稳定杆的扁平端的加工方法技术

本发明专利技术公开了一种稳定杆的扁平端的加工方法，属于汽车零部生产技术领域。方法包括：加工一端时，扁端支撑块放倒，对杆料的一端进行加工；加工另一端时，扁端支撑块立起，前后向调整纵向滑板的位置让扁端支撑块和定位结构同步移动以让加工后的一端平放在扁端支撑块的顶部，调整或不调整定位结构以适应杆料的长度变化，对杆料的另一端进行加工；杆料的加工过程为：接力输送结构将杆料由进料结构依次送至压扁模具、冲孔模具、切边模具和出料结构，在进料结构处通过定位结构的一个可调行程气动顶杆对杆料进行粗定位，在压扁模具处通过定位结构的另一个可调行程气动顶杆对杆料进行精定位；接力输送结构包括至少四个托举单元以同时加工多根杆料。加工多根杆料。加工多根杆料。

【技术实现步骤摘要】
稳定杆的扁平端的加工方法


[0001]本专利技术属于汽车零部件生产
，特别涉及一种稳定杆的扁平端的加工方法。

技术介绍

[0002]随着汽车行驶的速度不断提高，人们对车辆的行驶操纵稳定性及乘坐舒适性要求越来越高。其中，稳定杆是汽车悬架中的一种辅助弹性元件，作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，防止汽车横向倾翻和改善平顺性。
[0003]稳定杆的两端通常扁平且设置安装孔，如申请号为CN201120428419.9的专利公开了一种汽车横向稳定杆总成，包括横向稳定杆，横向稳定杆的两端安装在稳定杆下支架上，横向稳定杆通过吊杆安装在稳定杆上支架上， 稳定杆下支架与车桥相连接，稳定杆上支架固定在车架或者车身骨架上，所述横向稳定杆的两端为扁平状并开设有安装孔，其扁平面与稳定杆下支架上开设有安装孔的平面相平行，横向稳定杆上的安装孔和稳定杆下支架上的安装孔上安装有连接螺栓或带有开口销孔的连接销。因此，稳定杆端部需要经过压扁、切边和冲孔加工，切边和冲孔根据需要可进行调整。
[0004]如申请号为CN201220118218.3的专利公开了一种稳定杆复合模具，包括后侧导柱导套标准模架，分为上模部分、下模部分，上模部分是在上底板的两边分别设有导套，两个导套之间设有上刀片刀架、冲头固定块、压扁上模垫板三个工位；上刀片刀架上设有上刀片；冲头固定块安装有冲头，压扁上模垫板设有压扁上模；下模部分是在下底板上设有下刀片、凹模固定块、压扁下模三个工位；下底板上开槽设有可重磨的下刀片，在下底板的两边对应上模板的导套设有导柱，在下刀片上直接安装有自动退料装置：切边退料板直接通过内六角螺钉装在下刀片的两侧，在下刀片前端设有可调节的定位支架，定位支架上设有定位螺杆；凹模固定块设有凹模，在凹模固定块上装有退料板，在凹模固定块的前端设有可调节的定位支架，定位支架上设有定位螺杆；压扁下模通过内六角螺钉固定在下底板上。
[0005]前述结构中需要人工将杆料在三个工位上进行转运，费时费力。

