降低车窗玻璃夹持力的方法和系统技术方案

本发明专利技术公开了一降低车窗玻璃夹持力的方法和系统，其中所述夹持力降低方法包括如下步骤：（a）在一驱动机构驱动一车窗玻璃上升的过程中，通过至少一收音器接收一车辆的内部的声音；和（b）根据所述收音器接收到的声音，判断所述车窗玻璃和一车窗框或车门框之间是否存在障碍物，如果在所述车窗玻璃和所述车窗框或车门框之间不存在障碍物，则所述驱动机构继续工作而持续地驱动所述车窗玻璃上升，如果在所述车窗玻璃和所述车窗框或车门框之间存在障碍物，则所述驱动机构停机而阻止所述车窗玻璃上升。升。升。

【技术实现步骤摘要】
降低车窗玻璃夹持力的方法和系统


[0001]本专利技术涉及汽车领域，特别涉及一降低车窗玻璃夹持力的方法和系统。

技术介绍

[0002]车窗玻璃是车辆的重要组成部分，其通常被设置在车门（例如前门、后门）并配置有一键升降功能。当乘客操作升降开关时，驱动马达被通电而驱动车窗玻璃下降，此时车窗玻璃的顶缘和车窗框或车门框之间具有较远的距离而打开车窗以实现通风；或者驱动车窗玻璃升降，此时车窗玻璃的顶缘和车窗框或车门框之间接触而关闭车窗以阻止通风。由于车窗玻璃采用一键升降方案，故乘客操作升降开关而允许驱动马达驱动车窗玻璃时，车窗玻璃需要上升到最高位置才能停止，这个过程存在着诸多的问题需要被关注。例如，若乘客的肢体（尤其是幼儿的手指或颈部）搭靠在车窗玻璃的顶缘，则在车窗玻璃被驱动马达驱动而上升时会带动乘客的肢体同步地上升，且这个过程对乘客而言是不容易被注意的，只有在乘客的肢体被车窗玻璃的顶缘和车窗框或车门框夹持时，乘客才能察觉，但是由于驱动马达持续地驱动车窗玻璃上升，在乘客察觉到肢体被夹持在车窗玻璃的顶缘和车窗框或车门框之间时，即便是乘客能够快速地反应，也很难将肢体自车窗玻璃的顶缘和车窗框或车门框之间移开而导致肢体容易受到伤害。

