刚架拱桥拆除工艺制造技术

本申请涉及桥梁施工的技术领域，尤其是涉及一种刚架拱桥拆除工艺，其包括以下步骤：S1、准备工作：S1.1、搭设钢便桥，并在钢便桥上安装龙门吊；S1.2、将破碎、切割设备和小件运输设备吊至旧刚架拱桥的桥面上；S2、拆除工作：S2.1、拆除护栏、人行道板及其人行道悬臂梁；S2.2、用龙门吊上的吊挂设备吊除微弯板、边跨和拱肋；S2.3、拆除墩身和承台。本申请通过搭设钢便桥并安装龙门吊，一方面减少因为拆除部分桥面后，墩身不牢固并缺少横向支撑，墩身垮塌导致安全事故产生，进而安全性得到提高；另一方面，具有降低施工难度的效果；再一方面，龙门吊一次施工后可进行旧刚架拱桥的拆除也可用作新桥的搭建，相当于将后续步骤提前，具有节约资源，减少施工成本的效果。减少施工成本的效果。减少施工成本的效果。

【技术实现步骤摘要】
刚架拱桥拆除工艺


[0001]本申请涉及桥梁施工的
，尤其是涉及一种刚架拱桥拆除工艺。

技术介绍

[0002]目前，自70年代以来，全国各地修建了大量的多跨刚架拱桥。随着时间推移，交通量和车辆荷载等级迅速提高，早期修建的刚架拱桥已经不能适应现代交通的需要，且很多桥梁多年后出现不同程度的裂缝、横向联系梁损坏等病害，破损严重，必须拆除重建。
[0003]经检索，申请号为CN202110047852.6的中国专利公开了一种旧桥生态拆除结构，包括旧桥基础，旧桥基础上设置有旧桥墩柱，旧桥墩柱上设置有旧桥盖梁，旧桥盖梁上设置有拆桥吊机，拆桥吊机上设置有与旧桥盖梁连接的锚固杆；进行旧桥拆除时，用拆桥吊机通过钢索和吊钩对旧桥现浇板进行拆除，随着拆除移动拆桥吊机的位置，进行下一跨段拆除。
[0004]在实现本申请过程中，专利技术人发现该技术中至少存在如下问题，旧刚架拱桥拆除，一般为对满足不了现代交通需求或已到设计年限的刚架桥梁需要进行拆除，该旧桥生态拆除结构将拆除物的重量作用在旧桥墩柱上，存在旧桥墩柱承受不住作用力的情况，容易发生事故，导致安全性较低。