技术实现思路

[0006]为了解决上述问题，本专利技术实施例提供了一种稳定杆的扁平端的加工方法，可自动化地实现在三个模具上的进料与出料，省时省力，提升生产效率。所述技术方案如下：本专利技术实施例提供了一种稳定杆的扁平端的加工方法，该方法包括：加工一端时，扁端支撑块18放倒，对杆料10的一端进行加工；加工另一端时，扁端支撑块18立起，前后向调整纵向滑板24的位置让扁端支撑块18和定位结构7同步移动以让加工后的一端平放在扁端支撑块18的顶部，调整或不调整定位结构7以适应杆料10的长度变化，对杆料10的另一端进行加工；杆料10的加工过程为：接力输送结构将杆料10由进料结构依次送至压扁模具3、冲孔模具4、切边模具5和出料结构6，在进料结构处通过定位结构7的一个可调行程气动顶杆对杆料10进行粗定位，在压扁模具3处通过定位结构7的另一个可调行程气动顶杆对杆料
10进行精定位；其中，接力输送结构包括至少四个托举单元以同时加工多根杆料10；压扁模具3、冲孔模具4和切边模具5位于同一压铸成型装置1的升降块上实现同时对三根杆料10分别进行压扁、冲孔和切边加工。
[0007]其中，本专利技术实施例中的接力输送结构将杆料10往复地左右向和竖向运动；托举单元位于低位时，杆料10落入模具、进料结构或出料结构6；托举单元位于高位时，杆料10向上离开模具或进料结构；进料结构上左右并排设有一个上料工位和一个粗定位工位，上料工位、粗定位工位、压扁模具3、冲孔模具4、切边模具5和出料结构6由左至右依次等间距设置且之间的间距为L1，接力输送结构左右向往复运动的距离为L2；接力输送结构上设有五个托举单元，相邻两个托举单元的距离为L3，L1=L2=L3；接力输送结构位于右侧时，第一个托举单元位于粗定位工位处，最后一个托举单元位于出料结构6的正前方；接力输送结构位于左侧时，第一个托举单元位于上料工位出，最后一个托举单元位于切边模具5的正前方。
[0008]具体地，本专利技术实施例中的五个托举单元平齐，第一个托举单元包括前后并排设置且能支撑杆料10的两个托举板13，剩余的四个托举单元均包括前后并排设置且能夹紧杆料10的两个气动夹14，第二个、第三个和第四个托举单元分别正对压扁模具3、冲孔模具4和切边模具5。
[0009]进一步地，本专利技术实施例中的每个模具的正前方对应设有一个支撑结构，支撑结构包括前后并排设置的可变支撑座8和侧定位座9，可变支撑座8和侧定位座9分别位于接力输送结构的前方与后方，侧定位座9位于杆料10的后部用于对杆料10进行左右侧定位，可变支撑座8用于支撑杆料10的前端，第一个侧定位座9的前方或后方沿左右向设有用于支撑杆料10的支撑轮11；可变支撑座8包括支座17及其上前后并排设置的扁端支撑块18和杆部支撑块19，支座17设于纵向滑板24上，杆部支撑块19用于支撑杆料10且其与对应的模具平齐，扁端支撑块18转动设于支座17上；扁端支撑块18立起时，其较杆部支撑块19高。
[0010]具体地，本专利技术实施例中的接力输送结构的工作过程为；往复运动机构12向上运动，第一个托举单元将进料结构上的杆料10向上顶起，所有气动夹14同步将对应的杆料10夹紧并向上离开支撑结构；托举单元运动至高位后，往复运动机构12向右运动，五个托举单元带动对应的杆料10向右运动；托举单元运动至右侧后，往复运动机构12向下运动，杆料10至模具的相邻上方时，所有气动夹14同步松开，杆料10落入支撑结构或出料结构6；托举单元运动至低位后，往复运动机构12左运动。
[0011]具体地，本专利技术实施例中的进料结构的顶部左右并排设有两个能支撑杆料10的托举缺口16分别形成上料工位和粗定位工位，右侧的托举缺口16为与杆料10配合的U形槽，两个托举缺口16之间的距离为L4，L1=L4；托举单元位于低位和往复运动机构12位于右侧时，右侧的托举缺口16位于第一个托举单元的正上方。
[0012]其中，本专利技术实施例中的定位结构7包括左右并排设置的两个可调行程气动顶杆，可调行程气动顶杆位于杆料10的正前方且其能前后向运动，两个可调行程气动顶杆分别正对左端的两个托举单元设置以分别对杆料10于前后向进行粗定位和精定位；可调行程气动顶杆包括沿前后向设置的可调行程气缸21及其伸缩杆后端的顶板23，可调行程气缸21设于纵向滑板24上；两个可调行程气缸21伸展前，左侧的顶板23位于右侧的顶板23的前方；两个可调行程气缸21伸展后，顶板23顶靠在杆料10的前端，左侧的顶板23位于右侧的顶板23的相邻前方，此时，右侧的顶板23对应的杆料10的后端正好位于压扁模具3中。