技术实现思路

[0003]本专利技术的一个目的在于提供一降低车窗玻璃夹持力的方法和系统，其中在一车窗玻璃和一车窗框或车门框之间存在障碍物时，例如在所述车窗玻璃和所述车窗框或车门框之间存在乘客的肢体时，所述夹持力降低方法能够阻止所述车窗玻璃继续上升，以降低所述车窗玻璃和所述车窗框或车门框之间形成的夹持力，从而降低或避免对乘客造成的伤害。
[0004]本专利技术的一个目的在于提供一降低车窗玻璃夹持力的方法和系统，其中在所述车窗玻璃和所述车窗框或车门框之间存在障碍物时，例如在所述车窗玻璃和所述车窗框或车门框之间存在物体时，所述夹持力降低方法能够阻止所述车窗玻璃继续上升，以降低所述车窗玻璃和所述车窗框或车门框之间形成的夹持力，从而降低或避免对物体和/或所述车窗玻璃造成的损坏。
[0005]本专利技术的一个目的在于提供一降低车窗玻璃夹持力的方法和系统，其中所述夹持力降低方法通过车辆的内部的声音来判断在所述车窗玻璃和所述车窗框或车门框之间是否存在障碍物。
[0006]本专利技术的一个目的在于提供一降低车窗玻璃夹持力的方法和系统，其中所述夹持力降低方法提供至少一收音器，以用于接收用于驱动所述车窗玻璃的一驱动机构的一驱动电机的工作声音，在后续根据所述驱动电机的工作声音的变化来判断在所述车窗玻璃和所述车窗框或车门框之间是否存在障碍物。
[0007]本专利技术的一个目的在于提供一降低车窗玻璃夹持力的方法和系统，其中所述收音
器和所述驱动电机可以被设置在一隔音空间，如此所述收音器被阻止接收除了所述驱动电机的工作声音之外的其他声音，从而有利于提高判断结果的准确性。
[0008]本专利技术的一个目的在于提供一降低车窗玻璃夹持力的方法和系统，其中所述夹持力降低方法可以将所述收音器设置于所述车辆的内部，以用于接收乘客发出的声音，在后续根据乘客发出的声音来判断在所述车窗玻璃和所述车窗框或车门框之间是否存在障碍物。
[0009]本专利技术的所述夹持力降低方法和所述夹持力降低系统的其他目的在接下来的描述中将被进一步揭露。
[0010]依本专利技术的一个方面，本专利技术提供一降低车窗玻璃夹持力的方法，其特征在于，所述夹持力降低方法包括如下步骤：（a）在一驱动机构驱动一车窗玻璃上升的过程中，通过至少一收音器接收一车辆的内部的声音；和（b）根据所述收音器接收到的声音，判断所述车窗玻璃和一车窗框或车门框之间是否存在障碍物，如果在所述车窗玻璃和所述车窗框或车门框之间不存在障碍物，则所述驱动机构继续工作而持续地驱动所述车窗玻璃上升，如果在所述车窗玻璃和所述车窗框或车门框之间存在障碍物，则所述驱动机构停机而阻止所述车窗玻璃上升。
[0011]根据本专利技术的一个实施例，在所述步骤（a）中，所述收音器被邻近地设置于所述驱动机构的一驱动电机，以允许所述收音器接收所述驱动电机的工作声音。
[0012]根据本专利技术的一个实施例，在所述步骤（a）中，所述收音器被设置于所述车辆的内部，以允许所述收音器接收乘客发出的声音。
[0013]根据本专利技术的一个实施例，在所述步骤（a）中，保持所述驱动机构的所述驱动电机和所述收音器于一隔音空间。
[0014]根据本专利技术的一个实施例，在所述步骤（b）中，根据所述驱动电机的工作声音的变化状态，判断所述车窗玻璃和所述车窗框或车门框之间是否存在障碍物。
[0015]根据本专利技术的一个实施例，在所述步骤（a）中，关联所述收音器的工作状态和所述驱动机构的工作状态，以在所述驱动机构驱动所述车窗玻璃上升前，允许所述收音器处于工作状态而能够接收所述车辆的内部的声音。
[0016]根据本专利技术的一个实施例，在所述步骤（a）中，关联所述收音器的工作状态和所述驱动机构的工作状态，以在所述驱动机构驱动所述车窗玻璃上升时，允许所述收音器处于工作状态而能够接收所述车辆的内部的声音。
[0017]根据本专利技术的一个实施例，在所述步骤（a）之前，所述夹持力降低方法进一步包括步骤：拍摄驾驶员的手势影像；生成控制所述驱动机构的控制指令；以及如果所述控制指令是使所述驱动机构驱动所述车窗玻璃下降，则所述收音器被保持在非工作状态，如果所述控制指令是使所述驱动机构驱动所述车窗玻璃上升，则所述收音器被切换至工作状态。
