本发明专利技术公开了桥梁检测车的回转台和桥梁检测车，包括水平设置的检测车主体，所述检测车主体内腔靠近中心处开设有固定槽，所述固定槽内腔有支撑机构，所述检测车主体顶部靠近中心处有回转台主体，所述回转台主体外侧有固定台机构，本发明专利技术通过连接杆、连接座、支杆、插杆、复位弹簧、固定板、限位弹簧、L形块、插板、卡舌以及工形限位板各部件之间的相互配合使用，使得该桥梁检测车的回转台和桥梁检测车，通过便捷的将前后两侧的两个支杆固定在水平位置，对检测过道架护栏的高度进行提高，对工作人员进行保护，达到了具有防护功能的效果，提高工作安全性能，保障人员、设备安全。设备安全。设备安全。
【技术实现步骤摘要】
桥梁检测车的回转台和桥梁检测车
[0001]本专利技术涉及桥梁检测
，具体为桥梁检测车的回转台和桥梁检测车。
技术介绍
[0002]随着国家基础建设的不断完善，桥梁总量在不断增加，在河流上建设桥梁，方便车辆行驶，因此桥梁的稳定和安全性非常重要，定期对桥梁的检测与维护也在不断增加，从而对桥梁检测车的需求也越来越大，桥梁检测车是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台，装备有桥梁检测仪器，用于流动检测、维修作业的专用汽车，能够高效地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业，桥梁检测车是一种常见的移动式的桥梁检测维护辅助设备，其为工作人员提供一个灵活可移动的工作平台，极大地提高了桥梁检测维护效率。
[0003]目前，市场上使用到的桥梁检测车，检测结束后不能够对回转台本体进行稳定的固定、不具备辅助支撑功能、不具有防护功能，因此，针对上述问题提出了一种桥梁检测车的回转台和桥梁检测车。
技术实现思路
[0004]本专利技术解决的技术问题在于克服现有技术的检测结束后不能够对回转台本体进行稳定的固定、不具备辅助支撑功能、不具有防护功能等缺陷，提供桥梁检测车的回转台和桥梁检测车。所述桥梁检测车的回转台和桥梁检测车检测结束后能够对回转台本体进行稳定的固定、具备辅助支撑功能、具有防护功能等特点。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：桥梁检测车的回转台和桥梁检测车，包括水平设置的检测车主体，所述检测车主体内腔靠近中心处开设有固定槽，所述固定槽内腔有支撑机构，所述检测车主体顶部靠近中心处有回转台主体，所述回转台主体外侧有固定台机构，所述回转台主体顶部安装有检测过道架，所述检测过道架内部铰接有升降支架，所述检测过道架顶部靠近前后两侧中心处均设有两个支杆，且位于底部的两个所述支杆底部均与检测过道架顶部靠近前后两侧中心处固定连接，位于前后两侧的两个所述支杆相邻的一侧靠近中心处均固定连接有若干个连接座，且相邻的两个所述连接座之间均共同活动连接有连接杆，位于顶部的两个所述支杆右侧靠近中心处均固定连接有L形块，两个所述L形块底部靠近中心处均固定连接有限位弹簧，两个所述限位弹簧底端均固定连就饿有插杆，两个所述插杆内腔靠近底端处均开设有开槽，两个所述开槽上下两侧内壁靠近中心处均固定连接有工形限位板，相邻的两个所述工形限位板靠近右侧处均共同套设有固定板，两个所述固定板左侧靠近中心处均固定连接有复位弹簧，两个所述复位弹簧左端均与相邻的开槽左侧内壁靠近中心处固定连接，且两个所述固定板右侧靠近中心处均固定连接有卡舌，位于右侧的两个所述连接杆右侧靠近顶端处均固定连接有插板，两个所述插板内腔靠近中心处均开设有插孔。
[0006]优选的，所述支撑机构包括固定箱，所述固定箱顶部与固定槽顶部内壁靠近中心
