大跨度地铁基坑电缆沟悬吊原位保护结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种大跨度地铁基坑电缆沟悬吊原位保护结构，包括位于电缆沟下方围护结构上的两根冠梁，每根冠梁上分别设有一对位于电缆沟两侧的混凝土基座，电缆沟同侧的两混凝土基座上方搭设有与电缆沟纵向平行且水平布置的贝雷梁，两侧贝雷梁连接有若干个沿纵向间隔排列的连系梁，连系梁两端通过U型螺栓锁固在贝雷梁的上弦梁上，每个连系梁焊接有用以托起电缆沟的悬吊框架，所述悬吊框架由两根垂直的吊杆和下横梁组成，两根吊杆上端与连系梁连接，下端与下横梁连接，下横梁位于电缆沟下侧。本实用新型专利技术通过在基坑冠梁之间架设贝雷梁，并在贝雷梁上设置托架的方式悬吊住电缆沟，既避免了电缆迁改、保护了电缆，施工操作方便。便。便。

【技术实现步骤摘要】
大跨度地铁基坑电缆沟悬吊原位保护结构


[0001]本技术涉及地铁基坑电缆沟施工
，特别是一种大跨度地铁基坑电缆沟悬吊原位保护结构。

技术介绍

[0002]城市地铁车站一般多位于城市主干道上，施工附属结构更涉及主干道周边地块，施工过程中难免遇到各类管线需要迁改，需要提前迁改或临时保护，以满足地铁施工条件。而城市内110kV等高压或超高压电缆因承担着城市大面积的供电任务，迁改涉及的审批手续及费用较大，一般很难迁改。对这种大跨度基坑、大型电缆管沟保护，以往多采用在基坑内设置格构柱支撑进行保护，但这种格构柱支撑易影响下部开挖及结构施工，后期结构施工完成后还还涉及格构柱支撑处理。有些利用围护结构混凝土支撑代替贝雷梁，但这种围护结构设计时就需要考虑管线支架受力，因管线保护（迁改）属于前期工程，围护结构属于主体结构工程，常为不同设计院设计，很难保持一致；若贸然以混凝土支撑代替贝雷梁受力，在基坑开挖过程会增大支撑受力，存在一定风险性。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的目的是提供一种施工操作方便，节省工程投资，实用性强的大跨度地铁基坑电缆沟悬吊原位保护结构。
[0004]本技术采用以下方案实现：一种大跨度地铁基坑电缆沟悬吊原位保护结构，包括位于电缆沟下方围护结构上的两根冠梁，每根冠梁上分别设有一对位于电缆沟两侧的混凝土基座，电缆沟同侧的两混凝土基座上方搭设有与电缆沟纵向平行且水平布置的贝雷梁，两侧贝雷梁连接有若干个沿纵向间隔排列的连系梁，所述连系梁两端通过U型螺栓锁固在贝雷梁的上弦梁上，每个连系梁焊接有用以托起电缆沟的悬吊框架，所述悬吊框架由两根垂直的吊杆和下横梁组成，两根吊杆上端与连系梁连接，下端与下横梁连接，下横梁位于电缆沟下侧。
[0005]进一步的，所述混凝土基座采用片石混凝土浇筑而成，横向宽1.5m，纵向同冠梁宽度一致。
[0006]进一步的，所述贝雷梁为单层三排贝雷梁，标准节每节3m长，总长21m。
[0007]进一步的，所述连系梁采用20a槽钢，间距为0.5m。
[0008]进一步的，所述吊杆与下横梁均采用20a槽钢。
[0009]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术通过在基坑冠梁之间架设贝雷梁，并在贝雷梁上设置托架的方式悬吊住电缆沟，既避免了电缆迁改、保护了电缆，施工操作方便，也不影响基坑开挖及结构施工，未产生类似贝雷梁侵入结构顶板的问题，且材料可回收利用，节省了工程投资，实用性强，具有一定推广性。
[0010]为使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下将通过具体实施例和相关附图，对本技术作进一步详细说明。
附图说明
[0011]图1是本技术实施例悬吊原位保护结构俯视图；
[0012]图2是本技术实施例悬吊原位保护结构主视图；
[0013]图3是本技术实施例悬吊原位保护结构侧视图；
[0014]图4是图2中A处放大示意图；
[0015]图5是图2中B处放大示意图；
[0016]图6是图3中C处放大示意图；
[0017]图7是图6的左视图；
[0018]图中标号说明：1
‑
围护结构、2
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冠梁、3
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混凝土基座、4
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贝雷梁、5
