顶部活动连接有第一盖板，所述第一盖板的底部活动连接有第二盖板，所述第二盖板正面底部的右侧开设有凹槽，所述凹槽内腔的一侧固定连接有弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的一侧固定连接有连接块。本实用新型专利技术通过连接框、合页、第一盖板、铰链、第二盖板、凹槽、弹性伸缩杆、连接块、限位销、第一限位孔、第二限位孔、连接绳、聚亚苯基硫醚涂料层、丁苯胶乳防水涂料层、永凝液DPS防水涂层、耐磨胶泥涂料层和密封圈的配合，解决了现有的汽车后备箱盖板无法折叠，在取出备胎时，需要一只手扶持盖板，导致不方便使用，而且防水和耐磨效果差的问题。而且防水和耐磨效果差的问题。而且防水和耐磨效果差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠的汽车后备箱防水盖板


[0001]本技术涉及后备箱盖板
，具体为一种可折叠的汽车后备箱防水盖板。

技术介绍

[0002]汽车后备箱盖板作为汽车内饰的一个重要组成部分，一般安装于后备箱里，起到隔离与美化的作用，现有的汽车后备箱盖板无法折叠，在取出备胎时，需要一只手扶持盖板，导致不方便使用，而且防水和耐磨效果差，为此，我们提出一种可折叠的汽车后备箱防水盖板。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种可折叠的汽车后备箱防水盖板，具备可折叠、防水和耐磨的优点，解决了现有的汽车后备箱盖板无法折叠，在取出备胎时，需要一只手扶持盖板，导致不方便使用，而且防水和耐磨效果差的问题。
[0004]技术方案
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可折叠的汽车后备箱防水盖板，包括连接框，所述连接框内表面的顶部活动连接有第一盖板，所述第一盖板的底部活动连接有第二盖板，所述第二盖板正面底部的右侧开设有凹槽，所述凹槽内腔的一侧固定连接有弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的一侧固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有限位销，所述连接框内腔右侧的底部开设有第一限位孔，所述第一限位孔的内腔与限位销插接，所述连接框内腔右侧的顶部开设有第二限位孔，所述第一盖板和第二盖板的外侧嵌设有密封圈，所述第一盖板和第二盖板的正面均设置有第一功能层，所述第一功能层包括聚亚苯基硫醚涂料层和丁苯胶乳防水涂料层，所述第一盖板和第二盖板的背面均设置有第二功能层，所述第二功能层包括永凝液DPS防水涂层和耐磨胶泥涂料层。
[0006]优选的，所述第一盖板的顶部通过合页与连接框活动连接，所述第一盖板的底部通过铰链与第二盖板活动连接。
[0007]优选的，所述第一盖板的正面固定连接有连接绳，所述连接绳的一侧与第二盖板固定连接。
[0008]优选的，所述聚亚苯基硫醚涂料层分别涂设于第一盖板和第二盖板的正面，所述丁苯胶乳防水涂料层涂设于聚亚苯基硫醚涂料层的正面。
[0009]优选的，所述永凝液DPS防水涂层分别涂设于第一盖板和第二盖板的背面，所述耐磨胶泥涂料层涂设于永凝液DPS防水涂层的背面。
[0010]有益效果
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种可折叠的汽车后备箱防水盖板，具备以下有益效果：
[0012]本技术向左侧移动连接块，连接块带动限位销远离第一限位孔，然后拉动连
接绳，使得第一盖板以合页为圆心转动，第二盖板以铰链为圆心转动，在限位销与第二限位孔对应后，将限位销与第二限位孔插接，即可完成盖板的折叠，通过设置密封圈，使得密封效果好，通过设置聚亚苯基硫醚涂料层，具有强度高、耐磨、耐高温和耐腐蚀的性能，通过设置丁苯胶乳防水涂料层，具有良好的防水性能，通过设置永凝液DPS防水涂层，进一步提高了防水效果，通过设置耐磨胶泥涂料层，具有良好的耐磨性能、耐腐蚀性能和耐高温性能，解决了现有的汽车后备箱盖板无法折叠，在取出备胎时，需要一只手扶持盖板，导致不方便使用，而且防水和耐磨效果差的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术第一功能层结构示意图；
[0015]图3为本技术第一功能层剖视结构示意图；
[0016]图4为本技术第二功能层剖视结构示意图。