处固定连接，所述固定箱前后两侧内壁靠近左右两侧处均共同固定连接有导向杆，两个所述导向杆相邻的一侧靠近固定箱内腔中心处共同设有连接轴，所述连接轴左右两端均固定连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆远离连接轴内腔中心一端分别与固定箱左右两侧内壁靠近中心处活动连接，且两个所述螺纹杆螺纹攻丝朝向相反，两个所述导向杆靠近中心处和两个螺纹杆靠近固定箱内腔中心一端处均共同套设有滑板，两个所述滑板内腔靠近中心处均开设有螺纹孔，且两个所述螺纹孔内壁均开设有与相邻的螺纹杆相匹配的内螺纹，两个所述滑板前后两侧靠近中心处均活动连接有活动板，所述固定箱底部靠近前后两侧中心处均开设有滑槽，位于左右两侧的两个所述活动板靠近顶部处均活动连接在相邻的滑槽内腔，位于左右两侧的两个所述活动板相邻的一侧靠近底部处均活动连接有连接板，两个所述连接板远离固定箱内腔中心一侧均固定连接有驱动板，两个所述驱动板底部均活动连接有耳座，两个所述耳座底部固定连接有支撑板。
[0007]优选的，两个所述驱动板顶部均活动连接有连接块，两个所述连接块以固定箱内腔中心为对称轴呈左右对称设置，且两个所述连接块顶部靠近中心处均固定连接有L形杆，且两个所述L形杆L形结构较长的一端分别与固定箱左右两侧靠近中心处固定连接。
[0008]优选的，所述连接轴上靠近右端处固定连接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮底部靠近左侧处有驱动锥齿轮，所述驱动锥齿轮与从动锥齿轮之间相啮合，所述驱动锥齿轮底部与固定箱底部内壁靠近中心处活动连接，所述固定箱底部靠近中心处固定连接有固定罩，所述固定罩底部内壁靠近中心处固定连接有支撑电机，所述固定箱底部靠近中心处开设有第一转孔，所述支撑电机动力输出轴顶端贯穿第一转孔内腔，并与驱动锥齿轮底部靠近中心处固定连接。
[0009]优选的，所述固定台机构包括U形座，所述U形座内腔靠近顶部中心处有固定轴，所述固定轴左右两端均固定连接有螺纹柱，两个所述螺纹柱远离固定轴内腔中心一端分别与U形座左右两侧内壁靠近底部中心处活动连接，且两个所述螺纹柱的螺纹攻丝朝向相反，两个所述螺纹柱上远离固定轴内腔中心一端均套设有螺套，且两个所述螺套顶部靠近中心处均固定连接有固定座，两个所述螺套内腔靠近中心处均开设有螺孔，且两个所述螺孔内壁均开设有与相邻的螺纹柱相匹配的内螺纹，所述U形座内壁靠近顶部处活动连接有定位板，所述定位板顶部靠近中心处与回转台主体底部固定连接，所述定位板底部靠近中心处固定连接有工形滑杆，所述工形滑杆上靠近左右两侧处均套设有滑套，两个所述滑套底部靠近中心处均固定连接有铰接座，两个所述铰接座和两个固定座之间共同活动连接有剪叉架。
[0010]优选的，所述U形座的横截面为U形设置，且所述U形座的U形结构开口朝上，所述U形座底部与检测车主体顶部靠近中心处固定连接。
[0011]优选的，所述U形座左侧靠近底部中心处固定连接有防护罩，所述防护罩左侧内壁靠近中心处固定连接有驱动电机，所述U形座左侧靠近底部中心处开设有第二转孔，所述防护罩动力输出轴右端贯穿第二转孔内腔，并与左侧的螺纹柱左端靠近中心处固定连接。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0013]1、本专利技术通过U形座、固定座、螺纹柱、固定轴、剪叉架、螺套、驱动电机、防护罩、滑套、定位板、工形滑杆以及铰接座各部件之间的相互配合使用，使得该桥梁检测车的回转台和桥梁检测车，通过便捷的带动两个螺套向着相邻的一侧靠拢或远离，使得两个螺套能够快速的带动剪叉架向上延伸或者向下收缩，将定位板推出到U形座外侧便于启动回转台主
体进行工作，或者能够快捷的带动定位板将回转台主体拉回到U形座内腔进行固定，保证检测车主体在移动的过程的时候，回转台主体能够具有稳定性，防止回转台主体产生大幅度的晃动，同时减少对检测车主体的反作用力；