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连系梁、6
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U型螺栓、7
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吊杆、8
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下横梁、10
‑
电缆沟。
具体实施方式
[0019]应该指出，以下详细说明都是示例性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0020]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0021]如图1~7所示，一种大跨度地铁基坑电缆沟悬吊原位保护结构，包括位于电缆沟下方围护结构1上的两根冠梁2，每根冠梁上分别设有一对位于电缆沟两侧的混凝土基座3，电缆沟同侧的两混凝土基座上方搭设有与电缆沟纵向平行且水平布置的贝雷梁4，两侧贝雷梁连接有若干个沿纵向间隔排列的连系梁5，所述连系梁两端通过U型螺栓6锁固在贝雷梁的上弦梁上，连系梁水平居中固定在贝雷梁上弦梁上部，每个连系梁焊接有用以托起电缆沟的悬吊框架，所述悬吊框架由两根垂直的吊杆7和下横梁8组成，两根吊杆上端与连系梁连接，下端与下横梁连接，下横梁位于电缆沟下侧，下横梁托住110kV电缆沟。本技术通过在基坑冠梁之间架设贝雷梁，并在贝雷梁上设置托架的方式悬吊住电缆沟，既避免了电缆迁改、保护了电缆，施工操作方便，也不影响基坑开挖及结构施工，贝雷梁经验算后强度、扰度满足要求，未产生类似贝雷梁侵入结构顶板的问题，且材料可回收利用，节省了工程投资，实用性强，具有一定推广性。
[0022]在本实施例中，所述混凝土基座采用片石混凝土浇筑而成，横向宽1.5m，纵向同冠梁宽度一致。
[0023]在本实施例中，所述贝雷梁为单层三排贝雷梁，标准节每节3m长，总长21m。
[0024]在本实施例中，所述连系梁采用20a槽钢，间距为0.5m。
[0025]在本实施例中，所述吊杆与下横梁均采用20a槽钢，吊杆与上部连系梁、下横梁均采用围焊，以保证焊接牢固。
[0026]在本实施例中，所述U型螺栓为特制的骑马U型螺栓与贝雷梁上弦杆锁紧，两段各长出贝雷梁10cm；骑马U型螺栓为标准M20尺寸U型螺栓，性能等级为10.9S，摩擦面的抗滑移系数为0.45。
[0027]本技术大跨度地铁基坑电缆沟悬吊原位保护结构的施工过程：
[0028]（1）施工围护结构冠梁，在冠梁上浇筑C30片石混凝土形成混凝土基座作为贝雷梁的基座，基座横向宽1.5m，纵向同冠梁宽度一致，浇筑过程中要注意高程及平整度控制；
[0029]（2）提前进行贝雷梁受力计算，确定两组贝雷梁参数，并在场地上预装两组贝雷梁；
[0030]（3）待冠梁上混凝土基座满足强度要求后，安装两组贝雷梁，两组贝雷梁与电缆沟纵向平行；
[0031]（4）在电缆管沟底部土体中每隔0.5m掏0.3m
×
0.3m方洞，两边各宽出电缆沟槽边100mm，人工在方洞中插入20a槽钢作为下横梁，对应贝雷梁上弦梁位置安装连系梁，贝雷梁上弦梁与连系梁用骑马“U”型螺栓为标准M20尺寸U型螺栓固定；
[0032]（5）用20a槽钢作为吊杆将连系梁与下横杆连接起来，用下横梁托住电缆沟，吊杆与连系梁、下横杆之间采用围焊。
[0033]通过在基坑冠梁之间架设贝雷梁，并在贝雷梁上设置托架的方式悬本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大跨度地铁基坑电缆沟悬吊原位保护结构，其特征在于：包括位于电缆沟下方围护结构上的两根冠梁，每根冠梁上分别设有一对位于电缆沟两侧的混凝土基座，电缆沟同侧的两混凝土基座上方搭设有与电缆沟纵向平行且水平布置的贝雷梁，两侧贝雷梁连接有若干个沿纵向间隔排列的连系梁，所述连系梁两端通过U型螺栓锁固在贝雷梁的上弦梁上，每个连系梁焊接有用以托起电缆沟的悬吊框架，所述悬吊框架由两根垂直的吊杆和下横梁组成，两根吊杆上端与连系梁连接，下端与下横梁连接，下横梁位于电缆沟下侧。2.根据权利要求1所述的大...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜长铃，朱尚明，晏育耒，李兴田，李志文，王洋，张晓伟，栾家鑫，
申请(专利权)人：中电建铁路建设投资集团有限公司，
类型：新型
国别省市：