技术实现思路

[0005]为了提高旧刚架拱桥拆除过程中的安全性，本申请提供一种刚架拱桥拆除工艺。
[0006]本申请提供的一种刚架拱桥拆除工艺，采用如下的技术方案：一种刚架拱桥拆除工艺，包括以下步骤：S1、准备工作：S1.1、搭设钢便桥，并在钢便桥上安装龙门吊；S1.2、将破碎、切割设备和小件运输设备吊至旧刚架拱桥的桥面上；S2、拆除工作：S2.1、拆除护栏、人行道板及其人行道悬臂梁；S2.2、用龙门吊上的吊挂设备吊除微弯板、边跨和拱肋；S2.1、拆除墩身和承台。
[0007]通过采用上述技术方案，在刚架拱桥拆除时，首先搭设钢便桥，钢便桥上铺设轨道并安装龙门吊，将破碎、切割设备和小件运输设备吊至桥面上，对旧刚架拱桥的桥面上的人行道用破碎设备进行破碎，然后运小件运输设备运输至桥下，然后将护栏拆除运输至桥下，用切割设备对人行道悬臂梁进行切割，并利用龙门吊和吊挂设备将切割的人行道悬梁进行吊挂运输；然后用切割设备对称切割吊除旧刚架拱桥的桥面、微弯板、边跨和拱肋；最后拆除墩身和承台；龙门吊不拆除，用作后续桥梁的安装工作；通过搭设钢便桥并安装龙门吊，一方面减少因为拆除部分桥面后，墩身不牢固并缺少横向支撑，墩身垮塌导致安全事故产生，进而安全性得到提高；另一方面，吊车重量较重并且还配置有配重块，多次挪移吊车的位置实现旧刚架拱桥的桥的分段拆除，施工难度较大，且存在吊装风险和吊装成本升高；再
一方面，龙门吊一次施工后可进行旧刚架拱桥的拆除也可用作新桥的搭建，相当于将后续步骤提前，具有节约资源，减少施工成本的效果；再一方面，钢便桥能够便于车辆穿过，进而便于工程施工和运输小型物料。
[0008]可选的，所述S1步骤中，钢便桥搭设：使用履带吊在旧刚架拱桥的桥面上并用振动锤安装钢管桩，安装钢管桩时，首先施测桩位，然后进行插打沉桩，然后将多个钢管桩平联，安装剪刀撑、横梁和贝雷梁。
[0009]通过采用上述技术方案，在钢便桥搭设时，首先将履带吊行驶至桥面上，然后用全站仪进行测量放点，保证同一侧的多组钢管桩的位置在钢便桥搭设允许的公差内，然后用振动锤将钢管桩插接在测量点处，根据土壤或者岩基的强度选择钢管桩插设的深度；然后将钢管桩平联，然后安装剪刀撑、横梁和贝雷梁，铺设龙门吊轨道，然后安装龙门吊；预先测量放点，一方面能够减少钢管桩的位置大幅度偏移，再一方面，安装剪刀撑、横梁和贝雷梁能够增强龙门吊的稳定性，便于增加拆除工作的稳定性，提高安全系数。
[0010]可选的，所述S1步骤中，龙门吊安装完成后，根据旧刚架拱桥各项参数，选择旧刚架拱桥最大部件重量百分之一百二十五的载荷对龙门吊进行静载实验，且载荷依次从百分之七十五依次递增至百分之一百二十五；并对龙门吊做旧刚架拱桥最大部件百分之一百一的动载实验，且载荷依次从百分之五十依次递增至百分之一百一。
[0011]通过采用上述技术方案，龙门吊安装完毕后，首先对龙门吊做动载试验，动载试验的重量为旧刚架拱桥最大部件重量的百分之五十，进行初始动载试验，然后分三次依次将重量递增至百分之一百一；然后进行静载荷实验，静载试验的重量由旧刚架拱桥最大部件的百分之七十五分三次增至百分之一百二十五；通过设置的载荷校验步骤，一方面能够提高旧刚架拱桥拆除吊装时，龙门吊的稳定性；再一方面能够使得旧刚架拱桥的最大部件能够正常拆除，减少其他因素对旧刚架拱桥拆除的影响；再一方面，能够降低外在环境对施工的影响，同时减少施工过程中的起重伤害。
[0012]可选的，所述步骤2中，吊除拱肋时，对拱肋进行支撑，并对拱肋进行横向限位，增加单片拱肋的稳定性。
[0013]通过采用上述技术方案，吊除拱肋时，一般为横向支撑和微弯板拆除后，然后对拱肋进行支撑和横向限位；通过对拱肋进行支撑和横向限位，减少因为横向支撑拆除后，各拱肋之间缺少连接关系，导致的拱肋横向移动，提高安全性；同时减少吊装过程中，碰撞导致的拱肋与主墩之间的连接损坏，导致的拱肋掉落。
[0014]可选的，所述S2步骤中，吊除拱肋时，采用自制扁担梁和多吊点吊挂拆除，通过多股长短不一的钢丝绳分散连接在所述扁担梁上并与拱肋上的多个吊点连接。