[0013]具体地，本专利技术实施例中的侧定位座9和支撑轮11均位于压铸成型装置1的工作台2上且其位于对应模具的正前方；进料结构、出料结构6和接力输送结构均设于移动小车20上，纵向滑板24可前后调整地设于移动小车20上；左端的支座17位于右端的可调行程气动顶杆的正后方。
[0014]其中，本专利技术实施例中的扁端支撑块18沿左右向设置，其下侧中部向下凸出形成凸块；支座1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.稳定杆的扁平端的加工方法，其特征在于，所述方法包括：加工一端时，扁端支撑块(18)放倒，对杆料(10)的一端进行加工；加工另一端时，扁端支撑块(18)立起，前后向调整纵向滑板(24)的位置让扁端支撑块(18)和定位结构(7)同步移动以让加工后的一端平放在扁端支撑块(18)的顶部，调整或不调整定位结构(7)以适应杆料(10)的长度变化，对杆料(10)的另一端进行加工；杆料(10)的加工过程为：接力输送结构将杆料(10)由进料结构依次送至压扁模具(3)、冲孔模具(4)、切边模具(5)和出料结构(6)，在进料结构处通过定位结构(7)的一个可调行程气动顶杆对杆料(10)进行粗定位，在压扁模具(3)处通过定位结构(7)的另一个可调行程气动顶杆对杆料(10)进行精定位；其中，接力输送结构包括至少四个托举单元以同时加工多根杆料(10)；压扁模具(3)、冲孔模具(4)和切边模具(5)位于同一压铸成型装置(1)的升降块上实现同时对三根杆料(10)分别进行压扁、冲孔和切边加工。2.根据权利要求1所述的稳定杆的扁平端的加工方法，其特征在于，接力输送结构将杆料(10)往复地左右向和竖向运动；托举单元位于低位时，杆料(10)落入模具、进料结构或出料结构(6)；托举单元位于高位时，杆料(10)向上离开模具或进料结构；进料结构上左右并排设有一个上料工位和一个粗定位工位，上料工位、粗定位工位、压扁模具(3)、冲孔模具(4)、切边模具(5)和出料结构(6)由左至右依次等间距设置且之间的间距为L1，接力输送结构左右向往复运动的距离为L2；接力输送结构上设有五个托举单元，相邻两个托举单元的距离为L3，L1=L2=L3；接力输送结构位于右侧时，第一个托举单元位于粗定位工位处，最后一个托举单元位于出料结构(6)的正前方；接力输送结构位于左侧时，第一个托举单元位于上料工位出，最后一个托举单元位于切边模具(5)的正前方。3.根据权利要求2所述的稳定杆的扁平端的加工方法，其特征在于，五个托举单元平齐，第一个托举单元包括前后并排设置且能支撑杆料(10)的两个托举板(13)，剩余的四个托举单元均包括前后并排设置且能夹紧杆料(10)的两个气动夹(14)，第二个、第三个和第四个托举单元分别正对压扁模具(3)、冲孔模具(4)和切边模具(5)。4.根据权利要求3所述的稳定杆的扁平端的加工方法，其特征在于，每个模具的正前方对应设有一个支撑结构，支撑结构包括前后并排设置的可变支撑座(8)和侧定位座(9)，可变支撑座(8)和侧定位座(9)分别位于接力输送结构的前方与后方，侧定位座(9)位于杆料(10)的后部用于对杆料(10)进行左右侧定位，可变支撑座(8)用于支撑杆料(10)的前端，第一个侧定位座(9)的前方或后方沿左右向设有用于支撑杆料(10)的支撑轮(11)；可变支撑座(8)包括支座(17)及其上前后并排设置的扁端支撑块(18)和杆部支撑块(19)，支座(17)设于纵向滑板(24)上，杆部支撑块(19)用于支撑杆料(10)且其与对应的模具平齐，扁端支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：李林，
申请(专利权)人：湖北顺达汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：