[0017]图中：1、连接框；2、合页；3、第一盖板；4、铰链；5、第二盖板；6、凹槽；7、弹性伸缩杆；8、连接块；9、限位销；10、第一限位孔；11、第二限位孔；12、连接绳；13、第一功能层；131、聚亚苯基硫醚涂料层；132、丁苯胶乳防水涂料层；14、第二功能层；141、永凝液DPS防水涂层；142、耐磨胶泥涂料层；15、密封圈。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，一种可折叠的汽车后备箱防水盖板，包括连接框1，连接框1内表面的顶部活动连接有第一盖板3，第一盖板3的底部活动连接有第二盖板5，第一盖板3的顶部通过合页2与连接框1活动连接，第一盖板3的底部通过铰链4与第二盖板5活动连接，第一盖板3的正面固定连接有连接绳12，连接绳12的一侧与第二盖板5固定连接，第二盖板5正面底部的右侧开设有凹槽6，凹槽6内腔的一侧固定连接有弹性伸缩杆7，弹性伸缩杆7的一侧固定连接有连接块8，连接块8的一侧固定连接有限位销9，连接框1内腔右侧的底部开设有第一限位孔10，第一限位孔10的内腔与限位销9插接，连接框1内腔右侧的顶部开设有第二限位孔11，第一盖板3和第二盖板5的外侧嵌设有密封圈15，第一盖板3和第二盖板5的正面均设置有第一功能层13，第一功能层13包括聚亚苯基硫醚涂料层131和丁苯胶乳防水涂料层132，聚亚苯基硫醚涂料层131分别涂设于第一盖板3和第二盖板5的正面，丁苯胶乳防水涂料层132涂设于聚亚苯基硫醚涂料层131的正面，第一盖板3和第二盖板5的背面均设置有第二功能层14，第二功能层14包括永凝液DPS防水涂层141和耐磨胶泥涂料层142，永凝液DPS防水涂层141分别涂设于第一盖板3和第二盖板5的背面，耐磨胶泥涂料层142涂设于永凝液DPS防水涂层141的背面，向左侧移动连接块8，连接块8带动限位销9远离第一限位孔10，然后拉动连接绳12，使得第一盖板3以合页2为圆心转动，第二盖板5以铰链4为圆心转动，在限位销9与第二限位孔11对应后，将限位销9与第二限位孔11插接，即可完成盖板的折叠，通过
设置密封圈15，使得密封效果好，通过设置聚亚苯基硫醚涂料层131，具有强度高、耐磨、耐高温和耐腐蚀的性能，通过设置丁苯胶乳防水涂料层132，具有良好的防水性能，通过设置永凝液DPS防水涂层141，进一步提高了防水效果，通过设置耐磨胶泥涂料层142，具有良好的耐磨性能、耐腐蚀性能和耐高温性能，解决了现有的汽车后备箱盖板无法折叠，在取出备胎时，需要一只手扶持盖板，导致不方便使用，而且防水和耐磨效果差的问题。
[0020]在使用时，向左侧移动连接块8，连接块8带动限位销9远离第一限位孔10，然后拉动连接绳12，使得第一盖板3以合页2为圆心转动，第二盖板5以铰链4为圆心转动，在限位销9与第二限位孔11对应后，将限位销9与第二限位孔11插接，即可完成盖板的折叠，通过设置密封圈15，使得密封效果好，通过设置聚亚苯基硫醚涂料层131，具有强度高、耐磨、耐高温和耐腐蚀的性能，通过设置丁苯胶乳防水涂料层132，具有良好的防水性能，通过设置永凝液DPS防水涂层141，进一步提高了防水效果，通过设置耐磨胶泥涂料层142，具有良好的耐磨性能、耐腐蚀性能和耐高温性能，解决了现有的汽车后备本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可折叠的汽车后备箱防水盖板，包括连接框（1），其特征在于：所述连接框（1）内表面的顶部活动连接有第一盖板（3），所述第一盖板（3）的底部活动连接有第二盖板（5），所述第二盖板（5）正面底部的右侧开设有凹槽（6），所述凹槽（6）内腔的一侧固定连接有弹性伸缩杆（7），所述弹性伸缩杆（7）的一侧固定连接有连接块（8），所述连接块（8）的一侧固定连接有限位销（9），所述连接框（1）内腔右侧的底部开设有第一限位孔（10），所述第一限位孔（10）的内腔与限位销（9）插接，所述连接框（1）内腔右侧的顶部开设有第二限位孔（11），所述第一盖板（3）和第二盖板（5）的外侧嵌设有密封圈（15），所述第一盖板（3）和第二盖板（5）的正面均设置有第一功能层（13），所述第一功能层（13）包括聚亚苯基硫醚涂料层（131）和丁苯胶乳防水涂料层（132），所述第一盖板（3）和第二盖板（5）的背面均设置有第二功能层（14），所述第二功能层（14）包括永凝液DPS防水涂层...

【专利技术属性】
技术研发人员：周振华，
申请(专利权)人：昆山同昌汽车新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：