[0015]通过采用上述技术方案，拱肋包括主拱腿和次拱腿，次拱腿两端的重量不一致，对次拱腿进行吊装拆除时，首先根据次拱腿的重量选择扁担梁的吊点制作扁担梁并设置吊点，然后在次拱腿上设置多个吊孔，并用多个钢丝绳连接；通过设置的多根钢丝绳，一方面能够分担一部分的重力，减少单根钢丝绳受力，延长钢丝绳的使用寿命，再一方面，能够减少次拱腿受力折断分离，导致部分次拱腿掉落，提高拆除吊装过程中的安全性。
[0016]可选的，所述吊挂设备包括吊挂机构，所述吊挂机构包括吊挂梁、吊挂钢丝绳和限位组件，所述吊挂梁上设置有多组长短不一的吊挂钢丝绳，所述限位组件设置在所述吊挂梁上，所述限位组件与所述吊挂钢丝绳连接且限制所述吊挂钢丝绳沿所述吊挂梁的长度方
向滑移。
[0017]通过采用上述技术方案，首先将龙门吊开动至拱肋的上方，然后将吊挂钢丝绳与限位组件连接，然后将吊挂钢丝绳远离吊挂梁的一端与拱肋连接；通过设置的吊挂机构，使得拱肋的吊装稳定性更高，使得安全性得到提高。
[0018]可选的，所述限位组件包括第一限位块、第二限位块和连接块，所述第一限位块设置在所述吊挂梁上，所述第二限位块设置在所述吊挂梁上，所述第一限位块和所述第二限位块分别设置在所述吊挂钢丝绳的两侧并限制所述吊挂钢丝绳的滑动；所述连接块设置在所述第一限位块上且与所述第二限位块连接。
[0019]通过采用上述技术方案，首先将龙门吊开动至拱肋的上方，然后将吊挂钢丝绳卡接在第一限位块和第二限位块之间，然后将吊挂钢丝绳的另一端与拱肋连接；通过设置的限位组件，减少了吊挂钢丝绳沿吊挂梁的长度方向窜动，导致的吊挂钢丝绳受力不均、重心偏移，单一吊挂钢丝绳受力过重崩断，造成安全事故，提高了吊挂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刚架拱桥拆除工艺，其特征在于，包括以下步骤：S1、准备工作：S1.1、搭设钢便桥，并在钢便桥上安装龙门吊；S1.2、将破碎、切割设备和小件运输设备吊至旧刚架拱桥的桥面上；S2、拆除工作：S2.1、拆除护栏、人行道板及其人行道悬臂梁；S2.2、用龙门吊上的吊挂设备吊除微弯板、边跨和拱肋（540）；S2.1、拆除墩身和承台。2.根据权利要求1所述的一种刚架拱桥拆除工艺，其特征在于，所述S1步骤中，钢便桥搭设：使用履带吊在旧刚架拱桥的桥面上并用振动锤安装钢管桩，安装钢管桩时，首先施测桩位，然后进行插打沉桩，然后将多个钢管桩平联，安装剪刀撑、横梁和贝雷梁。3.根据权利要求1所述的一种刚架拱桥拆除工艺，其特征在于，所述S1步骤中，龙门吊安装完成后，根据旧刚架拱桥各项参数，选择旧刚架拱桥最大部件重量百分之一百二十五的载荷对龙门吊进行静载实验，且载荷依次从百分之七十五依次递增至百分之一百二十五；并对龙门吊做旧刚架拱桥最大部件百分之一百一的动载实验，且载荷依次从百分之五十依次递增至百分之一百一。4.根据权利要求1所述的一种刚架拱桥拆除工艺，其特征在于，所述步骤2中，吊除拱肋（540）时，对拱肋（540）进行支撑，并对拱肋（540）进行横向限位，增加单片拱肋（540）的稳定性。5.根据权利要求1所述的一种刚架拱桥拆除工艺，其特征在于，所述S2步骤中，吊除拱肋（540）时，采用自制扁担梁（510）和多吊点吊挂拆除，通过多股长短不一的钢丝绳（520）分散连接在所述扁担梁（510）上并与拱肋（540）上的多个吊点连接。6.根据权利要求1所述的一种刚架拱桥拆除工艺，其特征在于，所述吊挂设备包括吊挂机构（100），所述吊挂机构（100）包括吊挂梁（110）、吊挂钢丝绳（120）和限位组件（130），所述吊挂梁（110）上设置有多组长短不一的吊挂钢丝绳（120），所述限位组件（130）设置在所述吊挂梁（110）上，所述限位组件（130）与所述吊挂钢丝绳（120）连接且限制所述吊挂钢丝绳（120）沿所述吊挂梁（110）的长度方向滑移。7.根据权利要求1所述的一种刚架拱桥拆除工艺，其特征在于，所述限位组...

【专利技术属性】
技术研发人员：王炳章，刘星，李广玺，王艳华，刘艳芹，魏忠芹，曹波涛，孙亚宁，张文伟，张修庆，
申请(专利权)人：山东省公路桥梁建设集团桥梁科技有限公司，
类型：发明
国别省市：