[0014]2、本专利技术通过固定箱、导向杆、从动锥齿轮、滑板、L形杆、连接块、连接板、固定座、支撑板、驱动板、固定罩、支撑电机、驱动锥齿轮、活动板、连接轴以及螺纹杆各部件之间的相互配合使用，使得该桥梁检测车的回转台和桥梁检测车，通过便捷的带动两个滑板向两侧开始移动，使得两个滑板能够平稳的带动两个活动板逐渐向着垂直状态开始转动，便于左右两侧的两个活动板快速的将两个驱动板推到竖直位置，使得两本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.桥梁检测车的回转台和桥梁检测车，包括水平设置的检测车主体(1)，其特征在于：所述检测车主体(1)内腔靠近中心处开设有固定槽，所述固定槽内腔有支撑机构(8)，所述检测车主体(1)顶部靠近中心处有回转台主体(2)，所述回转台主体(2)外侧有固定台机构(9)，所述回转台主体(2)顶部安装有检测过道架(4)，所述检测过道架(4)内部铰接有升降支架(3)，所述检测过道架(4)顶部靠近前后两侧中心处均设有两个支杆(7)，且位于底部的两个所述支杆(7)底部均与检测过道架(4)顶部靠近前后两侧中心处固定连接，位于前后两侧的两个所述支杆(7)相邻的一侧靠近中心处均固定连接有若干个连接座(6)，且相邻的两个所述连接座(6)之间均共同活动连接有连接杆(5)，位于顶部的两个所述支杆(7)右侧靠近中心处均固定连接有L形块(14)，两个所述L形块(14)底部靠近中心处均固定连接有限位弹簧(13)，两个所述限位弹簧(13)底端均固定连就饿有插杆(10)，两个所述插杆(10)内腔靠近底端处均开设有开槽，两个所述开槽上下两侧内壁靠近中心处均固定连接有工形限位板(17)，相邻的两个所述工形限位板(17)靠近右侧处均共同套设有固定板(12)，两个所述固定板(12)左侧靠近中心处均固定连接有复位弹簧(11)，两个所述复位弹簧(11)左端均与相邻的开槽左侧内壁靠近中心处固定连接，且两个所述固定板(12)右侧靠近中心处均固定连接有卡舌(16)，位于右侧的两个所述连接杆(5)右侧靠近顶端处均固定连接有插板(15)，两个所述插板(15)内腔靠近中心处均开设有插孔。2.根据权利要求1所述的桥梁检测车的回转台和桥梁检测车，其特征在于：所述支撑机构(8)包括固定箱(81)，所述固定箱(81)顶部与固定槽顶部内壁靠近中心处固定连接，所述固定箱(81)前后两侧内壁靠近左右两侧处均共同固定连接有导向杆(82)，两个所述导向杆(82)相邻的一侧靠近固定箱(81)内腔中心处共同设有连接轴(815)，所述连接轴(815)左右两端均固定连接有螺纹杆(816)，两个所述螺纹杆(816)远离连接轴(815)内腔中心一端分别与固定箱(81)左右两侧内壁靠近中心处活动连接，且两个所述螺纹杆(816)螺纹攻丝朝向相反，两个所述导向杆(82)靠近中心处和两个螺纹杆(816)靠近固定箱(81)内腔中心一端处均共同套设有滑板(84)，两个所述滑板(84)内腔靠近中心处均开设有螺纹孔，且两个所述螺纹孔内壁均开设有与相邻的螺纹杆(816)相匹配的内螺纹，两个所述滑板(84)前后两侧靠近中心处均活动连接有活动板(814)，所述固定箱(81)底部靠近前后两侧中心处均开设有滑槽，位于左右两侧的两个所述活动板(814)靠近顶部处均活动连接在相邻的滑槽内腔，位于左右两侧的两个所述活动板(814)相邻的一侧靠近底部处均活动连接有连接板(87)，两个所述连接板(87)远离固定箱(81)内腔中心一侧均固定连接有驱动板(810)，两个所述驱动板(810)底部均活动连接有耳座(88)，两个所述耳座(88)底部固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员：喻爱明，
申请(专利权)人：喻爱明，
类型：发明
国别省市：
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