顶盖组件及动力电池制造技术

本实用新型专利技术公开一种顶盖组件及动力电池，其中，顶盖组件包括盖板、极柱、上塑胶和下塑胶，上塑胶和下塑胶分别设置在盖板的相对两侧，盖板上设有第一通孔，上塑胶设有与第二通孔，下塑胶设有第三通孔，第二通孔的孔壁内设置铆接斜面，极柱的外侧壁沿周向凹陷设置有减料槽，极柱的一端设置有凸台结构，减料槽邻近于凸台结构，极柱穿过第三通孔和第一通孔伸至第二通孔内，并通过凸台结构与铆接斜面铆接。本实用新型专利技术的极柱通过减料槽不仅能够降低凸台结构的强度，减小铆接时所需的铆接力，极柱的变形量减小，同时减料槽还能够为凸台结构提供变形空间，避免上塑胶因铆接力过大和极柱的变形挤压而发生开裂。变形挤压而发生开裂。变形挤压而发生开裂。

【技术实现步骤摘要】
顶盖组件及动力电池


[0001]本技术涉及电池
，尤其涉及一种顶盖组件及动力电池。

技术介绍

[0002]顶盖组件是动力电池的重要组成部分。对于铆接型的顶盖组件，极柱通常与铆接铝块进行铆接，铆接完后还需要进行焊接，这样不仅增加了零件(铆接铝块)，且容易产生焊接不良的现象。
[0003]为了解决上述问题，现有的顶盖组件采用极柱与上塑胶直接铆接，但是此方式容易在铆接过程中，由于铆接力过大导致上塑胶出现开裂而损坏，影响顶盖组件的良率。

