一种无人车前顶盖安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人车前顶盖安装结构，属于无人车、无人驾驶、自动驾驶技术领域，包括车身、前顶盖、雷达支架，其中车身包括前插接槽和后插接槽；前顶盖与车身可拆卸连接，前顶盖包括与前插接槽适配的前挂钩、与后插接槽适配的后挂钩；雷达支架通过前顶盖与车身可拆卸连接，对前顶盖进行限位。本实用新型专利技术提供的一种无人车前顶盖安装结构的前顶盖采用从前向后插接的方式固定，将安装点隐藏在前顶盖的内部，结构设置更合理，同时保证外观和谐、流畅、美观；通过前顶盖的结构设置，可以保证前顶盖与车身实现便携拆装，结构简单，检修方便。本实用新型专利技术作用效果显著，适于广泛推广。适于广泛推广。适于广泛推广。

【技术实现步骤摘要】
一种无人车前顶盖安装结构


[0001]本技术涉及无人车、无人驾驶、自动驾驶
，特别涉及，一种无人车前顶盖安装结构。

技术介绍

[0002]无人车一般指自动驾驶汽车，又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。无人车已被广泛应用在快递、餐饮、金融等多个领域。值得一提的是，在疫情防控期间，上海等地无人车承担起了防疫物资运输、消毒喷洒工作。
[0003]现有无人车的前顶盖拆装复杂，不利于检修维护；有的安装结构设置不合理，导致无人车整体看起来不和谐、不美观。
[0004]针对上述问题，设计一种安装结构，解决现有技术所存在的拆装复杂，不利于检修维护；结构设置不合理，导致无人车整体看起来不和谐、不美观的问题。