[0018]根据本专利技术的一个实施例，在所述步骤（a）之前，所述夹持力降低方法进一步包括步骤：
检测乘客的手势动作；生成控制所述驱动机构的控制指令；以及如果所述控制指令是使所述驱动机构驱动所述车窗玻璃下降，则所述收音器被保持在非工作状态，如果所述控制指令是使所述驱动机构驱动所述车窗玻璃上升，则所述收音器被切换至工作状态。
[0019]根据本专利技术的一个实施例，检测乘客的手势动作的步骤包括：检测乘客与一触摸屏接触的手指数量；和检测乘客的手指在所述触摸屏的移动轨迹。
[0020]依本专利技术的另一个方面，本专利技术进一步提供一降低车辆玻璃夹持力的系统，其包括：一收音单元，用于在一驱动机构驱动一车窗玻璃上升的过程中接收一车辆的内部的声音；一判断单元，用于根据所述收音单元接收到的声音判断在所述车窗玻璃和一车窗框或车门框之间是否存在障碍物；以及一控制单元，用于根据所述判断单元的判断结果控制所述驱动机构的工作状态，其中如果在所述车窗玻璃和所述车窗框或车门框之间不存在障碍物，则所述控制单元控制所述驱动机构继续工作而持续地驱动所述车窗玻璃上升，如果在所述车窗玻璃和所述车窗框或车门框之间存在障碍物，则所述控制单元控制所述驱动机构停机而阻止所述车窗玻璃上升。
[0021]根据本专利技术的一个实施例，所述夹持力降低系统进一步包括：一获取单元，用于通过一摄像头获取驾驶员的手势影像；和一指令生成单元，用于生成控制所述驱动机构的控制指令，其中如果所述指控指令是使所述驱动机构驱动所述车窗玻璃下降，则所述收音器被保持在非本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.降低车窗玻璃夹持力的方法，其特征在于，所述夹持力降低方法包括如下步骤：（a）在一驱动机构驱动一车窗玻璃上升的过程中，通过至少一收音器接收一车辆的内部的声音；和（b）根据所述收音器接收到的声音，判断所述车窗玻璃和一车窗框或车门框之间是否存在障碍物，如果在所述车窗玻璃和所述车窗框或车门框之间不存在障碍物，则所述驱动机构继续工作而持续地驱动所述车窗玻璃上升，如果在所述车窗玻璃和所述车窗框或车门框之间存在障碍物，则所述驱动机构停机而阻止所述车窗玻璃上升。2.根据权利要求1所述的夹持力降低方法，其中在所述步骤（a）中，所述收音器被邻近地设置于所述驱动机构的一驱动电机，以允许所述收音器接收所述驱动电机的工作声音。3.根据权利要求2所述的夹持力降低方法，其中在所述步骤（a）中，所述收音器被设置于所述车辆的内部，以允许所述收音器接收乘客发出的声音。4.根据权利要求2所述的夹持力降低方法，其中在所述步骤（a）中，保持所述驱动机构的所述驱动电机和所述收音器于一隔音空间。5.根据权利要求2所述的夹持力降低方法，其中在所述步骤（b）中，根据所述驱动电机的工作声音的变化状态，判断所述车窗玻璃和所述车窗框或车门框之间是否存在障碍物。6.根据权利要求1至5中任一所述的夹持力降低方法，其中在所述步骤（a）中，关联所述收音器的工作状态和所述驱动机构的工作状态，以在所述驱动机构驱动所述车窗玻璃上升前，允许所述收音器处于工作状态而能够接收所述车辆的内部的声音。7.根据权利要求1至5中任一所述的夹持力降低方法，其中在所述步骤（a）中，关联所述收音器的工作状态和所述驱动机构的工作状态，以在所述驱动机构驱动所述车窗玻璃上升时，允许所述收音器处于工作状态而能够接收所述车辆的内部的声音。8.根据权利要求1至5中任一所述的夹持力降低方法，其中在所述步骤（a）之前，所述夹持力降低方法进一步包括步骤：拍摄驾驶员的手势影像；生成控制所述驱动机构的控制指令；以及如果所述控制指令是使所述驱动机构驱动所述车窗玻璃下降，则所述收音器被保持在非工作状态，如果所述控制指令是使所述驱动机构驱动所述车窗玻璃上升，则所述收音器被切换至工作状态。9.根据权利要求1至5中任一所述的夹持力降低方法，其中在所述步骤（a）之前，...

【专利技术属性】
技术研发人员：冉平，陆鹏，
申请(专利权)人：江苏日盈电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：