技术实现思路

[0004]本技术实施例的目的在于：提供一种顶盖组件和动力电池，其结构简单，能够有效地解决极柱与上塑胶铆接时，上塑胶容易发生损坏的问题。
[0005]为达上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]第一方面，提供一种顶盖组件，包括盖板、极柱、上塑胶和下塑胶，所述上塑胶和所述下塑胶分别设置在所述盖板的相对两侧，所述盖板上设置有第一通孔，所述上塑胶设置有与第二通孔，所述下塑胶设置有第三通孔，所述第二通孔的孔壁内设置铆接斜面，所述铆接斜面位于所述第二通孔远离所述下塑胶的一端，所述极柱的外侧壁沿周向凹陷设置有减料槽，所述极柱的一端设置有凸台结构，所述减料槽邻近于所述凸台结构，所述极柱穿过所述第三通孔和所述第一通孔伸至所述第二通孔内，所述极柱通过所述凸台结构与所述铆接斜面铆接。
[0007]作为顶盖组件的一种优选方案，所述上塑胶的外侧壁设置有加强结构。
[0008]作为顶盖组件的一种优选方案，所述极柱的截面为方形或椭圆形或圆形。
[0009]作为顶盖组件的一种优选方案，所述盖板上凹陷设置有第一限位槽，所述上塑胶的底部卡设在所述第一限位槽内。
[0010]作为顶盖组件的一种优选方案，所述盖板和所述上塑胶两者中的一个设置有多个限位凸起，所述盖板和所述上塑胶两者中的另一个设置有多个卡槽，所述限位凸起插设在所述卡槽内。
[0011]作为顶盖组件的一种优选方案，所述极柱包括极柱本体和设置在所述极柱本体一端的极板，所述下塑胶远离所述盖板的一侧设置有第二限位槽，所述极板设置在所述第二限位槽内。
[0012]作为顶盖组件的一种优选方案，所述极柱远离所述极板的一端设置有导盲孔。
[0013]作为顶盖组件的一种优选方案，所述顶盖组件还包括密封件，所述密封件套设在所述极柱本体上，且所述密封件分别抵接在所述极板和所述盖板之间。
[0014]作为顶盖组件的一种优选方案，所述盖板上设置有防爆孔，所述防爆孔内设置有防爆组件。
[0015]第二方面，提供一种动力电池，包括外壳和设置在外壳内部的电芯，所述外壳设置有开口，还包括如上所述的顶盖组件，所述顶盖组件封堵于所述开口。
[0016]本技术的有益效果为：
[0017](1)通过极柱与上塑胶直接铆接，无需通过铆接块铆接和焊接，能够在保证顶盖组件的结构强度下，减少顶盖组件的零部件，降低顶盖组件的重量，同时能够避免极柱出现焊接不良的问题；
[0018](2)通过设置减料槽邻近于凸台结构，减料槽能够降低凸台结构的结构强度，减少极柱铆接时所需的铆接力，进而能够减少极柱的变形量，同时减料槽能够容纳极柱的变形量，有效地避免上塑胶在铆接过程中因铆接力过大或极柱的变形挤压而发生开裂，而且极柱的变形量减小还能够保证极柱铆接后的平面度。
附图说明
[0019]下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明。
[0020]图1为本技术实施例顶盖组件的立体图。
[0021]图2为本技术实施例的一种顶盖组件的装配分解图。
[0022]图3为本技术实施例的另一种顶盖组件的装配分解图。
[0023]图4为本技术实施例的一种顶盖组件的剖视图。
[0024]图5为本技术实施例的上塑胶的仰视图。
[0025]图中：
[0026]1、盖板；11、第一通孔；12、第一限位槽；13、防爆孔；2、极柱；21、减料槽；22、凸台结构；23、极柱本体；24、极板；25、导盲孔；3、上塑胶；31、第二通孔；32、铆接斜面；33、加强结构；4、下塑胶；41、第三通孔；5、限位凸起；6、卡槽；7、密封件；8、防爆组件。
具体实施方式
[0027]为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本技术实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]如图1至图4所示，本技术提供的一种顶盖组件，包括盖板1、极柱2、上塑胶3和下塑胶4，上塑胶3和下塑胶4分别设置在盖板1的相对两侧，在本实施例中，盖板1、极柱2、上塑胶3和下塑胶4沿竖直方向排布，盖板1上设置有第一通孔11，上塑胶3设置有第二通孔31，下塑胶4设置有第三通孔41，第二通孔31的孔壁内设置铆接斜面32，铆接斜面32位于第二通孔31远离下塑胶4的一端，极柱2的外侧壁沿周向凹陷设置有减料槽21，极柱2的一端设置有
凸台结构22，减料槽21邻近于凸台结构22，极柱2穿过第三通孔41和第一通孔11伸至第二通孔31内，极柱2通过凸台结构22与铆接斜面32铆接并形成铆接结构。通过极柱2与上塑胶3直接铆接，无需通过铆接块铆接和焊接，能够在保证顶盖组件的结构强度下，减少顶盖组件的零部件，降低顶盖组件的重量，同时能够避免极柱2出现焊接不良的问题；极柱2通过设置凸台结构22，且减料槽21邻近于凸台结构22，减料槽21能够降低凸台结构22的结构强度，减少极柱2铆接时所需的铆接力，进而能够减少极柱2的变形量，同时减料槽21能够容纳极柱2的变形量，有效地避免上塑胶3在铆接过程中因铆接力过大或极柱2的变形挤压而发生开裂，而且极柱2的变形量减小还能够保证极柱2铆接后的平面度。
[0030]具体地，如图4所示，铆接斜面32与上塑胶3远离盖板1的一侧面之间的夹角为α，0<α<90
°
。
[0031]优选地，30
°
≤α<90
°
。
[0032]示例的，减料槽21邻近于凸台结构22，且减料槽21的其中一槽壁与凸台结构22平齐。此设计的减料槽21能够容纳更多凸台结构22的变形量，且能够保证凸台结构22形成有与铆接斜面32相配合的斜面。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种顶盖组件，包括盖板、极柱、上塑胶和下塑胶，所述上塑胶和所述下塑胶分别设置在所述盖板的相对两侧，所述盖板上设置有第一通孔，所述上塑胶设置有与第二通孔，所述下塑胶设置有第三通孔，其特征在于，所述第二通孔的孔壁内设置铆接斜面，所述铆接斜面位于所述第二通孔远离所述下塑胶的一端，所述极柱的外侧壁沿周向凹陷设置有减料槽，所述极柱的一端设置有凸台结构，所述减料槽邻近于所述凸台结构，所述极柱穿过所述第三通孔和所述第一通孔伸至所述第二通孔内，所述极柱通过所述凸台结构与所述铆接斜面铆接。2.根据权利要求1所述的顶盖组件，其特征在于，所述上塑胶的外侧壁设置有加强结构。3.根据权利要求1所述的顶盖组件，其特征在于，所述极柱的截面为方形、椭圆形或圆形。4.根据权利要求1所述的顶盖组件，其特征在于，所述盖板上凹陷设置有第一限位槽，所述上塑胶的底部卡设在所述第一限位槽内。5.根据权利要求1所述的顶盖组件，其特征在于，所述盖板和所述上塑胶两者中的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑旭，舒宽金，贺孝武，谭余沐，邓振，何巍，刘金成，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：新型
国别省市：