技术实现思路

[0005]针对上述缺陷，本技术解决的技术问题在于，提供一种无人车前顶盖安装结构，以解决现在技术所存在的拆装复杂，不利于检修维护；结构设置不合理，导致无人车整体看起来不和谐、不美观的问题。
[0006]本技术提供了一种无人车前顶盖安装结构，包括：
[0007]车身，包括前插接槽和后插接槽；
[0008]前顶盖，与所述车身可拆卸连接，所述前顶盖包括与所述前插接槽适配的前挂钩、与所述后插接槽适配的后挂钩；
[0009]雷达支架，通过所述前顶盖与所述车身可拆卸连接，对所述前顶盖进行限位。
[0010]优选地，所述前顶盖还包括：
[0011]盖本体，与所述车身滑动连接，所述盖本体上设有用于安装固定所述雷达支架的安装槽，所述前挂钩和所述后挂钩均与所述盖本体连接；
[0012]挡板，与所述盖本体连接、且在安装完成时与所述车身抵接。
[0013]优选地，所述安装槽内设有若干第一安装孔，所述雷达支架上设有若干与所述第一安装孔适配的第二安装孔，所述车身上设有第三安装孔，所述盖本体同时与所述车身和所述雷达支架通过第一紧固件连接，所述第一紧固件依次贯穿所述第二安装孔、所述第一安装孔和所述第三安装孔设置。
[0014]优选地，所述挡板与所述盖本体通过第二紧固件连接，所述盖本体上设有与所述第二紧固件适配的安装柱；或/和所述挡板上设有用于与所述车身卡合的台阶面。
[0015]优选地，所述安装槽内设有过线孔，所述雷达支架内的导线穿过所述过线孔伸入所述车身内。
[0016]优选地，所述车身还包括：
[0017]车前板，在所述前顶盖安装完成时与所述挡板抵接，所述车前板为圆弧状结构；
[0018]支撑柱，一端与所述车前板连接，另一端与所述前插接槽连接，所述支撑柱与所述挡板卡合；
[0019]车后板，与所述车前板连接、且与所述前顶盖抵接，所述前顶盖覆盖于所述车前板和所述车后板上，所述前顶盖同时与所述车前板和所述车后板适配设置，所述车后板和所述车前板之间形成空腔，所述后插接槽设置于所述车后板上；
[0020]安装架，与所述车后板连接、且设置于所述空腔内，所述第三安装孔设置于所述安装架上。
[0021]优选地，所述前插接槽和所述后插接槽均沿水平方向设置，所述前挂钩沿水平方向移动与所述前插接槽卡合，所述后挂钩沿水平方向移动与所述后插接槽卡合。
[0022]优选地，所述挡板上设有与所述支撑柱适配的卡槽；或/和所述挡板设有两个、且对称设置；所述车身上设有信息获取件，两个所述挡板之间设有用于容纳所述信息获取件的间隙。
[0023]优选地，所述前挂钩和所述后挂钩均与所述盖本体之间通过螺栓连接。
[0024]优选地，所述前插接槽和所述后插接槽均对称设有两个，所述前挂钩与所述前插接槽一一对应，所述后挂钩与所述后插接槽一一对应。
[0025]由上述方案可知，本技术提供的一种无人车前顶盖安装结构的前顶盖采用从前向后插接的方式固定，将安装点隐藏在前顶盖的内部，结构设置更合理，同时保证外观和谐、流畅、美观；通过前顶盖的结构设置，可以保证前顶盖与车身实现便携拆装，结构简单，检修方便。本技术解决现在技术所存在的拆装复杂，不利于检修维护；结构设置不合理，导致无人车整体看起来不和谐、不美观的问题，作用效果显著，适于广泛推广。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1为本技术提供的一种无人车前顶盖安装结构的结构示意图；
[0028]图2为本技术提供的一种无人车前顶盖安装结构的爆炸结构示意图；
[0029]图3为本技术提供的一种无人车前顶盖安装结构的剖视结构示意图；
[0030]图4为本技术提供的一种无人车前顶盖安装结构的车身的结构示意图；
[0031]图5为本技术提供的一种无人车前顶盖安装结构的前顶盖的结构示意图。
[0032]图1
‑
5中：
[0033]1、车身；2、前顶盖；3、雷达支架；4、信息获取件；11、前插接槽；12、后插接槽；13、车前板；14、支撑柱；15、车后板；16、空腔；17、安装架；21、前挂钩；22、后挂钩；23、盖本体；24、挡板；25、限位条；171、第三安装孔；231、安装槽；232、第一安装孔；233、安装柱；234、过线孔；235、灯槽；241、卡槽；242、台阶面；243、间隙。
具体实施方式
[0034]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0035]请一并参阅图1至图5，现对本技术提供的一种无人车前顶盖安装结构的一种具体实施方式进行说明。该种无人车前顶盖安装结构包括车身1、前顶盖2、雷达支架3，其中车身1包括前插接槽11和后插接槽12；前顶盖2与车身1可拆卸连接，前顶盖2包括与前插接槽11适配的前挂钩21、与后插接槽12适配的后挂钩22；雷达支架3通过前顶盖2与车身1可拆卸连接，对前顶盖2进行限位。
[0036]为方便说明，请参阅图1、图4，以空间中任一点为原点，以前顶盖2相对于车身1的设置方向为Z轴，以车身1中车前板13相对于车后板15的设置方向为X轴，以与X轴、Z轴同时垂直的直线方向为Y轴，建立直角坐标系，其中，XY平面为水平面，水平面上指示的方向为水平方向，Z轴指示方向为竖直方向，即Z轴指示上下，X轴指示前后。
[0037]在本实施例中，前挂钩21和后挂钩22均是前顶盖2插接使用的配件，采用铝合金材质，材质轻，兼顾耐用，可以频繁拆装，不易损坏，便于前顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人车前顶盖安装结构，其特征在于，包括：车身(1)，包括前插接槽(11)和后插接槽(12)；前顶盖(2)，与所述车身(1)可拆卸连接，所述前顶盖(2)包括与所述前插接槽(11)适配的前挂钩(21)、与所述后插接槽(12)适配的后挂钩(22)；雷达支架(3)，通过所述前顶盖(2)与所述车身(1)可拆卸连接，对所述前顶盖(2)进行限位。2.根据权利要求1所述的一种无人车前顶盖安装结构，其特征在于，所述前顶盖(2)还包括：盖本体(23)，与所述车身(1)滑动连接，所述盖本体(23)上设有用于安装固定所述雷达支架(3)的安装槽(231)，所述前挂钩(21)和所述后挂钩(22)均与所述盖本体(23)连接；挡板(24)，与所述盖本体(23)连接、且在安装完成时与所述车身(1)抵接。3.根据权利要求2所述的一种无人车前顶盖安装结构，其特征在于，所述安装槽(231)内设有若干第一安装孔(232)，所述雷达支架(3)上设有若干与所述第一安装孔(232)适配的第二安装孔，所述车身(1)上设有第三安装孔(171)，所述盖本体(23)同时与所述车身(1)和所述雷达支架(3)通过第一紧固件连接，所述第一紧固件依次贯穿所述第二安装孔、所述第一安装孔(232)和所述第三安装孔(171)设置。4.根据权利要求2所述的一种无人车前顶盖安装结构，其特征在于，所述挡板(24)与所述盖本体(23)通过第二紧固件连接，所述盖本体(23)上设有与所述第二紧固件适配的安装柱(233)；或/和所述挡板(24)上设有用于与所述车身(1)卡合的台阶面(242)。5.根据权利要求2所述的一种无人车前顶盖安装结构，其特征在于，所述安装槽(231)内设有过线孔(234)，所述雷达支架(3)内的导线穿过所述过线孔(234)伸入所述车身(1)内。6.根据权利要求3所述的一种无人车前顶盖安装结构，其特征在于，所述车身(1)还包括：车...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪涛，
申请(专利权)人：新石器慧通北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：